这两天很多大v振臂高呼:抄底中概互联网龙头,抄底白酒龙头,抄底医疗龙头。
还直接点名已经抄底买入腾讯茅台迈瑞等企业。
你们确定不会害人吗?
今年2月初带着一群人抄底上海机场的场景,这么快就忘了?
真是这么好的机会,自己偷偷的大买特买不好吗。
水平不够没有问题,但如果良知都不足,就是大问题了。#宏观经济##投资#

你觉得你很能干,老板可不这么认为?三招让你不再成为职场透明人

很多职场人,兢兢业业,勤勤恳恳,干了好几年,依旧混迹在企业的最底层。工作几年,每次公司聚餐,领导都要问下你叫什么名字。

很多人在职场中,就像一个“透明人”一样,明明自己为了完成一个工作,回家都要加班到很晚,明明比一般人付出了更多的努力,但领导却不知道。

如此没有存在感的你,升职加薪几乎和你无缘,你很困惑。

今天我们就来聊一聊,如何破解这种尴尬的局面,让自己不再是“职场透明人”。

1.你可能没你想象中那么能干。

如果你觉得自己很能干,老板却不这么认为,那么很可能是你错误估计了自己的能力。

曾经有个公司老板,在一次部门会议上提拔了A作为部门经理,B觉得很委屈,自己也很能干,为什么让A做经理,会后便找到老板理论。

老板说:“这样吧,你说你能力很强,你帮我去市场上看看有什么东西好卖。”

很快,A就回来了,向老板汇报:“有一个农民拉着一车番茄在卖。”老板问:“有多少?”A不知道,赶紧又跑到市场上问,回来告诉老板:“一共40袋,400斤。”老板又问:“价格是多少?”A有点不满,回答道:“你又没让我问价格。”

老板让A先坐下来休息,把B叫了过来,让B去做同样的事情。

很快,B就回来,向老板汇报:“今天,市场上只有一个农民在卖番茄,一共有400斤左右,价格是2块钱一斤,根据我们以往的销量和价格,我觉得我们可以全部买下,预计一个星期就可以全部卖掉。”

老板说:”嗯,赶紧通知他过来谈价格。” 员工B马上走出门,把在门口等候的农民叫了进来。

原来,B判断,在得知这个行情后,老板一定做出购买的决定,于是回来的时候就顺便把农民带了回来。

在一旁看到这一切的A目瞪口呆,默默地离开了老板的办公室。

从这个故事可以看到,A错误地评估了自己的能力,觉得自己很能干,以至于对老板的决策产生不满。职场中最可怕的不是能力不足,而是不知道自己能力不足。

那我们需要什么能力呢?在我看来,主要有两种:

①专业能力

专业能力分两块,一是行业知识,如果你是做农产品,那么你对蔬菜的生长周期就要有所了解,对蔬菜的产地也要有所了解。

二就是岗位技能,比如做采购就要懂库存管理、价格谈判、品质管控、信息收集、供应商开发等。

②可转移能力

什么是可转移能力?也可以称之为通用技能,即适用于各种岗位的技能,比如沟通能力、解决问题能力、团队合作能力、领导力等。

职场中,想得到领导的赏识和关注,首先就要有对自己能力有基本认识,而最有效最直接的方式就是主动向你的上级寻求反馈。

千万不要觉得不好意思,领导不给你升职加薪的时候,从来不会觉得不好意思,不主动寻求反馈,认识自己的不足,你就放弃了自己成长的机会。

2.领导的目标,你知多少?

除了对自己的能力认识不足,工作中最可悲的是,你不懂领导的目标,自己瞎努力。

在我的职业生涯中,印象最深的是公司的一次大裁员,因为行业巨变,市场竞争突然变得非常激烈,产品很难卖出去。

领导开会后,决定裁员,而我当时还特别不理解,东西卖不动,那就加大促销力度咯。如果裁员了,工作谁做呢?

