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《庸俗童话》看完了，可以强强推。
我这两天在老家，没空写详细书评，要等到下周二才可发。想看的集美放心入，非常好看（有避雷我写在评论里，不过这对我来说不算雷点。
男主张敛，表面清贵，实际骚断腿断骚出天际！
女主全程被他吃死死的，我不恨女主不争气！我只恨自己，被他迷晕！
《庸俗童话》看完了，可以强强推。
我这两天在老家，没空写详细书评，要等到下周二才可发。想看的集美放心入，非常好看（有避雷我写在评论里，不过这对我来说不算雷点。
男主张敛，表面清贵，实际骚断腿断骚出天际！
女主全程被他吃死死的，我不恨女主不争气！我只恨自己，被他迷晕！
为什么有过激女权这个词 没有过激男权这个词啊？？？理中客就属实nt行为了
男女性别不对调：这就是现实请你接受。男女性别对调：他们都是人。
老仙子了，男的厌女就是一句轻飘飘的“我不否认有这种人”，女的反击回去就重拳出击说女的打拳奥
“但如果你主张拆掉屋顶，他们就会来调和，愿意开窗了。没有更激烈的主张，他们总连平和的改革也不肯行。”
三句我觉得说的好好，激进才有说话机会
男女性别不对调：这就是现实请你接受。男女性别对调：他们都是人。
老仙子了，男的厌女就是一句轻飘飘的“我不否认有这种人”，女的反击回去就重拳出击说女的打拳奥
“但如果你主张拆掉屋顶，他们就会来调和，愿意开窗了。没有更激烈的主张，他们总连平和的改革也不肯行。”
三句我觉得说的好好，激进才有说话机会
Giulia
女孩子们都喜欢问，“你为什么爱我”。
如果我因为电动车技术不成熟，不按揭一辆特斯拉modle3性能版；不挂一辆几万块锐志然后一直改等电动车成熟；那么最大的可能性就是按揭一辆“阿尔法罗密欧giulia四叶草版”了。
我不是一个有钱人，为什么硬撑选四叶草?
其实原因很简单，一步到位反而省钱。
正因为我没那么多钱，所以我不可能像那些吃爹妈的人一样，专门买辆法拉利488Spider来玩，然后为这辆车专门配一个车位。
而四叶草，基本就是一辆“砍掉两个气缸”的488。
没错这台双涡轮增压的V型6缸的机器，发动机本体，缸径尺寸本体就是488Spider上那台。
只要政策一变，买套法拉利488的活塞和曲轴的大修包，立刻还原到3.9T。全套进排气上身.轮上700匹妥妥的。
即使不做这项改动，原厂轮上实测500匹以上，刷程序一介什么硬件不用换600匹有余。基本还原488普通版动力水平。
有人觉得砍掉两个气缸，是“阉割”。然而说出这些话的人绝对没有意识到，换来的是能载家人出游、上学上班的后排。
而且砍掉气缸，区别是做功方式的不同，隔音不好声浪更大而已。和动力本身没关系。
极速……谢霆锋老师开个281公里就写歌了……这车极速能跑到300公里以上无压力，如果以后能有湾岸线那样的环路开放……算了我不是一个人。
这还不是全部，整个底盘的设定，一般模式下基本上就是兼顾性能和家用的设定，即使你的另一半是个关于车的白痴也能开。
而且2020款以后全车自带L2级辅助驾驶。
虽然原车有一个遗憾就是因为电子程序限制，中低速下玩定圆漂移基本被电子程序封印了，不过从这次限量版的情况看，一上来就漂移过弯，应该是有了新的程序可用。
普通版四叶草可以不声不响的脱胎换骨了。
而且有专门的赛道模式可随时使用。
唯一遗憾的就是刹车，连续下坡热衰减厉害，不过提车的时候有“碳陶刹车”可选……是否加钱倒是个问题。一般的赛道日和小组赛事完全富裕。
而这辆车的价格，仅仅是法拉利Pista Spider的五分之一，而且据说由于在国内不是认知度高的厂牌，提车完全不用像保时捷那样，必须加十几万的装饰。
比按揭房子便宜，基本能满足我对车的所有诉求。只要这个世界还能用汽油，只要机动车管理办法一变，这车就能开一辈子。
而且后期保养虽然在玛莎拉蒂SSSS做，然而据实际车主描述，养护并没有那么贵。和普通bba是一个水平。
不过我还是打算一出保，就找熟人的店去做。甚至可能自己用自己的车练手。
其实不考虑日常生活，这个钱可以搞台718，可我有家人。
其实不考虑日常生活，这个钱可以搞台路特斯，可我有家人。
其实不考虑日常生活，这个钱可以搞台二手911，可我有家人。
……
即使我能幸运的拥有一切，这些车大多数时间也只会在车库吃灰吧。
总之没有后座的，再怎么有意义，对我来说都不是车。
总之单纯的娱乐不是我想要的全部，那不是我想要的生活。
如果，我是说如果我因此被全家人Diss，那么就按揭一辆三十万的2020款280HP版的阿尔法罗密欧giulia。
且不说这套四缸机潜力很大，相对老实的意大利人，用的车体和四叶草版是一回事……
前双叉臂、后多连杆悬挂从材料到结构都是一样的。
也就是说，只要改装政策一变，端整套四叶草版的机器进去，是可以无损升级的。
而这套机器绝对比车要便宜的多的多的多…… 特别是二手拆车件。
那些一辈子都在改一辆车的人，大概就是这种感觉吧。嗯。
我本人是主张电动车的，然而我的原因是从性能潜力方面考虑的，毕竟一台有可能明年降价到20几万水平的Modle3性能版，实测中前段是可以干掉迈凯伦720s的。
然而“全球变暖”的图谋之下，内燃机其实完全还没有到有必要完全替代的时候。
甚至要在一个历史时期内，并驾齐驱。
虽然湾岸也算是日系车的硬广，不过其实当年30Z的命名灵感确实来自于奥黛丽赫本。
无论我们这辈子爱过什么人，美人是一定会老的，温柔的人终究会原形毕露。
同样是调教与陪伴，只要你够爱她。而不仅仅拿她当做一个寻求刺激的工具，车子始终是你最初认识时候的样子。
即使汽车很快会手机化，即使你不再像以后的女孩子那样半年就更迭一次，那与我们无关。我愿意把我的余生都交给你。
女孩子们都喜欢问，“你为什么爱我”。
如果我因为电动车技术不成熟，不按揭一辆特斯拉modle3性能版；不挂一辆几万块锐志然后一直改等电动车成熟；那么最大的可能性就是按揭一辆“阿尔法罗密欧giulia四叶草版”了。
我不是一个有钱人，为什么硬撑选四叶草?
