#五菱# 五菱星辰内饰图泄露，双大屏+菱格皮座椅，看着比合资高级
汽车市场是一个永远不缺少新兴事物的地方，这里说的新兴事物可能是全新的车内配置、全新的造车工艺，也有可能是一款全新的车型。的确，为了满足不同时期消费者的需求，很多车企都会有所针对性的推出新车，以此来提升品牌的销量。而在今年的汽车市场中，我们就迎来了很多新车，比如说国产后的特斯拉Model Y、哈弗的全新SUV车型初恋、吉利旗下的全新新能源车极氪001等等。还有我们熟悉的上汽通用五菱，它也针对老百姓对于年轻车型的需求，推出了一款全新SUV车型——五菱星辰。
五菱星辰是和上述提到的几款车型有些不太一样，该车不像上述车型一样已上市了，目前只流露出部分信息，比如说外观、耐久测试成绩，等等。好在，作为上汽通用五菱旗下首款全球银标战略SUV，它天生自带五菱全球银标车系的热度加持，很难不受市场和消费者的关注。更为关键的是，五菱凯捷作为全球银标车系中的首款车型，已经在汽车市场中取得了成功，它上市8个月热销6万多台，单月销量在细分市场中常常能位居前列。因此，大家对五菱星辰也多多少少寄予厚望，希望它也能成为五菱旗下又一款热销的银标车型。
让我们回到五菱星辰的身上来，前面已经聊到这款车曝光了外观、耐久测试等信息，如今我们还见到了五菱星辰的实车，并第一时间看到该车的内饰。接下来就让我们结合最新的曝光图，来看看五菱星辰在车内设计上有什么样的表现，看看它的内饰是否和外观一样时尚动感吧。
五菱星辰的车内选用双色搭配，它的中控台上部分是常规的深色区域，能看到有类似于木纹或是其他纹路的装饰板，再往下则是米白色的材质，这让整个内饰的色调偏暖，呈现出一种温馨感，有更浓的居家氛围。在中控台的上部分还可以看到明显的分层设计，在中段位置加入了内凹的刻线，很有可能会形成类似于贯穿式空调出风口的设计，从而提升内饰的辨识度和高级感。
该车选用的方向盘结构比较常规，是三幅式平底样式，在方向盘的正中间能看到银色的五菱车标，往下还能看到修饰下方辐条的银色饰板，方向盘上还有比较多的实体按键，可以推断该车会配备各类驾驶辅助模块。方向盘的前方是一块液晶仪表盘，没有点亮的缘故，不能判断仪表盘的实际尺寸。
中控区域的多媒体屏幕尺寸不小，或许超过10英寸，整个屏幕的构造扁平，不像丰田的屏幕那么宽厚，这能提升中控区域的科技感。挡吧选用飞机推杆样式，在挡吧的一侧能看到一定的实体按键，它们是电子驻车、ESP、驾驶模式切换按键的可能性比较大，在挡吧的后方则是大面积的黑色烤漆面板以及深色的扶手箱。
五菱星辰的外观设计也很有特点，它的整车以“翼动美学”为基础，前脸配备了样式独特的分体前大灯，中间格栅为扁平风格的多边形样式，内部加入了大量的银色镀铬装饰。车身侧面采用更独特的双色设计。由此可见，五菱星辰整车的外观设计比较时尚，它的内饰设计也很有特点，科技感十足，估计能成为五菱全球银标车系中的又一个爆款。
汽车市场是一个永远不缺少新兴事物的地方，这里说的新兴事物可能是全新的车内配置、全新的造车工艺，也有可能是一款全新的车型。的确，为了满足不同时期消费者的需求，很多车企都会有所针对性的推出新车，以此来提升品牌的销量。而在今年的汽车市场中，我们就迎来了很多新车，比如说国产后的特斯拉Model Y、哈弗的全新SUV车型初恋、吉利旗下的全新新能源车极氪001等等。还有我们熟悉的上汽通用五菱，它也针对老百姓对于年轻车型的需求，推出了一款全新SUV车型——五菱星辰。
五菱星辰是和上述提到的几款车型有些不太一样，该车不像上述车型一样已上市了，目前只流露出部分信息，比如说外观、耐久测试成绩，等等。好在，作为上汽通用五菱旗下首款全球银标战略SUV，它天生自带五菱全球银标车系的热度加持，很难不受市场和消费者的关注。更为关键的是，五菱凯捷作为全球银标车系中的首款车型，已经在汽车市场中取得了成功，它上市8个月热销6万多台，单月销量在细分市场中常常能位居前列。因此，大家对五菱星辰也多多少少寄予厚望，希望它也能成为五菱旗下又一款热销的银标车型。
让我们回到五菱星辰的身上来，前面已经聊到这款车曝光了外观、耐久测试等信息，如今我们还见到了五菱星辰的实车，并第一时间看到该车的内饰。接下来就让我们结合最新的曝光图，来看看五菱星辰在车内设计上有什么样的表现，看看它的内饰是否和外观一样时尚动感吧。
五菱星辰的车内选用双色搭配，它的中控台上部分是常规的深色区域，能看到有类似于木纹或是其他纹路的装饰板，再往下则是米白色的材质，这让整个内饰的色调偏暖，呈现出一种温馨感，有更浓的居家氛围。在中控台的上部分还可以看到明显的分层设计，在中段位置加入了内凹的刻线，很有可能会形成类似于贯穿式空调出风口的设计，从而提升内饰的辨识度和高级感。
