阳泉:共享电单车“变身”了!
近日,阳泉市城区社区戒毒社区康复服务中心在阳泉城区禁毒委指导下,联合阳泉市城市管理局综合行政执法队南山街道分队,在阳泉市城区集中开展共享单车清理整治和禁毒公益宣传标语张贴工作。
集中整治的新华东街,常年“热闹非凡”,共享电单车乱停乱放现象严重。
社工与执法队队员把随意摆放和占用正常行驶道路、盲人道路的单车抬出,整齐排列到指定位置,并整理成排,道路变得干净整洁。
随后,社工和队员们将印有“珍爱生命 远离毒品”的禁毒标语,分别贴在共享电单车车把中央,位置醒目,让1000余辆哈罗、青桔、松果电单车全部变身为禁毒“宣传车”,让拒毒、防毒意识能在潜移默化当中影响到每个骑行的市民。
“城区人口流动性大,我们结合共享单车使用人群广泛、流动性大的特点,与城管部门配合,让禁毒宣传贴近实际、贴近生活、贴近群众,实现禁毒宣传效果最大化。”阳泉市城区社区戒毒社区康复服务中心主任窦越表示,希望每一名共享单车的骑行者成为禁毒宣传工作的参与者,最大限度地发动群众参与到禁毒行动中来,形成强大的禁毒宣传攻势,营造出全民参与禁毒斗争的浓厚氛围。
近日,阳泉市城区社区戒毒社区康复服务中心在阳泉城区禁毒委指导下,联合阳泉市城市管理局综合行政执法队南山街道分队,在阳泉市城区集中开展共享单车清理整治和禁毒公益宣传标语张贴工作。
集中整治的新华东街,常年“热闹非凡”,共享电单车乱停乱放现象严重。
社工与执法队队员把随意摆放和占用正常行驶道路、盲人道路的单车抬出,整齐排列到指定位置,并整理成排,道路变得干净整洁。
随后,社工和队员们将印有“珍爱生命 远离毒品”的禁毒标语,分别贴在共享电单车车把中央,位置醒目,让1000余辆哈罗、青桔、松果电单车全部变身为禁毒“宣传车”,让拒毒、防毒意识能在潜移默化当中影响到每个骑行的市民。
“城区人口流动性大,我们结合共享单车使用人群广泛、流动性大的特点,与城管部门配合,让禁毒宣传贴近实际、贴近生活、贴近群众,实现禁毒宣传效果最大化。”阳泉市城区社区戒毒社区康复服务中心主任窦越表示,希望每一名共享单车的骑行者成为禁毒宣传工作的参与者,最大限度地发动群众参与到禁毒行动中来,形成强大的禁毒宣传攻势,营造出全民参与禁毒斗争的浓厚氛围。
#山地自行车[超话]#骑行需要懂得的六条黄金法则
1、学会聆听身体的反应。
比如:屁股疼痛、大腿疲劳、呼吸加速、心跳加快、身体出汗,肌肉的酸胀感,当然还有一些察觉不到的变化,比如血压升高、肌肉血流量增加等等。
2、循序渐进的训练。
在里程和速度上,进行新的配速训练,当身体适应配速,再次提高训练。可以通过改变运动持续时间、改变骑行里程、改变间歇时间给身体施加新的压力,从而获得更高的体能提升。
3、适宜的骑行负荷。
很多骑友会把骑行强度和骑行负荷搞混,骑行强度单指心率高低,而骑行负荷则是骑行强度、骑行时间和骑行里程的综合。
4、让骑行变得更有针对性。
对于大部分骑行者来说,骑行目的可能是为了健康、消耗更多能量,释放工作压力等等,如果为了健康、减压,那么每次骑行能骑个2小时左右,骑20-30公里就足够好了;如果为了减肥,你可能需要把骑行时间放得更长一些,骑不动咋办,跑步和骑行结合就是不错的方式。
5、坚持下去,你会收获想要得到的。
对于多数长途骑行的骑行者而言,在参加长途骑行前都会经过一段时间的骑行训练,时间可能为1个月到半年,在这期间你会逐步提高骑行成绩以及体能水平。
6、可以逼近个人极限,但不要超越极限。
其实对于普通骑行者来说,骑行最终目的是为了身体健康、精力充沛,让自己的身体能够享受生活的乐趣。在此基础上,追求一下骑行的成绩,也是未尝不可。因此在骑行的道路上,不要本末倒置,摆正心态,继续前行。
1、学会聆听身体的反应。
比如:屁股疼痛、大腿疲劳、呼吸加速、心跳加快、身体出汗,肌肉的酸胀感,当然还有一些察觉不到的变化,比如血压升高、肌肉血流量增加等等。
2、循序渐进的训练。
在里程和速度上,进行新的配速训练,当身体适应配速,再次提高训练。可以通过改变运动持续时间、改变骑行里程、改变间歇时间给身体施加新的压力,从而获得更高的体能提升。
