【2500吨！1800公里！平均海拔超4000米！】近日，西藏交通部门护送国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”平安抵达川藏铁路色季拉山隧道进口工地。“雪域先锋号”总重约2500吨，拆机包装后共计发运85车次，最大部件装车后宽达7米，重达130吨。此次超限运输护送任务历经20天，里程达1800余公里，穿平原、越高山、跨河流、上高原，翻越了昆仑山、唐古拉山、色季拉山等众多4600米以上高峰，跨越了楚玛尔河、曲水河、秀水河等河流，全段平均海拔均在4000米以上。#您出行我守护# #西藏交通# @中国交通

一九五三年，为了援救饥饿中的驻藏部队和工作人员，中央政府委托当时的西北局、中共中央西北局组建西藏运输总队。真够全国各地的骆驼向西藏赶运粮食，慕生忠将军兼任运输总队政治委员。木生中率领西北军区部队第一次进藏时，从香日德穿越昆仑山果黄河源进藏。这一路线沿途高寒多沼泽，环境和气候恶劣，损失惨重。第二次进藏时，从格尔木出发，人们赶着骆驼翻越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山走进西藏，结果骆驼不适应高海拔气候，沿途也没有适合骆驼食的草，同样损失惨重，于是，穆生忠将军萌生了修建青藏公路的大胆想法。慕生忠通过一己之力进京游说，在老领导彭德怀的支持下，获得了第一笔资金，三十万元实名工兵，十辆卡车，加上征集的民工，只用了七十九天就修通了格尔木到可可西里的三百公里的路段。之后，他再次游说到二百万资金，加一百辆卡车和一千名工兵，用十七个月零七天时间完成一千二百八十千米的青藏公路建设，并在当年十二月与川藏线同时通车，创造了公路修建史上的一个奇迹。穆生忠将军因此也被誉为青藏公路之父。 https://t.cn/RxBHUwf

一条可以和美国66号公路媲美的景观天路——G315国道，全长3063千米，起点青海西宁，经过青海湖、柴达木盆地、翻越阿尔金山，横穿塔克拉玛干沙漠到达终点新疆喀什。
  奔驰在G315国道上，穿越无人区，茫茫戈壁，漫漫黄土，寸草不生，渺无人烟，粗犷无际，它孤独苍凉的美，无可替代! 浩瀚的雅丹地貌群为315国道增添了奇特神秘的色彩，如此壮景令人赞叹不已！
现已推出青甘大环线7日自由行游玩路线（带315网红公路+水上雅丹）组队中……#中国的66号公路315##旅游推荐##青海旅行 ##你拍过最美的公路照##自然风光##西藏旅行#