#兰州楼市快讯#【7月成交下滑 楼市拐点隐现】
  8月已经过去了4天，苏穗所在公司的7月销售业绩还没有公布，“正常情况下，昨天或今天就公布了，到现在没公布，估计是和销售额下降有关。”8月4日晚间，苏穗告诉经济观察报。  苏穗是一家房企营销负责人，最新获取的数据显示，7月他所在房企销售额同比降了两成，“我估计领导们在评估影响吧，毕竟这个关节点，稍...
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经济观察报:【央视财经评论： #缺芯不是炒芯的理由#】针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，市场监管总局“该出手时就出手”，近日对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。当此之时，“炒芯”者立即“收手”，悬崖勒马，应是明智之举。 “芯片荒”困扰汽车市场已有时日，今年甚至有多家车企因“缺芯”而停产或减产。伴随“缺芯”的是“物以芯为贵”——与去年上半年相比，目前汽车芯片价格普遍上涨10倍到20倍，而且依然“一芯难求”。有车企负责人坦言：“抢芯”已成为一种常态。这一态势如不扭转，必将对庞大的汽车产业带来不利影响。 是谁在推高芯片价格？有人说，价格由供求关系决定，供应不足，价格自然上涨，这是市场经济规律。但事实恐怕没有如此简单。有业内人士透露，与去年上半年相比，芯片厂商的涨价幅度大多在20%至60%，而到了部分经销商手里，则同比猛增10倍20倍，涨幅不可谓不惊人。两相对比来看，推动“天价芯片”的因素固然少不了“缺芯”，但更多是一些经销商囤积居奇、漫天要价的“炒芯”。 部分经销商恶意涨价，引发市场价格混乱，加剧市场恐慌情绪。汽车企业无奈选择大量囤货扫货，提高芯片库存，以抵御未来风险，进一步加剧“缺芯”的困境，导致恶性循环。在一些人眼中，“炒芯”似乎是“缺芯”的必然产物，但是当更多拿不到芯片的汽车企业扛不住，停产了甚至倒闭了，最终伤害的又是谁？“蒜你狠”变成“蒜你惨”的例子就在眼前。 “缺芯”不是“炒芯”的理由。遏制价格违法行为，维护市场价格秩序，监管层决不会手软。与此同时，患难见真情，患难见人心，患难见诚信。希望所有经营者加强自律，不囤积居奇，不哄抬价格，以诚信经营维护市场价格稳定。https://t.cn/A6ILoD1y

【#南京疫情已外溢全国29个城市# ，张家界3地划为高风险地区，爱打牌的老太太已导致160多人确诊】据21财经，7月20日南京禄口机场报告9例确诊病例、8例无症状感染者。截至8月4日24时，南京市内累计报告本土确诊病例227例。据不完全统计，目前南京疫情已外溢全国29个城市，除南京以外，关联的确诊病例达270多例，无症状感染者约60例。

这是由德尔塔毒株新冠病毒引发新一轮疫情。德尔塔毒株具有病毒载量高、传播能力强、传播速度快等特点。

截至8月5日21时，全国有高风险等级地区7个，分别位于江苏省南京市（1个）、江苏省扬州市（1个）、河南省郑州市（1个）、云南省瑞丽市（1个）、湖南省张家界市（3个）。中风险等级地区183个，分布于12个省份29个城市。（图片：21财经）源于：经济观察报