Thị trường Căn hộ Hà Nội
2021年第2季度河内公寓市场（中越互译）
Khan hiếm nguồn cung mới do ảnh hưởng của làn sóng Covid thứ tư
新供应稀缺因第4波疫情爆发的影响
Lượng mở bán căn hộ chính thức chỉ đạt 2.067 căn trong Q2.21, giảm 43,3% so với quý trước. Trong bối cảnh dịch bệnh bùng phát đi kèm với các biên pháp giãn cách xã hội, thị trường chứng kiến rất ít dự án mới được mở bán trong quý này do hầu hết các sự kiện mở bán đều bị hoãn lại.
21.Q2 正式开盘的公寓数量仅有2,067 套，环比下降 43.3%；在疫情爆发和实施社会隔离政策的背景下，大多数开盘活动被被推迟，本季度市场新开盘的项目非常少。
Thay vào đó, chủ đầu tư tập trung xử lý lượng hàng tồn kho còn lại của các dự án đang triển khai. The Metroline phân khu Sakura tại dự án Đại đô thị Vinhomes Smart City là điểm sáng duy nhất trong quý, cung cấp 703 căn hộ mở bán mới ra thị trường.
相反，投资商专集中处理正在开展项目的剩余库存。Vinhomes智慧城的Metroline Sakura楼盘是本季度唯一的亮点，向市场提供了703 套新公寓。
Căn hộ diện tích nhỏ tại các khu Đại đô thị là sản phẩm được ưu chuộng
各都市区项目中的小面积公寓受到偏爱
Song song với nguồn cung khan hiếm, tổng lượng bán trong quý đạt 2.726 căn, giảm14,9% so với quý trước. Các khu vực ngoại thành bao gồm quận Nam Từ Liêm và Gia Lâm dẫn đầu thị trường về số lượng căn hộ tiêu thụ, đóp góp lần lượt 44% và 18% tổng số căn bán được. Quận Cầu Giấy cũng ghi nhận lượng giao dịch khá sôi động, chiếm12% thị phần.
在供应稀缺的同时，本季度总销量为2,726 辆，比上一季度下降14.9%，包括南慈廉郡和嘉林郡在内的市郊区域在公寓销售数量方面处于市场领先地位，分别占销售总量的44%和 18%；纸桥郡的交易也相当活跃，占市场份额的12％；
Tỷ lệ hấp thụ tiếp tục duy trì trên mức 90% trong vòng 5 năm trở lại đây, phản ánh nhu cầu mua nhà mạnh mẽ với phần lớn người mua có nhu cầu ở thực. Tính theo số căn bán trên mỗi dự án, nguồn cầu cao hơn ghi nhận tại các dự án nằm trong các Đại đô thị quy mô lớn phát triển bởi chủ đầu tư uy tín đi kèm dịch vụ tiện ích đồng bộ. Các sản phẩm căn hộ có diện tích nhỏ, tổng giá trị căn có mức giá vừa túi tiền được lựa chọn nhiều nhất.
去化率在过去5年持续保持在90%以上，反映市场刚性需求强劲，按每个项目销售的套数计算，市场对由知名投资商开发且配备有完善服务设施的大型都市区项目需求旺盛。公寓面积小且价格适中的公寓产品最受偏爱。
Giá bán ổn định trong quý
本季度销售价格稳定
Giá bán sơ cấp duy trì mức ổn định, trung bình đạt 1.560USD/m2 trong Q2.21. Chủ đầu tư có xu hướng tăng giá bán niêm yết trong quý này nhưng bù lại bằng các chính sách chiết khấu cao và các gói cho vay hỗ trợ lãi suất hấp dẫn. Trong khi đó, giá bán trên thị trường thứ cấp tăng 2,2% theo quý, chủ yếu do một số dự án phân khúc Sang trọng đã bán hết trong quý trước gia nhập rổ hàng thứ cấp trên thị trường trong quý này.
