【尼康又有F口单反镜头宣布停产】根据外媒消息，尼康尼克尔18-200mm f/3.5-5.6G ED VR II宣布停产，已在日本尼康官网被列为“旧产品（Old Product）”。这是一支经典的APS-C画幅大变焦旅游镜头，或许将意味着尼康APS-C画幅单反相机产品也将落寞，将以更多Z卡口微单产品取代其位置。via nikonrumors #蜂鸟一手#
【2021智博会| i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛将在两江协同创新区打响】
重庆之声8月10日讯 作为2021智博会的重要赛事，2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛ADAS挑战赛将于8月19-22日在重庆两江协同创新区正式打响。
近日，2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛ADAS挑战赛赛前培训在两江新区企业中国汽研园区内举行，30位消费者选手携爱车进行赛前热身，模拟竞赛，为即将打响的自动驾驶汽车挑战赛做足准备。
ADAS挑战赛是每年i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的一大亮点赛事。该赛事面向C端人群，通过招募消费者自带车型参赛，集中检阅量产智能车型的AEB（自动紧急制动系统）和APS（自动泊车系统）功能。得益于比赛的开放性和趣味性，以及丰厚的奖品加持，每次都吸引大量车主踊跃报名，为赛事带来超高人气，更助力汽车智能科技的发展。
记者从组委会了解到，今年报名参赛的品牌和车型再创新高，经过网络投票和专家评审层层筛选，最后晋级决赛的近30款车型，基本囊括了目前市面上主流的智能汽车产品。
赛事设置上，今年的AEB（自动紧急制动系统）比赛难度显著提升，因为参赛车辆的目标参照物，由过去的模型车换成了假人模型，其体积明显缩小，对车辆的侦测感知能力提出了更高要求。
作为人气最旺的ADAS挑战赛，今年组委会还首次新增了企业组的比赛，比起个人组的单兵作战，企业组更注重团队配合和战术协同，将进一步提升对抗的精彩程度。
不只ADAS挑战赛，相较往届，2021年i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛整体有诸多新看点。
今年i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛将在两江协同创新区举行。作为两江新区的科技创新平台，两江协同创新区是西部首个获得工信部批复建设的国家级车联网先导区，目前已完成约4公里范围的车联网一期示范项目建设，建设了生态完善、功能适配的“车-路-云”产品和技术互联互通需求的示范场景，打造了车路协同、智能城市管家、城市巡逻安防、远程驾驶等6大场景，实现车路协同超视距感知、主动式公交优先、5G远程驾驶、自动驾驶等29大功能演示，能满足基于车路协同高级别辅助驾驶商用示范、推广以及自动驾驶车辆测试运营等需求。
为从硬件配套上保障赛事，两江协同创新区配合交通部门，对涉及赛事的主要路段，专门进行了智能硬件的植入与维护。 软件服务方面，中国汽研还携手两江协同创新区，共同组建党员先锋队，全程为赛事提供后勤保障。此外，双方还根据比赛需求，设置综合组、赛事组、安全组、接待组等，从组织机构上确保赛事的顺利推进；同时依托已入驻园区的高校院所，筹建赛事技术委员会和规则委员会，为赛事提供高层次人员保障。
本届大赛还有首次增设低速无人驾驶挑战赛、虚拟仿真挑战赛首次引入云平台等诸多新看点。各项比赛也都在专业性、权威性及观赏性方面进行了提升。
（重庆之声记者张婷婷 中国汽研供图）
重庆之声8月10日讯 作为2021智博会的重要赛事，2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛ADAS挑战赛将于8月19-22日在重庆两江协同创新区正式打响。
近日，2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛ADAS挑战赛赛前培训在两江新区企业中国汽研园区内举行，30位消费者选手携爱车进行赛前热身，模拟竞赛，为即将打响的自动驾驶汽车挑战赛做足准备。
ADAS挑战赛是每年i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的一大亮点赛事。该赛事面向C端人群，通过招募消费者自带车型参赛，集中检阅量产智能车型的AEB（自动紧急制动系统）和APS（自动泊车系统）功能。得益于比赛的开放性和趣味性，以及丰厚的奖品加持，每次都吸引大量车主踊跃报名，为赛事带来超高人气，更助力汽车智能科技的发展。
