#车领秀# 天天吵着改刹车卡钳,又有几个人懂呢 ,今天跟大家说说刹车卡钳
汽车刹车,无疑个很重要环节,而对于改装刹车这方面,手把手教你选合适刹车卡钳,买贵如买对,究竟自己车在改装刹车时,应该如何选择适合刹车卡钳?
一般来说,我们改装刹车都改对置活塞式卡钳。这种卡钳有:四活塞、六活塞、活塞。
想分辨一个卡钳几活塞很简单。卡钳两边圆圆口就活塞,自己数一,有几个活塞就几活塞。
当然,也有些常见误区;
1、首先,要纠正一个错误说法,活塞越多卡钳,刹车就越厉害。一辆汽车刹车效果好好,关系东西太多了,油路设计,制动主缸,踏板设计,制动油选取,刹车碟,刹车片等等。
例如,一些美国大脚车都单活塞浮动卡钳,但它卡钳压力可以让普通家用车碟盘碎裂。
那么问题来了,多活塞卡钳与单活塞卡钳区别,到底在哪?答案,多活塞卡钳摩擦面积多,卡钳体积小,刹车回馈加细腻。
2、当然,有一些车主会问,改了多活塞卡钳后,原车制动总泵会会带起?这问题要看你车总泵供油数据决定。
3、还有,一些车主买了一整套原装进口原车刹车卡钳套装,以为装上车后,一定会出现抖动问题。这里要说明一,并说,全套原装进口刹车卡钳套装就会抖。因为每辆车都由公差,而且使用时间了,汽车本身会有磨损。这些小误差会影响到卡钳发挥。这个问题在刹车卡钳套装说明书上有写。
常见制动老品牌有:Brembo,AP,alcon,endless。这可制动品牌里四大天王,这4个品牌在漂移赛,F1等赛事也各种常客。至于新一代制动品牌也有,过质量还要经过时间检验,这里就做推荐。
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一般来说,我们改装刹车都改对置活塞式卡钳。这种卡钳有:四活塞、六活塞、活塞。
想分辨一个卡钳几活塞很简单。卡钳两边圆圆口就活塞,自己数一,有几个活塞就几活塞。
当然,也有些常见误区;
1、首先,要纠正一个错误说法,活塞越多卡钳,刹车就越厉害。一辆汽车刹车效果好好,关系东西太多了,油路设计,制动主缸,踏板设计,制动油选取,刹车碟,刹车片等等。
例如,一些美国大脚车都单活塞浮动卡钳,但它卡钳压力可以让普通家用车碟盘碎裂。
那么问题来了,多活塞卡钳与单活塞卡钳区别,到底在哪?答案,多活塞卡钳摩擦面积多,卡钳体积小,刹车回馈加细腻。
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