换电是个好生意吗？
往往的车辆，不加油就开不动，必须过来交钱。也因此诞生中石油中石化这样的大公司，甚至中国石油还坐上过市值世界第一的宝座。
现在新能源汽车如火如荼，能源补给方式也发生了变化。
充电、换电成为新能源汽车的主流的能源补给的思路。
充电站（桩）经过数年建设，已成为新能源汽车能源补给的主要方式。但充电桩补给能源（电量）需要较长时间，无法满足部分新能源车主快速补给能源的需求。为了进一步推动新能源汽车发展，换电在沉寂多年之后，再次受到关注，成为今年新基建的“风口”。
但换电，是一项好生意吗？
换电风起
从行业发展上看，今年的换电领域已经是热火朝天。从主机厂、动力电池制造商、相关机构、金融界、投资者，都已经闻风而动。
4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2020 年起享受政策补贴的新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，但支持换电的车辆不受此规定限制。在7月份，工信部对新能源汽车换电模式做出详细解读，明确支持推广新能源汽车换电模式。
7月27日，北汽集团与国家电网电动汽车服务有限公司达成战略合作，双方将持续在换电领域展开深度合作；
7月30日，长安新能源成立重庆换电联盟，并与奥动新能源正式签约，将以换电模式服务长安新能源E系列车型。与此同时，软银能源与奥动新能源达成战略投资合作，将在换电模式和电池回收领域展开合作。
8月13日，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T 《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过审核，这是我国首个新能源汽车换电国家标准。
l8月20日，埃安S换电版上市，广汽开始布局换电模式；
8月20日，蔚来与宁德时代、湖北科投和国泰君安共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，推出BaaS业务，四方各持股25%。
9月16日，吉利科技集团在重庆展示了智能换电站，并宣布换电模式率先落地重庆两江新区，年内在重庆建设35座换电站；
10月5日，蔚来用户累计换电超100万次，全国建成155座换电站，打通了G2京沪高速、G4京港澳高速的换电网络……
截至目前，中国“新能源汽车换电”业务相关的在业、存续企业超过1.14万家，企业注册量也同比增长804.2%。
换电为啥热？
从实际情况出发，换电确实能够解决不少问题。你能解决大问题，正常就能获得大收益。有收益的地方就有江湖。
1、车电分离，可以大大降低消费者购车的成本。
新能源汽车虽然国家有补贴政策，但是相对来说还是偏贵。但车电分离后，新能源汽车将在购买时实现全车大降价，蔚来已经开始相关尝试。根据蔚来官方披露选择BaaS模式购买蔚来全系车型车辆售价将减少7万元，搭载70kWh电池包的ES6价格直降至28.8万元， 其价格仅相当于同级别燃油车宝马X3的74%。
2、可以增加消费者出行的便捷度。
换电池时间甚至比加一箱油的时间还要短，现在换电站，车开进去开出来不到3分钟，而加一箱油起码得5分钟以上。
3、由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池的寿命，提升电池的安全性。
电池其实也是一个非常脆弱的组件，除了电池单体之外还有电池包的管理问题，技术上要求很高，在使用过程中也需要及时养护、检测，否则在充电过程中和充电后的一个小时有较大风险，一旦热控制管理不好，就可能出现爆燃。由电池运营公司集中管理，可以提高电池的安全性以及延长电池寿命。
4、可以利用峰谷电价的差别来降低充电成本。
现在往往是新能源汽车开回家晚上充电，在用电高峰期充电，这会用电的价格就比较高，如果是电池运营公司来管理电池的话，完全可以利用峰谷优惠电价这个时间段来充电，可以降低租电池的成本。这也是一个特点。
