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宝骏RS-3值不值得买？年轻车主提车后这样说
作为汽车编辑的我，在不少人的眼里就是一个汽车小达人，无论是国产还是合资，无论是轿车还是SUV，每天都会有不少人来问我关于车的各种问题。最近，朋友让我跟他去提了一辆宝骏RS-3。这不，他开这款车也有一段时间了，我来给大家陈述一下，在他眼里，宝骏RS-3到底值得不值得买？
朋友告诉我，当天把车提回家的时候就引来了很多邻居上下打量，这车多少钱落地啊，国产车怎么这么漂亮了，宝骏这车看起来好高级等等之类的称赞。朋友自然是听了非常的开心。其实，在买车的时候，朋友就对这款车的外观非常满意了，宝骏新设计的钻石车标，很高级，星辉矩阵式的进气格栅加上LED的日间行车灯也是相呼应，视觉感受非常犀利，还有，朋友表示这车非常的耐看，越看是越顺眼，越喜欢这款车。
然后，朋友告诉我，其实静态体验只是一方面，宝骏RS-3完全属于自己以后才可以亲身好好地感受一番。尤其是在内饰设计和配置方面，朋友表示设计超赞，大面积的软质材料包裹，还有一些迷彩元素的设计，看起来真的是非常有运动感。
而对于年轻消费者来说，智能配置也已经成为了买车的考虑点之一。宝骏RS-3这款车还搭载的宝骏车联网系统，功能丰富，科技感十足，实现了免唤醒语音控制功能、支持OTA在线升级，远程控制等。同时，新宝骏RS-3还有全场景智慧驾控，譬如说0-150km/h的ACC自适应巡航，能够智能跟随前车启停。对了，在这里还要提一下空间表现，宝骏RS-3别看轴距只有2550mm，但是其空间设计还是不错的，前排使用的是运动座椅，舒适度和支撑性都不错。后排座椅尾部有可以调节。我亲身感受过，身高180cm，坐在后排感觉比较安逸。
宝骏RS-3这款车是朋友的第一辆车，而朋友买这款车的目的就是为了上下班通勤，不过，朋友感到意外的是，宝骏RS-3开起来的动力感受却很出色，甚至有着很不错的驾驶乐趣，自己购买的是1.5T车型，最大马力147匹，最大扭矩250牛米，从起步到加速，油门都随踩随到。而且匹配的CVT变速箱也很平顺，所以，这款车属实是不错。
对于宝骏RS-3，朋友买了也快一个月了，算是已经完全了解了这款车的特点，他表示的确是很满意，甚至没事的时候，总想去洗洗车，打理打理自己的爱车。
#新宝骏rs3#
作为汽车编辑的我，在不少人的眼里就是一个汽车小达人，无论是国产还是合资，无论是轿车还是SUV，每天都会有不少人来问我关于车的各种问题。最近，朋友让我跟他去提了一辆宝骏RS-3。这不，他开这款车也有一段时间了，我来给大家陈述一下，在他眼里，宝骏RS-3到底值得不值得买？
朋友告诉我，当天把车提回家的时候就引来了很多邻居上下打量，这车多少钱落地啊，国产车怎么这么漂亮了，宝骏这车看起来好高级等等之类的称赞。朋友自然是听了非常的开心。其实，在买车的时候，朋友就对这款车的外观非常满意了，宝骏新设计的钻石车标，很高级，星辉矩阵式的进气格栅加上LED的日间行车灯也是相呼应，视觉感受非常犀利，还有，朋友表示这车非常的耐看，越看是越顺眼，越喜欢这款车。
然后，朋友告诉我，其实静态体验只是一方面，宝骏RS-3完全属于自己以后才可以亲身好好地感受一番。尤其是在内饰设计和配置方面，朋友表示设计超赞，大面积的软质材料包裹，还有一些迷彩元素的设计，看起来真的是非常有运动感。
而对于年轻消费者来说，智能配置也已经成为了买车的考虑点之一。宝骏RS-3这款车还搭载的宝骏车联网系统，功能丰富，科技感十足，实现了免唤醒语音控制功能、支持OTA在线升级，远程控制等。同时，新宝骏RS-3还有全场景智慧驾控，譬如说0-150km/h的ACC自适应巡航，能够智能跟随前车启停。对了，在这里还要提一下空间表现，宝骏RS-3别看轴距只有2550mm，但是其空间设计还是不错的，前排使用的是运动座椅，舒适度和支撑性都不错。后排座椅尾部有可以调节。我亲身感受过，身高180cm，坐在后排感觉比较安逸。
宝骏RS-3这款车是朋友的第一辆车，而朋友买这款车的目的就是为了上下班通勤，不过，朋友感到意外的是，宝骏RS-3开起来的动力感受却很出色，甚至有着很不错的驾驶乐趣，自己购买的是1.5T车型，最大马力147匹，最大扭矩250牛米，从起步到加速，油门都随踩随到。而且匹配的CVT变速箱也很平顺，所以，这款车属实是不错。
对于宝骏RS-3，朋友买了也快一个月了，算是已经完全了解了这款车的特点，他表示的确是很满意，甚至没事的时候，总想去洗洗车，打理打理自己的爱车。
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作为汽车编辑的我，在不少人的眼里就是一个汽车小达人，无论是国产还是合资，无论是轿车还是SUV，每天都会有不少人来问我关于车的各种问题。最近，朋友让我跟他去提了一辆宝骏RS-3。这不，他开这款车也有一段时间了，我来给大家陈述一下，在他眼里，宝骏RS-3到底值得不值得买？
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朋友告诉我，当天把车提回家的时候就引来了很多邻居上下打量，这车多少钱落地啊，国产车怎么这么漂亮了，宝骏这车看起来好高级等等之类的称赞。朋友自然是听了非常的开心。其实，在买车的时候，朋友就对这款车的外观非常满意了，宝骏新设计的钻石车标，很高级，星辉矩阵式的进气格栅加上LED的日间行车灯也是相呼应，视觉感受非常犀利，还有，朋友表示这车非常的耐看，越看是越顺眼，越喜欢这款车。
然后，朋友告诉我，其实静态体验只是一方面，宝骏RS-3完全属于自己以后才可以亲身好好地感受一番。尤其是在内饰设计和配置方面，朋友表示设计超赞，大面积的软质材料包裹，还有一些迷彩元素的设计，看起来真的是非常有运动感。
而对于年轻消费者来说，智能配置也已经成为了买车的考虑点之一。宝骏RS-3这款车还搭载的宝骏车联网系统，功能丰富，科技感十足，实现了免唤醒语音控制功能、支持OTA在线升级，远程控制等。同时，新宝骏RS-3还有全场景智慧驾控，譬如说0-150km/h的ACC自适应巡航，能够智能跟随前车启停。对了，在这里还要提一下空间表现，宝骏RS-3别看轴距只有2550mm，但是其空间设计还是不错的，前排使用的是运动座椅，舒适度和支撑性都不错。后排座椅尾部有可以调节。我亲身感受过，身高180cm，坐在后排感觉比较安逸。
宝骏RS-3这款车是朋友的第一辆车，而朋友买这款车的目的就是为了上下班通勤，不过，朋友感到意外的是，宝骏RS-3开起来的动力感受却很出色，甚至有着很不错的驾驶乐趣，自己购买的是1.5T车型，最大马力147匹，最大扭矩250牛米，从起步到加速，油门都随踩随到。而且匹配的CVT变速箱也很平顺，所以，这款车属实是不错。
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