#音乐剧赵氏孤儿[超话]# ⛵️#方书剑 赵氏孤儿#
深圳首场repo (含上海场对比)
1. 渐入佳境的《复仇之路》
《复仇之路》是我最爱的一段，不仅因为没影像没音源，是一个只有现场才能get的歌舞单曲，还因为这是对主演唱跳要求非常高的选段。方方在某次sd也说，只有唱完《复仇之路》才会感觉松一小口气。而这场跟以往担心会不会踩裙子、会不会滑倒的心态完全不同，方书剑一亮相，你就知道稳了，而且越往后，和赵氏族人的配合越是严丝合缝，演员们从熟悉表演到享受表演，观众也能同步感受到。
2. 公孙杵臼与程子灵魂的二重
这是很容易被忽略的一段，也是公孙就义前的简短收尾，不像这部剧的其他重唱，互相烘托或是势均力敌，这一小段二重像是在各自诉说命运。其实剧中公孙给到程子灵魂的感情投射非常少，他对程婴钦佩、对程妻怜悯、对赵氏孤儿爱惜，最后确是和这地位、年龄都差距甚远的婴儿一同结束生命，一起完成离世之前的表达。程子灵魂的唱段很少，重唱基本集中在最后一幕，中场前能有这么一小段男中飙歌，简直不要太稳、太痛快。
3. 程子与程勃大变活人
很喜欢的一段戏，生命交替，你中有我，我中有你。尽管不是第一次看，但程子灵魂把程勃“变”出来的瞬间，我仍会感到冲击和惊喜。这个阶段程子灵魂的表演是有一点调整的，比如下楼梯回望的时间变久了，下台阶到只能看到脸时的时候，一束光刚好打到深渊边缘，上一刻还是目光炯炯的凝视，下一秒就消失在黑暗中，很妙。
4. 明道老师的情感驱动
这场明道老师的状态很好，剁孤儿的情节把程子灵魂整个调动起来了。这两位前面没有过多交集的真仇家，在这幕之后让我感受到程子也想推动复仇的发力点。下半场被程勃逼问，明道老师从舞台左侧退到右侧，一步步的情绪递进也是让我叹为观止。一直觉得明道老师是一位信念感很强的演员，特别是在不占基础优势的陌生领域，他有没有花功夫去弥补欠缺，是能感受到的。
5. 棋元老师的完美示范
完美是看剧过程中对棋元表演的感叹和形容，但又怕说出来会让人用更苛刻的标准要求他。看一遍，你会觉得郑老师很稳很规范，看第两遍、第三遍，当其他角色或多或少有状态起伏时，你转过头会被郑老师一贯的、成熟的表演所震撼，这背后是科学的苛刻的训练，也是演员完全为角色做好准备的完美呈现。
6. 最漂亮的程子灵魂出现在最后一幕
之前的repo有提到过最后一幕的调整，但没看现场很难感受不到这些细微改动带来的冲击。要是说程子灵魂在最后一幕之前的状态以游离、怨恨为主，那么这一幕所包裹的情绪，不夸张地说，像是十秒切换一次的丰满，你知道他怨恨、鄙夷、质疑，但他的表达不是切割和跳跃的，而是情绪推动神情，带动着台词完成的切换，细腻自然且层次分明。而且神就神在，剧组调整了几场之后似乎找到了哪句应该加混响，哪句不需要，所以你会在这一幕中听到不同的声音效果，且是衔接顺畅不突兀的转换效果。
再说说方方的表演，之前对最后一幕并不像前面一些情节那么喜欢，这过程和结局对角色来说实在太苦了。而现在的状态并不是仅仅父子俩苦情地走向终点，特别是程子这一侧，增加了许多戏剧色彩。比如那句“我就是你儿子”，是我觉得他在全剧里最漂亮的瞬间，像是在告诉程婴，他是一个多么美好的存在啊，难道你不爱这样的我吗；又像是在向世人宣示主权，程婴的儿子不是别人，而是他，程子灵魂。再比如，他在听程婴讲话时，程婴的声音已经非常微弱了，他缓缓靠近、侧耳倾听，又不想对抛弃自己的人表现出在乎。于是一直趴在石头上，满怀心事地抚摸着石头，仿佛这样能更亲近一些，仿佛这样就不会被发现其实他也需要父亲。