一手销售价格保持稳定，21.Q2平均销售为 1,560 美元/平方米。投资商倾向于在本季度提高上市销售价格，但通过高折扣政策和具有吸引力的贷款利率政策进行填补。同时，二手市场销售价格环比上涨2.2%，主要是因为上一季度售完的豪华型项目在本季度进入二手市场。
Triển vọng: Thị trường sắp chào đón phân khúc căn hộ Siêu sang
展望：市场即将迎来超豪华公寓
Mặc dù quy trình phê duyệt dự án mới đã phần nào được nới lỏng, làn sóng Covid thứ 4 tiếp tục gây ảnh hưởng đến nguồn cung và quy mô mở bán của các chủ đầu tư. Vì thế, JLL điều chỉnh nguồn cung dự báo cho nửa cuối năm 2021 xuống còn 10,000 – 15,000 căn. Nhu cầu mua nhà để ở dự kiến sẽ tiếp tục ổn định.
尽管新项目的前期报建审批手续有所放宽，但第四波疫情的爆发继续影响到各投资商的新产品供应和开盘规模。因此， JLL预测2021 年下半年的供应量调整为 10,000-15,000 套。预计刚性需求将继续保持稳定。
Giá bán căn hộ được dự báo tiếp tục tăng trong nửa cuối năm 2021, dẫn dắt bởi nguồn cung hạn chế trong khi giá vật liệu xây dựng tăng cao trong thời gian gần đây. Ngoài ra, thị trường sắp chào đón sản phẩm Nhà ở có thương hiệu thuộc phân khúc Siêu sang tại Quận Hoàn Kiếm, với giá bán dự kiến đạt mốc cao nhất trong lịch sử thị trường căn hộ bán từ lúc hình thành tới nay.
公寓价格预计在 2021 年下半年将继续上涨，主要原因是因为供应有限且最近的建筑材料价格有所上涨。此外，在还剑湖郡，市场即将迎来超豪华型产品，其销售价格是自公寓市场形成以来的历史最高。
2021年第2季度河内公寓市场（中越互译）
Khan hiếm nguồn cung mới do ảnh hưởng của làn sóng Covid thứ tư
新供应稀缺因第4波疫情爆发的影响
Lượng mở bán căn hộ chính thức chỉ đạt 2.067 căn trong Q2.21, giảm 43,3% so với quý trước. Trong bối cảnh dịch bệnh bùng phát đi kèm với các biên pháp giãn cách xã hội, thị trường chứng kiến rất ít dự án mới được mở bán trong quý này do hầu hết các sự kiện mở bán đều bị hoãn lại.
21.Q2 正式开盘的公寓数量仅有2,067 套，环比下降 43.3%；在疫情爆发和实施社会隔离政策的背景下，大多数开盘活动被被推迟，本季度市场新开盘的项目非常少。
Thay vào đó, chủ đầu tư tập trung xử lý lượng hàng tồn kho còn lại của các dự án đang triển khai. The Metroline phân khu Sakura tại dự án Đại đô thị Vinhomes Smart City là điểm sáng duy nhất trong quý, cung cấp 703 căn hộ mở bán mới ra thị trường.
相反，投资商专集中处理正在开展项目的剩余库存。Vinhomes智慧城的Metroline Sakura楼盘是本季度唯一的亮点，向市场提供了703 套新公寓。
Căn hộ diện tích nhỏ tại các khu Đại đô thị là sản phẩm được ưu chuộng
各都市区项目中的小面积公寓受到偏爱
Song song với nguồn cung khan hiếm, tổng lượng bán trong quý đạt 2.726 căn, giảm14,9% so với quý trước. Các khu vực ngoại thành bao gồm quận Nam Từ Liêm và Gia Lâm dẫn đầu thị trường về số lượng căn hộ tiêu thụ, đóp góp lần lượt 44% và 18% tổng số căn bán được. Quận Cầu Giấy cũng ghi nhận lượng giao dịch khá sôi động, chiếm12% thị phần.
