宝骏RS-5怎么样?买它,体验十万级SUV优异表现

飞车管家
06/22 18:23
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前段时间有朋友咨询我,自己准备买台家用SUV,但是希望动力能强一些,操控性好的车。鉴于朋友的预算在10万元左右,我给他推荐了宝骏RS-5这款车。下面就说一下,我为何给他推荐宝骏RS-5,看看这款车的表现怎么样。

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家用SUV首先看的是颜值。宝骏RS-5前脸采用“星际几何”设计语言,很多消费者都被这个设计种草,星辉矩阵式格栅以及钻石车标非常醒目,比较犀利的LED灯很有攻击性。车身侧面的腰线比较粗壮显得有力量,车尾设计简洁大方,贯穿式尾灯辨识度很高。家用SUV一般更换周期在6年左右,宝骏RS-5的设计时尚前卫,开几年也不会过时。

朋友说对动力有较高要求,其实宝骏RS-5全系标配1.5T涡轮增压发动机,动力性能很强。普通版其最大马力都达到了147Ps,最大扭矩250N·m。还有高功率版车型,其最大马力177Ps,峰值扭矩290N·m。

如果有试驾过,肯定会被它的动力性能给征服,只要深踩油门,立马就有澎湃的动力输出,推背感很强,传动系统匹配的是模拟8速CVT变速箱,输出线性平顺。宝骏RS-5的动力组合被称为黄金动力组合,其实它很有很多亮眼的优点,比如它是10万级车型唯一配备FSD减震阀的车型,其底盘经过专家级调校,韧性十足而又能很好的保证车内的舒适性,快速通过连续减速带时,它也能很好的消除掉过多的颠簸感,乘坐是比较舒适的。

宝骏RS-5在智能化方面做得比较超前,标配的智能车机系统与手机互联后,实现了手机即车机,可以远程查看车辆状态、远程操控车辆,提前启动车子开启空调等,在夏天是非常方便实用的,停车场找不到车时可以使用手机一键寻车,非常有智能科技感。

宝骏RS-5还配备了达到L2级别的智能驾驶辅助功能,ACC全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、弯道巡航辅助功能、道路交通标识识别、AEB自动刹车等等。

朋友听了我的建议后,没过多久就去买了宝骏RS-5 300T车型,他说自己非常喜欢这款车,动力体验太爽了,提速感非常明显,超车毫无压力,而且这款车的操控性在同级车型里绝对是领先的,有了它就可以快乐驰骋了。

【厉害 | 又是世界NO.1!就部署在天津!】
近日

“天河”E级原型机

在图计算领域摘得两项世界第一

这对于提升我国

人工智能和大数据处理能力

有着重要作用

从国家超级计算天津中心获悉,由国防科技大学研制,部署在国家超级计算天津中心的“天河”E级计算机关键技术验证系统,在2021年7月1日最新发布的国际高性能计算Graph500排名中,获得SSSP Graph500(单源最短路径)榜单世界第一、BIG Data Green Graph500(大数据图计算能效)榜单世界第一的好成绩。

坐落在天津滨海新区的国家超级计算天津中心,是我国首个千万亿次超算“天河一号”部署所在地,同时部署有“天河”E级验证系统。

国家超级计算天津中心主任杨灿群表示,“天河”团队以“天河一号”首夺世界第一为起点,历经十余年的不懈努力、自主创新,使“天河”超算系统在硬件和软件全自主化的同时,应用领域从传统科学工程计算向大数据处理和智能计算拓展。“天河”E级验证系统能在强调实用好用、高效节能的关键评测中排名两项世界第一,具有十分重要的意义。

不同于国际超算领域另一知名排行榜Top500侧重计算性能,Graph500排行榜于2010年首次发布,是国际上评价超级计算机图计算性能的最权威榜单,主要针对当前热门的数据密集型应用(如人工智能、大数据处理等)实施评测,可充分体现超级计算机的访存和通信性能,直接反映超级计算机的数据处理能力。

图计算是将数据按照图的方式建模开展运算,在大数据和人工智能领域应用广泛。

根据最新榜单,天河E级原型机升级系统以每秒遍历边数2054、能效比4385.24MTEPS/W分别夺得SSSP Graph500和Green Graph500两项世界第一。

