#电动航空# 8月11日，美国Joby电动飞机公司完成与壳公司Reinvent Technology Partners的合并程序，在纽约证券交易所挂牌上市，壳公司的股票名称“RTP”变更为“JOBY”。Joby是首家在纽交所主板上市的电动航空企业，是第二家在美国证券市场上市的电动航空企业（第一家是亿航于2019年12月在纳斯达克上市）。

根据8月6日Joby公司和壳公司向SEC提交的最终融资文件，本次上市Joby公司的最终估值为45亿美元，总融资额约为11亿美元，加上Joby公司此前持有的4.78亿美元自有现金，上市后Joby手握16亿美元现金。根据目前业内对eVTOL单个型号适航审定及生产线建设的5-10亿美元投资的估计，Joby的现金储备将足以完成适航审定工作并量产交付。

自2009年创始人兼CEO 乔本创立Joby公司以来，历经十二年创业，Joby电动飞机公司终于走到上市的阶段性成果，是首家成功采用SPAC借壳上市的方式实现在美股上市的eVTOL和电动航空企业。Joby公司将S4五座原型机在纽交所外进行静态展示 。

乔本在2018年长沙举行的第二届国际电动航空论坛上参与了主题讨论，当时同台交流的还有我国民航局适航司司领导、空客UAM、Volocopter、Lilium、峰飞、北航教授等嘉宾。

Joby和壳公司向SEC报备的最终融资文件全文：
https://t.cn/A6IcdsSq

【美国飞行汽车企业Joby完成合并上市 谋划商业运营】8月11日，美国飞行汽车企业Joby Aviation宣布，与壳公司 Reinvent Technology Partners完成合并。公司合并后将于8月12日在纽约证券交易所开始交易，股票代码为“NYSE:JOBY”。

Joby发布消息称，此次合并对Joby的估值为45亿美元，共募集资金约为11亿美元。无论估值还是融资，此次公布的结果都比Joby在2021年2月宣布合并消息时预估的数额低。彼时，Joby公布的估值为66亿美元，融资金额为16亿美元。

即使如此，Joby仍然是全球估值最高的飞行汽车企业。“无论是在航程、噪音，或者人才团队上，Joby都有相当的积累，是业内普遍看好的飞行汽车企业。”上海时的科技有限公司联合创始人蒋俊告诉财新记者。时的科技时国内一家飞行汽车初创企业。https://t.cn/A6IcRpTD

【飞机电动化】日经：电动飞机越来越接近实用化。小型电动飞机有望2023年实用化，随着经济从新冠疫情中恢复，这种飞机有望得到普及。电动飞机把喷气式发动机和汽油发动机替换为电动马达。已开发出了发动机与马达相结合的“混合动力”型等多种驱动方式。电动飞机主要有3种。最小的是垂直起飞着陆、不需要跑道的“飞行汽车”。其次是搭载几人～十几人、从跑道起飞的小型飞机。第三种是搭载几十人以上的中大型飞机。一般而言，电动飞机在轻量化的同时，还需要提高电池的能量密度和马达的输出功率，因此飞机越大越难以实用化。飞行汽车有望2023年达到实用化。丰田出资的美国初创企业Joby Aviation开发出了能以时速320公里飞行240公里以上的5座飞行汽车，将于2023年开始商业飞行。德国初创企业Lilium正在开发以时速280公里飞行的7座飞机，将于2024年商业化。这款飞机采用东丽的碳纤维，减轻了机身重量。小型电动飞机已进入全面试飞阶段。罗尔斯·罗伊斯将于2021年夏季首次试飞。该公司提出的目标是，飞行时速要达到世界最高的约480公里。