折腾了1个月后,大家才渐渐发现,领导的决定是对的,那段时期,什么都不做,才是最安全的做法。

从此以后,我会特别去理解领导每一个决策背后更加深层次的意义。

我想大家都听过“围魏救赵”的故事吧。

当时,有一个地方叫中山,原本是东周时期被魏国收服的小国,后被赵国抢占,魏王不爽,一直想找机会报仇。

公元354年,魏王派庞涓攻打赵国。赵国抵挡不住魏国的强兵,向齐国求救,齐国没有派兵前往赵国,而是直接攻打此时兵力空虚的魏国,迫使其退兵,间接救了赵国。

在这个故事中,如果齐王是领导,救赵国才是最终目标,打魏国只是手段。作为下属的你,如果错把打魏国当做主要的工作目标,全力进攻魏国,折损兵力不说,回去肯定还得挨骂。

可见,职场中,我们不能盲干,在错误的方向上,你越努力,错得越离谱。不懂领导的目标,干了也是白干。

那要如何了解老板的目标呢?有两种方式:

①直接了解

不要害羞,没什么比直接问更直接的方式了——“领导,我可以为你做什么呢?”

②间接了解

你可以看看公司的内部刊物,了解自己部门的KPI,听听领导的发言,从中判断领导最关注什么。

只有了解领导的目标,才能在正确的道路上不断前进。

3.你的价值没有充分表现出来

前面两步做好了,如果你依旧得不到领导的关注,那你就要想想,你是不是活得太低调了。

中国社会讲究以谦虚为美德,我们从小就被告知要低调低调再低调,大部分职场人都不会自我推销。

我们早已过了那个“酒香不怕巷子深”的时代,如果你的价值没有充分表现出来被领导看到,那你就会被忽略。

很多人觉得,我做好自己的工作就行了,还需要怎么表现?只要做得好,业绩自己会说话,何必浪费这个时间精力呢?

如果你公司只有几个人,抬头不见低头见,那没问题。

如果不是,那你应该抓住一切可以表现的机会去展示自己,在我看来,在职场中有两个最能展现自己的舞台,可以有效提高自己的“职场能见度”。

①工作总结:每一次工作总结,都是你个人简历的再现

很多公司都会要求每周写工作总结,这就是一个很好的表现机会,那些能对工作总结认真对待的人,总能得到领导的青睐。

你想想,领导虽然很忙,但心里却一直惦记着各个项目有没有按计划进行,而他又没时间一个个问,唯一的方式就是看工作总结。

一份好的工作总结,不要求词藻多优美,但要求把事情说清楚,可以参考如下模板:

项目目前进展到哪了?
目前出现哪些问题,是否可以解决?
解决方案有ABC,建议使用哪个,原因是什么?
需要什么资源支持。

②工作会议:会前多准备,会上多发言

另外一个重要的表现场所就是会议了,那些能在会议前多准备,会议上多提问、多发言的人,总能受到额外的关注。

很多人怕自己提的问题很傻,所以干脆保持沉默,殊不知这就错过了一个很好的表现机会,没有人一开始就能问出很好的问题,但是勇于发言的态度要先有。

只要你会前多准备,同时在会议上认真思考,多开口,一定会给领导留下积极做事的印象,对你评价也会提高。

年轻人正在抛弃BBA?

2019年,有朋友向大米询问要不要买智能电动车,大米的反应基本都是:“别买!”“冷静!”

而到了今年,大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏!”

山东菏泽的89年车友阿七,在试驾了小鹏P7后,一发不可收拾,把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。

杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。

从这些80、90后的车主身上,你或许能感觉到市场行情变了。

早些年,年轻人的第一辆车几乎都是燃油车,而且但凡有点儿积蓄的人,都考虑买个BBA,实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年,越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车,选择接触、接受电动汽车。

在挑选车辆上,年轻消费者的口味也变了。

阿七告诉深燃:“早些年买车都是看品牌和内饰,根本不考虑智能化,但是现在一辆车如果没有自动驾驶类,连碰都不想碰。”

对于不少电动车车主来说,一旦感受到了电动车的驾驶魅力,就很难再返回去开燃油车。

大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景,“加速踏板轻轻一踩,就实现了百公里加速,那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”

对此,上海的车主张璐也有非常强烈的感受,他自己有三台车,分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后,他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车,但是,智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。

而且,智能电动车能够带来足够的科技感,不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内,无需双手,只要动动嘴,通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信,甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成,非常省心省力。

颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型,但都没有遇到特别满意的,直到她看到了欧拉好猫:“奶呼呼、软萌萌的,颜值真的太戳我了,很适合女生开。”开了半年了,瑶瑶依然觉得车买得值,“车上配着自动驾驶功能,开着省事儿,还能语音操控,而且充电补能也很便宜。”

科技感、全新的驾驶体验、智能化,这些年轻人的消费诉求,智能电动车稳稳地承接住了。

如今,燃油车在汽车市场依旧占据主导地位,但智能电动车正在抢走更多市场。

2020年10月28日,中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断:年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”,而这将带动电动汽车市场的高速发展。

豪华车市场变了

年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。

李亮是一家特斯拉门店的销售,几年前,他在介绍自家的电动车时,总面临着消费者的一个疑问:“为什么一辆电动车要卖30多万,甚至更贵?同样的价格,我为什么不选BBA?”

而如今,随着特斯拉入华、电动车不断普及,李亮发现,消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。

一个最直观的例子是,今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中,突然多了造车新势力的身影。其中,Model 3在榜单中占据第3位,小鹏P7杀入排行榜TOP5,位列第4位。

长期以来,豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA,它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力,几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今,以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单,试图改写豪华车市场格局。

“小鹏等品牌能冲进榜单,一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力,他们更看重智能化、个性化,而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。

在传统燃油车时代,人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准:尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在,年轻一代的消费者认为,仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。

一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出:“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚,有没有科技感,能不能给我带来全新的体验,这些很重要。”

巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点:当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感,用户对品牌的依赖度不再如以往强烈,他们往往从多个角度挑选豪华车。

越来越多的人发现,在同等价位的BBA面前,中高端电动车同样能打。

一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车,大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统,增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车,其加速能力不亚于跑车,价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元,但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。

电动车一直被人诟病的续航里程问题,如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km,有些已经奔着600、700km去了。

相比于传统燃油车,电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉,但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示,“尤其是小鹏,它的传感器融合感知能力,我们通过测试发现都不错。”

还是以小鹏P7为例,今年1月,小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务,小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶(即NGP)、停车场记忆泊车(VPA)等功能。

自从体验完小鹏P7的VPA功能后,阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了,相比于自己亲手开,能省不少事儿。”

在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前,传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。

谁能抢占年轻人心智?

Z世代成为汽车的主流消费群体,让所有的燃油车品牌充满了危机感。

一个颇为残酷的事实是,跟得上时代潮流,号准了时代脉搏的玩家,能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌,被时代抛弃时,有可能一声再见都听不到。

燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己,他们推出了自己的新能源车型,想要再度吸引新世代的目光。

在今年的车展上,宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX,续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback(进口)和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型,售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。

但从如今的战绩来看,它们难言成功。7月份,小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。

这些没被市场所接受的BBA电动车,基本上都犯了同样的错误——不接地气。

蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出:“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势,用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”

而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右,但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。

究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智?我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例,简单分析一下。

在这个价格区间里,实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中,特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低,仅交付了6477辆,差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗,交付了6054辆,创下了P7推出以来最高的月度交付量,比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。

特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车,但主打卖点各有不同。

特斯拉作为电动车市场的开创者,在品牌影响力、产品体验上,都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车,瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。

而在特斯拉的强压下,比亚迪汉以及小鹏P7 ,反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车,搭载刀片电池,更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7,则主打智能、科技,在智能化、续航方面优势明显。

通过以上对比可以发现,凡是销量不错的品牌,都找出了能够让消费者认可的差异点。

我们再以小鹏为例,小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕,这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。

不少消费者告诉深燃,自己当初选择P7,看重的就是它的智能化。其中,自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能,是小鹏智能化的王牌,也受到了很多年轻消费者认可。

小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来,小安发现,相比于奔驰,小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下,小鹏就开始打轮泊车了,而且还很精准。”

在各家造车新势力中,小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上,小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达(感知)。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划,从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。

在自动驾驶软硬件体系,小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂,并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置,小鹏迎来了自己阶段性的胜利,开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。

未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示,89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。

而选择押宝智能化的小鹏,如今正在研发推出智能化水平更高的新车,比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中,小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。

原创 深燃团队 深燃


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