7月22星期四可转债复盘：干人气龙
今天大盘走的也比较强势，然后半导体芯片新能源车如期补涨，而最热的板块还是锂电池，光学光电子led继续强势。
光伏和新能车跟随锂电板块反弹；
石英转债叠加芯片，早盘被暴炒，转债涨28点，有机硅涨价，银河转债大涨19点，光刻胶随芯片板块，晶瑞转债、彤程转债大涨12。
新能源车：新春转债大涨18点、银轮转债，九洲转债等大涨。
提锂、稀土继续强势，久吾高科横盘一天，下盘强势拉升二连板，久吾转债大涨18点，金力转债早盘大涨15点，蓝晓转债助攻久吾。下午盘中大涨11点；储能、磷化工补涨，百川转债、金诺转债华自转债等都有表现。
题材风口。
非ST，非科创涨停59家，涨幅大于9的89家。
2板——
意华：光伏华为汽车
石英：光伏加芯片加硅。
融捷：锂电
包钢：钢铁
鑫铂：有色铝
西藏矿业：盐湖提锂
海马汽车：整车性能汽车，
江特电机：锂电池，
东睦股份：燃料电池加特斯拉
西藏珠峰：提锂
久吾高科：盐湖提锂。
中利集团：光伏加特种电缆，
瑞芯微：集成电路。
20+（8）大于10个点的23家。
东岳硅材；中来股份，上能电气，全志科技，富临精工，久吾高科；南大光电，瑞丰光电，锦浪科技；亿通。
光伏：20；锂电池22，新能源汽车22，宁德时代12；中芯国际9芯片24 LED11；半导体5；有机硅7；可降解5；盐湖提锂5；磷化工2，化工18，华为16；
半导体和锂电池都是高景气行业板块，都知道的好板块，半导体的话后面还有涨价预期，那些机构，还有那些主力资金都会提前的炒作布局。
市场热点传导的过程：之前是半导体强，之后锂电池带领光伏、有色、化工成为新的领涨主线，临近中报，锂电池才休息。
半导体休息的时间比较充分，这次率先走强，半导体所带领的是以芯片电子元器件，还有消费电子。而半导体呢又是精细加工里面像汽车啊，手机啊等等那些里面都是必须的关键，所以如果半导体能够起来做主线的话，那么市场就会继续的活跃下去。
明天如果大盘崩的话，那么还是老套路，军工，钢铁，医药，酒还有妖债；
今日的涨幅排名：新春石英，彤程百川！
人气龙：久吾，隆利，聚飞，晶瑞，华自，
金力，天铁，钧达，九洲。金诺，洋丰，银河，彤程，运达。
明天的应对策略，如果大盘再次超预期的杀崩，那还是那个老套路，要么就是军工这些起来，要么就是妖债起来。
如果明天继续火热强势，那么顺势而为，半路的时候买半路龙头强的时候干龙头，一切跟着盘面情绪走，尽量做人气最高的龙头标的波段机会。
半路套利要领：
1.大盘情绪较好，不是退潮期，恐慌期。涨停情绪好，日内涨停家数不低于40家；或板块涨停家数活跃！
2.板块是风口热点，有板块效应，资金榜上有中军大盘股坐镇；符合主流资金口味！
3.个标是人气标，形态调整到位！若拉升后，符合当下打板（扫板）的主流资金口味！愿意参与扫板封板！
4.集竞后开盘及量比符合预期；分时异动调整后再度量价异动是关键买点！
5.正股启动符合预期，转债靠前排，胜率高。双拉升走主升，双前排胜率高！
6.大盘好，盘面情绪高，龙头债确定性强，有临停及二停的预期！情绪启动期，升温期跟高潮期适用，在分歧、退潮期不适用。
早上9.36分之前是属于。开盘抢主升龙头的阶段。在情绪好的时候成功率非常高，在退潮期。一般会出现追高闷杀，慎用。
九典36分之后就是重新审视一下盘面，确定今天的大盘格局主线板块，然后对昨天预选的标的以及今天盘中临时选出来的标的，对标今天的主流主线板块。然后。选择涨停预期大的，在他调整好二次发力的时候跟进。技术跟认知比较好的可以买在比较低的启动位置，一般在三个点附近。
早上10点前呢是第1波高潮期。也是日内龙的确定的时间，如果说今天的情绪氛围都比较好，那么可以选择龙头来做。买龙头的主升，二波，涨停啊，临停预期。10:20~10:40是早盘的低潮，也是那个卖盘卖完之后。第三梯队的买点。11:20之后的话呢，就是对下午盘的那个涨停的预期或是大涨的预期的标的，进行先手买入的预选时间；
下午1:50之前还会有一波涨停潮跟主升浪。主要就是前排的龙头涨停了一个时段，还有一个就是下面的热点板块下面补涨的标的的跟风补涨。