5、降低二手电动车贬值速率，推动新能源二手车交易
这本质上其实是电动汽车保值率低的问题，由于在二手车市场上电池的状况无法得到准确判断，因此电动汽车的三年贬值率高达59.2% 。而车电分离让车架的价值不会下跌太快。能在二手车市场有所保值，车主购车的后顾之忧也少一些。
换电本身的痛点
如果按照前面这么说，这应该是一个双赢的模式。消费者又省钱又方便，车还能保值，肯定会促进汽车消费而且车企单独租电池也不亏。但是从目前来看，并没有想象的那么容易。
1、换电站成本高昂，回本周期长
加油站为何随处可见？很重要的原因就是加油站开设成本较低盈利丰厚。
根据聚富财经的测算，以中石化为例，加盟费（包括保证金管理费等）大概在4.5万元，开店成本（包括租金装修）共计大概14万元，设备、原材料成本大概是40万，再加上工人，一年成本总计大概在70万左右。
而换电站的成本可以远不止这点。
特斯拉曾经建换电站的成本高达50万美元，这不包括土地租金和人工费等。
北汽新能源整个换电站加上设备、电池的投入成本在五六百万元。
IT财经报道，蔚来上海的一处换电站占地面积为3个车位大小，每个换电站有3-5块备用电池，建设成本高达300万元。
除了基础成本之外，各种不同型号的电池都需配备，也要纳入成本之中。
根据广发证券测算，假设每日换电20辆车，换电站税后净利润5.04万元，收回投资时间13.11年。
2、电池标准难以统一
加油很容易，油就那几种，充电也方便，电就一种。
对于充电，大家统一接口和支付方式就能通用；换电对电池包设计的标准化要求要高得多。不同品牌的电动车，这些肯定都是不一样的。电池尺寸，形状，安装位置，根据整车的设计需求，有数不清的设计和组合方式。
如果市场上有足够多同一个电池标准的电动车，都选择换电作为必要的补能方式，那么换电的使用率和价值才能体现出来。否则标准不同，只有个别地方能换电，对消费者来说很麻烦很鸡肋，对企业来说换电的车不够多投资无法回收。
但是，要市场这么多汽车品牌，想统一标准不容易。最有效的方法，是由国家出面出台统一政策，否则就很难推进。不过此前工信部研讨的回答是，推动换电模式过程需审慎，动力电池标准统一宜让市场来做决定。
对于像蔚来、北汽这样既成规模与体系的，想要实现行业性的覆盖与推广，就需要拉众多盟友搞一套标准。但谁都想搞出来的标准对自己更有利，毕竟都是竞争对手，所以很难去做一些妥协，等所有行业标准都确立，估计要好一阵。
3、事故责任界定困难
换电模式下，电池连接部件有可能发生磨损、松动，一旦造成电动车电池起火事故，很难界定责任在于车企、电池制造商还是换电站。这就可能会给换电模式车型上险和事故后定责造成阻碍。
原本新能源市场上是车企、能源企业和消费者的三方结构，换电模式会引入换电运营商等参与方。在新的运营模式下，电池的维护分工以及安全问题追责方面，都是有待完善的难题。
结语
如何判断是不是好生意？
我觉得得回答几个问题，这事赚钱吗？赚的舒服吗？有什么风险吗？
但是回答这几个问题，我觉得还得分阶段来看。
换电模式就现阶段来说，在行业标准统一之前，盈利难度很高，是有钱人的游戏，用钱先砸出一个市场份额。
有了行业标准以后，主要困难出清，等符合标准的电动车保有量足够大，换电可以进入收获期，布局者开始舒服了。
而最大的风险点在于技术的突破。一旦电池材料取得突破，在里程和快充满足正常使用需求，之前换电的投入可能都成了无用功。这是一个赌博，赌在技术成熟前，能够赚到足够的钱，能够绑定更多的用户。
原创 流云 丫丫港股圈
往往的车辆，不加油就开不动，必须过来交钱。也因此诞生中石油中石化这样的大公司，甚至中国石油还坐上过市值世界第一的宝座。
现在新能源汽车如火如荼，能源补给方式也发生了变化。
充电、换电成为新能源汽车的主流的能源补给的思路。
充电站（桩）经过数年建设，已成为新能源汽车能源补给的主要方式。但充电桩补给能源（电量）需要较长时间，无法满足部分新能源车主快速补给能源的需求。为了进一步推动新能源汽车发展，换电在沉寂多年之后，再次受到关注，成为今年新基建的“风口”。
