近日，深睿医疗联合创始人/CEO乔昕在接受蓝鲸财经记者采访时指出：未来五年是智慧医疗业黄金发展阶段！
“近几年，国家一直在大力推广、扶持智慧医疗，加上今年情况特殊，更加快了互联网医院的发展速度。在中国互联网经济蓬勃发展的背景下，现在很多的优秀人才带着更加先进的技术、模式回国，流向我们这些高科技公司，这是大的时代背景。” 深睿医疗联合创始人兼CEO乔昕表示。
https://t.cn/A6qBl6ff
“近几年，国家一直在大力推广、扶持智慧医疗，加上今年情况特殊，更加快了互联网医院的发展速度。在中国互联网经济蓬勃发展的背景下，现在很多的优秀人才带着更加先进的技术、模式回国，流向我们这些高科技公司，这是大的时代背景。” 深睿医疗联合创始人兼CEO乔昕表示。
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从产品进步到品牌升华，P7带领小鹏汽车进入2.0时代
“要买轿车，一定可以选P7。”
4月27日小鹏汽车P7上市前，蔚来汽车创始人兼CEO李斌通过视频为P7“实力带货”，这样的名场面不仅在造车新势力，纵观车坛亦绝无仅有。
这只是P7给小鹏汽车带来新气象的一个缩影。
产品力维度，P7最长706km的NEDC综合续航里程、可实现L3级自动驾驶功能的XPILOT 3.0、综合补贴后22.99-34.99万元的价格，赋予了小鹏汽车“硬刚”特斯拉的资本。
品牌形象维度，P7不仅打破了小鹏汽车的价格天花板，同时也对小鹏汽车设定了更高层次的标准。正如何小鹏在发布会上说的一样，“随着P7的上市，小鹏汽车的服务也一定要进入2.0时代。”
P7对于小鹏汽车来说，意义远不止一款重磅新车。
叫板特斯拉
小鹏汽车P7冲着国产特斯拉Model 3而来，是无需多言的市场共识。在何小鹏的P7上市演讲中，特斯拉被多次提起，甚至，特斯拉Model S更作为对标车型多次出现在演讲PPT上。
确实，从续航、动力、自动驾驶能力、舒适性配置乃至价格，P7的账面实力可谓目前市面上，对特斯拉国产Model 3针对性最强的一款车。
据小鹏汽车官方提供的资料，P7后驱超长续航智行版NEDC综合续航里程最高706km，成为中国续航最长的智能汽车；P7四驱高性能版的百公里加速时间最快可达4.3s，百公里刹车距离＜35m，匹敌百万级性能车；P7智尊版搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，可以为国内用户提供NGP（高速自主导航驾驶功能）、超级记忆泊车等功能，该系统拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。
小鹏汽车P7的产品力亮点不胜枚举，除上述提到的智能纯电动新能源车核心竞争力外，诸如国内量产车最多的20声道音响系统、支持全场景智能语音交互的Xmart OS 2.0系统等配置，同样可圈可点。
特斯拉，自动驾驶，小鹏,特斯拉,自动驾驶,新能源汽车
小鹏汽车P7 图片来源：车企供图
总体而言，小鹏汽车P7的产品力与最大竞争对手——特斯拉国产Model 3相比，秉承着“特斯拉无我有，特斯拉有我优”的准则。
但要与特斯拉竞争，坚实的产品力只是基础，价格才是关键。
P7综合补贴后22.99-34.99万元的价格，与特斯拉国产Model 3有着明显价格优势。两车按对应版本车型划分均有着5-7万元的价差，即便国产Model 3进一步降价，亦有充足价格空间应对。
值得一提的是，P7除两款四驱高性能车型外，其余车型均符合“补贴前30万元以下”的补贴新政要求。这意味着P7将一直享受国家新能源补贴，直至政策再次生变。
据悉，小鹏汽车P7共8款车型中，7款都将在6月底-7月启动交付，这一时间节点亦与特斯拉国产Model 3长续航相仿。自此，小鹏汽车获得了叫板特斯拉的资本，也会令目前国内20-30万级新能源车市场的格局产生变化。
引人遐想的可能性
事实上，P7的产品力基础夯实并不令人意外，其为小鹏汽车品牌带来的新风貌，以及可能带来的业务拓展更引人遐想。
这一切可以从小鹏汽车P7的“脑洞大开式“上市传播策划说起。
除了上文提到的李斌亲自“站台”，小鹏汽车P7的上市传播策划还有诸多名场面。例如，在上市发布会预热期，包括一汽-大众、一汽丰田、东风悦达起亚、长城汽车、爱驰、天际汽车等车企官博纷纷向小鹏汽车发来贺电。
考虑到小鹏汽车P7一身针对特斯拉国产Model 3“定制“的本领，同时在目前市场中拥有独一无二的定位，颇有众星捧月、共送战场的意思。