该车选用的方向盘结构比较常规，是三幅式平底样式，在方向盘的正中间能看到银色的五菱车标，往下还能看到修饰下方辐条的银色饰板，方向盘上还有比较多的实体按键，可以推断该车会配备各类驾驶辅助模块。方向盘的前方是一块液晶仪表盘，没有点亮的缘故，不能判断仪表盘的实际尺寸。
中控区域的多媒体屏幕尺寸不小，或许超过10英寸，整个屏幕的构造扁平，不像丰田的屏幕那么宽厚，这能提升中控区域的科技感。挡吧选用飞机推杆样式，在挡吧的一侧能看到一定的实体按键，它们是电子驻车、ESP、驾驶模式切换按键的可能性比较大，在挡吧的后方则是大面积的黑色烤漆面板以及深色的扶手箱。
五菱星辰的外观设计也很有特点，它的整车以“翼动美学”为基础，前脸配备了样式独特的分体前大灯，中间格栅为扁平风格的多边形样式，内部加入了大量的银色镀铬装饰。车身侧面采用更独特的双色设计。由此可见，五菱星辰整车的外观设计比较时尚，它的内饰设计也很有特点，科技感十足，估计能成为五菱全球银标车系中的又一个爆款。
交易大师帝纳波利的投资箴言
01
—
5点核心箴言
1、失去机会永远比失去金钱好。
2、交易时犯错是难免的，但坚持错误是绝对不能允许的。
3、时刻保持对市场的敬畏。因为只需要一笔交易，市场就会立刻让你重新变得谦卑起来。
4、在交易前做好自我管理。如果在交易之前，我发现自己的身体状态或心理状态不好的话，我是不允许自己在那天进行交易的。
5、在交易的过程中，我不需要进行任何情绪管理。交易当天的浮动盈亏对我已经没有任何影响，我的情绪也不会随之波动。我要做的只是判断和发现交易机会并制定交易计划，然后执行计划就是了。就那么简单。
详见《帝纳波利点位交易法》
02
—
帝纳波利访谈摘录：计划我的交易，交易我的计划
这三次美国股市的危机我全部都亲身经历过，而且在这三次危机当中，还全都进行了交易。
在1987年10月的“黑色星期一”发生前几周，我就预测了道指可能发生几百点的大跌；2000年3月的道指顶部，我也是提前就预测到；至于2008年9月发生次债危机后的一年里，我通过交易赚取的利润，大大超过了在那之前三年交易利润的总和！
我之所以能在这几次危机中存活下来，而且还能赚钱的主要原因有以下三点：
其一，我所使用的帝氏点位交易法能够在危机发生之前就给出预警，使我有充分的准备，事先就制定出相应的交易计划；
其二，我总是执行严格的资金管理计划，绝不赌博；
其三，危机发生时，虽然有着巨大的危险，但机会也同样是巨大的。
01
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5点核心箴言
1、失去机会永远比失去金钱好。
2、交易时犯错是难免的，但坚持错误是绝对不能允许的。
3、时刻保持对市场的敬畏。因为只需要一笔交易，市场就会立刻让你重新变得谦卑起来。
4、在交易前做好自我管理。如果在交易之前，我发现自己的身体状态或心理状态不好的话，我是不允许自己在那天进行交易的。
5、在交易的过程中，我不需要进行任何情绪管理。交易当天的浮动盈亏对我已经没有任何影响，我的情绪也不会随之波动。我要做的只是判断和发现交易机会并制定交易计划，然后执行计划就是了。就那么简单。
详见《帝纳波利点位交易法》
02
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帝纳波利访谈摘录：计划我的交易，交易我的计划
这三次美国股市的危机我全部都亲身经历过，而且在这三次危机当中，还全都进行了交易。
在1987年10月的“黑色星期一”发生前几周，我就预测了道指可能发生几百点的大跌；2000年3月的道指顶部，我也是提前就预测到；至于2008年9月发生次债危机后的一年里，我通过交易赚取的利润，大大超过了在那之前三年交易利润的总和！
我之所以能在这几次危机中存活下来，而且还能赚钱的主要原因有以下三点：
其一，我所使用的帝氏点位交易法能够在危机发生之前就给出预警，使我有充分的准备，事先就制定出相应的交易计划；
其二，我总是执行严格的资金管理计划，绝不赌博；
其三，危机发生时，虽然有着巨大的危险，但机会也同样是巨大的。
五菱星辰内饰图泄露，双大屏+菱格皮座椅，看着比合资高级