但换电，是一项好生意吗？
换电风起
从行业发展上看，今年的换电领域已经是热火朝天。从主机厂、动力电池制造商、相关机构、金融界、投资者，都已经闻风而动。
4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2020 年起享受政策补贴的新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，但支持换电的车辆不受此规定限制。在7月份，工信部对新能源汽车换电模式做出详细解读，明确支持推广新能源汽车换电模式。
7月27日，北汽集团与国家电网电动汽车服务有限公司达成战略合作，双方将持续在换电领域展开深度合作；
7月30日，长安新能源成立重庆换电联盟，并与奥动新能源正式签约，将以换电模式服务长安新能源E系列车型。与此同时，软银能源与奥动新能源达成战略投资合作，将在换电模式和电池回收领域展开合作。
8月13日，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T 《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过审核，这是我国首个新能源汽车换电国家标准。
l8月20日，埃安S换电版上市，广汽开始布局换电模式；
8月20日，蔚来与宁德时代、湖北科投和国泰君安共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，推出BaaS业务，四方各持股25%。
9月16日，吉利科技集团在重庆展示了智能换电站，并宣布换电模式率先落地重庆两江新区，年内在重庆建设35座换电站；
10月5日，蔚来用户累计换电超100万次，全国建成155座换电站，打通了G2京沪高速、G4京港澳高速的换电网络……
截至目前，中国“新能源汽车换电”业务相关的在业、存续企业超过1.14万家，企业注册量也同比增长804.2%。
换电为啥热？
从实际情况出发，换电确实能够解决不少问题。你能解决大问题，正常就能获得大收益。有收益的地方就有江湖。
1、车电分离，可以大大降低消费者购车的成本。
新能源汽车虽然国家有补贴政策，但是相对来说还是偏贵。但车电分离后，新能源汽车将在购买时实现全车大降价，蔚来已经开始相关尝试。根据蔚来官方披露选择BaaS模式购买蔚来全系车型车辆售价将减少7万元，搭载70kWh电池包的ES6价格直降至28.8万元， 其价格仅相当于同级别燃油车宝马X3的74%。
2、可以增加消费者出行的便捷度。
换电池时间甚至比加一箱油的时间还要短，现在换电站，车开进去开出来不到3分钟，而加一箱油起码得5分钟以上。
3、由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池的寿命，提升电池的安全性。
电池其实也是一个非常脆弱的组件，除了电池单体之外还有电池包的管理问题，技术上要求很高，在使用过程中也需要及时养护、检测，否则在充电过程中和充电后的一个小时有较大风险，一旦热控制管理不好，就可能出现爆燃。由电池运营公司集中管理，可以提高电池的安全性以及延长电池寿命。
4、可以利用峰谷电价的差别来降低充电成本。
现在往往是新能源汽车开回家晚上充电，在用电高峰期充电，这会用电的价格就比较高，如果是电池运营公司来管理电池的话，完全可以利用峰谷优惠电价这个时间段来充电，可以降低租电池的成本。这也是一个特点。
5、降低二手电动车贬值速率，推动新能源二手车交易
这本质上其实是电动汽车保值率低的问题，由于在二手车市场上电池的状况无法得到准确判断，因此电动汽车的三年贬值率高达59.2% 。而车电分离让车架的价值不会下跌太快。能在二手车市场有所保值，车主购车的后顾之忧也少一些。
换电本身的痛点
如果按照前面这么说，这应该是一个双赢的模式。消费者又省钱又方便，车还能保值，肯定会促进汽车消费而且车企单独租电池也不亏。但是从目前来看，并没有想象的那么容易。