此成果标志着“天河”超级计算机在数据密集型应用方面取得了国际领先突破,这对于提升我国人工智能和大数据处理能力有着重要支撑作用。

天津超算中心推动高性能计算历史跨越

01
“天河一号”让中国超算实现弯道超车

超级计算机是一个国家科技水平和战略能力的重要标志。位于滨海新区的国家超级计算天津中心机房里,140个黑色计算机柜整齐排列,发出低沉的“嗡嗡”声,密密麻麻的指示灯不间断闪烁,这就是我国自主研制的千万亿次超级计算机“天河一号”,也是在国际TOP500最快超级计算机榜单中运行时间最长的超级计算机。其每秒4700万亿次的峰值计算能力,运算1小时相当于全国13亿人同时计算340年以上,为我国科学研究、信息服务、装备制造等领域发展提供强大支撑,产生了重要的应用效益。

上世纪70年代,高性能计算成为推动科技创新和经济社会发展的战略高技术。然而,由于没有自己的巨型计算机,中国常常受制于人。1978年,我国启动巨型计算机研制工程。1983年,“银河-Ⅰ”巨型计算机研制成功,这使中国成为世界上少数几个能研制亿次巨型机的国家。

进入新世纪后,我国各项事业进入高速发展时期,对高性能计算机的运算速度和容量都有了更迫切的需求。2008年,国防科技大学和天津正式启动“国家超级计算天津中心”建设,联合承担“千万亿次高效能计算系统”的研制。

经过长达半年的封闭攻关,历经8万多次软件程序改进优化,最终科研人员采用混合语言编程等技术,实现了计算核心异构协同,一举将GPU的计算效率提高到70%以上,达到世界最高水平。

2009年,博士毕业的孟祥飞作为技术骨干,加入了刚成立的天津超算中心。2009年10月,新中国六十华诞,我国首台千万亿次超级计算机宣告诞生,命名为“天河”。我国自主研制超级计算机实现了从百万亿次到千万亿次的跨越,成为继美国之后世界上第二个能够研制千万亿次超级计算机系统的国家。

2010年初夏,“天河一号”超级计算机开始在滨海新区安装部署。在科研人员的争分夺秒下,“天河一号”比原计划提前近一年时间成功入驻天津超算中心。与此同时,“天河一号”也在大洋彼岸掀起了波澜。

2010年11月16日,在美国路易斯安那州新奥尔良市举办的世界超级计算大会上,“天河一号”以计算峰值4700万亿次,高出第二名1倍多的绝对优势,勇夺国际T0P500排名第一。中国超算实现了弯道超车!

从“银河”的历史性突破,到“天河”等一系列超级计算机不断刷新世界速度,中国超级计算机的跨越只用了短短40年。今天,在国际TOP500名单里,中国超级计算机部署量位居世界第一。

如今,“天河一号”已经服役超过10年,每天运行计算任务超过1400个,1000多个科研团队借助“天河一号”开展科研工作,构建形成了石油勘探、生物医药、动漫与影视特效渲染、高端装备制造、地理信息等五大高性能计算应用平台。

02
天河E级原型机引领智能科技

天河E级原型机开放应用以来,中科院、北京临近空间飞行器系统工程研究所等数十家合作单位完成了大规模并行应用测试。

当前,我国已经启动百亿亿次超级计算机系统研制工作,全面进入E级超级计算时代。在国防科技大学和天津超算中心等团队合作下,天河E级原型机历经两年多的持续研发和关键技术攻关,于2018年7月研制成功。

孟祥飞表示,天河E级原型机系统实现了四大自主创新,即3款芯片──“迈创”众核处理器、互连接口芯片、路由器芯片;4类计算、存储和服务节点,10余种PCB电路板;新型的计算处理、高速互连、并行存储、服务处理、监控诊断、基础架构等硬件分系统;系统操作、并行开发、应用支撑和综合管理等软件分系统。

天河E级原型机系统研制成功后,天津超算中心随即启动了大规模的计算应用测试,涉及国家12个重大创新专项领域、数十个国家重点研发计划。验证结果显示,天河E级原型机的运算能力超强,仅6个机柜就达到“天河一号”120个机柜相当的计算能力。

如今,大到国产大飞机C919的气动外形制造,小到一个个原子如何结合成新药,超级计算机技术正深入到国家发展的各个层面。

2020年,当新冠肺炎疫情肆虐全球之时,通过超级计算机的演算,人类发现了新冠肺炎会导致人体停止分解一种叫做缓激肽的化学物质,从而导致患者肺部充满液体并引发炎症,使患者呼吸困难。超算大数据技术在疫情联防联控精准施策过程中的应用也已见成效。