最后一幕可以讲的变化实在太多了，程子灵魂的动作、神情、语气，妥妥是一个很难让人不喜欢的小孩。而越是这样，在他反问父亲爱与不爱的时候，就变得越有说服力了。
7. “忽胖忽瘦”的程子灵魂
程子灵魂在推公主的画框时，优雅鬼魅的步子能把宽厚衣袍穿出错落有致的身体线条，也突然get到黄子那句“程子在台上忽胖忽瘦”是什么意思了。
8. 与程子灵魂合二为一
方书剑的脸颊肉是展示孩童感的利器，以前似乎没有刻意挖掘，反而是通过表演让自己像个小孩。而这场的程子灵魂，站在石头上看遍尘土喧嚣，冷漠、怨恨，或是孩童般一闪而过的委屈、天真，都像是从方书剑身体里走出来的，他似乎已经从自我中找到贴近程子灵魂的那一部分，不需要留下喷薄的表演痕迹，在台上，他就是角色本身。
@未来的方书剑 #音乐剧演员方书剑#
深圳首场repo (含上海场对比)
1. 渐入佳境的《复仇之路》
《复仇之路》是我最爱的一段，不仅因为没影像没音源，是一个只有现场才能get的歌舞单曲，还因为这是对主演唱跳要求非常高的选段。方方在某次sd也说，只有唱完《复仇之路》才会感觉松一小口气。而这场跟以往担心会不会踩裙子、会不会滑倒的心态完全不同，方书剑一亮相，你就知道稳了，而且越往后，和赵氏族人的配合越是严丝合缝，演员们从熟悉表演到享受表演，观众也能同步感受到。
2. 公孙杵臼与程子灵魂的二重
这是很容易被忽略的一段，也是公孙就义前的简短收尾，不像这部剧的其他重唱，互相烘托或是势均力敌，这一小段二重像是在各自诉说命运。其实剧中公孙给到程子灵魂的感情投射非常少，他对程婴钦佩、对程妻怜悯、对赵氏孤儿爱惜，最后确是和这地位、年龄都差距甚远的婴儿一同结束生命，一起完成离世之前的表达。程子灵魂的唱段很少，重唱基本集中在最后一幕，中场前能有这么一小段男中飙歌，简直不要太稳、太痛快。
3. 程子与程勃大变活人
很喜欢的一段戏，生命交替，你中有我，我中有你。尽管不是第一次看，但程子灵魂把程勃“变”出来的瞬间，我仍会感到冲击和惊喜。这个阶段程子灵魂的表演是有一点调整的，比如下楼梯回望的时间变久了，下台阶到只能看到脸时的时候，一束光刚好打到深渊边缘，上一刻还是目光炯炯的凝视，下一秒就消失在黑暗中，很妙。
4. 明道老师的情感驱动
这场明道老师的状态很好，剁孤儿的情节把程子灵魂整个调动起来了。这两位前面没有过多交集的真仇家，在这幕之后让我感受到程子也想推动复仇的发力点。下半场被程勃逼问，明道老师从舞台左侧退到右侧，一步步的情绪递进也是让我叹为观止。一直觉得明道老师是一位信念感很强的演员，特别是在不占基础优势的陌生领域，他有没有花功夫去弥补欠缺，是能感受到的。
5. 棋元老师的完美示范
完美是看剧过程中对棋元表演的感叹和形容，但又怕说出来会让人用更苛刻的标准要求他。看一遍，你会觉得郑老师很稳很规范，看第两遍、第三遍，当其他角色或多或少有状态起伏时，你转过头会被郑老师一贯的、成熟的表演所震撼，这背后是科学的苛刻的训练，也是演员完全为角色做好准备的完美呈现。
6. 最漂亮的程子灵魂出现在最后一幕
之前的repo有提到过最后一幕的调整，但没看现场很难感受不到这些细微改动带来的冲击。要是说程子灵魂在最后一幕之前的状态以游离、怨恨为主，那么这一幕所包裹的情绪，不夸张地说，像是十秒切换一次的丰满，你知道他怨恨、鄙夷、质疑，但他的表达不是切割和跳跃的，而是情绪推动神情，带动着台词完成的切换，细腻自然且层次分明。而且神就神在，剧组调整了几场之后似乎找到了哪句应该加混响，哪句不需要，所以你会在这一幕中听到不同的声音效果，且是衔接顺畅不突兀的转换效果。