1、换电站成本高昂，回本周期长
加油站为何随处可见？很重要的原因就是加油站开设成本较低盈利丰厚。
根据聚富财经的测算，以中石化为例，加盟费（包括保证金管理费等）大概在4.5万元，开店成本（包括租金装修）共计大概14万元，设备、原材料成本大概是40万，再加上工人，一年成本总计大概在70万左右。
而换电站的成本可以远不止这点。
特斯拉曾经建换电站的成本高达50万美元，这不包括土地租金和人工费等。
北汽新能源整个换电站加上设备、电池的投入成本在五六百万元。
IT财经报道，蔚来上海的一处换电站占地面积为3个车位大小，每个换电站有3-5块备用电池，建设成本高达300万元。
除了基础成本之外，各种不同型号的电池都需配备，也要纳入成本之中。
根据广发证券测算，假设每日换电20辆车，换电站税后净利润5.04万元，收回投资时间13.11年。
2、电池标准难以统一
加油很容易，油就那几种，充电也方便，电就一种。
对于充电，大家统一接口和支付方式就能通用；换电对电池包设计的标准化要求要高得多。不同品牌的电动车，这些肯定都是不一样的。电池尺寸，形状，安装位置，根据整车的设计需求，有数不清的设计和组合方式。
如果市场上有足够多同一个电池标准的电动车，都选择换电作为必要的补能方式，那么换电的使用率和价值才能体现出来。否则标准不同，只有个别地方能换电，对消费者来说很麻烦很鸡肋，对企业来说换电的车不够多投资无法回收。
但是，要市场这么多汽车品牌，想统一标准不容易。最有效的方法，是由国家出面出台统一政策，否则就很难推进。不过此前工信部研讨的回答是，推动换电模式过程需审慎，动力电池标准统一宜让市场来做决定。
对于像蔚来、北汽这样既成规模与体系的，想要实现行业性的覆盖与推广，就需要拉众多盟友搞一套标准。但谁都想搞出来的标准对自己更有利，毕竟都是竞争对手，所以很难去做一些妥协，等所有行业标准都确立，估计要好一阵。
3、事故责任界定困难
换电模式下，电池连接部件有可能发生磨损、松动，一旦造成电动车电池起火事故，很难界定责任在于车企、电池制造商还是换电站。这就可能会给换电模式车型上险和事故后定责造成阻碍。
原本新能源市场上是车企、能源企业和消费者的三方结构，换电模式会引入换电运营商等参与方。在新的运营模式下，电池的维护分工以及安全问题追责方面，都是有待完善的难题。
结语
如何判断是不是好生意？
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但是回答这几个问题，我觉得还得分阶段来看。
换电模式就现阶段来说，在行业标准统一之前，盈利难度很高，是有钱人的游戏，用钱先砸出一个市场份额。
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而最大的风险点在于技术的突破。一旦电池材料取得突破，在里程和快充满足正常使用需求，之前换电的投入可能都成了无用功。这是一个赌博，赌在技术成熟前，能够赚到足够的钱，能够绑定更多的用户。
原创 流云 丫丫港股圈
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楼层的风水，送给需要的朋友
属相与五行如何选择楼层
楼层风水：属相与楼层选择
猪、鼠：宜选1、4、6、9层房屋；牛、龙、羊、狗：宜选2、5、7、10楼层；虎、兔：宜选1、3、6、8楼层房；蛇、马：宜选2、3、7、8楼层房；猴、鸡：宜选4、5、9、10层房；猪鼠一窝，虎兔一笼，蛇马相亲，鸡猴相伴，牛羊龙狗一家。 楼层风水：五行属命与楼层选择。
1、6楼：五行属水；2、7楼：五行属火；3、8楼：五行属木；4、9楼：五行属金；5、10楼：五行属土。
楼层与生肖五行的关系
1,尾数一、六的楼层属于北方，五行属水，水克火泄金，故火命、金命人居之为凶。宜生肖鼠、虎、兔、猪居之，其他生肖不宜。