在供应稀缺的同时，本季度总销量为2,726 辆，比上一季度下降14.9%，包括南慈廉郡和嘉林郡在内的市郊区域在公寓销售数量方面处于市场领先地位，分别占销售总量的44%和 18%；纸桥郡的交易也相当活跃，占市场份额的12％；
Tỷ lệ hấp thụ tiếp tục duy trì trên mức 90% trong vòng 5 năm trở lại đây, phản ánh nhu cầu mua nhà mạnh mẽ với phần lớn người mua có nhu cầu ở thực. Tính theo số căn bán trên mỗi dự án, nguồn cầu cao hơn ghi nhận tại các dự án nằm trong các Đại đô thị quy mô lớn phát triển bởi chủ đầu tư uy tín đi kèm dịch vụ tiện ích đồng bộ. Các sản phẩm căn hộ có diện tích nhỏ, tổng giá trị căn có mức giá vừa túi tiền được lựa chọn nhiều nhất.
去化率在过去5年持续保持在90%以上，反映市场刚性需求强劲，按每个项目销售的套数计算，市场对由知名投资商开发且配备有完善服务设施的大型都市区项目需求旺盛。公寓面积小且价格适中的公寓产品最受偏爱。
Giá bán ổn định trong quý
本季度销售价格稳定
Giá bán sơ cấp duy trì mức ổn định, trung bình đạt 1.560USD/m2 trong Q2.21. Chủ đầu tư có xu hướng tăng giá bán niêm yết trong quý này nhưng bù lại bằng các chính sách chiết khấu cao và các gói cho vay hỗ trợ lãi suất hấp dẫn. Trong khi đó, giá bán trên thị trường thứ cấp tăng 2,2% theo quý, chủ yếu do một số dự án phân khúc Sang trọng đã bán hết trong quý trước gia nhập rổ hàng thứ cấp trên thị trường trong quý này.
一手销售价格保持稳定，21.Q2平均销售为 1,560 美元/平方米。投资商倾向于在本季度提高上市销售价格，但通过高折扣政策和具有吸引力的贷款利率政策进行填补。同时，二手市场销售价格环比上涨2.2%，主要是因为上一季度售完的豪华型项目在本季度进入二手市场。
Triển vọng: Thị trường sắp chào đón phân khúc căn hộ Siêu sang
展望：市场即将迎来超豪华公寓
Mặc dù quy trình phê duyệt dự án mới đã phần nào được nới lỏng, làn sóng Covid thứ 4 tiếp tục gây ảnh hưởng đến nguồn cung và quy mô mở bán của các chủ đầu tư. Vì thế, JLL điều chỉnh nguồn cung dự báo cho nửa cuối năm 2021 xuống còn 10,000 – 15,000 căn. Nhu cầu mua nhà để ở dự kiến sẽ tiếp tục ổn định.
尽管新项目的前期报建审批手续有所放宽，但第四波疫情的爆发继续影响到各投资商的新产品供应和开盘规模。因此， JLL预测2021 年下半年的供应量调整为 10,000-15,000 套。预计刚性需求将继续保持稳定。
Giá bán căn hộ được dự báo tiếp tục tăng trong nửa cuối năm 2021, dẫn dắt bởi nguồn cung hạn chế trong khi giá vật liệu xây dựng tăng cao trong thời gian gần đây. Ngoài ra, thị trường sắp chào đón sản phẩm Nhà ở có thương hiệu thuộc phân khúc Siêu sang tại Quận Hoàn Kiếm, với giá bán dự kiến đạt mốc cao nhất trong lịch sử thị trường căn hộ bán từ lúc hình thành tới nay.
