齐普策：借助科技创新实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进 高乐：技术创新驱动绿色转型，全产业链协作低碳发展 发挥行业领导者效应，宝马携手产业链上下游合作伙伴和供应商代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议” 打造更绿色、更安全的产品阵容和服务体验，倡导绿色低碳生活新时尚
（北京）6月3日，以“引领绿色出行变革”为主题的首届宝马集团可持续发展中国会在北京举行。面对中国向低碳经济转型的趋势，来自政府机构、产学研等各界与会嘉宾就碳中和目标下的机遇与挑战、产业绿色发展转型之道，绿色智能制造、绿色产品和绿色能源管理等议题展开探讨。
“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”生态环境部应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰先生作为特邀专家，在开场致辞中表示，“碳中和是一场’行动’，我们要充分调动民众、企业和政府三方面的积极性，改变发展方式和观念，树立一个地球的理念，共同创新、解决问题。而中国有责任、也有能力在这方面起到引领作用，共同维护好我们的地球家园。”
宝马集团董事长齐普策先生在视频致辞中表示，“在全球范围内，经济发展和产业扩张曾一度以牺牲环境为代价。今天，可持续发展已经成为全球各国的共同话题，宝马期望通过持续创新和绿色科技，实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”
“作为一家深深植根在中国的跨国企业，宝马集团积极支持中国向低碳经济的转型。我们已经把可持续发展定位为中国战略的核心组成部分，”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说。
高乐介绍，面对中国实现碳中和过程中的特殊挑战，宝马已确立了四大重点要务，包括：
加速技术创新驱动绿色转型; 加强产业链上下游合作伙伴之间的协作; 提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验; 设立科学的、可衡量的可持续发展目标，并定期公开披露成果。
宝马集团也在此峰会上首次公布其在中国的可持续发展目标及相应的落地举措。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍，宝马在中国的可持续发展战略以应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心，宝马在中国的9个子公司和合资企业将合力落实相关目标。
尤其是在碳减排方面，宝马宣布，到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。为了实现这一目标，宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。在供应链环节，宝马与供应商协作，力争到2030年实现减排20%；在生产环节，宝马在中国的工厂计划在今年年底实现碳中和，计划到2030年在生产环节减排80%；在车辆使用环节，宝马将加速电动化攻势，在车辆使用环节减排40%。
当天，来自宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动汽车、特来电、华友循环、中远海运空运，以及部分宝马经销商等，产业上下游供应商代表和合作伙伴也出席了峰会。
以技术创新为驱动，宝马率先携手供应商伙伴倡议产业链绿色转型
汽车作为人类最复杂的消费品之一，一辆车的诞生凝聚了上下游多个行业和企业的智慧和投入。技术创新是低碳发展的重要保障，来自新能源、新基建、智能化、数字化等重点领域的技术创新正推动着汽车行业的绿色转型。
“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体，是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者，更是应对气候变化的重要创新载体。碳中和与碳达峰‘双碳’目标的实现，主导在企业，重点在产业链各环节的绿色转型，关键在组织、技术创新。”中国发展研究基金会秘书长方晋表示。
在峰会上，宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，希望分享成功经验做法，积极探索产业链减排路径，支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。
