在雪佛兰Camaro的COPO返回到2022年轨道与新的572立方英寸，9.4升发动机。Big Block V-8 的灵感来自1969 年的原始COPO Camaro，这是一款专为使用中央办公室生产订单或 COPO 的经销商设计的赛车，为汽车配备最可从发动机获得的动力。早在 60 年代后期，一些雪佛兰经销商就能够操纵汽车制造商的车辆订购流程来制造原本不会存在的汽车。他们使用的工具是雪佛兰的中央办公室生产订单 (COPO) 系统，该系统已部署到位，以便经销商可以要求更多具有特殊功能或颜色的汽车或卡车，以满足客户的需求。
随着时间的推移，该系统变成了雪佛兰的一种官方调音器，以获得极致的动力。在多年默默无闻后于 2012 年重新启动，缩写表示的汽车仅供赛道使用。
出厂的COPO飙车极为罕见。每年生产运行限制在 69 台，购买 COPO 的能力由抽签决定，因为有更多的申请人。自雪佛兰于 2012年重新引入 COPO 计划以来，已经生产了不到 700 辆 COPO Camaro 车型。在某种程度上，车主是特权俱乐部的成员。

#座驾NEWS# 通用汽车即将在2022年带回传奇车型COPO Camaro～并还会延续1969年COPO Camaro的精神，推出了搭载9.4升（572 立方英寸）大型Big Block V8发动机的车型，不过也不要被如此大的排量惊到，因为其额定功率仅为436马力。反而是阵容中最弱的产品，另一款搭载了5.7T V8的COPO Camaro，功率为608马力。

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