2,尾数二、七的楼层属于南方，五行属火，火克金泄木，故金命、木命人居之为凶。宜生肖牛、龙、蛇、马、羊、狗居之，其他生肖不宜。
3,尾数三、八的楼层属于东方，五行属木，木克土泄水，故木命、水命人居之为凶。宜生肖虎、兔、蛇、马居之，其他生肖不宜。
4,尾数四、九的楼层属于西方，五行属金，金克木泄土，故木命、土命人居之为凶。宜生肖鼠、猴、鸡、猪居之，其他生肖不宜。
5,尾数五、十的楼层属于中央，五行属土，土克水泄火，故水命、火命人居之为凶。宜生肖牛、龙、羊、猴、狗居之，其他生肖不宜。
1、户型不正
风水中选房户型是非常重要的，它就象一个人长的面相一样，表现出内在的信息。一个长得凶神恶煞一样的人，他的体内一定是邪气场太重。天地间都讲究正气，因此我们在选房子时一定要尽量选择方正一点的户型，不管是正方形还是长方形。千万不要选择那些三角形的、L型的、U型的、十字型的等各种不正房型。这对居住的人影响是非常大的，时间长了会影响人的思维，进而影响到人的情绪。
2、房屋缺角
房屋缺角也比较常见，房子是一个整体，从易学上讲是分八卦九宫的，每个方位都代表不同的寓意，就象人体的五脏六腑一样，每个器官都有自己的作用。房屋缺角就象人体缺少器官一样，于居住其中的主人不利。比如缺西北角就于男主人和事业不利，一是影响到男主人的身体和事业，二还会影响到家庭的婚姻问题。因缺角涉及到的知识较多，具体可以留言咨询我！
3、宅大人少
《皇帝宅经》中讲宅有五虚，其中一点就是指宅大人少，就是说现在不少有钱的人家中本来就二三口人，正常是有一百多平米便可以了，可是却非得买上几百平米的大房子，不是楼中楼就是别墅。我们并不是忌妒人家有这么大的房子，只是从风水的角度来说明一下大房子的不利之处而矣。如果人多住还可以，人少就不行了，宅过大气场就会过旺，人少人气就不旺，人的气场制不住宅子的气场，这就属于宅欺人了。说穿了就是人压不宅，因此居住在其中的人就会不顺，运气不旺等。
4、布局不当
卫生间在中间：有的房子设计时不知是出于哪方面的原因，把卫生间设计在了房子的中间，这种格局也很常见。风水上讲房子的中收叫做宅心，就犹如人的中心处的心脏一样，是非常重要的一个位置，这个位置宜空，宜静，不喜有高大的东西压在这里。卫生间是污浊之气，还每天有人进出，并放下水等，这就严重地影响了宅心的气场，因此不好的气场在这引动一定会带来不好的结果。
厨房在西北方：如果是入户门在西侧，一般的房子设计都是在进入入户门后的左手侧是厨房，这样的格局比比皆是，这样的话那么厨房就在西北角了；在五行中乾卦属于金，而厨房是属于火的，火正好克金，这不是抑制男人的事业发展嘛，使其事业受挫，处处不顺。经过实践总结有三分之一男人的事业不顺，与这个有关。
楼层风水与屋主五行的关系
楼层的风水与屋主的五行有着不可分割的关系。举个例子看看，如是一个忌水的人，住在恰好是属水的楼层里，必然是有损自己的运程及健康，轻则运程有阻，破财、官非，重则有祸、重病。就算是个有好运势的人住，都会将好运减半。行恶运的人住，那就更加有害。如是一个喜水的人住，这较为适合，有助运程畅顺。当恶运来的时候，亦会将恶运减半；好运来的时候，凡事都事半功倍，运程更加顺景。由此可见，楼层的风水作用很大，不可忽视。
楼层风水与屋主五行的关系
如何能够做到楼层风与屋主五行相互结合，见水化财呢？
不难想象，我们首先要了解了好自己的五行，即什么年份出生，属于何种生肖，又属于金木水火土五行中的哪一个。如乙丑年、丁丑年、已丑年、辛丑年、癸丑年，这些年份的生肖是属牛，在五行方面属土。
接着，我们要看好我们看中的楼层时属于什么风水。如二楼和七楼属于南方，属火。故楼宇的第二层和第七层属火，尾数是二或七的层面，亦是属火，如十二楼、二十二楼、三十二楼等等。再根据相生的次序——火生土、土生金、金生水、水生木、木生火和相克的次序——火克金、金克木、木克土、土克水、水克火来计算一家人在住入看中的楼层时候的利弊关系，进入决定是否应该入住。
要注意的是，一家人的五行和楼层风水结合起来就显得比较复杂，在无法做到属水之人住属水楼层的时候，我们就应该尽量选择有利的楼层，但求集体利益最大化。