然后又是一个空窗期，然后在2:00之后的话基本来说追涨都会亏损，所以呢，大部分时间里面除了极少数的行情非常好的情况，2点之后还有可以追涨的标的之外，基本来说都没有了，都只是看着那个龙头。等龙头的回调调整好了，回踩均线不破，再次要发力前的一个低吸，买龙头的涨停或者临停预期。
一般300啊以及那个龙头啊，在2点前呢，那个加速走完了就走完了，没有的话呢就会再等到2:30这个关键时间点，最后一次发力冲涨停，能涨停的就涨停，不能涨停的话那基本来说就没什么涨停的预期了。
模式比较单一，但也比较实用，可以在早盘开盘的时候先干个5~10分钟的抢龙，主升。
然后按照半路板的模式，按预期来买半路板。如果没有好的模式标的，那么可以直接采用人气龙的模式盯着昨天的龙一或日内龙一。买水下反弹或均线再起二波；
盘中日内龙如果强，那么这个按照盘中情绪买日内龙的二波加速或者是到正股横盘后要去冲涨停的半路板。
模式说白了就是等龙头，跟情绪买龙头，只干龙头。买半路板也只干龙头的半路板。
做法
大势时机+板块效应+盘面情绪+异动时段+人气形态身位=买卖格局
早上看完新闻消息公告，等集竞。
先看一字板的是什么板块的？二看涨幅前排的是什么板块的？
三看资金镇板的大盘股中军是什么板块的。
四看转债里面涨幅高开的以及资金的排序。
先预判，看盘面情绪，看前排能有半路上板预期的标的，看异动后跟随。
在市场情绪好转，集体发力的时段，勇敢的进攻。在市场情绪不好。杀气重的时段。请保存好你的勇气，管住手不参与。
凡强势异动，必有因，无风不起浪，无利不起早。异动想涨停的，有时异动之后不是一路上去的，回调蓄力还是有二次的机会。毕竟异动的动力跟动机在支撑。先期功课做好，盘中异动反应迅速。
人气股板块效应涨停预期。人气标的二浪或三浪结构，坑内一阳反包或放量突破之异动成功率高。 https://t.cn/R2WxEin
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半路套利要领：
1.大盘情绪较好，不是退潮期，恐慌期。涨停情绪好，日内涨停家数不低于40家；或板块涨停家数活跃！
2.板块是风口热点，有板块效应，资金榜上有中军大盘股坐镇；符合主流资金口味！
3.个标是人气标，形态调整到位！若拉升后，符合当下打板（扫板）的主流资金口味！愿意参与扫板封板！
4.集竞后开盘及量比符合预期；分时异动调整后再度量价异动是关键买点！
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6.大盘好，盘面情绪高，龙头债确定性强，有临停及二停的预期！情绪启动期，升温期跟高潮期适用，在分歧、退潮期不适用。
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一般300啊以及那个龙头啊，在2点前呢，那个加速走完了就走完了，没有的话呢就会再等到2:30这个关键时间点，最后一次发力冲涨停，能涨停的就涨停，不能涨停的话那基本来说就没什么涨停的预期了。
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集装箱生产几乎被中国垄断，真的是因为别的国家认为“低端”
#中国企业##投资#
近两年，受疫情影响，陆运空运时常中断，国际贸易运输基本靠海运，海运繁忙，让集装箱就成了抢手货。世界各国疯抢集装箱，才发现，96%都是中国造的。看似没有制造难度的集装箱，中国是如何实现垄断的？
目前，到底有多少集装箱是中国制造的呢？
根据英国咨询公司德鲁里（Drewry）的数据显示，全球超过96％的干货集装箱和100％的冷藏集装箱，都是由中国工厂生产的。
这意味着，全世界集装箱的产能几乎都在中国。
最近二十多年里，中国集装箱制造业的市场份额始终在增加，并占据主导地位。
据统计，第一季度里，仅中集集团、东方国际集装箱、新华昌集团这三家中国造箱企业的产能，合计就占据了全球产能的82%。
中集集团（CIMC）生产了58万个20英尺标准箱，占42％的市场份额；
东方国际集装箱公司生产了35.8万只集装箱，占26％的市场份额；
