雷雨天气,可以给车加油吗?

您的安全 连着家人

安全责任 重于泰山

雷雨天气
要格外注意行车安全,
除了减速慢行、遵守交规外,
小编今天要给大家讲一个
可能会被很多人忽视的安全隐患!

雷雨天气能加油吗?

答案是:不能!

雷雨天气的时候,空气中会弥漫大量的带电粒子。

如果在打雷时给车加油,油枪极易将电流引入油箱,引发火灾。

此外,易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中,万一被雷击中,车辆和油罐都可能发生爆炸。

除了打雷时不要去加油,车主们还应尽量避免在狂风暴雨的天气时去加油。因为风大雨急时,雨水容易流进油箱,造成安全隐患。

尽管每个加油站都有防雷设施,

但是为了安全起见,

大家还是不要在雷电天气去加油。

记得高中的时候有道物理奥赛题,计算一个轻质带电圆环的张力,当时想破脑袋也没想出来怎么做,放着答案在旁边就是不去看,转眼多年过去对它的印象一直很深刻。今天闲来想了想,用微积分或极限法倒是不难。

1.微积分:圆分两半,用积分计算另一半圆对此侧微元的作用力,然后再积分得到两个半圆相互的作用力,除以2既得张力。

2.极限法:先给轻质环加3个无体积的带电粒子,计算2号和3号对1号的作用力,进而计算轻质绳的拉力,再增加一个粒子,再计算,以此归纳出n个粒子时绳子对1号粒子的拉力,将n趋向无穷既得圆环张力。