创新科技是减少排放和实现未来高档可持续出行的关键。宝马正携同供应商及其他合作伙伴，希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展，比如协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池；与延锋国际共同开发环保型智能方向盘；与首钢合作形成钢料供应到回收的闭环式循环；与国网电动探索绿色能源的充储。
加速电动车攻势，倡导绿色低碳生活方式
低碳经济模式的发展离不开公众支持和参与，同样的，碳中和也将带来消费方式的改变和转型。根据凯度调查报告显示，81%的消费者关注环境和可持续相关的新闻， 80%的客户认为购买可持续发展的产品是他们价值观的体现。低碳生活方式正在成为用户追求的新时尚。
“唯有肩负责任，才堪豪华定位”，宝马坚信，低碳生活方式并不一定意味着要牺牲产品的舒适性和乐趣。
宝马认为，真正的绿色产品是创新技术和品牌价值的体现，而可持续理念贯穿从设计、选材、生产、使用和回收的产品全生命周期。以即将上市的创新BMW iX为例，它由水力发电生产而来，其内饰采用了大量再生材料，整车95%的部分都可以被回收。
宝马将面向中国市场提供更多满足用户需求的可持续产品。2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。
除了新产品外，宝马及合作伙伴还将为用户提供更加数字化、可持续性的服务体验。在充电基础设施的建设上，目前宝马为消费者提供公共充电、私人充电、专属充电和数字化充电服务，今年计划与特来电等充电合作伙伴共同建设36万根公共充电柱，包括15万根快速充电柱。客户可通过My BMW APP 查找充电桩、充电以及支付，开启便捷绿色出行。此外，宝马正与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来BMW车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证，让消费者真正实现新能源车充清洁绿电。
定期披露可持续发展成果，实践企业社会责任
宝马集团的可持续发展目标科学而严谨，且设立了透明的披露制度。今年3月，宝马集团首次将可持续发展报告与企业财报合并，以公开透明的方式向公众展示其在碳减排方面的进展——这在全行业的。此举不仅展现了宝马推行可持续发展的决心，也展示宝马对达成可持续发展目标的信心。
在本届峰会现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士还向来宾宣布，《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》即将发布。这是华晨宝马连续第八年发布“可持续发展报告”，详细而透明地披露了华晨宝马2020年在可持续发展方面的成果。 2020年，华晨宝马单车生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，并继续使用100%可再生能源电力供电生产。华晨宝马持续领跑汽车产业可持续发展，被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业实践奖”，并再次位列“汽车企业绿色发展指数”并连续第四年获得“绿色示范工厂”荣誉。
这次可持续发展中国的举行意味着宝马集团在中国开启可持续发展新篇章，而未来每年宝马集团将通过举办可持续发展中国，分享其对中国可持续发展的思考和洞察，定期披露公司各部门在可持续发展层面的最新进展和成果。
首届宝马集团可持续发展中国在宝马全球首家5S店北京星德宝举行，该店除了提供传统的4S服务之外，还以“sustainability（可持续性）”作为自己的第五个“S”，包括采用可再生能源供电、雨水管理、节能建筑设计等多项措施，令消费者感受到绿色低碳体验。目前，宝马也在全国其他经销商中推荐执行绿色建筑标准，以降低经销商运营过程中的碳排放。
（北京）6月3日，以“引领绿色出行变革”为主题的首届宝马集团可持续发展中国会在北京举行。面对中国向低碳经济转型的趋势，来自政府机构、产学研等各界与会嘉宾就碳中和目标下的机遇与挑战、产业绿色发展转型之道，绿色智能制造、绿色产品和绿色能源管理等议题展开探讨。
“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”生态环境部应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰先生作为特邀专家，在开场致辞中表示，“碳中和是一场’行动’，我们要充分调动民众、企业和政府三方面的积极性，改变发展方式和观念，树立一个地球的理念，共同创新、解决问题。而中国有责任、也有能力在这方面起到引领作用，共同维护好我们的地球家园。”