新华昌集团CXICGroup生产了20万只集装箱，占14％的市场份额。
国际上重要港口空箱的堆存量，是正常水平的三倍。
新西兰港口堆积集装箱情况严重
因为集装箱分布不均，“一箱难求”的局面比比皆是。等不来集装箱，只能抢购了。由于没有集装箱，不少生产企业也非常焦灼。宁波一家工艺品生产企业的库房里，堆满了来不及运走的产品；宁波另一家进出口公司，本来去年11月就要给德国客人运送11台电视机，却迟迟无法运走。
为了可以买到集装箱，很长一段时间内，国内的港口集装箱登记处都是人满为患，最紧缺的时候，可能排队一天一夜都排不到。卡车司机经常排队一天一夜，因为紧缺，价格自然也是水涨船高。
不少采购者表示，现在集装箱的价格比之前要整整翻了一倍。
中间有不少黄牛趁机坐地起价，甚至一些航线加价到3000美元，也可能抢不到一个集装箱。
然而，虽然集装箱价格已经很高，却还是在不断上涨。
2020年上半年20英尺的小箱售价只要1600美元，现在却能卖到3600美元，足足翻了一番。
热门的40英尺箱也已经涨到5950美元，价格创造了历史新高。
这种情况下，解决的办法只有不断生产新的集装箱，以至于今年集装箱产量急剧上升，至少增长6%—8%。
福建厦门的某集装箱制造企业，每三分多钟，就可以组装下线一个集装箱，在最忙的时候，焊接工人一个月经手的40英尺集装箱，就有4000多个。
而中集集团工厂的员工则放弃了春节休假，选择加班加点生产。
许多人甚至连续超负荷工作几个月，每周工作6天，每天11小时。
不过，全球运营需要4000万多个集装箱。
相比之下，中国集装箱产量也有点跟不上了。
20世纪60年代起，全球逐步兴起集装箱运输。随着集装箱海运需求不断增加，集装箱制造业也跟着迅速发展起来。最早的时候，集装箱的生产地起步于美国，不过因为经济和物流因素，很快，生产中心转移到了欧洲，之后又转移到日本和韩国。
1990年代，随着中国制造业能力和出口需求不断提升，加上绝对的成本优势，集装箱制造业从韩国渐渐转移到了中国。
此外，改革开放后，中国外贸进出口总额也在不断提升，在外贸经济拉动下，中国集装箱化率也不断提高，从1991年30%提升到2002年的56.7％。
尤其在2018年中欧班列开行后，集装箱销量同比增长了73%，为我国集装箱行业提供了广阔的发展空间。
据中国集装箱工业协会统计资料显示，截止到2021年，我国集装箱产销量已连续25年居全球首位。
其中，中国生产的标准干货集装箱占世界产量的90%以上。
目前，我国集装箱生产进入了市场调整时期，之后将迎来生产市场格局的新变化。
当然，中国能成为集装箱产量第一国，离不开三大发展优势。
第一，生产技术处于世界领先水平。
2017年4月，我国集装箱行业协会制定了《中国集装箱行业协会VOCs治理自律公约》。
里面提到，国内集装箱制造企业开始全面使用水性涂料，连各种有机挥发物的含量，也做出了明确的行业规定。
看似不起眼的行业转变，其实是在推进集装箱整个行业全面水性化。
第二，智能生产水平不断提升。
随着物联网的介入，我国集装箱不仅智能化水平提高，也加速了航运业集装箱智能生态系统的发展。
物联网技术赋予了集装箱智能化，让传统集装箱运输中彼此几乎成为“孤岛”的物与物之间，基于智能化，而产生了联系的可能。
根据国际数据公司统计，全球物联网支出比去年同比增长了8.2%，而中国与美国、西欧比肩，一起占据全球四分之三的高份额，并且还可能比其他两个区域增长更快。
第三，集装箱箱型更加多元化。
别看集装箱生产看似没什么技术含量，其实需要的货源种类繁多，结构也要求比较丰富灵活，这样才能让装箱率提高，更好地节约成本。
我国生产的集装箱分为干货/散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱。
看到这里，很多人会说，集装箱是一种非常简单的设备，各国都可以制造。
只是因为太低端，美国、德国、日本才不愿意制造罢了。
集装箱制造中心从美国—欧洲，再到日本—韩国的迁移图，似乎也在印证这个观点。
事实却是，产业中心的转移，无关技术，只与成本相关。
简单地说，其他国家制造集装箱的成本太高，自然干不过中国。
