【现场直击中风险地区——川环南路1049弄界龙花苑小区】#浦东加油# 目前界龙花苑小区已经实施封闭管理,门口划分出快递物资、应急通道、消杀缓冲等区域,100名外场志愿者分为4个班次提供24小时驻守服务。据城南社区党委副书记孙丽娟介绍,界龙花苑是建于上世纪90年代的老小区,居住着1800余名居民。今天临时党支部已经成立,有11名机关、社区、居委工作人员,包括3名“逆行者”驻扎小区,物业公司也已经增加了人员配备,全力做好封闭期间居民的生活保障服务。无论小区内外,防疫工作都在井然有序开展,让我们众志成城,守望相助,共抗疫情!

#扬州疫情# 【#扬州疫情“封城+全员核酸”模式如何调整#】一切始于7月20日,南京禄口机场出现的9名核酸阳性个案,紧接着,疫情迅疾外溢,出乎意料地难挡。截至8月18日,本轮疫情已波及全国近30个城市,感染者突破千人。
一名家住禄口机场高速出口附近的南京老人,在疫情暴发后第二天乘大巴前往扬州,成为扬州疫情的起点。至8月11日有重症26人、危重8人,累计病例数达485例,比南京多一倍,成为最严重的暴发地。
在这波疫情中,已有19个市(县)启动了全城或主城区全员核酸检测,波及至少5000万人。包括北京、广东在内的七地都发出提醒:非必要不出省(市、区)。
“封城”+全员核酸检测的强力抗疫举措,曾是扑灭2020年在武汉发生的疫情的最佳手段,此次在南京、扬州两地露出疲态。

扬州检测点爆雷,引发二次传播

从时间上看,9名禄口机场保洁人员检出核酸阳性前,德尔塔毒株已传播10天。南京疾控中心副主任丁洁确认,保洁员病例的基因序列,与7月10日由俄罗斯入境的一架航班输入病例的基因序列一致。#南京疫情#
“核酸检测是‘侦察兵’,是疫情防控的重要环节,为精准进行疫情防控提供依据。”国家卫健委副主任、国家疾控局局长王贺胜率国务院联防联控机制综合组指导检查疫情防控工作时指出。
出现在扬州广陵区湾头镇联合村的聚集性病例表明,扬州的防疫体系错失了核酸检测可能带来的机会,反而造成了更大规模的感染。
常住人口约456万的扬州,完成首轮核酸检测用了四天。
引爆燃点的是广陵区湾头镇下属的联合村检测点。流行病学调查详情显示,该检测点至少34人因与确诊病例王某密切接触被感染。
7月29日下午,王某按要求前往联合村检测点,做首次核酸检测。三天后,王某被确诊。此前数日,他在当地玉器城驻点上班,并曾出入KTV、棋牌室,均为人流密集场所。
患者行程轨迹显示,最早在7月31日,王某在检测点的密切接触者,已出现在防疫人员视野了。当天下午,两名检测点工作人员被带走,核酸检测结果为阳性。
同为王某的密接者,另一名工作人员7月31日下午仍在联合村检测点工作,一天后,她的核酸检测结果呈阳性。
整个扬州的大规模检测继续推进。8月1日,扬州第二轮主城区全员核酸检测启动。
8月4日清晨,曾出现在联合村检测点的确诊患者数已达8人。原计划启动的扬州主城区第三轮全员检测,被临时叫停。
王某的密切接触者陆续被带走集中隔离。但仍有至少五人尚在流调视线之外,他们正常上班,出入超市、菜场等人流密集场所,直至在新一轮流调或核酸检测中被发现。
8月5日,扬州重启主城区全员检测。在当天上午召开的疫情防控新闻发布会上,扬州卫健委副主任王劲松介绍了本轮检测与前两轮的不同之处:在“黄码”人员集中的小区,设立独立检测点和通道;不具条件的,在大规模检测之后单独组织。“黄码”系曾途经中高风险区人员,应限制流动。
这场发布会还强调了核酸检测时的注意事项,包括分时段、规范佩戴口罩、保持1米以上安全距离等。
造成联合村检测点出现聚集性病例,不仅是核酸检测点设置不规范,还有现场组织混乱等问题。
8月8日,扬州市纪委监委发布通报,问责相关流调、采样人员。王某居住的邗江区流调隔离组、采样检测组负责人均受政务警告处分。包括广陵区委副书记在内的5人也受到党内警告、政务警告等处分。
问责理由是,7月29日至8月1日,在对王某核酸检测混采阳性进行复检的过程中,在隔离管控等环节工作失职,落实防控措施不实不细,造成疫情扩散。

