「電車は混んでいた…」「慣れも…」宣言で4都府県の人出は…?
2021年4月26日 19時18分

「電車内は動けないくらいで、いつもより混んでいたと思います」(東京駅 女性)
「去年の宣言はプレッシャーを感じましたが、慣れてしまいました」(東京駅 男性)
「宣言が出ても生活に大きな変化はないです」(大阪駅 女性)
「人出は少し、少なくなったように思います」(大阪駅 男性)

東京 大阪 兵庫 京都の4都府県に出されている緊急事態宣言。期間に入って初めての平日となった26日朝、勤務先に向かう人たちからはこのような声が聞かれました。感染拡大を防ぐため人の流れを抑制することが呼びかけられていますが、主要な駅の朝の通勤時間帯の人出はどうだったのでしょうか。

4都府県 通勤時間帯の人出は…？
NHKは、NTTドコモが携帯電話の基地局からプライバシーを保護した形で集めたビッグデータを使って、3回目の緊急事態宣言が出された4都府県の主要な駅について26日午前8時台の人の数を分析しました。

先週月曜日比では減少
いずれも先週の月曜日と比べると減少していて
▽大阪駅が10％
▽京都駅は5％
▽神戸市の三ノ宮駅は4％
▽東京駅は3％の減少となりました。

東京 京都 兵庫 過去2回の“宣言”より増加
一方、東京 京都 兵庫では
▽去年4月からの1回目と
▽ことし1月からの2回目の緊急事態宣言と比べると
人出が増加しています。

東京駅
▽去年の宣言時の平日の月曜平均と比べて39％
▽2回目の宣言時の平日の月曜平均と比べて17％
いずれも増加しました。

京都駅
▽去年の宣言時より39％
▽2回目の宣言時より8％
いずれも増加しました。

三ノ宮駅
▽去年の宣言時より31％
▽2回目の宣言時より7％
いずれも増加しました。
大阪駅
▽去年の宣言時と比べて41％増加しましたが
▽2回目の宣言時と比べるとわずかに1％減少しています。

JR東日本 山手線など減便へ
こうした中、JR東日本は、山手線など一部の路線で大型連休の合間の平日の通勤時間帯で運行本数を減らす方針を明らかにしました。
今月30日と来月6日、7日 通勤時間帯で
減便を行う日程は、大型連休の合間の平日の今月30日と来月6日、7日の3日間です。

【対象の路線】
▽山手線▽京浜東北線▽中央線の快速電車▽中央・総武線の各駅停車▽常磐快速線▽京葉線▽青梅線

緊急事態宣言に伴って国土交通省と東京都は鉄道各社に今月29日から来月9日の間で減便や休日ダイヤを適用するよう要請していて、JR東日本は平日の通勤時間帯で減便する方針を固めました。具体的にどの程度本数を減らすか詳細は近く発表するとしています。

JR東日本は、東京都からの要請にないとして終電の繰り上げはしないとしています。また、私鉄各社なども対応を検討し近く発表するとしているほか、関西でもJR西日本や私鉄で終電の繰り上げや減便の動きが出ています。

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