再说说方方的表演，之前对最后一幕并不像前面一些情节那么喜欢，这过程和结局对角色来说实在太苦了。而现在的状态并不是仅仅父子俩苦情地走向终点，特别是程子这一侧，增加了许多戏剧色彩。比如那句“我就是你儿子”，是我觉得他在全剧里最漂亮的瞬间，像是在告诉程婴，他是一个多么美好的存在啊，难道你不爱这样的我吗；又像是在向世人宣示主权，程婴的儿子不是别人，而是他，程子灵魂。再比如，他在听程婴讲话时，程婴的声音已经非常微弱了，他缓缓靠近、侧耳倾听，又不想对抛弃自己的人表现出在乎。于是一直趴在石头上，满怀心事地抚摸着石头，仿佛这样能更亲近一些，仿佛这样就不会被发现其实他也需要父亲。
最后一幕可以讲的变化实在太多了，程子灵魂的动作、神情、语气，妥妥是一个很难让人不喜欢的小孩。而越是这样，在他反问父亲爱与不爱的时候，就变得越有说服力了。
7. “忽胖忽瘦”的程子灵魂
程子灵魂在推公主的画框时，优雅鬼魅的步子能把宽厚衣袍穿出错落有致的身体线条，也突然get到黄子那句“程子在台上忽胖忽瘦”是什么意思了。
8. 与程子灵魂合二为一
方书剑的脸颊肉是展示孩童感的利器，以前似乎没有刻意挖掘，反而是通过表演让自己像个小孩。而这场的程子灵魂，站在石头上看遍尘土喧嚣，冷漠、怨恨，或是孩童般一闪而过的委屈、天真，都像是从方书剑身体里走出来的，他似乎已经从自我中找到贴近程子灵魂的那一部分，不需要留下喷薄的表演痕迹，在台上，他就是角色本身。
@未来的方书剑 #音乐剧演员方书剑#
你有了这车还怕去不了想去的地方吗
历经风雨，2020上半场在我们拼尽全力中结束了，
勇敢出发，2020下半场在我们期盼惊喜中开启了。
所有的伟大，都源于一个勇敢的开始，
2020下半场，即便前方再多艰难，我们都要用一身胆识吓退魑魅魍魉，用十分的胸怀拥抱江河湖海。古人倚剑闯天涯，今昔驭车驰骋四方，要说在品牌中透着自信，有着一股子闯劲儿的，属凯迪拉克了。
新百年来，凯迪拉克确立了"艺术与科技"（Art and Science）的设计理念。艺术和科技,犹如人类前行道路上两条平行的铁轨,承载着社会文明的车轮滚滚向前，这个时候的"大"在品牌自信中又透着一股子闯劲儿。
于是乎，当下的不同于旧派美式风格，凯迪拉克所体现的设计手段和审美趣味也在百余年的迭进中，不断在其独有的锋芒个性之中注入风范的胆识与格调内涵。
所以，这样的味道只有在一台大型SUV身上才能展现得淋漓尽致，比如XT6。
凯迪拉克XT6对于新美式豪华亦或是说对于"大"的理解，首先在于车身的设计上。中大型SUV的市场从来不缺对于尺寸的标榜，但是一味追求数值上的高度会让整车变得呆板或者油腻，而作为一台豪华大型SUV，精致却是必不可少的，所以如何在大尺寸车身的基础上让人领悟细节，似乎是凯迪拉克车身设计的出发点。
这里我们要引入一个概念，那就是Y0线。在整车的设计中，Y0线并不是一根具体的线条，但是它却是决定车身侧面轮廓的关键。
也就是说，Y0线是车顶曲面的顶点所呈现出来的一根线条，它本身是虚拟的。而我们在整车侧面能够看到的具化的线条，则是侧围。
一般来说，Y0线相较于侧围线越高，意味着车顶会越圆，整车也会进一步的呈现出圆滚滚的形象。