这轮疫情中,许多地方暴露出检测点不规范。“紧急的情况下可以容忍,但长期来讲,(过于拥挤)可能存在促使病毒传染的隐患。”复旦大学公共卫生学院教授姜庆五曾在接受《财经》记者采访时提醒有关部门,应合理安排时间,同时增设排队缓冲区域,尽量把等候者之间的距离保持在1米,确保防疫工作不失序。要培训在一线的参与者群防群控,广泛发动志愿者参与防疫,是自2020年新冠肺炎疫情在武汉出现后,各地应对突发疫情的常见做法。这一次,在扬州出了问题。
在纪委监委的通报中,扬州还有两处检测点出现了登记处设置不合理、外围队伍管理不到位、排队距离较近、人群聚集,以及排队较长、等待区“一米线”执行不严格等问题。
引发联合村检测点聚集性疫情的王某,身为政府工作人员,7月29日在该检测点的另一个身份是志愿者,有人看见,他曾与其他志愿者一起摘除口罩用餐。
联合村检测点聚集性疫情暴发第四天,联合村所在的广陵区,大规模招募志愿者。这一次,他们要求报名者出具48小时以内核酸阴性报告,以及健康码、行程码绿码。
在扬州已公布的检测点感染者中,还有一位社区卫生服务中心人员,尚无权威信源证实,他是在何种场景下被感染。
“我们采样组是单独的休息间,而且和其他志愿者是错峰吃饭的。”一位在长三角另一城市承担核酸采样任务的工作人员告诉《财经》记者,除了采样那一刻,他们会避免与其他任何人或物产生不必要的交集。
这位采样人员来到检测点前,已经过防护标准培训,10人一组的混检,“我采完一组会做手消甚至换手套”,但每次手消毒需要花十多秒钟,有时还没做完,“下一个人就过来了。也有人采完以后,没戴好口罩就起身走了”。
一位扬州人在社交平台抱怨,担心采样过程中被工作人员碰到嘴巴。在采样前,没有看到对方给双手消毒。