集装箱成本的最主要因素是钢材。
据专家介绍，考登钢（Corten）占建造集装箱总成本的比例高达60％。
现如今，美国钢铁价格更是飙升至中国热轧卷钢价格的近两倍。
当然，中国的竞争优势不止于此，有政府强有力的支持，劳动力成本也非常低廉，还有邻近生产冷藏集装箱机械的地方。
同样建设一个差不多规模大的工厂，喷漆车间和干燥设备，中国投入的技术和资金所花费的单位成本，明显更有竞争力。综合下来，中国可以用最具有竞争力的价格，生产出优质的集装箱。此外，另一个被忽视的因素，是市场。中国是集装箱生产大国，亦是使用大国，后者为前者提供了有力的支撑。根据海关总署公布数据显示，2020年，我国进出口贸易总值32.16万亿元人民币，比2019年增长1.9%。其中，出口17.93万亿元，增长4%；进口14.23万亿元，下降0.7%；贸易顺差3.7万亿元，增加27.4%。
2020年全年，中国国内集装箱出港量为5035.66万TEU，逆势增长3.94%。庞大的外贸，繁荣了海运，进而刺激了集装箱需求。这种“近水楼台”的优势，是其他集装箱生产国不具备的。
所以说，中国垄断集装箱制造，是在拥有技术能力、成本优势和庞大市场的条件下取得的。美日韩不是不想干，是真的干不过。
#中国企业##投资#
近两年，受疫情影响，陆运空运时常中断，国际贸易运输基本靠海运，海运繁忙，让集装箱就成了抢手货。世界各国疯抢集装箱，才发现，96%都是中国造的。看似没有制造难度的集装箱，中国是如何实现垄断的？
目前，到底有多少集装箱是中国制造的呢？
根据英国咨询公司德鲁里（Drewry）的数据显示，全球超过96％的干货集装箱和100％的冷藏集装箱，都是由中国工厂生产的。
这意味着，全世界集装箱的产能几乎都在中国。
最近二十多年里，中国集装箱制造业的市场份额始终在增加，并占据主导地位。
据统计，第一季度里，仅中集集团、东方国际集装箱、新华昌集团这三家中国造箱企业的产能，合计就占据了全球产能的82%。
中集集团（CIMC）生产了58万个20英尺标准箱，占42％的市场份额；
东方国际集装箱公司生产了35.8万只集装箱，占26％的市场份额；
新华昌集团CXICGroup生产了20万只集装箱，占14％的市场份额。
国际上重要港口空箱的堆存量，是正常水平的三倍。
新西兰港口堆积集装箱情况严重
因为集装箱分布不均，“一箱难求”的局面比比皆是。等不来集装箱，只能抢购了。由于没有集装箱，不少生产企业也非常焦灼。宁波一家工艺品生产企业的库房里，堆满了来不及运走的产品；宁波另一家进出口公司，本来去年11月就要给德国客人运送11台电视机，却迟迟无法运走。
为了可以买到集装箱，很长一段时间内，国内的港口集装箱登记处都是人满为患，最紧缺的时候，可能排队一天一夜都排不到。卡车司机经常排队一天一夜，因为紧缺，价格自然也是水涨船高。
不少采购者表示，现在集装箱的价格比之前要整整翻了一倍。
中间有不少黄牛趁机坐地起价，甚至一些航线加价到3000美元，也可能抢不到一个集装箱。
然而，虽然集装箱价格已经很高，却还是在不断上涨。
2020年上半年20英尺的小箱售价只要1600美元，现在却能卖到3600美元，足足翻了一番。
热门的40英尺箱也已经涨到5950美元，价格创造了历史新高。
这种情况下，解决的办法只有不断生产新的集装箱，以至于今年集装箱产量急剧上升，至少增长6%—8%。
福建厦门的某集装箱制造企业，每三分多钟，就可以组装下线一个集装箱，在最忙的时候，焊接工人一个月经手的40英尺集装箱，就有4000多个。
而中集集团工厂的员工则放弃了春节休假，选择加班加点生产。
许多人甚至连续超负荷工作几个月，每周工作6天，每天11小时。
不过，全球运营需要4000万多个集装箱。
相比之下，中国集装箱产量也有点跟不上了。
20世纪60年代起，全球逐步兴起集装箱运输。随着集装箱海运需求不断增加，集装箱制造业也跟着迅速发展起来。最早的时候，集装箱的生产地起步于美国，不过因为经济和物流因素，很快，生产中心转移到了欧洲，之后又转移到日本和韩国。