话虽如此，小鹏汽车能得到各方支持，其乐于合作的品牌经营思路是基础。以蔚来为例，早在2019年12月，小鹏汽车和蔚来汽车便就双方充电桩网络数据进行共享。如今，双方的充电桩，包括超充桩，均支持两品牌车型通用。
而P7的到来，将为小鹏汽车进一步与外界拓展、合作提供平台，进一步强化小鹏汽车乐于合作的品牌形象。
根据何小鹏在发布会上透露的信息，小鹏汽车P7得益于高通骁龙顶级车用处理器、Xmat OS 2.0系统等软硬件的加持，可以将车辆硬件能力在安全档位对第三方应用进行开放。
简而言之，小鹏汽车P7就如初代智能手机一般，是整车界首个为第三方提供平台，致力于与相关开发者同建立智能汽车应用生态的先行者。由此而生的可能性，不比华为正积极构建的HMS生态低。
除此之外，何小鹏还透露小鹏汽车P7将作为载体，在未来探索更多的智能汽车硬件销售和软件服务模式。如智能电视支持按使用内容收费或按次数付费一样，未来小鹏汽车P7将可能提供按时长或次数付费的音乐、自动驾驶等软件服务。
智能汽车的可能性远超我们目前的认知，其与传统汽车的区别不仅限于驱动形式或者个别功能。例如，特斯拉得益于可靠性高的自动驾驶能力以及自家的大数据，已经在美国加州、英国等地上线个性化汽车保险服务，保费将根据车辆的自动驾驶功能使用时长等数据发生改变，保费相比传统保险可以有20%-30%的降低。
特斯拉可以，小鹏汽车为什么不呢？
小鹏汽车全面进入2.0时代
据悉，截至2020年3月份，小鹏汽车G3累计销量16521辆，其中智能版本占90%，C端用户比例超过81%，在当前造车新势力第一名。同时，小鹏汽车G3也是2020年第一季度以及3月份的中国A级纯电SUV交付量第一。
从小鹏汽车G3开始交付至今不过1年，过程亦有波澜，能取得上述成绩实属不易。如今P7的到来，不仅覆盖了更高价格市场，还将引领小鹏汽车进入2.0时代，在服务、口碑等方面令小鹏汽车的整体市场竞争力进一步提升。
据何小鹏在发布会上表示，小鹏汽车计划在2020年将售后服务网点增加超过100家，另外包括全新的精品商城、一系列车主权益/服务都将在今年上线。
另外，据小鹏汽车公关方面向时代财经表示，5月1日，小鹏汽车全国11个城市17家销售店将集中开业。至此，小鹏汽车全国销售及服务网络覆盖全国57个城市，拥有166家门店。
从一系列天马行空的新车上市策划，到足以成为国内新能源车标杆的P7，再到全方位提高的服务体系，小鹏汽车自此进入2.0时代，未来可期。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
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4月27日小鹏汽车P7上市前，蔚来汽车创始人兼CEO李斌通过视频为P7“实力带货”，这样的名场面不仅在造车新势力，纵观车坛亦绝无仅有。
这只是P7给小鹏汽车带来新气象的一个缩影。
产品力维度，P7最长706km的NEDC综合续航里程、可实现L3级自动驾驶功能的XPILOT 3.0、综合补贴后22.99-34.99万元的价格，赋予了小鹏汽车“硬刚”特斯拉的资本。
品牌形象维度，P7不仅打破了小鹏汽车的价格天花板，同时也对小鹏汽车设定了更高层次的标准。正如何小鹏在发布会上说的一样，“随着P7的上市，小鹏汽车的服务也一定要进入2.0时代。”
P7对于小鹏汽车来说，意义远不止一款重磅新车。
叫板特斯拉
小鹏汽车P7冲着国产特斯拉Model 3而来，是无需多言的市场共识。在何小鹏的P7上市演讲中，特斯拉被多次提起，甚至，特斯拉Model S更作为对标车型多次出现在演讲PPT上。
确实，从续航、动力、自动驾驶能力、舒适性配置乃至价格，P7的账面实力可谓目前市面上，对特斯拉国产Model 3针对性最强的一款车。
据小鹏汽车官方提供的资料，P7后驱超长续航智行版NEDC综合续航里程最高706km，成为中国续航最长的智能汽车；P7四驱高性能版的百公里加速时间最快可达4.3s，百公里刹车距离＜35m，匹敌百万级性能车；P7智尊版搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，可以为国内用户提供NGP（高速自主导航驾驶功能）、超级记忆泊车等功能，该系统拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。
小鹏汽车P7的产品力亮点不胜枚举，除上述提到的智能纯电动新能源车核心竞争力外，诸如国内量产车最多的20声道音响系统、支持全场景智能语音交互的Xmart OS 2.0系统等配置，同样可圈可点。