反之，如果Y0线与侧围线条基本上处于同一个平面内，那么整车的形象所呈现出来的就是一个盒子车的形象，这样的设计会非常有利于在有限的车身三围尺寸所构成的立体空间内，实现空间体积占有率的最 大化。
从造型的角度上来看，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计，也会让整车的上装呈现出更加瘦削和精干的一面。所以，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计手法，更多的运用在MPV这一类追求空间最 大化的车型上。
从凯迪拉克XT6上，我们可以看到其在定义整车的上装线条的时候，很显然是运用了MPV的设计精髓来对其空间进行最 大化的拓展，其窗框平面和车顶平面之间的转折关系，也是相对垂直的，这就使得凯迪拉克在大体量之下有了较好的整体车身形态把控——有了这样的基础，细节上的营造就是画龙点睛的存在，整车也就更加有范儿。
比如在侧面车身基础上，凯迪拉克XT6将整条腰线贯穿前后车身，没有再采用其他线条进行多余型面的勾勒，这催化了整车的侧面视觉上的纵深感，让宽大的车身体量显得和谐，也让人把更多的视觉精力落在了座舱上。
讲真，虽然坚持后驱的凯迪拉克是驾驶者之车的打造者，但是面对这台XT6，乘坐比驾控更为重要。
得益于整车大体量的基础，车厢内部的乘坐空间达到了一种通透的维度，这也符合整车定位和目标人群的需求。
在试驾中我们接触到的车型有风尚型和铂金运动版，两款车型的座椅设计分别采用了"2 3 2"的七座式和"2 2 2"的六座式布局。尤其是铂金运动版车型，第二排座椅是独立座椅，中间留出了进出第三排的通道，这样的设计为车内更加添具了一份通透感，强调了"新美式风范"的独特尊贵体验。
事实上，真正将这台车开起来之后，我对凯迪拉克的"新美式风范"才有了更进一步的理解。
凯迪拉克是少有坚持后驱运动概念的品牌，但是当这种运动基因要加持在一台大尺寸、尊贵驾乘的车型上，如何通过动力输出去表达，凯迪拉克选择了均衡而非冒险。
这套动力系统很让人熟悉，来自通用汽车第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，可适时切换"四缸高性能模式""四缸经济模式""两缸超经济模式"三种工作模式，且全面满足国六B排放标准。
与之匹配的变速箱也是通用的9AT，同时智能双离合适时四驱系统此次也被使用在XT6上，实现主动式扭矩控制，使XT6这台三排大型SUV拥有灵活的操控和稳定性。
这套动力系统的加持下，凯迪拉克XT6这个"大块头"还是非常灵活的，AT类变速箱的换挡逻辑清晰顺畅，再加上四驱的扭矩配置，整车在加速表现上可谓随心所欲，而底盘的支撑性明显偏向舒适，后悬挂部分采用的是五连杆设计，所以对于路跑中传出的震动能够做出很好的过滤，再加上车辆本身的NVH，所以在市区内通勤的话，细小的颠簸在车内是感受不到的。
我所感觉到的是，为了照顾到这台车目标人群的使用场景，凯迪拉克对XT6的动力设计采用了较为克制的方式，重点强调的是大马力输出下如何调节整车向舒适靠拢，尽量围绕着动力输出和大尺寸车身的承载做到了一种均衡化的处理，在美式味道之上多了一层优雅。