宝马集团董事长齐普策先生在视频致辞中表示，“在全球范围内，经济发展和产业扩张曾一度以牺牲环境为代价。今天，可持续发展已经成为全球各国的共同话题，宝马期望通过持续创新和绿色科技，实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”
“作为一家深深植根在中国的跨国企业，宝马集团积极支持中国向低碳经济的转型。我们已经把可持续发展定位为中国战略的核心组成部分，”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说。
高乐介绍，面对中国实现碳中和过程中的特殊挑战，宝马已确立了四大重点要务，包括：
加速技术创新驱动绿色转型; 加强产业链上下游合作伙伴之间的协作; 提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验; 设立科学的、可衡量的可持续发展目标，并定期公开披露成果。
宝马集团也在此峰会上首次公布其在中国的可持续发展目标及相应的落地举措。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍，宝马在中国的可持续发展战略以应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心，宝马在中国的9个子公司和合资企业将合力落实相关目标。
尤其是在碳减排方面，宝马宣布，到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。为了实现这一目标，宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。在供应链环节，宝马与供应商协作，力争到2030年实现减排20%；在生产环节，宝马在中国的工厂计划在今年年底实现碳中和，计划到2030年在生产环节减排80%；在车辆使用环节，宝马将加速电动化攻势，在车辆使用环节减排40%。
当天，来自宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动汽车、特来电、华友循环、中远海运空运，以及部分宝马经销商等，产业上下游供应商代表和合作伙伴也出席了峰会。
以技术创新为驱动，宝马率先携手供应商伙伴倡议产业链绿色转型
汽车作为人类最复杂的消费品之一，一辆车的诞生凝聚了上下游多个行业和企业的智慧和投入。技术创新是低碳发展的重要保障，来自新能源、新基建、智能化、数字化等重点领域的技术创新正推动着汽车行业的绿色转型。
“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体，是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者，更是应对气候变化的重要创新载体。碳中和与碳达峰‘双碳’目标的实现，主导在企业，重点在产业链各环节的绿色转型，关键在组织、技术创新。”中国发展研究基金会秘书长方晋表示。
在峰会上，宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，希望分享成功经验做法，积极探索产业链减排路径，支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。
创新科技是减少排放和实现未来高档可持续出行的关键。宝马正携同供应商及其他合作伙伴，希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展，比如协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池；与延锋国际共同开发环保型智能方向盘；与首钢合作形成钢料供应到回收的闭环式循环；与国网电动探索绿色能源的充储。
加速电动车攻势，倡导绿色低碳生活方式
低碳经济模式的发展离不开公众支持和参与，同样的，碳中和也将带来消费方式的改变和转型。根据凯度调查报告显示，81%的消费者关注环境和可持续相关的新闻， 80%的客户认为购买可持续发展的产品是他们价值观的体现。低碳生活方式正在成为用户追求的新时尚。
“唯有肩负责任，才堪豪华定位”，宝马坚信，低碳生活方式并不一定意味着要牺牲产品的舒适性和乐趣。
宝马认为，真正的绿色产品是创新技术和品牌价值的体现，而可持续理念贯穿从设计、选材、生产、使用和回收的产品全生命周期。以即将上市的创新BMW iX为例，它由水力发电生产而来，其内饰采用了大量再生材料，整车95%的部分都可以被回收。