1990年代，随着中国制造业能力和出口需求不断提升，加上绝对的成本优势，集装箱制造业从韩国渐渐转移到了中国。
此外，改革开放后，中国外贸进出口总额也在不断提升，在外贸经济拉动下，中国集装箱化率也不断提高，从1991年30%提升到2002年的56.7％。
尤其在2018年中欧班列开行后，集装箱销量同比增长了73%，为我国集装箱行业提供了广阔的发展空间。
据中国集装箱工业协会统计资料显示，截止到2021年，我国集装箱产销量已连续25年居全球首位。
其中，中国生产的标准干货集装箱占世界产量的90%以上。
目前，我国集装箱生产进入了市场调整时期，之后将迎来生产市场格局的新变化。
当然，中国能成为集装箱产量第一国，离不开三大发展优势。
第一，生产技术处于世界领先水平。
2017年4月，我国集装箱行业协会制定了《中国集装箱行业协会VOCs治理自律公约》。
里面提到，国内集装箱制造企业开始全面使用水性涂料，连各种有机挥发物的含量，也做出了明确的行业规定。
看似不起眼的行业转变，其实是在推进集装箱整个行业全面水性化。
第二，智能生产水平不断提升。
随着物联网的介入，我国集装箱不仅智能化水平提高，也加速了航运业集装箱智能生态系统的发展。
物联网技术赋予了集装箱智能化，让传统集装箱运输中彼此几乎成为“孤岛”的物与物之间，基于智能化，而产生了联系的可能。
根据国际数据公司统计，全球物联网支出比去年同比增长了8.2%，而中国与美国、西欧比肩，一起占据全球四分之三的高份额，并且还可能比其他两个区域增长更快。
第三，集装箱箱型更加多元化。
别看集装箱生产看似没什么技术含量，其实需要的货源种类繁多，结构也要求比较丰富灵活，这样才能让装箱率提高，更好地节约成本。
我国生产的集装箱分为干货/散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱。
看到这里，很多人会说，集装箱是一种非常简单的设备，各国都可以制造。
只是因为太低端，美国、德国、日本才不愿意制造罢了。
集装箱制造中心从美国—欧洲，再到日本—韩国的迁移图，似乎也在印证这个观点。
事实却是，产业中心的转移，无关技术，只与成本相关。
简单地说，其他国家制造集装箱的成本太高，自然干不过中国。
集装箱成本的最主要因素是钢材。
据专家介绍，考登钢（Corten）占建造集装箱总成本的比例高达60％。
现如今，美国钢铁价格更是飙升至中国热轧卷钢价格的近两倍。
当然，中国的竞争优势不止于此，有政府强有力的支持，劳动力成本也非常低廉，还有邻近生产冷藏集装箱机械的地方。
同样建设一个差不多规模大的工厂，喷漆车间和干燥设备，中国投入的技术和资金所花费的单位成本，明显更有竞争力。综合下来，中国可以用最具有竞争力的价格，生产出优质的集装箱。此外，另一个被忽视的因素，是市场。中国是集装箱生产大国，亦是使用大国，后者为前者提供了有力的支撑。根据海关总署公布数据显示，2020年，我国进出口贸易总值32.16万亿元人民币，比2019年增长1.9%。其中，出口17.93万亿元，增长4%；进口14.23万亿元，下降0.7%；贸易顺差3.7万亿元，增加27.4%。
2020年全年，中国国内集装箱出港量为5035.66万TEU，逆势增长3.94%。庞大的外贸，繁荣了海运，进而刺激了集装箱需求。这种“近水楼台”的优势，是其他集装箱生产国不具备的。
所以说，中国垄断集装箱制造，是在拥有技术能力、成本优势和庞大市场的条件下取得的。美日韩不是不想干，是真的干不过。
【扬帆奋进开新局】今年以来，酒泉市上下以开局就是决战、起步就是冲刺的干劲，抢抓机遇、争取主动，全力以赴狠抓任务落实，各项经济指标一季度实现了“开门红”。第一季度，全市完成地区生产总值154.1亿元，同比增长17.3%，增速位居全省第一。其中，第一产业增加值11.5亿元，增长7.5%；第二产业增加值67.4亿元，同比增长23.4%；第三产业增加值75.2亿元，同比增长13.9%，一二三产增速均高于全省平均水平。
这些成绩的取得，是全市上下紧紧围绕富民兴陇走前列、加快建设省域副中心城市目标，按照市委、市政府“迈好第一步、见到新气象”的总体要求，全力打造“两大增长极”、倾力培育“四大增长点”，深挖发展潜力，发扬斗争精神，勇于担当实干的结果。