再加上诸如主动安全不仅可以通过使用OnStar安吉星、云端车载娱乐与应用服务、Apple CarPlay车载系统，深度体验智能互联科技带来的互联汽车生活，同时也能更加客观全面地体验车辆的驾控性能、舒适性配置以及包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等先进的智能驾驶辅助系统，充分感受到用智能科技为消费者打造的愉悦的驾乘享受。安全提示、抬头显示以及360°全景影像等科技配置的植入，凯迪拉克XT6的豪华感一览无遗，全方位展现出美式豪华的味道。
应当说，凯迪拉克XT6依然展现出了这一豪华品牌的成熟技艺，同时又表达了其特有的美式味道的独特理解，再加上与XT4、XT5以及凯雷德，凯迪拉克形成了强大的"新美式豪华"SUV矩阵，未来必将长期活跃在中国豪华SUV市场
历经风雨，2020上半场在我们拼尽全力中结束了，
勇敢出发，2020下半场在我们期盼惊喜中开启了。
所有的伟大，都源于一个勇敢的开始，
2020下半场，即便前方再多艰难，我们都要用一身胆识吓退魑魅魍魉，用十分的胸怀拥抱江河湖海。古人倚剑闯天涯，今昔驭车驰骋四方，要说在品牌中透着自信，有着一股子闯劲儿的，属凯迪拉克了。
新百年来，凯迪拉克确立了"艺术与科技"（Art and Science）的设计理念。艺术和科技,犹如人类前行道路上两条平行的铁轨,承载着社会文明的车轮滚滚向前，这个时候的"大"在品牌自信中又透着一股子闯劲儿。
于是乎，当下的不同于旧派美式风格，凯迪拉克所体现的设计手段和审美趣味也在百余年的迭进中，不断在其独有的锋芒个性之中注入风范的胆识与格调内涵。
所以，这样的味道只有在一台大型SUV身上才能展现得淋漓尽致，比如XT6。
凯迪拉克XT6对于新美式豪华亦或是说对于"大"的理解，首先在于车身的设计上。中大型SUV的市场从来不缺对于尺寸的标榜，但是一味追求数值上的高度会让整车变得呆板或者油腻，而作为一台豪华大型SUV，精致却是必不可少的，所以如何在大尺寸车身的基础上让人领悟细节，似乎是凯迪拉克车身设计的出发点。
这里我们要引入一个概念，那就是Y0线。在整车的设计中，Y0线并不是一根具体的线条，但是它却是决定车身侧面轮廓的关键。
也就是说，Y0线是车顶曲面的顶点所呈现出来的一根线条，它本身是虚拟的。而我们在整车侧面能够看到的具化的线条，则是侧围。
一般来说，Y0线相较于侧围线越高，意味着车顶会越圆，整车也会进一步的呈现出圆滚滚的形象。
反之，如果Y0线与侧围线条基本上处于同一个平面内，那么整车的形象所呈现出来的就是一个盒子车的形象，这样的设计会非常有利于在有限的车身三围尺寸所构成的立体空间内，实现空间体积占有率的最 大化。
从造型的角度上来看，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计，也会让整车的上装呈现出更加瘦削和精干的一面。所以，Y0线与侧围线条处于同一个平面内的设计手法，更多的运用在MPV这一类追求空间最 大化的车型上。
从凯迪拉克XT6上，我们可以看到其在定义整车的上装线条的时候，很显然是运用了MPV的设计精髓来对其空间进行最 大化的拓展，其窗框平面和车顶平面之间的转折关系，也是相对垂直的，这就使得凯迪拉克在大体量之下有了较好的整体车身形态把控——有了这样的基础，细节上的营造就是画龙点睛的存在，整车也就更加有范儿。
比如在侧面车身基础上，凯迪拉克XT6将整条腰线贯穿前后车身，没有再采用其他线条进行多余型面的勾勒，这催化了整车的侧面视觉上的纵深感，让宽大的车身体量显得和谐，也让人把更多的视觉精力落在了座舱上。
