杜兰特和格林面对面谈话,谈到格林公式的部分:

追梦:为了我的心态——毕竟你走了以后我一直被虐——所以,为了我个人的心态着想,我想知道我们在快船那场比赛吵架,对你最终离开勇士起到了多大的影响?

KD:问题并不在吵架本身。而是所有人——包括史蒂夫科尔——装做无事发生的样子。鲍勃迈尔斯后来想靠惩罚你来粉饰太平,我是觉得这是我们这个团队第一次经历这么大的考验,我们必须好好解决问题。

我记得在看《最后一舞》的时候,讲到皮蓬不肯上场比赛,全队后来在更衣室里批评他做得不对。我们需要这样的反省,需要把问题都摆到台面上说,比如“追梦,K,你们让我们经历这些真是有病,但我们应该忘掉这件事,继续完成任务。”我想,我们没做过这些,而是试图逃避。我就不喜欢这种气氛,觉得奇怪透了,我宁愿大家流露真情。家人为先啊,沟通才是关键。但我们没有。那我感觉就不对劲了,这是最不对劲的地方。

追梦:我们从洛杉矶飞回来的时候,黑泽尔(追梦妻子)在车里等了快有两小时,因为他们把我拉进机场的一个房间聊了近两个小时,告诉我,“你必须道歉。”我对他们说,“我会跟K谈,但无需你们告诉我该怎么说。”他们跟我讲了一小时45分钟,讲了一堆屁话,最后他们意识到,“好吧,我们联系不上他,明早再说吧。”然后我们第二天早上又一次见面,他说,“好吧,你睡过去了,你准备好道歉了吗?”我当时就说,“能解决这件事的只有我和K,你们什么也做不了,你们只会搞砸这一切。”在我看来,是他们搞砸了。

KD:我也这么觉得。

追梦:然后他们还跟我说,“我们得让你禁赛一场。”我当他们面就笑喷了。鲍勃对我说,“天啊,这不是我想看的反应。”我说,“要么我当你面笑喷,要么我真就喷你,你自己选。我会选笑喷。我觉得你们很搞笑,所以我想笑。”听你也这么说,我就觉得有意思了,因为我那天基本也是那么跟他们说的。但这一幕何其熟悉啊,威斯布鲁克、我自己、凯瑞(欧文)、詹姆斯(哈登),都是心存芥蒂打比赛、有时候总越界的球员,而你在跟我们做队友的时候,都会遇到那种“他是不是越界过头”的时候。

KD:哥们,我们都是越界过头的人。我们,还有无数人都特别心存芥蒂。想象一下数不清的人要从这扇门闯进来,你推我挤,人人都想挤进球队的12人、15人大名单,所以我们必须心存芥蒂。我一直珍惜这个品质,感谢那些承认在这个联盟立足其实很难的人。我必须踹倒很多人才能站在这里,必须跟很多朋友翻脸,做出很多个人牺牲才能站到这里。

我们从出生就都是“下狗”,都带着耿耿于怀的心情,因为走到这一步真的很难。但越界过头的人总是追梦格林,我感觉你是想要表明自己不是闹着玩的,别人不能随意欺负你,哪怕你是二轮秀,个头不够高,技术不够好,打法不够传统。我觉得威斯布鲁克也是这样,哈登也是这样,我了解他们的人生,知道他们小时候都经历过什么,不仅仅是在球场上。他们那时候能熬过每一天都很难了,懂吗?这就是他们的出身,所以我开始理解他们,懂得了他们要表现自我,展示骄傲的原因。他们心存芥蒂,因为成功太难,知道吗?但你是走到了一个极限,做自己很酷,你不要道歉的。你不想伤害任何人,但你想做什么就做什么,我们都尊重这一点。

我们刚进联盟的时候,是那么渴望融入这个体系,想成为这一切的一部分。然后我们发现,大家都有自己的步调,很多我的前队友,从威少到詹姆斯到斯蒂芬到克莱,他们都有自己的步调,这也鼓励很多人去寻找自己的,不仅有篮球运动员,还有围观我们的普通人。当我开始这么想,就看到了这一切的美。

#杜兰特谈与格林矛盾#

【性能开箱,欧尚汽车董事长亲自带货,长安欧尚X7 PLUS有点炸】#新车#如果说近期“汽车圈”有什么大热事件,那必定是长安欧尚X7 PLUS即将预售。早在长安欧尚X7 PLUS车型信息首次曝光之际,该车型就已经吸纳了一大波粉丝的注意。随着长安欧尚X7 PLUS预售日期的不断临近,网友们的呼声更甚。为此,长安欧尚也紧锣密鼓的开启了一系列新品预售的预热活动。

继“长安欧尚X7 PLUS当红PLUS炼成记”的性能开箱封测顺利完成后,8月18日,欧尚汽车董事长还亲自带货,开启长安欧尚X7 PLUS限量版红盒车模直播开售,为新车预售迎来一个“开门红”。这一车模,按照1:18的比例精巧复制了长安欧尚X7 PLUS的质感与美感,任何细节都不放过,全方位展现了长安欧尚X7 PLUS的匠心品质。在直播间,这一车模一经上线,就引发了粉丝们的疯抢,直播进行过半红盒车模就被一抢而空,足以证明粉丝们对于长安欧尚X7 PLUS的认可度。

既有面子又有里子,争做当红“炸子鸡”
如果说,欧尚董事长亲自带货长安欧尚X7 PLUS限量版红盒车模,只是为长安欧尚X7 PLUS打开了知名度。那么,长安欧尚X7 PLUS的各项硬核产品力,就一定是其“吸粉”的真正原因。与其他车型不同的是,长安欧尚X7 PLUS将细节融于血脉,绝不只有一个产品亮点,既要“面子”又要“里子”,全面诠释了何为大牌风范。