汽车市场是一个永远不缺少新兴事物的地方，这里说的新兴事物可能是全新的车内配置、全新的造车工艺，也有可能是一款全新的车型。的确，为了满足不同时期消费者的需求，很多车企都会有所针对性的推出新车，以此来提升品牌的销量。而在今年的汽车市场中，我们就迎来了很多新车，比如说国产后的特斯拉Model Y、哈弗的全新SUV车型初恋、吉利旗下的全新新能源车极氪001等等。还有我们熟悉的上汽通用五菱，它也针对老百姓对于年轻车型的需求，推出了一款全新SUV车型——五菱星辰。
五菱星辰是和上述提到的几款车型有些不太一样，该车不像上述车型一样已上市了，目前只流露出部分信息，比如说外观、耐久测试成绩，等等。好在，作为上汽通用五菱旗下首款全球银标战略SUV，它天生自带五菱全球银标车系的热度加持，很难不受市场和消费者的关注。更为关键的是，五菱凯捷作为全球银标车系中的首款车型，已经在汽车市场中取得了成功，它上市8个月热销6万多台，单月销量在细分市场中常常能位居前列。因此，大家对五菱星辰也多多少少寄予厚望，希望它也能成为五菱旗下又一款热销的银标车型。
让我们回到五菱星辰的身上来，前面已经聊到这款车曝光了外观、耐久测试等信息，如今我们还见到了五菱星辰的实车，并第一时间看到该车的内饰。接下来就让我们结合最新的曝光图，来看看五菱星辰在车内设计上有什么样的表现，看看它的内饰是否和外观一样时尚动感吧。
五菱星辰的车内选用双色搭配，它的中控台上部分是常规的深色区域，能看到有类似于木纹或是其他纹路的装饰板，再往下则是米白色的材质，这让整个内饰的色调偏暖，呈现出一种温馨感，有更浓的居家氛围。在中控台的上部分还可以看到明显的分层设计，在中段位置加入了内凹的刻线，很有可能会形成类似于贯穿式空调出风口的设计，从而提升内饰的辨识度和高级感。
该车选用的方向盘结构比较常规，是三幅式平底样式，在方向盘的正中间能看到银色的五菱车标，往下还能看到修饰下方辐条的银色饰板，方向盘上还有比较多的实体按键，可以推断该车会配备各类驾驶辅助模块。方向盘的前方是一块液晶仪表盘，没有点亮的缘故，不能判断仪表盘的实际尺寸。
中控区域的多媒体屏幕尺寸不小，或许超过10英寸，整个屏幕的构造扁平，不像丰田的屏幕那么宽厚，这能提升中控区域的科技感。挡吧选用飞机推杆样式，在挡吧的一侧能看到一定的实体按键，它们是电子驻车、ESP、驾驶模式切换按键的可能性比较大，在挡吧的后方则是大面积的黑色烤漆面板以及深色的扶手箱。
五菱星辰的外观设计也很有特点，它的整车以“翼动美学”为基础，前脸配备了样式独特的分体前大灯，中间格栅为扁平风格的多边形样式，内部加入了大量的银色镀铬装饰。车身侧面采用更独特的双色设计。由此可见，五菱星辰整车的外观设计比较时尚，它的内饰设计也很有特点，科技感十足，估计能成为五菱全球银标车系中的又一个爆款。
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五菱星辰是和上述提到的几款车型有些不太一样，该车不像上述车型一样已上市了，目前只流露出部分信息，比如说外观、耐久测试成绩，等等。好在，作为上汽通用五菱旗下首款全球银标战略SUV，它天生自带五菱全球银标车系的热度加持，很难不受市场和消费者的关注。更为关键的是，五菱凯捷作为全球银标车系中的首款车型，已经在汽车市场中取得了成功，它上市8个月热销6万多台，单月销量在细分市场中常常能位居前列。因此，大家对五菱星辰也多多少少寄予厚望，希望它也能成为五菱旗下又一款热销的银标车型。
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该车选用的方向盘结构比较常规，是三幅式平底样式，在方向盘的正中间能看到银色的五菱车标，往下还能看到修饰下方辐条的银色饰板，方向盘上还有比较多的实体按键，可以推断该车会配备各类驾驶辅助模块。方向盘的前方是一块液晶仪表盘，没有点亮的缘故，不能判断仪表盘的实际尺寸。
中控区域的多媒体屏幕尺寸不小，或许超过10英寸，整个屏幕的构造扁平，不像丰田的屏幕那么宽厚，这能提升中控区域的科技感。挡吧选用飞机推杆样式，在挡吧的一侧能看到一定的实体按键，它们是电子驻车、ESP、驾驶模式切换按键的可能性比较大，在挡吧的后方则是大面积的黑色烤漆面板以及深色的扶手箱。
五菱星辰的外观设计也很有特点，它的整车以“翼动美学”为基础，前脸配备了样式独特的分体前大灯，中间格栅为扁平风格的多边形样式，内部加入了大量的银色镀铬装饰。车身侧面采用更独特的双色设计。由此可见，五菱星辰整车的外观设计比较时尚，它的内饰设计也很有特点，科技感十足，估计能成为五菱全球银标车系中的又一个爆款。
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