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小鹏汽车P7 图片来源：车企供图
总体而言，小鹏汽车P7的产品力与最大竞争对手——特斯拉国产Model 3相比，秉承着“特斯拉无我有，特斯拉有我优”的准则。
但要与特斯拉竞争，坚实的产品力只是基础，价格才是关键。
P7综合补贴后22.99-34.99万元的价格，与特斯拉国产Model 3有着明显价格优势。两车按对应版本车型划分均有着5-7万元的价差，即便国产Model 3进一步降价，亦有充足价格空间应对。
值得一提的是，P7除两款四驱高性能车型外，其余车型均符合“补贴前30万元以下”的补贴新政要求。这意味着P7将一直享受国家新能源补贴，直至政策再次生变。
据悉，小鹏汽车P7共8款车型中，7款都将在6月底-7月启动交付，这一时间节点亦与特斯拉国产Model 3长续航相仿。自此，小鹏汽车获得了叫板特斯拉的资本，也会令目前国内20-30万级新能源车市场的格局产生变化。
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事实上，P7的产品力基础夯实并不令人意外，其为小鹏汽车品牌带来的新风貌，以及可能带来的业务拓展更引人遐想。
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据悉，截至2020年3月份，小鹏汽车G3累计销量16521辆，其中智能版本占90%，C端用户比例超过81%，在当前造车新势力第一名。同时，小鹏汽车G3也是2020年第一季度以及3月份的中国A级纯电SUV交付量第一。
从小鹏汽车G3开始交付至今不过1年，过程亦有波澜，能取得上述成绩实属不易。如今P7的到来，不仅覆盖了更高价格市场，还将引领小鹏汽车进入2.0时代，在服务、口碑等方面令小鹏汽车的整体市场竞争力进一步提升。
据何小鹏在发布会上表示，小鹏汽车计划在2020年将售后服务网点增加超过100家，另外包括全新的精品商城、一系列车主权益/服务都将在今年上线。
另外，据小鹏汽车公关方面向时代财经表示，5月1日，小鹏汽车全国11个城市17家销售店将集中开业。至此，小鹏汽车全国销售及服务网络覆盖全国57个城市，拥有166家门店。
从一系列天马行空的新车上市策划，到足以成为国内新能源车标杆的P7，再到全方位提高的服务体系，小鹏汽车自此进入2.0时代，未来可期。
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上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
犇睿资本创始人褚康：央行公开市场逆回购不会利好比特币
针对“央行开展1.2万亿元公开市场逆回购对市场的影响”问题，2月5日，犇睿资本创始人褚康在接受金色财经独家采访时表示，本次逆回购对经济市场的影响主要体现在两个方面：第一是资金的流动性补充，此次逆回购规模1.2万亿元，规模非常大，有助于保障金融市场的流动性；第二是利率明显下调，此次公开市场逆回购操作中标利率较前次操作降低10个基点，释放了资金面积极的信号，或也说明后续包括LPR在内的金融指标有降息的可能，从而进一步引导资金成本的降低。 但是中国政策上面释放的资金一般通过中大型金融机构投放到市场中来。由于我们现有的金融环境和政策，肯定是不允许流向比特币等加密资产市场的，所以这个资金流动性的补充明面上不大会利好比特币。比特币依然有自己独特的涨跌逻辑，比如全球政治经济局势、减半周期的交投情绪、主要经济体对比特币的政策态度等。
针对“央行开展1.2万亿元公开市场逆回购对市场的影响”问题，2月5日，犇睿资本创始人褚康在接受金色财经独家采访时表示，本次逆回购对经济市场的影响主要体现在两个方面：第一是资金的流动性补充，此次逆回购规模1.2万亿元，规模非常大，有助于保障金融市场的流动性；第二是利率明显下调，此次公开市场逆回购操作中标利率较前次操作降低10个基点，释放了资金面积极的信号，或也说明后续包括LPR在内的金融指标有降息的可能，从而进一步引导资金成本的降低。 但是中国政策上面释放的资金一般通过中大型金融机构投放到市场中来。由于我们现有的金融环境和政策，肯定是不允许流向比特币等加密资产市场的，所以这个资金流动性的补充明面上不大会利好比特币。比特币依然有自己独特的涨跌逻辑，比如全球政治经济局势、减半周期的交投情绪、主要经济体对比特币的政策态度等。
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