楼层风水的五行计算方法
1、根据家庭成员生辰八字选楼层风水。一般来说我们在选择高层住宅楼层的时候，根据农村传统留下来的风水学知识都会根据家庭成员的生辰八字属性，再来定夺选择位于多少层的楼房。
2、楼层风水禁选第1层。在高层住宅中，很多人认为第1层水最不安逸的楼层，着在高层住宅楼层风水学中同样是一样的，因为楼层太多1层上面的所有楼层所形成的浊气都集中在1层，严重影响家庭运势。所以一楼多为架空层。高层的2、3楼都很鸡肋，因为采光很差而且观赏户外景色的效果也不好，街道两侧2、3楼受污染最重。9-11层是传说中的空气污染层，经专家验证，该说法没根据，不必理会。15层以上得不到地气，据说有人住高容易诱发病症。
3、楼层风水禁选顶层。在高层住宅中的顶层一般情况下都会设有顶层花园（花园装修效果图）这可能对生活在顶层的家庭起到一定的降温防污染的作用，但是从高层住宅风水学中顶层是一种高处不胜寒的代名词，极为事业会诸多碰壁。
4、楼层风水的五行计算方法：楼层的五行之数是如何的？
一层、六层属水。
二层、七层属火。
三层、八层属木。
四层、九层属金。
五层、十层属土。
高于十层，从一再数。
比如十一层按一层论，依此类推。
水命的人：最适宜住一楼或六楼，宜住低层，不宜住得太高，因为水是向低流。宜是低层式、黑色、浅蓝色的房屋。
火命的人：最适宜住七楼或二十七楼等，宜住高层，不宜住低层，因火是向上升。宜是红色外墙，高尖型之大厦。
木命的人：最好是住三楼或八楼、三十八楼等，适宜住中、高层，因木是向上生长的。
金命的人：最好是住四楼或九楼，不宜住得太低，因金忌压，住得太低会有被埋压。
土命的人：最好是住在五楼或十楼、十五楼等，适宜住在中层或高层，因土是城墙之大山土，会有稳重安全的感觉。
楼层：选择要考虑五行与生克
楼宇的五行，对公司主要领导人之命中五行和商业业态的五行有相生和相助作用的为吉，有相克作用的为不吉。
十二生肖与五行
生肖的年份的天干地支决定其五行。生肖属鼠，在五行方面属水。生肖属牛，在五行方面属土。生肖属蛇，在五行方面属火。生肖属马，在五行方面属火。生肖属羊，在五行方面属土。生肖属猴，在五行方面属金。生肖属鸡，在五行方面属金。生肖属狗，在五行方面属土。生肖属猪，在五行方面属水。
楼层与五行
一楼和六楼属于北方，属水。故楼宇的第一层和第六层属水，尾数是一或六的楼层，亦是属水，如十一楼、二十一楼、三十一楼等等。
二楼和七楼属于南方，属火。故楼宇的第二层和第七层属火，尾数是二或七的楼层，亦是属火，如十二楼、二十二楼、三十二楼等等。
三楼和八楼属于东方，属木。故楼宇的第三层和第八层属木，尾数是三或八的楼层，亦是属木，如十三楼、二十三楼、三十三楼等等。
四楼和九楼属于西方，属金。故楼宇的第四层和第九层属金，尾数是四或九的楼层，亦是属金，如十四楼、二十四楼、三十四楼等等。
五楼和十楼属于中央，属土。故楼宇的第五层和第十层属土，尾数是五或十的楼层，亦是属土，如十五楼、二十五楼、三十五楼等等。
例如：某人生肖属猪，五行属水，在一楼或六楼，则水可助其主命水，为吉；在四楼或九楼，则金生其主命水，为吉；在五楼或十楼，则土克其主命水，为凶；在三楼或八楼，则木泄其主命水，为凶；在二楼或七楼，则火被其主命水克制，也为吉。
楼层的五行属性
古代建筑多为平房，所以风水中没有关于楼层五行属性的记录，现在许多堪舆学家先天数或八宅飞星等来定位楼层的五行属性，取得了一定的成就。并将楼层的五行属性与业主的生肖五行对应来判断生克关系，相生则为吉，相克则为凶。
属相与五行如何选择楼层
楼层风水：属相与楼层选择
猪、鼠：宜选1、4、6、9层房屋；牛、龙、羊、狗：宜选2、5、7、10楼层；虎、兔：宜选1、3、6、8楼层房；蛇、马：宜选2、3、7、8楼层房；猴、鸡：宜选4、5、9、10层房；猪鼠一窝，虎兔一笼，蛇马相亲，鸡猴相伴，牛羊龙狗一家。 楼层风水：五行属命与楼层选择。