审时度势抓机遇 开拓创新布新局
今年，是充满机遇的一年，也是酒泉市开拓创新谋新篇布新局的关键之年。
随着国家“一带一路”建设纵深推进，推动西部大开发形成新格局、黄河流域生态保护和高质量发展、国家长征长城文化公园建设、华夏文明传承创新区建设、中东部产业梯度转移、“两新一重”建设等重大战略深入实施，为酒泉市带来更多补短板、锻长板、固底板的政策红利，有利于酒泉市加快产业结构转型升级，培育新的经济增长点。特别是承接中东部产业转移、实现国家“30·60”碳达峰碳中和目标、打好种业翻身仗等一系列重大利好纷至沓来，为酒泉市发展带来极大机遇。
面对政策与机遇叠加期，酒泉市委审时度势抓机遇，开拓创新布新局，依托酒泉资源禀赋、发展基础和产业优势，反复思索考量高质量发展的路径选择，提出了“两极四点”发展思路。在市委经济工作会议、四届人大二次会议以及市政府全体会议上，市委、市政府进一步明确了“两极四点”发展路径，对经济发展工作作了统筹安排部署，明确要求全市上下坚定不移实施工业强市战略，积极推进规模以上工业企业“倍增计划”，壮大清洁能源基地，做强精细化工产业，加快马鬃山经济开发区建设，做强酒泉经济技术开发区装备制造产业基地；全力实施乡村振兴战略，促进农业增效、农民增收、农村繁荣，推动农业农村现代化迈出坚实步伐；积极融入双循环发展新格局，构建现代化服务业多点开花、融合互促新格局，抢抓“一带一路”建设最大机遇，更好融入国内大循环、国内国际双循环；举全市之力推进项目建设和招商引资，扩大有效投资，引进技术人才，充分拉动就业，壮大实体经济，实现高质量发展。
当前和长远各项任务目标已经锚定，更需要全市上下持之以恒抓落实。酒泉市委书记吴仰东强调：“要始终以‘钉钉子’精神持之以恒抓落实，紧盯确定的思路目标和重点任务，过一山再登一峰，跨一沟再越一壑，在岗一分钟，干好六十秒，稳扎稳打、久久为功，让一个个阶段性目标变为现实。”
不等不靠不观望 闻风而动抓落实
一分部署，九分落实。酒泉市委、市政府对全市经济工作作出部署后，全市上下立即行动，以全力打造“两大增长极”、倾力培育“四大增长点”为主线，全力以赴抓好落实和推进工作。
酒泉市委、市政府主要领导率先走出去，围绕全国“两会”释放出的最新政策信号和今后实施的重大项目，赴北京拜访有关国家部委对接政策，到相关企业考察洽谈项目。同时，43个市直部门招商小分队和各县市区以最强的队伍抓招商，把懂产业、懂政策、懂企业、懂谈判的复合型干部充实到招商骨干队伍中，打造了一支业务精能吃苦、有拼劲有韧劲的招商铁军，以过硬的作风抓招商。招商团队纷纷赴省外广泛宣传推介产业资源，洽谈对接合作项目，全面打响招商引资攻坚战。
围绕春耕生产，由酒泉市政府分管同志牵头成立了督导调研组，对重点工作任务实行常态化督导调研，有力促进了春耕生产顺利开展。农口部门迅速制定印发了《关于全面推进酒泉乡村振兴加快农业农村现代化的实施意见》和《酒泉市现代丝路寒旱农业优势特色产业三年倍增行动计划总体方案（2021—2023年）》，制定了现代种业、蔬菜产业等11个产业三年倍增行动计划实施方案，做到了目标明确、任务具体，有力保障了各项任务推进。各县市区统筹做好农资调运储备，做精做细农业科技培训，有力保障了春耕备耕需求。
在承接中东部产业转移上，酒泉玉门市充分发挥玉门经济开发区省级化工产业集中区优势，持续引进农药原药及医药成品药项目，建成高附加值农药、医药化工产业园区，构建了化工产品供需平台，实现了石油化工、煤化工与精细化工产业链的互联互通，推动精细化工向清洁化、规模化、循环化发展，力争成为西北地区有影响力的精细化工基地。
酒泉市瓜州县抢抓一季度项目开工复工黄金期，大力推动项目开工建设，集中开工了常乐电厂、瓜州县双柳引水工程改造提升工程、高新蜜瓜产业园区、柳沟煤化工产业园区工业污水处理厂等一批项目。今年一季度，瓜州县地区生产总值、固定资产投资、规模以上工业增加值增速均位居全市第一，为全市经济发展贡献了“瓜州力量”。