宝马将面向中国市场提供更多满足用户需求的可持续产品。2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。
除了新产品外，宝马及合作伙伴还将为用户提供更加数字化、可持续性的服务体验。在充电基础设施的建设上，目前宝马为消费者提供公共充电、私人充电、专属充电和数字化充电服务，今年计划与特来电等充电合作伙伴共同建设36万根公共充电柱，包括15万根快速充电柱。客户可通过My BMW APP 查找充电桩、充电以及支付，开启便捷绿色出行。此外，宝马正与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来BMW车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证，让消费者真正实现新能源车充清洁绿电。
定期披露可持续发展成果，实践企业社会责任
宝马集团的可持续发展目标科学而严谨，且设立了透明的披露制度。今年3月，宝马集团首次将可持续发展报告与企业财报合并，以公开透明的方式向公众展示其在碳减排方面的进展——这在全行业的。此举不仅展现了宝马推行可持续发展的决心，也展示宝马对达成可持续发展目标的信心。
在本届峰会现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士还向来宾宣布，《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》即将发布。这是华晨宝马连续第八年发布“可持续发展报告”，详细而透明地披露了华晨宝马2020年在可持续发展方面的成果。 2020年，华晨宝马单车生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，并继续使用100%可再生能源电力供电生产。华晨宝马持续领跑汽车产业可持续发展，被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业实践奖”，并再次位列“汽车企业绿色发展指数”并连续第四年获得“绿色示范工厂”荣誉。
这次可持续发展中国的举行意味着宝马集团在中国开启可持续发展新篇章，而未来每年宝马集团将通过举办可持续发展中国，分享其对中国可持续发展的思考和洞察，定期披露公司各部门在可持续发展层面的最新进展和成果。
首届宝马集团可持续发展中国在宝马全球首家5S店北京星德宝举行，该店除了提供传统的4S服务之外，还以“sustainability（可持续性）”作为自己的第五个“S”，包括采用可再生能源供电、雨水管理、节能建筑设计等多项措施，令消费者感受到绿色低碳体验。目前，宝马也在全国其他经销商中推荐执行绿色建筑标准，以降低经销商运营过程中的碳排放。
2021中国（郑州）国际旅游城市市长论坛启幕，全球携手推进旅游业复苏振兴！
一曲《唐宫夜宴》，拉开了2021中国（郑州）国际旅游城市市长论坛的大幕。
4月21日，来自意大利、波兰、希腊、日本等全球30多个国家和国际组织的450余位代表嘉宾，以“市场繁荣、科技创新提升城市旅游竞争力”为主题，共话“疫情后时代”的旅游业复苏与振兴。
作为疫情后河南省举办的首个在国际上有影响力的文化旅游活动，论坛通过主题分享、高端对话、圆桌讨论等多元形式，汇集全球旅游业智慧，分享先进旅游发展理念，促进国际旅游城市间互动交流、合作发展。
此外，本届论坛还发布了《国际城市旅游投资报告》和《2021世界旅游城市蓝皮书》等报告，给旅游业提供新的思考路径。
全球旅游界进入“河南时间”，共话疫后旅游业复苏振兴
大咖云集，高朋满座。2021中国（郑州）国际旅游城市市长论坛在一曲充满中原文化色彩的《唐宫夜宴》中，开启了全球旅游界的文化盛宴。
本届论坛由中华人民共和国文化和旅游部、河南省人民政府共同主办，河南省文化和旅游厅、河南省人民政府外事办公室、郑州市人民政府承办，联合国世界旅游组织、联合国工业发展组织投资和技术促进办公室（中国·北京）、世界旅游联盟、亚太旅游协会、中国旅游研究院支持，携程集团协办。
河南省委副书记、代省长王凯在致辞中说，河南以黄河文化旅游带、郑汴洛国际文化旅游核心板块为主要内容，加快打造全球探寻体验华夏历史文明的重要窗口、具有国际影响力的旅游目的地，希望同全球各城市一起，构建旅游发展新格局，共创世界旅游城市合作发展新局面。
论坛的东道主，河南省委常委、郑州市委书记徐立毅向全球来宾致以问候。徐立毅表示：“文化的传承、交流与发展，是人民美好生活向往的精神追求，是现代旅游的主题和灵魂。”他介绍，郑州依托郑汴洛三座古城和中原深厚文化，打通黄帝文化、嵩山文化、古都文化、黄河文化的空间联系，提出 “三座城、三百里、三千年”，用历史文化肌理打造旅游精品线路，这是现代文旅融合、彰文兴旅的积极探索。
