最高续航可达510公里，比亚迪元PLUS将亮相成都车展
 
近日，从官方途经了解到，比亚迪汽车官方宣布旗下全新纯电SUV车型——元PLUS，将会在即将举办的成都车展之上正式亮相。
 
新车外观延续了比亚迪最新的家族化设计，据官方形容为“Dragon Face 3.0”设计语言。前脸采用封闭式处理，粗壮的镀铬装饰条与两侧LED灯组相连接，在彰显其新能源车型身份的同时，还拓宽前脸视觉宽度。
 
来看侧面，上方立体凌厉的腰线，很好的刻画出整车的力量感，再搭配当下流行的悬浮式车顶样式，使得整车凸显出浓郁的时尚气质。走到车尾，尾部设计饱满圆润，贯穿式尾灯周边围绕镀铬装饰线条，在提升精致感的同时，辨识度也会更高。
 
从此前曝光的内饰谍照来看，新车配备了三幅式多功能方向盘，全液晶仪表以及中控大屏均为悬浮式设计，并且还加入了造型别致的环形空调出风口样式，个性十足。
 
动力层面，根据公布的申报信息作为参考，比亚迪元PLUS将搭载一台永磁同步电机，与之匹配磷酸铁锂刀片电池组，最大可输出功率为150千瓦，峰值扭矩或将超330牛米。此外，新车预计提供两种续航版本，NEDC工况下续航里程分为430km以及510km。#比亚迪元PLUS# #新能源汽车#

【日本8月18日疫苗接种情况汇总 ※1】

总接种次数：113,351,510（＋2,300,521 ※2）
接种一次：63,995,377（占总人口比例50.3%）
接种两次：49,356,133（占总人口比例38.8%）

65岁老年人（总3549万人）
总接种次数：61,457,345
接种一次：31,411,074（占全体老年人88.5%）
接种两次：30,046,271（占全体老年人84.7%）

职场接种和大学接种（※3）
总接种次数：10,579,702
接种一次：6,761,659
接种两次：3,818,043

※1：总接种数据截止至8月17日为止。
※2：增量为最近公布的总接种次数之差。
※3：职场接种是指企业或大学等以工作区域（包括学校等）为单位进行疫苗接种，数据截止至8月15日为止。

数据来源：日本首相官邸主页

补牙-各种龋坏程度的牙如何补更合算，用得更久？
6.18迎暑假洗牙一口加补牙一颗原价510元现仅199元

补牙-就是用人造的物质补上缺损牙体的一种治疗方法。一般因为蛀牙、外伤导致的牙体缺损，都可以进行补牙。
1、简单补牙
症状：蛀牙；坏了一点的；没有伤到神经，没有自发疼痛的。
牙齿如果开始龋坏，医生只需去除腐坏的部分，补上人工的补牙材料即可。此时不仅花费小，还不需要太多时间，是最好的治疗时机。
2、根管治疗+补牙
症状：龋坏缺损较大；有自发疼痛，刺激疼。
如果刚开始没有及时补牙，小洞成了大洞，出现牙痛，说明已经侵袭到了牙神经，导致神经感染发炎，此时已经不能直接补了，要先进行根管治疗。
由于根管治疗后的牙齿比健康的牙齿脆弱，所以根管治疗后还需要做一个牙冠将这颗坏牙保护起来。这样一个过程下来，花费比刚开始要高很多，另外花费的时间也将比简单的补牙多好几倍！
3、根管治疗+打桩+补牙+牙冠或嵌体
症状：龋坏、缺损占牙冠一半以上了。
此时牙冠缺损已经比较严重了，做完根管治疗后，单纯补牙已经无法恢复咬合功能，这就必须打桩做牙冠了。打桩，即在牙中心做一个连接上下部的支持主体，一般有金属材料和纤维材料。
根据牙冠和打桩材料的不同，花费也有不同，但总体算下来，不会太低。

上海德赫口腔门诊部经营范围：

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