依托“天河人工智能创新一体化平台”,天津超算中心与国内多家医院,以及中国抗癌协会肿瘤人工智能专业委员会、中国人工智能学会智慧医疗专业委员会等多方合作,经过持续研发攻关和试用测试,构建了全球首个新冠肺炎CT影像人工智能辅助诊断平台,作为临床辅助诊断手段,有效提高新冠肺炎筛查能力。自上线以来,该平台访问量已超过100万次,为美国、墨西哥、印度等多个国家和地区的医疗机构、科研机构提供技术支持,引领智能科技参与全球抗疫。

无论过去还是现在,无论苦难还是辉煌。面对未来人类发展的诸多难题,超算的故事没有休止符,只有再攀高峰的新起点。

#新宝骏# 国产车suv质量好的是哪款?推荐新宝骏RS-5,三大件有保障

想买一辆国产SUV,但是不知道国产SUV的质量怎么样?国产车的质量到底怎么看?对于这些问题,小编就跟大家聊聊。小编家里有6辆汽车,其中包括2辆国产SUV,开了也有三四年了,说实话,质量还是不错的,而本着支持国货的态度,去年家里又新增了一辆国产SUV,用下来质量也再次打动到我了,所以如今国产SUV的质量其实还不错,但要说哪个质量好,我觉得我家去年新增的这款新宝骏RS-5的质量就很靠谱。

一辆车的质量好不好,其实就得看三大件的表现和车辆开起来怎么样,三大件可靠性和质量好,那么车子就能跑起来,也不容易抛锚,再就是得看开起来舒不舒服,开起来舒服,就证明这辆车的调教功底优秀,车辆各方面的吻合度也更优秀,耐用性和质量自然靠谱。

而新宝骏RS-5在这方面就做得不错,我目前开了快6000多公里,各方面表现都不错,车身外观高大帅气有设计感,内饰用料也比较扎实,而且新宝骏RS-5的内饰座舱还获得了“CN95智慧健康座舱9A认证”,这也足以表明新宝骏RS-5的内饰用料非常讲究,环保材料用得多,减少了对人体的伤害。

再看看新宝骏RS-5的三大件表现,我买的是新宝骏RS-5 300T车型,搭载的是一台1.5T增压直喷发动机,最大马力177Ps,最大扭矩290N·m,这台发动机严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程(GPDP)开发验证的,而且还通过了全球GED极限试验和530万公里苛刻考验,动力表现强劲,而且质量也有保障。在传动系统方面,新宝骏RS-5 300T匹配的是一台模拟8速CVT变速箱,且采用了博世最新的钢带技术,耐用性和平顺性都很不错。

底盘方面,新宝骏RS-5 300T配备了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的底盘架构,并且还采用了和保时捷、宝马同款的荷兰KONI公司生产的FSD减震阀,该减震阀具备即时调节能力,行驶途中能够很好的过滤掉路面的颠簸感。因此,新宝骏RS-5 300T开起来非常不错,不仅动力足,而且换挡平顺,动力输出也很线性,转向灵活指哪打哪,驾驶起来很轻松,底盘的厚实感和过滤颠簸的能力也不错,这就是属于我上面说到的开起来舒适。

所以无论是从三大件上看,还是驾驶起来的感受,新宝骏RS-5 300T的表现是优秀的,这也是我去年入手它的原因之一,用到目前,各方面满意,质量确实靠谱了。

除了这些以外,新宝骏RS-5还是一台智能SUV,正因如此,我才把新宝骏RS-5 300T提回家了,国产SUV开始涉足智能化用车领域,作为汽车爱好者的我,怎么也得尝尝鲜。而新宝骏RS-5确实也比较厚道,比如全系车型均配备了新宝骏车联网系统,支持免唤醒语音收发信息、收听音乐、实时导航、控制空调等,而且还能通过新宝骏手机APP实现一键寻车、远程控制空调、控制车窗以及支持车辆状态查询等功能,非常实用,一部手机就能远程控制新宝骏RS-5。

新宝骏RS-5还搭载了ACC自适应巡航和主动安全防护系统,其中ACC自适应巡航支持在0-150km/h速域内智能跟随前车起停,解放车主双脚,此外我的这台新宝骏RS-5 300T还拥有车道保持辅助、车道偏离预警等功能,能够大幅减轻驾驶强度,帮助用户轻松驾驭车辆。

国产SUV的质量如今来看,其实是非常不错的,而国产SUV哪个质量好,小编建议优先选择国内龙头车企生产的车型,比如新宝骏RS-5就是上汽通用五菱旗下新宝骏品牌下的车型,属于一款智能SUV,目前我家里已经有好几辆国产SUV,作为车主,如果要说国产SUV哪个质量好?我觉得新宝骏RS-5就不错。


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