#兰博基尼#
兰博基尼 URUS 蓝/蓝
越野驾驶模式
全景天窗
22寸钻石切面Nath轮毂
BANG&OLUFSEN高级音响系统
第二颜色:Blu Amon
22寸 PZero 夏季轮胎
缝线:反色
Blu Eleos
平视显示器
缝线:与基础颜色相同
方向盘缝线:与基础颜色相同
地毯&滚边颜色:基础颜色地毯和地垫
安全带: Nero Ade黑色
主要颜色:Nero Ade
座椅头枕上的兰博基尼盾形刺绣标识
红色刹车卡钳
车身颜色风格套件
运动风格真皮内饰
兰博基尼 URUS 蓝/蓝
越野驾驶模式
全景天窗
22寸钻石切面Nath轮毂
BANG&OLUFSEN高级音响系统
第二颜色:Blu Amon
22寸 PZero 夏季轮胎
缝线:反色
Blu Eleos
平视显示器
缝线:与基础颜色相同
方向盘缝线:与基础颜色相同
地毯&滚边颜色:基础颜色地毯和地垫
安全带: Nero Ade黑色
主要颜色:Nero Ade
座椅头枕上的兰博基尼盾形刺绣标识
红色刹车卡钳
车身颜色风格套件
运动风格真皮内饰
【高通紧急下单台积电!】
4月7消息,据国外媒体报道,今年年初开始的全球性汽车芯片供应紧张,已经扩展到了智能手机领域,手机芯片供应商高通,也出现了供应紧张的消息。
而英文媒体最新的报道显示,高通高端5G芯片供应紧张的状况,有望得到一定程度的缓解,台积电已接高通一批紧急高端5G芯片订单。
英文媒体是援引产业链人士的透露报道的,这一产业链的消息人士透露,台积电已同意接收高通的紧急订单,为高通代工一批高端5G芯片,巩固双方在业务上的联系。
虽然产业链人士透露台积电已同意为高通紧急制造一批高端5G芯片,但并未透露具体的数量及交货的时间。
高通芯片供应紧张的消息,在上月就已出现。高通现任COO、将在6月30日接任CEO的克里斯蒂亚诺·阿蒙(Cristiano Amon),上月在接受采访时表示,如果问他是什么使他彻夜难眠,让他彻夜难眠的是半导体行业的供应危机。
台积电目前的芯片代工产能,也并不富余。有外媒此前获得了台积电CEO魏哲家写给客户的一封信,魏哲家在信中透露他们的产能在过去的12个月得到了充分利用,但需求仍超过供给。
4月7消息,据国外媒体报道,今年年初开始的全球性汽车芯片供应紧张,已经扩展到了智能手机领域,手机芯片供应商高通,也出现了供应紧张的消息。
而英文媒体最新的报道显示,高通高端5G芯片供应紧张的状况,有望得到一定程度的缓解,台积电已接高通一批紧急高端5G芯片订单。
英文媒体是援引产业链人士的透露报道的,这一产业链的消息人士透露,台积电已同意接收高通的紧急订单,为高通代工一批高端5G芯片,巩固双方在业务上的联系。
虽然产业链人士透露台积电已同意为高通紧急制造一批高端5G芯片,但并未透露具体的数量及交货的时间。
高通芯片供应紧张的消息,在上月就已出现。高通现任COO、将在6月30日接任CEO的克里斯蒂亚诺·阿蒙(Cristiano Amon),上月在接受采访时表示,如果问他是什么使他彻夜难眠,让他彻夜难眠的是半导体行业的供应危机。
台积电目前的芯片代工产能,也并不富余。有外媒此前获得了台积电CEO魏哲家写给客户的一封信,魏哲家在信中透露他们的产能在过去的12个月得到了充分利用,但需求仍超过供给。
#Ferrari# P4/Can-Am 350 Scuderia Veloce '68 (Chassis ‘0858’)
原车为67年勒芒亚军330 P4,之后便改为敞篷版Barchetta参加美国赛,68年David McKay购买后将其带到澳大利亚,与Chris Amon一起参加当地比赛,为符合比赛规则,车队将备胎安装在尾部,使其重量在车身之外;可惜最终并未完赛,之后运到了英国参赛并一直留在那里,现在该车似乎重新修复成了最初的硬顶样式
原车为67年勒芒亚军330 P4,之后便改为敞篷版Barchetta参加美国赛,68年David McKay购买后将其带到澳大利亚,与Chris Amon一起参加当地比赛,为符合比赛规则,车队将备胎安装在尾部,使其重量在车身之外;可惜最终并未完赛,之后运到了英国参赛并一直留在那里,现在该车似乎重新修复成了最初的硬顶样式
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