其实原因很简单，一步到位反而省钱。
正因为我没那么多钱，所以我不可能像那些吃爹妈的人一样，专门买辆法拉利488Spider来玩，然后为这辆车专门配一个车位。
而四叶草，基本就是一辆“砍掉两个气缸”的488。
没错这台双涡轮增压的V型6缸的机器，发动机本体，缸径尺寸本体就是488Spider上那台。
只要政策一变，买套法拉利488的活塞和曲轴的大修包，立刻还原到3.9T。全套进排气上身.轮上700匹妥妥的。
即使不做这项改动，原厂轮上实测500匹以上，刷程序一介什么硬件不用换600匹有余。基本还原488普通版动力水平。
有人觉得砍掉两个气缸，是“阉割”。然而说出这些话的人绝对没有意识到，换来的是能载家人出游、上学上班的后排。
而且砍掉气缸，区别是做功方式的不同，隔音不好声浪更大而已。和动力本身没关系。
极速……谢霆锋老师开个281公里就写歌了……这车极速能跑到300公里以上无压力，如果以后能有湾岸线那样的环路开放……算了我不是一个人。
这还不是全部，整个底盘的设定，一般模式下基本上就是兼顾性能和家用的设定，即使你的另一半是个关于车的白痴也能开。
而且2020款以后全车自带L2级辅助驾驶。
虽然原车有一个遗憾就是因为电子程序限制，中低速下玩定圆漂移基本被电子程序封印了，不过从这次限量版的情况看，一上来就漂移过弯，应该是有了新的程序可用。
普通版四叶草可以不声不响的脱胎换骨了。
而且有专门的赛道模式可随时使用。
唯一遗憾的就是刹车，连续下坡热衰减厉害，不过提车的时候有“碳陶刹车”可选……是否加钱倒是个问题。一般的赛道日和小组赛事完全富裕。
而这辆车的价格，仅仅是法拉利Pista Spider的五分之一，而且据说由于在国内不是认知度高的厂牌，提车完全不用像保时捷那样，必须加十几万的装饰。
比按揭房子便宜，基本能满足我对车的所有诉求。只要这个世界还能用汽油，只要机动车管理办法一变，这车就能开一辈子。
而且后期保养虽然在玛莎拉蒂SSSS做，然而据实际车主描述，养护并没有那么贵。和普通bba是一个水平。
不过我还是打算一出保，就找熟人的店去做。甚至可能自己用自己的车练手。
其实不考虑日常生活，这个钱可以搞台718，可我有家人。
其实不考虑日常生活，这个钱可以搞台路特斯，可我有家人。
其实不考虑日常生活，这个钱可以搞台二手911，可我有家人。
……
即使我能幸运的拥有一切，这些车大多数时间也只会在车库吃灰吧。
总之没有后座的，再怎么有意义，对我来说都不是车。
总之单纯的娱乐不是我想要的全部，那不是我想要的生活。
如果，我是说如果我因此被全家人Diss，那么就按揭一辆三十万的2020款280HP版的阿尔法罗密欧giulia。
且不说这套四缸机潜力很大，相对老实的意大利人，用的车体和四叶草版是一回事……
前双叉臂、后多连杆悬挂从材料到结构都是一样的。
也就是说，只要改装政策一变，端整套四叶草版的机器进去，是可以无损升级的。
而这套机器绝对比车要便宜的多的多的多…… 特别是二手拆车件。
那些一辈子都在改一辆车的人，大概就是这种感觉吧。嗯。
我本人是主张电动车的，然而我的原因是从性能潜力方面考虑的，毕竟一台有可能明年降价到20几万水平的Modle3性能版，实测中前段是可以干掉迈凯伦720s的。
然而“全球变暖”的图谋之下，内燃机其实完全还没有到有必要完全替代的时候。
甚至要在一个历史时期内，并驾齐驱。
虽然湾岸也算是日系车的硬广，不过其实当年30Z的命名灵感确实来自于奥黛丽赫本。
无论我们这辈子爱过什么人，美人是一定会老的，温柔的人终究会原形毕露。
同样是调教与陪伴，只要你够爱她。而不仅仅拿她当做一个寻求刺激的工具，车子始终是你最初认识时候的样子。
即使汽车很快会手机化，即使你不再像以后的女孩子那样半年就更迭一次，那与我们无关。我愿意把我的余生都交给你。
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