公寓价格预计在 2021 年下半年将继续上涨，主要原因是因为供应有限且最近的建筑材料价格有所上涨。此外，在还剑湖郡，市场即将迎来超豪华型产品，其销售价格是自公寓市场形成以来的历史最高。
上半年全球电动汽车销量榜：大众ID.4逼近比亚迪汉
6月份，全球电动汽车销量继续攀升，同比大涨153%至583,507辆，占当月全球汽车市场8.7%的份额。若加上另外70多万辆混合动力车和轻混动力车，6月全球电气化车型销量逾130万辆，大约占整体汽车市场的20%。其中，纯电动车的表现继续优于插电式混合动力车，销量同比大涨154%至40.7万辆，占据整体汽车市场6.1%的份额。
得益于前几个月的优异表现，今年上半年全球电动汽车累计销量已逾250万辆，占据全球汽车市场6.3%的份额。预计下半年电动车市场将更为强劲，全年全球电动车销量或将超过600万辆，超过此前预期的500万辆。
未来，全球电动车市场的发展还将取决于疫情的发展、随后的经济复苏以及芯片短缺等问题的解决速度，不过无论如何，电动车的市场份额都将继续攀升。
上半年全球最畅销电动车榜单：大众ID.4逼近比亚迪汉EV，ID.3打败老将日产聆风
电动汽车，销量，比亚迪，特斯拉，上半年全球电动汽车销量
与前五月的榜单相比，上半年全球最畅销的Top 5车型还是那五款。不过，冠军特斯拉Model 3和亚军五菱宏光MINIEV似乎走入了与其他车型不同的阶段。当前这两款车或已经达到了需求极限，其中Model 3每个季度的销量大约稳定在12万辆左右（过去三个季度的销量分别为12.7万辆、12.7万辆和11.7万辆），而五菱宏光MINIEV平均每个季度的销量则徘徊在9万辆左右（过去三个季度的销量分别为8.7万辆、9.7万辆和8.6万辆）。
与前两名明显不同的是，第三名特斯拉Model Y的销量还在持续攀升中，随着该款车在欧洲和澳大利亚等市场上市，预计其在今年下半年将继续打破销量记录，甚至向亚军发起冲击。
到今年年底，特斯拉Model 3的总销量将达50万辆左右，虽然这与2019年丰田凯美瑞71.1万辆以及本田雅阁和大众帕萨特约60万辆的销量相比并非最畅销，但足以打败高端车领域的竞品，比如宝马3系和梅赛德斯奔驰C级的年销量通常在40万至45万辆左右。
五菱宏光MINIEV目前的发展速度对上汽通用五菱来说也是一个好消息，因为目前的销量使得该款车能够实现收支平衡。现在，上汽可以考虑在不亏损的情况下出口这款车了。
得益于美国和中国的交付量开始增加，大众ID.4车型6月售出创纪录的12,262辆，这也使得其上半年累计汽车销量排在第五名，与第四名比亚迪汉EV之间的差距仅有100多辆。预计未来几个月该款车的销量将继续攀升，有望超越比亚迪汉EV排在第四。大众旗下另一款车型ID.3的表现也很亮眼，总销量超越老前辈日产聆风来到第9名，重新夺回了紧凑型电动车领域的领先地位。
另外值得注意的是，雷诺Zoe的排名上升了4位来到第7名，该款车似乎已经重回正轨，其排名有望在第三季度继续攀升至第6名。在榜单后半段，理想ONE和起亚Niro EV 6月份的销量均创下新高，这也使得两款车的名次分别上升至第11和第14名。当前，理想ONE毫无疑问是插电式混合动力汽车类别的领导者，有望赶上比亚迪汉EV成为全尺寸电动车领域的领先者。
当前，中国电动车在全球电动车市场占据的主导地位不容忽视。几乎在所有细分领域，中国都拥有竞争力较强的电动车型，即使是在电动皮卡领域。江淮汽车今年已经向印度、尼泊尔和一些拉美国家出口了约200辆T8电动皮卡。尽管上述电动汽车市场仍处于起步阶段，但一旦它们进入快车道，中国品牌将已经是熟悉的面孔。
上半年TOP 20榜单中还有两位新面孔，分别是排在第18位的丰田RAV4 PHEV和福特Escape/Kuga PHEV。
上半年全球最畅销电动车品牌榜：比亚迪逼近前三