3、适宜的骑行负荷。
很多骑友会把骑行强度和骑行负荷搞混,骑行强度单指心率高低,而骑行负荷则是骑行强度、骑行时间和骑行里程的综合。
4、让骑行变得更有针对性。
对于大部分骑行者来说,骑行目的可能是为了健康、消耗更多能量,释放工作压力等等,如果为了健康、减压,那么每次骑行能骑个2小时左右,骑20-30公里就足够好了;如果为了减肥,你可能需要把骑行时间放得更长一些,骑不动咋办,跑步和骑行结合就是不错的方式。
5、坚持下去,你会收获想要得到的。
对于多数长途骑行的骑行者而言,在参加长途骑行前都会经过一段时间的骑行训练,时间可能为1个月到半年,在这期间你会逐步提高骑行成绩以及体能水平。
6、可以逼近个人极限,但不要超越极限。
其实对于普通骑行者来说,骑行最终目的是为了身体健康、精力充沛,让自己的身体能够享受生活的乐趣。在此基础上,追求一下骑行的成绩,也是未尝不可。因此在骑行的道路上,不要本末倒置,摆正心态,继续前行。
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1、学会聆听身体的反应。
比如:屁股疼痛、大腿疲劳、呼吸加速、心跳加快、身体出汗,肌肉的酸胀感,当然还有一些察觉不到的变化,比如血压升高、肌肉血流量增加等等。
2、循序渐进的训练。
在里程和速度上,进行新的配速训练,当身体适应配速,再次提高训练。可以通过改变运动持续时间、改变骑行里程、改变间歇时间给身体施加新的压力,从而获得更高的体能提升。
3、适宜的骑行负荷。
很多骑友会把骑行强度和骑行负荷搞混,骑行强度单指心率高低,而骑行负荷则是骑行强度、骑行时间和骑行里程的综合。
4、让骑行变得更有针对性。
对于大部分骑行者来说,骑行目的可能是为了健康、消耗更多能量,释放工作压力等等,如果为了健康、减压,那么每次骑行能骑个2小时左右,骑20-30公里就足够好了;如果为了减肥,你可能需要把骑行时间放得更长一些,骑不动咋办,跑步和骑行结合就是不错的方式。
5、坚持下去,你会收获想要得到的。
对于多数长途骑行的骑行者而言,在参加长途骑行前都会经过一段时间的骑行训练,时间可能为1个月到半年,在这期间你会逐步提高骑行成绩以及体能水平。
6、可以逼近个人极限,但不要超越极限。
其实对于普通骑行者来说,骑行最终目的是为了身体健康、精力充沛,让自己的身体能够享受生活的乐趣。在此基础上,追求一下骑行的成绩,也是未尝不可。因此在骑行的道路上,不要本末倒置,摆正心态,继续前行。
1、学会聆听身体的反应。
比如:屁股疼痛、大腿疲劳、呼吸加速、心跳加快、身体出汗,肌肉的酸胀感,当然还有一些察觉不到的变化,比如血压升高、肌肉血流量增加等等。
2、循序渐进的训练。
在里程和速度上,进行新的配速训练,当身体适应配速,再次提高训练。可以通过改变运动持续时间、改变骑行里程、改变间歇时间给身体施加新的压力,从而获得更高的体能提升。
3、适宜的骑行负荷。
很多骑友会把骑行强度和骑行负荷搞混,骑行强度单指心率高低,而骑行负荷则是骑行强度、骑行时间和骑行里程的综合。
4、让骑行变得更有针对性。
对于大部分骑行者来说,骑行目的可能是为了健康、消耗更多能量,释放工作压力等等,如果为了健康、减压,那么每次骑行能骑个2小时左右,骑20-30公里就足够好了;如果为了减肥,你可能需要把骑行时间放得更长一些,骑不动咋办,跑步和骑行结合就是不错的方式。
5、坚持下去,你会收获想要得到的。
对于多数长途骑行的骑行者而言,在参加长途骑行前都会经过一段时间的骑行训练,时间可能为1个月到半年,在这期间你会逐步提高骑行成绩以及体能水平。
6、可以逼近个人极限,但不要超越极限。
其实对于普通骑行者来说,骑行最终目的是为了身体健康、精力充沛,让自己的身体能够享受生活的乐趣。在此基础上,追求一下骑行的成绩,也是未尝不可。因此在骑行的道路上,不要本末倒置,摆正心态,继续前行。
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