此外，酒泉各县市区抓住元旦、春节消费旺季的有利时机，支持引导商贸流通企业策划开展创意新颖、丰富多彩的营销活动，促消费带动效果明显。
锚定目标不放松 实干争先创佳绩
在酒泉市委、市政府的领导下，全市基层干部职工和企业家们以时不我待的精神状态，抢抓机遇，克难奋进，呈现了实干争先的生动画面。
3月24日，随着第一罐混凝土浇筑，标志着全省重大项目常乐电厂二期工程全面开工建设。项目建成后，将更加有效解决我市弃风弃光问题，对促进新能源产业融合升级和经济社会高质量发展具有重大意义。在项目现场，甘肃电投集团总经理刘万祥说：“我们将坚持高标准开工、高质量建设、高水平投产，严把工程质量关、安全关、环保关，努力建设人民满意的优质工程，确保酒湖特高压工程稳定外送，更好造福人民。”
酒泉恒瑞新石英材料有限公司特种硅材料生产加工项目是甘肃省重大项目之一。2020年完成注册后，企业抢抓工期于今年1月初建成投产。至4月中旬，企业已完成投资2.15亿元，累计生产超纯石英砂1200吨、板材砂6000吨，销售副产品石英石2.25万吨，实现产值3528万元。
三春时节，在酒泉市广袤的土地上，大型农业机械隆隆作响，农民们修剪果树、整理田地、播种育苗，一派繁忙景象。在敦煌市七里镇一处杏园，该镇杜家墩村9组村民马会英和丈夫桑忠在修剪果树枝条。马会英家经营着18亩承包地，其中16亩栽植李广杏树。李广杏为她家带来了可观的经济收入，让一家人的生活质量明显提高。“这些年，政府对种李广杏树补贴力度大，李广杏市场行情好，我们对产业发展的信心可足了。”马会英说。
为发挥科技对农业增效、农民增收的促进作用，酒泉市农业技术推广服务中心组织21名科技特派员赴全市28个乡镇和涉农企业，详细了解乡镇农业基本情况、产业发展现状和技术服务需求，开展全市土壤墒情监测、农作物病虫害发生情况调查等工作，充分发挥科技特派员带动作用，有力推动了全市春种春管工作开展。
酒泉日报全媒体记者 王国全
责任编辑：郭菲
这些成绩的取得，是全市上下紧紧围绕富民兴陇走前列、加快建设省域副中心城市目标，按照市委、市政府“迈好第一步、见到新气象”的总体要求，全力打造“两大增长极”、倾力培育“四大增长点”，深挖发展潜力，发扬斗争精神，勇于担当实干的结果。
审时度势抓机遇 开拓创新布新局
今年，是充满机遇的一年，也是酒泉市开拓创新谋新篇布新局的关键之年。
随着国家“一带一路”建设纵深推进，推动西部大开发形成新格局、黄河流域生态保护和高质量发展、国家长征长城文化公园建设、华夏文明传承创新区建设、中东部产业梯度转移、“两新一重”建设等重大战略深入实施，为酒泉市带来更多补短板、锻长板、固底板的政策红利，有利于酒泉市加快产业结构转型升级，培育新的经济增长点。特别是承接中东部产业转移、实现国家“30·60”碳达峰碳中和目标、打好种业翻身仗等一系列重大利好纷至沓来，为酒泉市发展带来极大机遇。
面对政策与机遇叠加期，酒泉市委审时度势抓机遇，开拓创新布新局，依托酒泉资源禀赋、发展基础和产业优势，反复思索考量高质量发展的路径选择，提出了“两极四点”发展思路。在市委经济工作会议、四届人大二次会议以及市政府全体会议上，市委、市政府进一步明确了“两极四点”发展路径，对经济发展工作作了统筹安排部署，明确要求全市上下坚定不移实施工业强市战略，积极推进规模以上工业企业“倍增计划”，壮大清洁能源基地，做强精细化工产业，加快马鬃山经济开发区建设，做强酒泉经济技术开发区装备制造产业基地；全力实施乡村振兴战略，促进农业增效、农民增收、农村繁荣，推动农业农村现代化迈出坚实步伐；积极融入双循环发展新格局，构建现代化服务业多点开花、融合互促新格局，抢抓“一带一路”建设最大机遇，更好融入国内大循环、国内国际双循环；举全市之力推进项目建设和招商引资，扩大有效投资，引进技术人才，充分拉动就业，壮大实体经济，实现高质量发展。
当前和长远各项任务目标已经锚定，更需要全市上下持之以恒抓落实。酒泉市委书记吴仰东强调：“要始终以‘钉钉子’精神持之以恒抓落实，紧盯确定的思路目标和重点任务，过一山再登一峰，跨一沟再越一壑，在岗一分钟，干好六十秒，稳扎稳打、久久为功，让一个个阶段性目标变为现实。”