扬州本轮疫情溯源,起自南京一名重点人员“失控”。
7月21日上午9时,64岁的毛某宁自南京乘大巴前往扬州。七天后,她被确诊为扬州本轮疫情1号病例。毛某宁在南京的住处位于江宁区,距离南京机场高速路出口仅500米。
禄口机场暴发疫情后规定,自7月21日零时,离开南京者须持48小时内核酸阴性证明。
毛某宁是在规定执行的首日早晨9时出发的,此时大多数检测点还未上班,成功登上大巴离开时,她家所在的区域已采取封控措施。
8月7日,江苏省纪委监委对禄口机场疫情防控不力相关人员进行了处理,东部机场副总经理汪超、应急救援部主任尹运文、服务部主任许永杰被立案审查,南京市副市长胡万进等7人受到党纪政纪处分,南京卫健委主任方中友、江宁区卫健委主任姜立波等5人被免职。
越过社区封控和离宁核酸检测两道防线,毛某宁一路畅通抵达位于扬州邗江区的姐姐家,活动于饭店、农贸市场等人员密集场所,并连续四天前往扬州一家大型棋牌室打牌。
7月27日,邗江区疫情防控指挥部发出紧急通告,对各居住区实行封闭式管理,出入查验健康码、行程码“两码”和疫苗接种记录,并要求有南京旅居史人员主动向社区报告。
然而,毛某宁未向所在社区报告。扬州警方8月3日通报显示,由于隐瞒行程,拒绝配合流行病学调查,毛某宁涉嫌妨害传染病防治罪。
一位家住南京江宁区的居民,在禄口机场疫情公布后曾主动向社区报告,她于7月16日途经禄口机场。7月24日,当地防疫办电话通知,要求其居家隔离。她告诉《财经》记者,虽然是居家隔离,仍要出门接受核酸检测。
回看5月底深圳盐田港疫情,也是港口工作人员核酸检测阳性而起。于是,深圳疫情防控指挥部将在港区工作的人员及其市内所住楼栋纳入管控,所有住户在7天内接受3次核酸检测。
深圳龙岗社区一住户曾告诉《财经》记者,在疫情发生的第三天,他们接到楼管电话,“通知我们在家,等待社区工作人员上门做核酸检测”,等到中午,有四名穿防护服的工作人员和一名小区保安,入户做核酸检测,口腔和鼻腔都采样。有工作人员告诉他,这个单元有一名住户在深圳盐田港工作。
因为封管区域的居民随意下楼,甚至外出购物,扬州通报了两处封闭管理不到位的小区。
有些居民对封闭小区生活保障不满。8月9日,一封署名为“扬州市邗江区四季园小区居民”的公开信在社交平台流传。信中称,社区物资配送乏力,蔬菜就在社区外的路边暴晒,却无法送达居民手中,还有人收到臭猪肉、米猪肉。
《扬州日报》8月11日的报道证实,市疫情防控工作指挥部确在两天前接到了来自四季园小区的群众举报。
这是扬州受疫情影响最大的小区之一,有119栋楼实施封闭管理,8000余人居家隔离。上述公开信重点提到,自扬州疫情暴发以来,四季园确诊病例数已超50,却没有安排每天消毒,垃圾清运也不及时。
这让小区居民觉得不安,毕竟,就在前一天,邻居中还出现了多名新增确诊病例,而他们仍需下楼扔垃圾、取物资,不知何时就可能被感染。
8月9日,扬州卫健委发布《重要提醒!》,要求封闭区工作人员,在疾控机构指导下,对阳性检测人员活动场所进行终末消毒,对封控区进行一次全面消毒;每日对电梯、楼道等公共区域与设施以及单元门把手、快递柜等重点部位进行消毒两次。空调通风系统也要进行清洗和消毒处理。
南京市疾控中心消毒与病媒生物防制科主任医师张守刚介绍,所谓终末消毒,是对传染源离开所在场所后,进行彻底的消毒,完全消灭残留在这些场所、物体上的存活的病原体,确保没有致病性微生物。

清华大学苏世民书院院长薛澜接受《财经》记者专访时指出,一旦疫情大规模暴发,成本会更大,这样比较的话,目前的代价是值得的,但也到了系统分析防疫政策的成本收益的时候,这样可以使得我们的政策调整更加科学理性,更加从容主动。
目前检测技术、疫苗接种等已有进步,对病毒也有了更多的认识,防控政策是否有可能进行调整?
薛澜以入境14天隔离措施为例,假设一个人是病毒携带者,而且在14天隔离期之后才被发现,这种概率到底有多大?经过这一年多,应该已经积累了大量的数据,在此基础上,计算漏掉这一个人将使多少人感染,再计算管理、治疗产生的成本是多少。然后,对比这种隔离政策的经济社会成本,再做决策。
做这样的决策,“需要公共卫生专家、社会科学家、管理学专家等,坐下来一起分析给出建议”。薛澜解释,可能现在的“14+7”是更好的,那就继续坚持;但也许疫苗的普遍接种,以及核酸检测技术的提升能够更快识别出感染者,那么在对入境者行为适当限制的情况下缩短隔离期。
“和新冠病毒的战斗已进入相持阶段,对我们的挑战就是,专业机构如何把事情做得更专业,把该堵的漏洞堵上。”薛澜说。 N(财经、澎湃新闻)

【成都交警会同多部门联合实施“微创手术” 东大路变大畅通】成都东大路是蜀郡(成都)通往巴郡(重庆)的道路,史称蜀巴大道。而它在古代既是官府传递文书的重要通道,也是民间货物往来的重要通道。随着时代的变迁和城市的发展,曾经作为古驿道的东大路也发生了巨大变化,如今的它似乎因“年老”伤病等原因已逐渐不能承担现在的交通压力......