1、6楼：五行属水；2、7楼：五行属火；3、8楼：五行属木；4、9楼：五行属金；5、10楼：五行属土。
楼层与生肖五行的关系
1,尾数一、六的楼层属于北方，五行属水，水克火泄金，故火命、金命人居之为凶。宜生肖鼠、虎、兔、猪居之，其他生肖不宜。
2,尾数二、七的楼层属于南方，五行属火，火克金泄木，故金命、木命人居之为凶。宜生肖牛、龙、蛇、马、羊、狗居之，其他生肖不宜。
3,尾数三、八的楼层属于东方，五行属木，木克土泄水，故木命、水命人居之为凶。宜生肖虎、兔、蛇、马居之，其他生肖不宜。
4,尾数四、九的楼层属于西方，五行属金，金克木泄土，故木命、土命人居之为凶。宜生肖鼠、猴、鸡、猪居之，其他生肖不宜。
5,尾数五、十的楼层属于中央，五行属土，土克水泄火，故水命、火命人居之为凶。宜生肖牛、龙、羊、猴、狗居之，其他生肖不宜。
1、户型不正
风水中选房户型是非常重要的，它就象一个人长的面相一样，表现出内在的信息。一个长得凶神恶煞一样的人，他的体内一定是邪气场太重。天地间都讲究正气，因此我们在选房子时一定要尽量选择方正一点的户型，不管是正方形还是长方形。千万不要选择那些三角形的、L型的、U型的、十字型的等各种不正房型。这对居住的人影响是非常大的，时间长了会影响人的思维，进而影响到人的情绪。
2、房屋缺角
房屋缺角也比较常见，房子是一个整体，从易学上讲是分八卦九宫的，每个方位都代表不同的寓意，就象人体的五脏六腑一样，每个器官都有自己的作用。房屋缺角就象人体缺少器官一样，于居住其中的主人不利。比如缺西北角就于男主人和事业不利，一是影响到男主人的身体和事业，二还会影响到家庭的婚姻问题。因缺角涉及到的知识较多，具体可以留言咨询我！
3、宅大人少
《皇帝宅经》中讲宅有五虚，其中一点就是指宅大人少，就是说现在不少有钱的人家中本来就二三口人，正常是有一百多平米便可以了，可是却非得买上几百平米的大房子，不是楼中楼就是别墅。我们并不是忌妒人家有这么大的房子，只是从风水的角度来说明一下大房子的不利之处而矣。如果人多住还可以，人少就不行了，宅过大气场就会过旺，人少人气就不旺，人的气场制不住宅子的气场，这就属于宅欺人了。说穿了就是人压不宅，因此居住在其中的人就会不顺，运气不旺等。
4、布局不当
卫生间在中间：有的房子设计时不知是出于哪方面的原因，把卫生间设计在了房子的中间，这种格局也很常见。风水上讲房子的中收叫做宅心，就犹如人的中心处的心脏一样，是非常重要的一个位置，这个位置宜空，宜静，不喜有高大的东西压在这里。卫生间是污浊之气，还每天有人进出，并放下水等，这就严重地影响了宅心的气场，因此不好的气场在这引动一定会带来不好的结果。
厨房在西北方：如果是入户门在西侧，一般的房子设计都是在进入入户门后的左手侧是厨房，这样的格局比比皆是，这样的话那么厨房就在西北角了；在五行中乾卦属于金，而厨房是属于火的，火正好克金，这不是抑制男人的事业发展嘛，使其事业受挫，处处不顺。经过实践总结有三分之一男人的事业不顺，与这个有关。
楼层风水与屋主五行的关系
楼层的风水与屋主的五行有着不可分割的关系。举个例子看看，如是一个忌水的人，住在恰好是属水的楼层里，必然是有损自己的运程及健康，轻则运程有阻，破财、官非，重则有祸、重病。就算是个有好运势的人住，都会将好运减半。行恶运的人住，那就更加有害。如是一个喜水的人住，这较为适合，有助运程畅顺。当恶运来的时候，亦会将恶运减半；好运来的时候，凡事都事半功倍，运程更加顺景。由此可见，楼层的风水作用很大，不可忽视。
楼层风水与屋主五行的关系
如何能够做到楼层风与屋主五行相互结合，见水化财呢？
不难想象，我们首先要了解了好自己的五行，即什么年份出生，属于何种生肖，又属于金木水火土五行中的哪一个。如乙丑年、丁丑年、已丑年、辛丑年、癸丑年，这些年份的生肖是属牛，在五行方面属土。
接着，我们要看好我们看中的楼层时属于什么风水。如二楼和七楼属于南方，属火。故楼宇的第二层和第七层属火，尾数是二或七的层面，亦是属火，如十二楼、二十二楼、三十二楼等等。再根据相生的次序——火生土、土生金、金生水、水生木、木生火和相克的次序——火克金、金克木、木克土、土克水、水克火来计算一家人在住入看中的楼层时候的利弊关系，进入决定是否应该入住。