第二种方法虽然不算微积分,但却用到了微积分中极限的思想,但高中阶段应该是可以理解的。

这两种方法在求解上或许并不容易得到答案,但至少方法是行得通的。

热风粘合非织造布及其发展:
#热风棉#
转述2004年10月 国际非织造工业商情杂志第23-24页
热风粘合法是热熔粘合法的一种。由于具有较高执的热传导效率,主要用于生产中定量和蓬松型
(1))的非织造布,克重范围在20~2000g/㎡之间。目前在用即弃卫生用品中,正逐步趋向于以热风粘合法代替热轧法进行生产。
粘合原理及加工设备
热风粘合法是在烘燥设备上使热风穿透纤维网,利用合成纤维在加热时相继出现玻璃态、高弹态、软化态及熔融流动,来熔化纤维或施加粉末状和纤维状的添加剂,使纤维表面相互熔合,最后冷却固化,从而形成薄或厚的蓬松絮片材料。
热风穿透系统的主要部件为烘箱,分为平网式和圆网滚筒式两种,对于克重范围在80~500g/㎡较厚的蓬松型产品,通常是采用平网式烘箱加工;而当高速生产克重范围在20~80g/m2薄型非织造布时,多采用圆网烘箱。
粘合材料
粘合材料有热熔粉末和粘合纤维二种,加工时要求粘合材料必须能够在熔融状态下产生流动,具有较低的熔点且与主体纤维产生良好的粘合,有较好的弹性和一定的刚度,这样才能满足热风粘合法生产的需要。热熔粉末是热塑性聚合物,生产中使用较多的是醋酸乙烯-乙烯共聚物及丙烯酸树脂粉末等,可以在交叉铺网过程中或进入烘箱前撒入,经过烘箱短时间加热后即可使纤网产生熔融,该方法一般用于生产轻质蓬松且柔软的纤网及对于需要加固的模压产品。
粘合纤维又分为低熔点纤维及皮芯型复合纤维,其中低熔点纤维最简单也最经济,多用在衬里及一次性用品的生产中。低熔点纤维在非织造布中所产生的粘结强度取决于纤维结构、形态、细度、长度、卷曲度以及加工条件。最大的缺点是所产生熔融的温度范围较窄,实际生产温度低时,纤网将产生不完全粘合,而如果温度过高,将使纤网部分熔化,使纤网均匀性和强力均降低。由于卫生用产品需要有膨松、柔软和良好的透水性能,多加入双组份复合纤维,并在纤维表面处理剂中增加吸水材料以取得好的透水性。此外,为满足手感柔软的需要,还要对PE和PP的型号进行慎重选择,目前,我国企业大多混合2-3种不同厂家生产的PE/PP复合纤维
复合纤维是在开松混合过程前掺加在主体纤维中,使其与主体纤维一同经过开松、混合和梳理而均匀分布在纤网中。使用比例在15%~50%内,实际生产时可按照产品最终用途进行配比,有时可达到100%。皮芯型复合纤维主要是双组分短纤维PP/PP,PE/PP,PE/PET,PET/PET以及COPET/PET,其中用量较大的是PE/PP。
双组分纤维产生熔融的温度范围为25℃,这样在纤网的某些特定区域不会产生过粘合或粘合不够,加热熔融时,芯部的高熔点部分不产生熔化,不影响芯纤维的取向度,还在纤维交叉点处形成坚实的凹型粘结点,较好的保持了纤网特征,保证了纤网均匀度和完整性。
随着我国复合短纤维生产能力增加,生产成本的下降,在热风粘合非织造布中的应用也不断增加。同时,国外性能优良的复合纤维也相继进入我国市场:如美国kosa公司的F55型Celbond双组分纤维,皮部是有活性的共聚烯烂,芯部为涤纶,纤维具有很好的柔软性,与木浆等天然及合成纤维有极好的粘合性,耐磨性好,可与薄膜产生良好粘结制成复合结构产品,特别适合于气流成网方法的加工生产;FiberVision公司的PE/PP皮芯型双组分ES-DELTA纤维,与常规ESC纤维相比属偏心型,纤维具有螺旋型结构,经热空气粘合后,非织造布蓬松度将增加50%以上。
设备发展
热风粘合法是唯一允许整个产品完全暴露在高温下的生产方法,在为非织造布提供干爽表面的同时,即使在克重较大的情况下,非织造布也具有较高的强度,这就要求对影响纤网整体性能的工艺参数,如生产速度、热风温度及其均匀性和真空抽吸度等进行良好控制。
因此,近年来,众多设备生产商在以上几方面一直在做不懈的努力,以期取得最好的效果。在生产效率方面:趋向于提高生产速度及增加工作幅宽,扩大生产能力。增加可加工纤网的类型:热风粘合属于热加工范畴,可以对纤网进行加固也能干燥,即能使湿法成网或水刺非织造布干燥,气流成网或梳理非织造布粘合加固,所以,热风粘合技术已经与各种成网技术形成了互相交叉与渗透。
由于在加工时纤网是包缠在滚筒上或平网带上传送,要求在高速运行时设备能更好地将热量传送给纤网,以减少纤网发生粘结和干燥的时间。根据以上实际需要,现今的烘燥设备已经具有在整个工作宽度和纵向上控制温度均匀分布的能力,特别是在高温时温度分布的均匀性,可在工作宽度范围内将温度偏差控制在15℃,这样能获得粘合均匀的蓬松纤网。此外,最近也有热风粘合法与纺丝成网相结合的发展趋势,这样结合的产品具有独特的风格,因此,对设备加工性能提出了更高的要求。
先进的热风穿透工艺在生产线上配备有在线检测装置,用来调整运行纤网的密度和厚度,该装备对终端产品的质量有很大保证。新产品发展
与其它非织造布生产方法比较起来,热风粘合法生产速度高、耗能低、对环境无任何污染,当采用100%热熔纤维时,产品可再利用。成品柔软、蓬松、吸收性好、高强度及质轻等优良特性,广泛应用于卫生、床上用品、过滤材料、家具、地毯基布、擦布及化装棉等,有着极大的发展潜力。近几年来,热风粘合法产品在各种领域中的新应用不断涌现,如:
过滤材料:以100%皮芯双组分纤
维为原料,与传统非织造布滤料相比具有以下优点:纤维不会随流体的流动而耸立脱出;在同一块非织造布中可用不同细度纤维(1.5,3,6,10与15旦)生产各层性能不同的密度梯度结构滤材,真正实现深度过滤;具有98%以上的空隙,保证了良好的控尘力;具有高度的可折叠性,也可以制成滤芯。下面为三种功能性过滤新材料:
抗菌滤料:采用抗菌纤维或对布
进行后整理而得到,用于空气过滤,如医院无菌室及飞机内空气过滤,药品生产用绝对清洁室过滤等;在液体过滤方面,保护滤料抗菌性的长期有效是生产关键,加工时,将活性碳粒子等粉粒掺加在双组分纤网中,使粒子在纤网中均匀分布,粒子的固定靠双组分纤维皮层的熔粘实现,可用于家庭饮用水净化及医疗等用途,该方法生产的分离材料与粒子堆砌式滤料相比,具有压降低和流体流速快的特点。
复合滤料,采用热塑性树脂为粘
合剂,两层粘合,一层由粗纤维构成,纤网孔径较大;另一层由较细纤维组成,细纤维在三维方向随机排列而均匀分布在粗纤维表面,将粗纤网中的大孔遮盖住,减小了纤网孔径,过滤效果较好。
带电滤料:用电场对热风粘合非
织造布进行处理可以明显改善其过滤性能,在电场中纤维被激活而将保持这种状态至少两年,可极大提高过滤效率。
复合材料:法国RieterICBT公司
连续生产一种多层复合织物,单层纤网分别是气流成网经热风粘合加固的纤维素纤网及纺粘长丝纤网,经水刺法复合得到。产品柔软,具有良好外观及机械性能,手感类似于织物;美国专利5246772介绍一种平整类似于织物的复合非织造材料,由三层结构组成,中间层是双组分纤维的湿法非织造布,上、下两层是木浆纤维的热风非织造布,采用粘合剂将三层结构复合在一起。
新纤维材料:丹麦的Danaklon公
司在生产热风粘合非织造布时采用了一种新双组分纤维,使用同种方法生产相同产品时灰尘堆积程度减少为1/5,改善了非织造布的网状结构,使其强度得以极大提高。
装饰材料:德国一所大学研制出
真正实现用热风粘合法生产的汽车内饰品,主要票,保证了材料为废弃纤维,减少新纤维用量,降低斤叠性,也了生产成本;另外,国外也有将针织物撕能性过滤碎用于生产热风粘合非织造布,产品用做家具的填料。现在,这些产品正在取代替或对布低质棉和聚氨酯泡沫等用于家具、床和过滤,如医垫的填料中,目前,市场对此需要量每年药品生产都在不断增加。
辅助性材料:在纤网中混入少量低熔点或双组分纤维,针刺加固后再经参加在双 过热风粘合,可提高针刺产品的强度、密度和尺寸稳定性,可应用于生产隔声隔
热减震、过滤、汽车成型地毯及壁毡等。
医疗等用 https://t.cn/RD4C3n3


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