面对这一难点问题,市公安局交管局多次联合相关部门召开专题研讨会和现场办公会,共同研究制定东大路交通组织优化方案和配套工程改造方案。同时,线上线下积极回应市民、网友关心的交通问题,切实为民办实事解难事,根据网友“松灵山”在麻辣社区发帖向市公安局交管局反映的东大路“病症”和相关交通组织的“金点子”及人大代表罗仕明对东大街全线交通优化改造的相关建议等进行了综合分析研判,于2021年6月启动了东大路“一路一策”交通拥堵治理,精巧细致地实施了一台“微创手术”,有效缓解交通压力,全力服务群众出行,勠力支撑片区发展。

“术前就诊+全面体检” 查出这些病症

东大路(二环路至静康路段)为全长约2.4公里的进出城主干道,沿线开发强度大,道路两侧商业、文创、住宅、金融、服务等业态集中,交通吸附力强,高峰拥堵比较突出,尤其是沿线多个大型楼盘入驻后,交通运行压力明显加大并出现恶化趋势,经多部门对东大路一线及周边路网进行详细踏勘调查,并结合智能交通系统和百度地图大数据综合分析,研判明细交通特性,精准“体检”出三大主要病症。

病症一:沿线路口的信号灯平均间距较短,且路口间未实现绿波带联动控制。

病症二:路口左转车辆对直行车辆干扰现象明显,导致直行车辆通行效率不高

病症三:东大路(下沙河铺街段)的交通节点现象明显,影响东大路的通行效率。

多部门主刀,展现精湛医术 精细实施“微创手术”

根据对东大路一线存在的各种病症,市公安局交管局持续会同相关部门,运用“交通联动、交通分离、交通匹配”等技术策略,迅速实施“微创手术”。

手术一:信号灯控制优化,实现“绿波带”,降低“血液粘稠度”

对东大路10个路口的信号灯实施远程联动改造,同步优化调整信号配时方案,制定50套配时策略,实现了交通信号“绿波带”,保证了车辆快速通过路口及交通流的连续。对下沙河铺街与大凉山路T字形路口北口新增设置右转箭头灯,实现对北口右转车流的控制,同时进一步优化该路口的信号灯配时方案,减小右转车流与直行车流的交织,缓解主线的交通压力。

手术二:切除部分“组织”,实施短平快改造,有效清除“淤血”

经过对东大路沿线路口的梳理,会同市城管委现场查勘,对东大路6个路口进行8处短平快改造,切除东大路方向部分中央路绿化带,以拓展左转车道,从而减少左转车辆对直行车辆的干扰,进一步提升东大路的通行效率。

手术三:车道优化调整,扩张“血管”,促进“血液”循环

在确保安全的前提下,取消部分公交专用道,使沙河铺街上下游的车道数量匹配,并根据道路现状,结合短平快改造工程,压缩东大路汇源北路路口的进出车道宽度,使原有机动车车道由3条调整至5条,提升路口的通行能力。

“术后观察+会诊”

各项体检指标正常,“血流”速度变快

东大路在一系列的“微创手术”后,市公安局交管局持续对其进行跟踪监测,精准评估“手术”效果。与2021年6月相比,7月22日至28日早晚高峰期间,东大路一线的路口通行量平均增加120辆/小时,道路服务水平由“C”级升至“A”级,道路行程车速从25.79km/h提高至28.49km/h、环比上升10.5%,高峰交通拥堵指数从1.17降至1.02、环比下降12.8%,高峰期路段通行时间由15分钟左右降至10分钟以内。

通过“术后”的多角度细致观察及多项指标的精准对比,可以看出交通拥堵指数下降明显,车速得到有效提升,道路交通运行状况明显好转,最大限度保障了路网稳定运行,初步实现了通勤效率“三升两降”的目标,让市民出行更加便捷高效、更加舒适安全。而此次多部门联合主刀的手术实施成功,也是对东大路和市民、网友的一个最好的回应!

记者还了解到,目前成都5部门联合开展提升城市通勤效率金点子征集评选活动已开始,正在诚邀广大市民和所有关心支持成都市交通管理工作的各界人士积极参与,更有万元大奖等着你来拿!

民之所望,施之所向

交通问题与我们的工作生活息息相关,也关乎着百姓的民生,而为群众办实事,解民忧,首先就要有为民情怀。近年来,成都交警一直在超大城市交通治理新路径上不断创新探索,有效提高了城市交通“治已病”和“治未病”的能力水平,对一些拥堵情况多发、易发路段进行了一系列的“微创手术”,进一步提升城市通勤效率,不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。

如今,东大路成渝古驿道已在历史尘埃中渐渐湮没,而更方便、快捷、高效的交通网络,正在助推渝双城携手腾飞......
(云上深夜快递记者:王文跃 编辑:王靖涛)


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