电动汽车，销量，比亚迪，特斯拉，上半年全球电动汽车销量
6月可以说是创纪录的一个月，多个品牌都创下了月度销量记录。首先是领跑者特斯拉，6月单月销量超10万辆，取代比亚迪成为第一。与此同时，比亚迪6月售出40,729辆电动车，排在月度销量榜的第二名，其上半年累计销量也逐渐逼近当前排在第三的大众。
奥迪6月份销量也创下新高，这在很大程度上要归功于Q4 e-tron。此外，榜单后半段的起亚、丰田（连续两个月创销量新记录，一定程度上表明其正在逐渐发力）、现代（Ioniq 5开始逐渐建立影响力）、福特（连续三个月销量创新记录）、蔚来和斯柯达（连续两个月创销量新高，Enyaq人气越来越高）在6月份也创下了销量新纪录。
上述品牌6月份的强劲销量表现因此成为了榜单名次变化的驱动力。比如现代因此上升到第14名，斯柯达上升到第19名，长安跻身榜单，当前排在第20名。
就车企的市场份额而言，得益于季度末的销量冲刺，特斯拉的市场份额上升了1个百分点到15.2%，不过相较2020年同期仍然下降了4个百分点。与此同时，大众集团的市场份额稳稳地保持在13%，与去年同期相同。尽管大众ID.4在中国的销量增长缓慢，但第二季度，大众集团的电动车销量甚至超过特斯拉1万辆。
这一现象令人惊讶，但预计在今年内，大众集团还不会打败特斯拉，因为两者上半年累计销量的差距还有20万辆。不过在2022年，一切都有可能发生，这在很大程度上取决于两家车企如何执行它们的增产计划。
上汽集团（上汽+上汽通用五菱）以11%的市场份额结束了上半年，排名第三，进步飞跃，因为一年前该集团还远不及前五名。
宝马集团和Stellantis并列第四，但目前排名第六的比亚迪与前两者之间的销量差距仅有2000辆，且其电动车销量还在快速增长，因此比亚迪的市场份额应该很快就能超越宝马和Stellantis。那么，谁将与比亚迪互换位置、并被挤出前五名？很有可能是宝马集团，尽管这家德国汽车制造商电动车销量也在快速增长，同比增幅达124%，但Stellantis的增速更快，高达228%。
如果我们不考虑插电式混合动力汽车，而只关注纯电动汽车，特斯拉的市场份额自然会上升，达23%（一年前为28%）；上汽集团以14%的市场份额成为第二名，较第一季度下降3个百分点；大众集团跌至第三名，市场份额为11%，同比上升1个百分点，比今年第一季度上升3个百分点；比亚迪取代宝马位列第四，而Stellantis保持了第五名的位置。
因此，简而言之，插电式混合动力汽车是否被考虑在内并没有显著改变整体的趋势（特斯拉和上汽集团市场份额逐渐减少，大众和Stellantis集团保持了市场份额，比亚迪市场份额在上升），只有依赖插电式混合动力车的宝马跌出了前五名。
6月份，全球电动汽车销量继续攀升，同比大涨153%至583,507辆，占当月全球汽车市场8.7%的份额。若加上另外70多万辆混合动力车和轻混动力车，6月全球电气化车型销量逾130万辆，大约占整体汽车市场的20%。其中，纯电动车的表现继续优于插电式混合动力车，销量同比大涨154%至40.7万辆，占据整体汽车市场6.1%的份额。
得益于前几个月的优异表现，今年上半年全球电动汽车累计销量已逾250万辆，占据全球汽车市场6.3%的份额。预计下半年电动车市场将更为强劲，全年全球电动车销量或将超过600万辆，超过此前预期的500万辆。
未来，全球电动车市场的发展还将取决于疫情的发展、随后的经济复苏以及芯片短缺等问题的解决速度，不过无论如何，电动车的市场份额都将继续攀升。
上半年全球最畅销电动车榜单：大众ID.4逼近比亚迪汉EV，ID.3打败老将日产聆风
电动汽车，销量，比亚迪，特斯拉，上半年全球电动汽车销量