外观颜值上,双层复式点阵格栅,层次分明;搭配彩色镀铬与高亮黑组合,有效提升了整车立体感,视觉上更具辨识度。前大灯组棱角分明,锐利修长,颇具科技感与运动感。车身线条稳健有力,毫不拖沓,气场十足。内部设计上,横向贯穿的托举式台板设计使得IP整体更加轻薄,悬浮式物理按钮专为驾驶员服务,简约明了,更适合盲操。12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏设计,一改传统双屏分体式设计,让整车内饰看上去更具风度。由内而外散发魅力,长安欧尚X7 PLUS所到之处皆是焦点。

蓝鲸NE1.5T发动机,给足你“竞速感”
眼下,城市交通压力越来越大,一不小心就会面临“加塞”。因而,对于消费者而言,强悍动力绝对是锦上添花。
在动力方面,长安欧尚X7 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,堪称动力“过剩”。这一发动机的电磁控制式涡轮可在0.05s内响应油门,也就是说,我们仅需轻踩油门,发动机就能快速响应,获得竞速般驾驭快感。甚至,心血来潮来一场竞速漂移也不在话下。
#新车#
作为长安欧尚的重磅之作,长安欧尚X7 PLUS各项产品力皆具优势,无论是时尚靓丽颜值,还是精致内饰设计,亦或是强悍蓝鲸NE1.5T发动机,均能看出长安欧尚X7 PLUS的过人之处,期待长安欧尚X7 PLUS的预售!

杜兰特和格林面对面谈话,谈到格林公式的部分:

追梦:为了我的心态——毕竟你走了以后我一直被虐——所以,为了我个人的心态着想,我想知道我们在快船那场比赛吵架,对你最终离开勇士起到了多大的影响?

KD:问题并不在吵架本身。而是所有人——包括史蒂夫科尔——装做无事发生的样子。鲍勃迈尔斯后来想靠惩罚你来粉饰太平,我是觉得这是我们这个团队第一次经历这么大的考验,我们必须好好解决问题。

我记得在看《最后一舞》的时候,讲到皮蓬不肯上场比赛,全队后来在更衣室里批评他做得不对。我们需要这样的反省,需要把问题都摆到台面上说,比如“追梦,K,你们让我们经历这些真是有病,但我们应该忘掉这件事,继续完成任务。”我想,我们没做过这些,而是试图逃避。我就不喜欢这种气氛,觉得奇怪透了,我宁愿大家流露真情。家人为先啊,沟通才是关键。但我们没有。那我感觉就不对劲了,这是最不对劲的地方。

追梦:我们从洛杉矶飞回来的时候,黑泽尔(追梦妻子)在车里等了快有两小时,因为他们把我拉进机场的一个房间聊了近两个小时,告诉我,“你必须道歉。”我对他们说,“我会跟K谈,但无需你们告诉我该怎么说。”他们跟我讲了一小时45分钟,讲了一堆屁话,最后他们意识到,“好吧,我们联系不上他,明早再说吧。”然后我们第二天早上又一次见面,他说,“好吧,你睡过去了,你准备好道歉了吗?”我当时就说,“能解决这件事的只有我和K,你们什么也做不了,你们只会搞砸这一切。”在我看来,是他们搞砸了。

KD:我也这么觉得。

追梦:然后他们还跟我说,“我们得让你禁赛一场。”我当他们面就笑喷了。鲍勃对我说,“天啊,这不是我想看的反应。”我说,“要么我当你面笑喷,要么我真就喷你,你自己选。我会选笑喷。我觉得你们很搞笑,所以我想笑。”听你也这么说,我就觉得有意思了,因为我那天基本也是那么跟他们说的。但这一幕何其熟悉啊,威斯布鲁克、我自己、凯瑞(欧文)、詹姆斯(哈登),都是心存芥蒂打比赛、有时候总越界的球员,而你在跟我们做队友的时候,都会遇到那种“他是不是越界过头”的时候。

KD:哥们,我们都是越界过头的人。我们,还有无数人都特别心存芥蒂。想象一下数不清的人要从这扇门闯进来,你推我挤,人人都想挤进球队的12人、15人大名单,所以我们必须心存芥蒂。我一直珍惜这个品质,感谢那些承认在这个联盟立足其实很难的人。我必须踹倒很多人才能站在这里,必须跟很多朋友翻脸,做出很多个人牺牲才能站到这里。

我们从出生就都是“下狗”,都带着耿耿于怀的心情,因为走到这一步真的很难。但越界过头的人总是追梦格林,我感觉你是想要表明自己不是闹着玩的,别人不能随意欺负你,哪怕你是二轮秀,个头不够高,技术不够好,打法不够传统。我觉得威斯布鲁克也是这样,哈登也是这样,我了解他们的人生,知道他们小时候都经历过什么,不仅仅是在球场上。他们那时候能熬过每一天都很难了,懂吗?这就是他们的出身,所以我开始理解他们,懂得了他们要表现自我,展示骄傲的原因。他们心存芥蒂,因为成功太难,知道吗?但你是走到了一个极限,做自己很酷,你不要道歉的。你不想伤害任何人,但你想做什么就做什么,我们都尊重这一点。

我们刚进联盟的时候,是那么渴望融入这个体系,想成为这一切的一部分。然后我们发现,大家都有自己的步调,很多我的前队友,从威少到詹姆斯到斯蒂芬到克莱,他们都有自己的步调,这也鼓励很多人去寻找自己的,不仅有篮球运动员,还有围观我们的普通人。当我开始这么想,就看到了这一切的美。

#杜兰特谈与格林矛盾#


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