不等不靠不观望 闻风而动抓落实
一分部署，九分落实。酒泉市委、市政府对全市经济工作作出部署后，全市上下立即行动，以全力打造“两大增长极”、倾力培育“四大增长点”为主线，全力以赴抓好落实和推进工作。
酒泉市委、市政府主要领导率先走出去，围绕全国“两会”释放出的最新政策信号和今后实施的重大项目，赴北京拜访有关国家部委对接政策，到相关企业考察洽谈项目。同时，43个市直部门招商小分队和各县市区以最强的队伍抓招商，把懂产业、懂政策、懂企业、懂谈判的复合型干部充实到招商骨干队伍中，打造了一支业务精能吃苦、有拼劲有韧劲的招商铁军，以过硬的作风抓招商。招商团队纷纷赴省外广泛宣传推介产业资源，洽谈对接合作项目，全面打响招商引资攻坚战。
围绕春耕生产，由酒泉市政府分管同志牵头成立了督导调研组，对重点工作任务实行常态化督导调研，有力促进了春耕生产顺利开展。农口部门迅速制定印发了《关于全面推进酒泉乡村振兴加快农业农村现代化的实施意见》和《酒泉市现代丝路寒旱农业优势特色产业三年倍增行动计划总体方案（2021—2023年）》，制定了现代种业、蔬菜产业等11个产业三年倍增行动计划实施方案，做到了目标明确、任务具体，有力保障了各项任务推进。各县市区统筹做好农资调运储备，做精做细农业科技培训，有力保障了春耕备耕需求。
在承接中东部产业转移上，酒泉玉门市充分发挥玉门经济开发区省级化工产业集中区优势，持续引进农药原药及医药成品药项目，建成高附加值农药、医药化工产业园区，构建了化工产品供需平台，实现了石油化工、煤化工与精细化工产业链的互联互通，推动精细化工向清洁化、规模化、循环化发展，力争成为西北地区有影响力的精细化工基地。
酒泉市瓜州县抢抓一季度项目开工复工黄金期，大力推动项目开工建设，集中开工了常乐电厂、瓜州县双柳引水工程改造提升工程、高新蜜瓜产业园区、柳沟煤化工产业园区工业污水处理厂等一批项目。今年一季度，瓜州县地区生产总值、固定资产投资、规模以上工业增加值增速均位居全市第一，为全市经济发展贡献了“瓜州力量”。
此外，酒泉各县市区抓住元旦、春节消费旺季的有利时机，支持引导商贸流通企业策划开展创意新颖、丰富多彩的营销活动，促消费带动效果明显。
锚定目标不放松 实干争先创佳绩
在酒泉市委、市政府的领导下，全市基层干部职工和企业家们以时不我待的精神状态，抢抓机遇，克难奋进，呈现了实干争先的生动画面。
3月24日，随着第一罐混凝土浇筑，标志着全省重大项目常乐电厂二期工程全面开工建设。项目建成后，将更加有效解决我市弃风弃光问题，对促进新能源产业融合升级和经济社会高质量发展具有重大意义。在项目现场，甘肃电投集团总经理刘万祥说：“我们将坚持高标准开工、高质量建设、高水平投产，严把工程质量关、安全关、环保关，努力建设人民满意的优质工程，确保酒湖特高压工程稳定外送，更好造福人民。”
酒泉恒瑞新石英材料有限公司特种硅材料生产加工项目是甘肃省重大项目之一。2020年完成注册后，企业抢抓工期于今年1月初建成投产。至4月中旬，企业已完成投资2.15亿元，累计生产超纯石英砂1200吨、板材砂6000吨，销售副产品石英石2.25万吨，实现产值3528万元。
三春时节，在酒泉市广袤的土地上，大型农业机械隆隆作响，农民们修剪果树、整理田地、播种育苗，一派繁忙景象。在敦煌市七里镇一处杏园，该镇杜家墩村9组村民马会英和丈夫桑忠在修剪果树枝条。马会英家经营着18亩承包地，其中16亩栽植李广杏树。李广杏为她家带来了可观的经济收入，让一家人的生活质量明显提高。“这些年，政府对种李广杏树补贴力度大，李广杏市场行情好，我们对产业发展的信心可足了。”马会英说。
为发挥科技对农业增效、农民增收的促进作用，酒泉市农业技术推广服务中心组织21名科技特派员赴全市28个乡镇和涉农企业，详细了解乡镇农业基本情况、产业发展现状和技术服务需求，开展全市土壤墒情监测、农作物病虫害发生情况调查等工作，充分发挥科技特派员带动作用，有力推动了全市春种春管工作开展。
酒泉日报全媒体记者 王国全
责任编辑：郭菲
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