与前五月的榜单相比，上半年全球最畅销的Top 5车型还是那五款。不过，冠军特斯拉Model 3和亚军五菱宏光MINIEV似乎走入了与其他车型不同的阶段。当前这两款车或已经达到了需求极限，其中Model 3每个季度的销量大约稳定在12万辆左右（过去三个季度的销量分别为12.7万辆、12.7万辆和11.7万辆），而五菱宏光MINIEV平均每个季度的销量则徘徊在9万辆左右（过去三个季度的销量分别为8.7万辆、9.7万辆和8.6万辆）。
与前两名明显不同的是，第三名特斯拉Model Y的销量还在持续攀升中，随着该款车在欧洲和澳大利亚等市场上市，预计其在今年下半年将继续打破销量记录，甚至向亚军发起冲击。
到今年年底，特斯拉Model 3的总销量将达50万辆左右，虽然这与2019年丰田凯美瑞71.1万辆以及本田雅阁和大众帕萨特约60万辆的销量相比并非最畅销，但足以打败高端车领域的竞品，比如宝马3系和梅赛德斯奔驰C级的年销量通常在40万至45万辆左右。
五菱宏光MINIEV目前的发展速度对上汽通用五菱来说也是一个好消息，因为目前的销量使得该款车能够实现收支平衡。现在，上汽可以考虑在不亏损的情况下出口这款车了。
得益于美国和中国的交付量开始增加，大众ID.4车型6月售出创纪录的12,262辆，这也使得其上半年累计汽车销量排在第五名，与第四名比亚迪汉EV之间的差距仅有100多辆。预计未来几个月该款车的销量将继续攀升，有望超越比亚迪汉EV排在第四。大众旗下另一款车型ID.3的表现也很亮眼，总销量超越老前辈日产聆风来到第9名，重新夺回了紧凑型电动车领域的领先地位。
另外值得注意的是，雷诺Zoe的排名上升了4位来到第7名，该款车似乎已经重回正轨，其排名有望在第三季度继续攀升至第6名。在榜单后半段，理想ONE和起亚Niro EV 6月份的销量均创下新高，这也使得两款车的名次分别上升至第11和第14名。当前，理想ONE毫无疑问是插电式混合动力汽车类别的领导者，有望赶上比亚迪汉EV成为全尺寸电动车领域的领先者。
当前，中国电动车在全球电动车市场占据的主导地位不容忽视。几乎在所有细分领域，中国都拥有竞争力较强的电动车型，即使是在电动皮卡领域。江淮汽车今年已经向印度、尼泊尔和一些拉美国家出口了约200辆T8电动皮卡。尽管上述电动汽车市场仍处于起步阶段，但一旦它们进入快车道，中国品牌将已经是熟悉的面孔。
上半年TOP 20榜单中还有两位新面孔，分别是排在第18位的丰田RAV4 PHEV和福特Escape/Kuga PHEV。
上半年全球最畅销电动车品牌榜：比亚迪逼近前三
电动汽车，销量，比亚迪，特斯拉，上半年全球电动汽车销量
6月可以说是创纪录的一个月，多个品牌都创下了月度销量记录。首先是领跑者特斯拉，6月单月销量超10万辆，取代比亚迪成为第一。与此同时，比亚迪6月售出40,729辆电动车，排在月度销量榜的第二名，其上半年累计销量也逐渐逼近当前排在第三的大众。
奥迪6月份销量也创下新高，这在很大程度上要归功于Q4 e-tron。此外，榜单后半段的起亚、丰田（连续两个月创销量新记录，一定程度上表明其正在逐渐发力）、现代（Ioniq 5开始逐渐建立影响力）、福特（连续三个月销量创新记录）、蔚来和斯柯达（连续两个月创销量新高，Enyaq人气越来越高）在6月份也创下了销量新纪录。
上述品牌6月份的强劲销量表现因此成为了榜单名次变化的驱动力。比如现代因此上升到第14名，斯柯达上升到第19名，长安跻身榜单，当前排在第20名。
就车企的市场份额而言，得益于季度末的销量冲刺，特斯拉的市场份额上升了1个百分点到15.2%，不过相较2020年同期仍然下降了4个百分点。与此同时，大众集团的市场份额稳稳地保持在13%，与去年同期相同。尽管大众ID.4在中国的销量增长缓慢，但第二季度，大众集团的电动车销量甚至超过特斯拉1万辆。
这一现象令人惊讶，但预计在今年内，大众集团还不会打败特斯拉，因为两者上半年累计销量的差距还有20万辆。不过在2022年，一切都有可能发生，这在很大程度上取决于两家车企如何执行它们的增产计划。