记者从组委会了解到，今年报名参赛的品牌和车型再创新高，经过网络投票和专家评审层层筛选，最后晋级决赛的近30款车型，基本囊括了目前市面上主流的智能汽车产品。
赛事设置上，今年的AEB（自动紧急制动系统）比赛难度显著提升，因为参赛车辆的目标参照物，由过去的模型车换成了假人模型，其体积明显缩小，对车辆的侦测感知能力提出了更高要求。
作为人气最旺的ADAS挑战赛，今年组委会还首次新增了企业组的比赛，比起个人组的单兵作战，企业组更注重团队配合和战术协同，将进一步提升对抗的精彩程度。
不只ADAS挑战赛，相较往届，2021年i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛整体有诸多新看点。
今年i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛将在两江协同创新区举行。作为两江新区的科技创新平台，两江协同创新区是西部首个获得工信部批复建设的国家级车联网先导区，目前已完成约4公里范围的车联网一期示范项目建设，建设了生态完善、功能适配的“车-路-云”产品和技术互联互通需求的示范场景，打造了车路协同、智能城市管家、城市巡逻安防、远程驾驶等6大场景，实现车路协同超视距感知、主动式公交优先、5G远程驾驶、自动驾驶等29大功能演示，能满足基于车路协同高级别辅助驾驶商用示范、推广以及自动驾驶车辆测试运营等需求。
为从硬件配套上保障赛事，两江协同创新区配合交通部门，对涉及赛事的主要路段，专门进行了智能硬件的植入与维护。 软件服务方面，中国汽研还携手两江协同创新区，共同组建党员先锋队，全程为赛事提供后勤保障。此外，双方还根据比赛需求，设置综合组、赛事组、安全组、接待组等，从组织机构上确保赛事的顺利推进；同时依托已入驻园区的高校院所，筹建赛事技术委员会和规则委员会，为赛事提供高层次人员保障。
本届大赛还有首次增设低速无人驾驶挑战赛、虚拟仿真挑战赛首次引入云平台等诸多新看点。各项比赛也都在专业性、权威性及观赏性方面进行了提升。
（重庆之声记者张婷婷 中国汽研供图）
一个不能算是挂人的挂人（？）是个很长的故事，希望你能耐心看完
今天因为在索尼的微博（https://t.cn/A6I5SenL）下面的这条评论，收到了几百个赞，本来也没什么，又不是真的要写篇小作文仔仔细细数一下NASA究竟用了些啥相机，毕竟哈苏和尼康跟NASA之间的渊源几十年过去，其实已经是一个梗了，我自己也是索尼用户，ISS也不是真的就尼康一家机器，其实已经百花齐放好几年了
然后在点赞的列表里面，看到了一个熟悉的ID，某个40W粉丝的大V（所以我没有写明他的ID）（看了下V已经没了），他可能不记得我，但是我记得清清楚楚
在他还不是大V的时候，在Twitter上面也就是个普通的路人账户，稀里糊涂和我互关了很久，但是没什么交流
19年的夏天，经济条件一直蛮拮据的我在大一的结尾终于买了台相机，一台过时的APS-C相机搭配索尼万年不变的1650镜头。（并且因为今年来的二手相机价格暴涨，机身至今没能换掉）
我喜欢拍照，我没有钱买更好的设备，我的水平很不好，但是黑暗的中学生活过去，我终于有自己的相机了，我很开心。于是我发了几张照片到Twitter，拍了相机的CMOS和镜头
我在Twitter向来没有什么朋友，所以更多时候像是树洞
然后我收获了他的ky，让人很不适的那种ky，具体的内容因为我被他ky的话怼的删掉了，他的号也炸掉了，所以不知道是什么
但是我记得清清楚楚，我差点哭出来
相机和镜头是在海鲜市场分开买的，所以两条动态并不是在同一天，然后这两条推文都收到了他的ky
那个时候甚至我连一张照片都没拍，只是因为机器和镜头很古旧就收到了言辞很恶劣的ky
我差点哭出来，两次
然而这还不是最让我无法接受的
我有个在电视台工作的群友，我在群里说自己因为设备糟糕被嘲讽了之后，他给了我几张工作的照片让我拿去发，于是我发了一张索尼的4K广播机
然后一样收到了他的ky，嘲讽机器的配件（然而那个配件是机器本身自带的）
摄影真的是一件门槛很高的事情吗？能够买全新不过时的机器的用户真的和囊中羞涩在海鲜市场翻来翻去但是喜欢也想要拍照的用户相比，真的是多的多的多吗？
今年因为一些原因，在线下有了一点点朋友，其中有买了全新的机器的，也有和我一样囊中羞涩在海鲜市场翻来翻去的。有一直吃灰的，有和姐妹们出去玩拍照用的，也有和我一样喜欢按下快门的感觉，经常没什么事情就喜欢拿着相机出门走走的。