讲真，虽然坚持后驱的凯迪拉克是驾驶者之车的打造者，但是面对这台XT6，乘坐比驾控更为重要。
得益于整车大体量的基础，车厢内部的乘坐空间达到了一种通透的维度，这也符合整车定位和目标人群的需求。
在试驾中我们接触到的车型有风尚型和铂金运动版，两款车型的座椅设计分别采用了"2 3 2"的七座式和"2 2 2"的六座式布局。尤其是铂金运动版车型，第二排座椅是独立座椅，中间留出了进出第三排的通道，这样的设计为车内更加添具了一份通透感，强调了"新美式风范"的独特尊贵体验。
事实上，真正将这台车开起来之后，我对凯迪拉克的"新美式风范"才有了更进一步的理解。
凯迪拉克是少有坚持后驱运动概念的品牌，但是当这种运动基因要加持在一台大尺寸、尊贵驾乘的车型上，如何通过动力输出去表达，凯迪拉克选择了均衡而非冒险。
这套动力系统很让人熟悉，来自通用汽车第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，可适时切换"四缸高性能模式""四缸经济模式""两缸超经济模式"三种工作模式，且全面满足国六B排放标准。
与之匹配的变速箱也是通用的9AT，同时智能双离合适时四驱系统此次也被使用在XT6上，实现主动式扭矩控制，使XT6这台三排大型SUV拥有灵活的操控和稳定性。
这套动力系统的加持下，凯迪拉克XT6这个"大块头"还是非常灵活的，AT类变速箱的换挡逻辑清晰顺畅，再加上四驱的扭矩配置，整车在加速表现上可谓随心所欲，而底盘的支撑性明显偏向舒适，后悬挂部分采用的是五连杆设计，所以对于路跑中传出的震动能够做出很好的过滤，再加上车辆本身的NVH，所以在市区内通勤的话，细小的颠簸在车内是感受不到的。
我所感觉到的是，为了照顾到这台车目标人群的使用场景，凯迪拉克对XT6的动力设计采用了较为克制的方式，重点强调的是大马力输出下如何调节整车向舒适靠拢，尽量围绕着动力输出和大尺寸车身的承载做到了一种均衡化的处理，在美式味道之上多了一层优雅。
再加上诸如主动安全不仅可以通过使用OnStar安吉星、云端车载娱乐与应用服务、Apple CarPlay车载系统，深度体验智能互联科技带来的互联汽车生活，同时也能更加客观全面地体验车辆的驾控性能、舒适性配置以及包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等先进的智能驾驶辅助系统，充分感受到用智能科技为消费者打造的愉悦的驾乘享受。安全提示、抬头显示以及360°全景影像等科技配置的植入，凯迪拉克XT6的豪华感一览无遗，全方位展现出美式豪华的味道。
应当说，凯迪拉克XT6依然展现出了这一豪华品牌的成熟技艺，同时又表达了其特有的美式味道的独特理解，再加上与XT4、XT5以及凯雷德，凯迪拉克形成了强大的"新美式豪华"SUV矩阵，未来必将长期活跃在中国豪华SUV市场
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客房的设计灵感离不开浓厚的姑苏文化，因此除了你能够想象到的鲜艳与夺目之外，这里还多了一份优雅的色调，与窗外的金鸡湖美景和城市风光相映成趣。经过巧妙摆放的家具好像悬浮在地毯之上，并有水晶云镶嵌点缀。
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