#开启汽车新世界# 这颜值，没谁了！日产Z Coupe将于8月17日全球首发，新车将搭载英菲尼迪Q60的3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率294kW，峰值扭矩为474N·m，匹配6速手动变速箱。前脸大嘴式格栅搭配全新设计的大灯，采用了溜背设计，整体视觉效果更加夸张。尾部造型非常简洁，向下滑落的尾窗搭配大尺寸尾翼，突出该车运动气息。#新车资讯#

豪华品牌中大型SUV，还有多少人能想起英菲尼迪QX60（前身JX35）？
这台诞生于10年前的SUV，上一次重回大家的关注视野，还是在今年的央视“3·15”晚会上，之所以能成为“3·15”海选的幸运嘉宾，主要是因为QX60变速箱出现了大规模故障，经过了央视的曝光，让这台销量本已不温不火的豪华SUV变得更加雪上加霜。
想要逆转英菲尼迪QX60当前的局势，光靠变速箱延保这种“亡羊补牢”的政策必然是行不通的，并且对于一台10年老龄的豪华车来说，洗心革面重头再来，无疑是最好的办法。
英菲尼迪的动作也非常迅速，6月份刚在海外发布的全新一代QX60，前不久就完成了国内的信息申报，老款QX60最大的痛点得以解决，变速箱换成了ZF的9AT，妈妈再也不用担心我的变速箱出问题了。

#车市热门[超话]#日前，我们从海外媒体处获悉，英菲尼迪Q60车型或将于2023年停产，这台拥有个性化定位的跑车的命运不禁令人感到唏嘘。虽然目前并没有相关报道来解释其停产的具体原因，不过从它的销量表现来看，这样的结果似乎在我们的意料之内。根据外媒的报道，在过去的2020年，英菲尼迪共交付了2792台英菲尼迪Q60车型，相比2019年，这项数据下滑了44.6%；不过，新车的销量下滑之路并没有就此止步，2021年上半年，英菲尼迪Q60车型的销量环比2020年上半年再度下降10.1个百分点，或许，这样的持续下跌成为了压死骆驼的最后一根稻草。目前，英菲尼迪Q60在国内市场的共有两款在售车型，均配备2.0T发动机，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。