我不觉得这有什么高低贵贱，虽然的确，设备和技术的差距是不可忽视的，但是仅仅因为设备不够好就可以成为无端ky连续重拳出击的理由吗
我想不是
按下快门这件事情本身，不管是回归摄影本身的记录属性，还是想要捕捉自己喜欢的光影，甚至只是单纯的想要按下去拍些什么
或许没什么不一样，拍摄的器材不同，拍摄的场景不同，拍摄和后期的方法不同
但心里的愉快是一样的
如果不是条件不允许，谁不想用上自己真正喜欢的机器呢
批评我的相机和镜头，可以，的确很旧了；批评我拍的不好，可以，我并不专业。
但是拿我的机身镜头来ky我？
即使我的ID和当时一模一样，他可能不记得重拳出击的对象了，他忘掉了
但是只要我还在拍照，我就会记住他的ID，一个喜欢无端ky作恶让人觉得恶心的家伙
（顺便一提，索尼这条微博的评论区他也出现了，熟悉的阴阳怪气ky的味道，看来他没有什么改变吧）
也许有时间我会总结一下自己拍的东西吧，不过更多的可能是陆陆续续的慢慢发自己拍的图（Instagram可能会图更多一些，ID一样）
我不否认我并不擅长，我的设备也很旧，但是我喜欢
我喜欢按下快门的感觉，我喜欢摄影这件事情
今天因为在索尼的微博（https://t.cn/A6I5SenL）下面的这条评论，收到了几百个赞，本来也没什么，又不是真的要写篇小作文仔仔细细数一下NASA究竟用了些啥相机，毕竟哈苏和尼康跟NASA之间的渊源几十年过去，其实已经是一个梗了，我自己也是索尼用户，ISS也不是真的就尼康一家机器，其实已经百花齐放好几年了
然后在点赞的列表里面，看到了一个熟悉的ID，某个40W粉丝的大V（所以我没有写明他的ID）（看了下V已经没了），他可能不记得我，但是我记得清清楚楚
在他还不是大V的时候，在Twitter上面也就是个普通的路人账户，稀里糊涂和我互关了很久，但是没什么交流
19年的夏天，经济条件一直蛮拮据的我在大一的结尾终于买了台相机，一台过时的APS-C相机搭配索尼万年不变的1650镜头。（并且因为今年来的二手相机价格暴涨，机身至今没能换掉）
我喜欢拍照，我没有钱买更好的设备，我的水平很不好，但是黑暗的中学生活过去，我终于有自己的相机了，我很开心。于是我发了几张照片到Twitter，拍了相机的CMOS和镜头
我在Twitter向来没有什么朋友，所以更多时候像是树洞
然后我收获了他的ky，让人很不适的那种ky，具体的内容因为我被他ky的话怼的删掉了，他的号也炸掉了，所以不知道是什么
但是我记得清清楚楚，我差点哭出来
相机和镜头是在海鲜市场分开买的，所以两条动态并不是在同一天，然后这两条推文都收到了他的ky
那个时候甚至我连一张照片都没拍，只是因为机器和镜头很古旧就收到了言辞很恶劣的ky
我差点哭出来，两次
然而这还不是最让我无法接受的
我有个在电视台工作的群友，我在群里说自己因为设备糟糕被嘲讽了之后，他给了我几张工作的照片让我拿去发，于是我发了一张索尼的4K广播机
然后一样收到了他的ky，嘲讽机器的配件（然而那个配件是机器本身自带的）
摄影真的是一件门槛很高的事情吗？能够买全新不过时的机器的用户真的和囊中羞涩在海鲜市场翻来翻去但是喜欢也想要拍照的用户相比，真的是多的多的多吗？
今年因为一些原因，在线下有了一点点朋友，其中有买了全新的机器的，也有和我一样囊中羞涩在海鲜市场翻来翻去的。有一直吃灰的，有和姐妹们出去玩拍照用的，也有和我一样喜欢按下快门的感觉，经常没什么事情就喜欢拿着相机出门走走的。
我不觉得这有什么高低贵贱，虽然的确，设备和技术的差距是不可忽视的，但是仅仅因为设备不够好就可以成为无端ky连续重拳出击的理由吗
我想不是
按下快门这件事情本身，不管是回归摄影本身的记录属性，还是想要捕捉自己喜欢的光影，甚至只是单纯的想要按下去拍些什么
或许没什么不一样，拍摄的器材不同，拍摄的场景不同，拍摄和后期的方法不同
但心里的愉快是一样的
如果不是条件不允许，谁不想用上自己真正喜欢的机器呢
批评我的相机和镜头，可以，的确很旧了；批评我拍的不好，可以，我并不专业。
但是拿我的机身镜头来ky我？
即使我的ID和当时一模一样，他可能不记得重拳出击的对象了，他忘掉了
但是只要我还在拍照，我就会记住他的ID，一个喜欢无端ky作恶让人觉得恶心的家伙
（顺便一提，索尼这条微博的评论区他也出现了，熟悉的阴阳怪气ky的味道，看来他没有什么改变吧）
也许有时间我会总结一下自己拍的东西吧，不过更多的可能是陆陆续续的慢慢发自己拍的图（Instagram可能会图更多一些，ID一样）
我不否认我并不擅长，我的设备也很旧，但是我喜欢
我喜欢按下快门的感觉，我喜欢摄影这件事情
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