上汽集团（上汽+上汽通用五菱）以11%的市场份额结束了上半年，排名第三，进步飞跃，因为一年前该集团还远不及前五名。
宝马集团和Stellantis并列第四，但目前排名第六的比亚迪与前两者之间的销量差距仅有2000辆，且其电动车销量还在快速增长，因此比亚迪的市场份额应该很快就能超越宝马和Stellantis。那么，谁将与比亚迪互换位置、并被挤出前五名？很有可能是宝马集团，尽管这家德国汽车制造商电动车销量也在快速增长，同比增幅达124%，但Stellantis的增速更快，高达228%。
如果我们不考虑插电式混合动力汽车，而只关注纯电动汽车，特斯拉的市场份额自然会上升，达23%（一年前为28%）；上汽集团以14%的市场份额成为第二名，较第一季度下降3个百分点；大众集团跌至第三名，市场份额为11%，同比上升1个百分点，比今年第一季度上升3个百分点；比亚迪取代宝马位列第四，而Stellantis保持了第五名的位置。
因此，简而言之，插电式混合动力汽车是否被考虑在内并没有显著改变整体的趋势（特斯拉和上汽集团市场份额逐渐减少，大众和Stellantis集团保持了市场份额，比亚迪市场份额在上升），只有依赖插电式混合动力车的宝马跌出了前五名。
【美來客帶變種病毒 已打兩劑復必泰】
本港疫情穩定，昨日僅新增兩宗輸入個案，其中一人從美國抵港，她早已完成兩劑復必泰疫苗接種，但仍確診且帶有N501Y變種病毒。另外，據醫管局公布，日前確診、帶有變種病毒L452R的沙特阿拉伯駐港領事的十三歲女兒情況危殆。
昨日新增的兩宗個案均為輸入個案，包括一名三十六歲從阿聯酋抵港的男子，他沒有病徵，本月十七日抵港後入住赤鱲角富豪機場酒店接受檢疫，而染疫者有否帶變種病毒則仍在分析中。
另外一名患者涉及一名二十六歲女子，她在本月二十日從美國抵港，然後入住灣仔港島英迪格酒店接受檢疫。患者在其遞交的第三日樣本，驗出確診且帶有N501Y變種病毒。衛生署補充指，患者曾於四月二十六日及五月十七日，在港接種兩針復必泰疫苗。
昨日另有少於五宗初步確診，醫管局表示，目前仍有三十二名確診病人留醫，其中一人情況危殆。翻查資料，情況危殆的病人為帶有變種病毒L452R的沙特阿拉伯駐港領事的十三歲女兒。其一同從沙特阿拉伯抵港的十一歲弟弟早前亦確診，兩人與家人同住太古城唐宮閣，接受家居檢疫期間曾違規外出前往山頂及太古城等多個地方。政府發言人昨早前已證實兩人違反豁免條件，並已取消他們的豁免資格及提醒其領館人員必須遵守相關檢疫規。#香港新聞#
本港疫情穩定，昨日僅新增兩宗輸入個案，其中一人從美國抵港，她早已完成兩劑復必泰疫苗接種，但仍確診且帶有N501Y變種病毒。另外，據醫管局公布，日前確診、帶有變種病毒L452R的沙特阿拉伯駐港領事的十三歲女兒情況危殆。
昨日新增的兩宗個案均為輸入個案，包括一名三十六歲從阿聯酋抵港的男子，他沒有病徵，本月十七日抵港後入住赤鱲角富豪機場酒店接受檢疫，而染疫者有否帶變種病毒則仍在分析中。
另外一名患者涉及一名二十六歲女子，她在本月二十日從美國抵港，然後入住灣仔港島英迪格酒店接受檢疫。患者在其遞交的第三日樣本，驗出確診且帶有N501Y變種病毒。衛生署補充指，患者曾於四月二十六日及五月十七日，在港接種兩針復必泰疫苗。
昨日另有少於五宗初步確診，醫管局表示，目前仍有三十二名確診病人留醫，其中一人情況危殆。翻查資料，情況危殆的病人為帶有變種病毒L452R的沙特阿拉伯駐港領事的十三歲女兒。其一同從沙特阿拉伯抵港的十一歲弟弟早前亦確診，兩人與家人同住太古城唐宮閣，接受家居檢疫期間曾違規外出前往山頂及太古城等多個地方。政府發言人昨早前已證實兩人違反豁免條件，並已取消他們的豁免資格及提醒其領館人員必須遵守相關檢疫規。#香港新聞#
✋热门推荐