要注意的是，一家人的五行和楼层风水结合起来就显得比较复杂，在无法做到属水之人住属水楼层的时候，我们就应该尽量选择有利的楼层，但求集体利益最大化。
楼层风水的五行计算方法
1、根据家庭成员生辰八字选楼层风水。一般来说我们在选择高层住宅楼层的时候，根据农村传统留下来的风水学知识都会根据家庭成员的生辰八字属性，再来定夺选择位于多少层的楼房。
2、楼层风水禁选第1层。在高层住宅中，很多人认为第1层水最不安逸的楼层，着在高层住宅楼层风水学中同样是一样的，因为楼层太多1层上面的所有楼层所形成的浊气都集中在1层，严重影响家庭运势。所以一楼多为架空层。高层的2、3楼都很鸡肋，因为采光很差而且观赏户外景色的效果也不好，街道两侧2、3楼受污染最重。9-11层是传说中的空气污染层，经专家验证，该说法没根据，不必理会。15层以上得不到地气，据说有人住高容易诱发病症。
3、楼层风水禁选顶层。在高层住宅中的顶层一般情况下都会设有顶层花园（花园装修效果图）这可能对生活在顶层的家庭起到一定的降温防污染的作用，但是从高层住宅风水学中顶层是一种高处不胜寒的代名词，极为事业会诸多碰壁。
4、楼层风水的五行计算方法：楼层的五行之数是如何的？
一层、六层属水。
二层、七层属火。
三层、八层属木。
四层、九层属金。
五层、十层属土。
高于十层，从一再数。
比如十一层按一层论，依此类推。
水命的人：最适宜住一楼或六楼，宜住低层，不宜住得太高，因为水是向低流。宜是低层式、黑色、浅蓝色的房屋。
火命的人：最适宜住七楼或二十七楼等，宜住高层，不宜住低层，因火是向上升。宜是红色外墙，高尖型之大厦。
木命的人：最好是住三楼或八楼、三十八楼等，适宜住中、高层，因木是向上生长的。
金命的人：最好是住四楼或九楼，不宜住得太低，因金忌压，住得太低会有被埋压。
土命的人：最好是住在五楼或十楼、十五楼等，适宜住在中层或高层，因土是城墙之大山土，会有稳重安全的感觉。
楼层：选择要考虑五行与生克
楼宇的五行，对公司主要领导人之命中五行和商业业态的五行有相生和相助作用的为吉，有相克作用的为不吉。
十二生肖与五行
生肖的年份的天干地支决定其五行。生肖属鼠，在五行方面属水。生肖属牛，在五行方面属土。生肖属蛇，在五行方面属火。生肖属马，在五行方面属火。生肖属羊，在五行方面属土。生肖属猴，在五行方面属金。生肖属鸡，在五行方面属金。生肖属狗，在五行方面属土。生肖属猪，在五行方面属水。
楼层与五行
一楼和六楼属于北方，属水。故楼宇的第一层和第六层属水，尾数是一或六的楼层，亦是属水，如十一楼、二十一楼、三十一楼等等。
二楼和七楼属于南方，属火。故楼宇的第二层和第七层属火，尾数是二或七的楼层，亦是属火，如十二楼、二十二楼、三十二楼等等。
三楼和八楼属于东方，属木。故楼宇的第三层和第八层属木，尾数是三或八的楼层，亦是属木，如十三楼、二十三楼、三十三楼等等。
四楼和九楼属于西方，属金。故楼宇的第四层和第九层属金，尾数是四或九的楼层，亦是属金，如十四楼、二十四楼、三十四楼等等。
五楼和十楼属于中央，属土。故楼宇的第五层和第十层属土，尾数是五或十的楼层，亦是属土，如十五楼、二十五楼、三十五楼等等。
例如：某人生肖属猪，五行属水，在一楼或六楼，则水可助其主命水，为吉；在四楼或九楼，则金生其主命水，为吉；在五楼或十楼，则土克其主命水，为凶；在三楼或八楼，则木泄其主命水，为凶；在二楼或七楼，则火被其主命水克制，也为吉。
楼层的五行属性
古代建筑多为平房，所以风水中没有关于楼层五行属性的记录，现在许多堪舆学家先天数或八宅飞星等来定位楼层的五行属性，取得了一定的成就。并将楼层的五行属性与业主的生肖五行对应来判断生克关系，相生则为吉，相克则为凶。
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