徐立毅表示，希望借助本次论坛，共同探讨后疫情时代旅游业发展方向、合作路径和模式创新，这将对河南及郑州旅游业的发展产生积极的推动作用。
自2008年以来，中国国际旅游城市市长论坛已成功举办了六届，先后有数百位国际旅游城市市长相聚郑州、共谋发展，论坛活动已经成为国际旅游交流合作的重要平台。在全球疫情冲击旅游业的背景下，此次论坛更有现实意义，相较于往年，也备受全球旅游业界人士关注。
活动现场，来自联合国世界旅游组织执行主任祝善忠、世界旅游联盟主席段强、亚太旅游协会PATA首席执行官马里奥·哈迪等旅游业组织的领导者与意大利、希腊、斯里兰卡等国的旅游城市领导，分别以现场致辞或视频致辞的方式，对本次论坛活动表达了期许与愿景。
正如马里奥·哈迪所言，“尽管旅游业的复苏之路任重道远，荆棘丛生，但我们终将再度启程。这需要公共部门和私营部门之间开展密切合作，旅游目的地发挥创意来吸引游客” 。
可以说，恰逢其时的2021中国（郑州）国际旅游城市市长论坛，为全球旅游业搭建了对话与交流的平台，集全球旅游业智慧提供疫后振兴路径，正是基于过往与现在郑州市对全球旅游业发展所做出的努力，本届论坛也将中国（郑州）国际旅游城市市长论坛秘书处设置在郑州。
全球旅游城市市长“中原论道”，拨开全球旅游业的疫情“阴霾”
旅游业如何推动后疫情时代经济复苏？这是当下全球旅游业乃至全球经济体均需面对的重要议题。
4月21日上午，郑州市、韩国仁川市、丽江市、乐山市四市市长与意大利罗马和拉齐奥大区议员，分别就上述议题通过多元化的国际视野，展开分享讨论。在分享中，建设国际旅游城市、加强国际旅游城市交流、做好疫情防控成为三个关键词。
郑州市市长侯红在分享中表示，郑州通过 “三座城、三百里、三千年”，让旅游业成为产业转型和高质量发展的重要推动力，疫情后的消费者，对旅游消费的安全性、品质化等方面提出更高要求。
侯红认为，未来旅游业逐步趋向四个方向，一个是文化游；二是科技游；三是生态游；四是大众游。根据这四个趋势，郑州也提出四个旅游业发展方向。一是以文化驱动为核心，让城市旅游更具有吸引力。未来要将“黄河文化月”打造成国际知名品牌，共同讲好郑汴洛三城故事，并联合沿黄九省，做好辐射全国的黄河大合唱。二是以互联互通为方向，让城市旅游更具有亲和力。作为“一带一路”核心节点城市，郑州未来与全球旅游城市互联互通，共享共赢。三是以科技赋能为支撑，让城市旅游更具创新力。四是以绿色低碳为根本，让城市旅游更具发展力。
携程集团CEO孙洁发表主题为“旅游企业赋能旅游城市”的演讲，分享了国际化旅游企业与世界旅游城市的共生关系。孙洁表示，疫情爆发初期，旅游市场近乎停滞，但携程发现用户对旅游是有渴望的，“董事长梁建章通过118场直播，为全球274个目的地的旅游产品，带来超过50亿元的预售额”。
孙洁介绍，去年3月，携程提出“旅游复兴V计划”，投入20亿元复苏基金，促进旅游消费，目前数亿用户通过携程重启旅行；而在今年3月，携程发布了“旅游营销枢纽”战略，推出了以携程星球号为中心的内容生态系统，赋能旅游城市。
“今年是乡村振兴的开局之年，携程也将旅游带动乡村振兴写入公司发展战略，并推出乡村振兴5年行动。未来携程也将寻找更多有潜力的乡村旅游目的地。”孙洁表示，携程也将带着在国内市场积累的内容化经验，继续征战国际市场，为国际旅游目的地赋能。
那么，在世界旅游发展格局中，如何做好城市定位？来自国内5个旅游城市的市长与罗马机场主席Fausto Palombelli一道进行了高端对话。在几位嘉宾看来，世界旅游城市是旅游业的一个新内涵，想要从国际群体中找好定位，就要讲好中国故事，传播好中国声音。
三大旅游业发布重磅出炉，北上广深成世界游客最向往的中国城市
此外，本届论坛还发布了全球旅游业的重磅文件《2021世界旅游城市蓝皮书》《国际城市旅游投资报告》和《国际旅游城市满意度报告》。
三大文件发布的背后，则是本届论坛联合相关权威机构，通过详实的数据、实地的走访调研，给旅游业提供新的思考路径。
《国际城市旅游投资报告》，从城市投资的视角，系统审视全球旅游发展，在分析国际城市旅游投资特点和变迁的基础上，讨论探讨国内外城市旅游投资机会和企业家投资决策，分析城市旅游投资的现存问题和解决方案，为国际旅游城市市长论坛提供有益参考。
而《2021世界旅游城市蓝皮书》则分别从旅游城市竞争力、文化丰度、商业环境、未来生活等多个角度，评选出世界旅游城市的榜单，其中世界游客向往中国的城市榜单中，北上广深四大一线城市，分别占据榜单前四名。
“疫后国际旅游城市新发展格局正在加速重构，安全、品质日益成为疫后旅游城市的核心诉求”，《国际旅游城市满意度报告》中的全球旅游业趋势与展望中显示，越是有疫情，越要持续推进便利化。此外，文化体验和科技创新，成为游客满意度提升的核心内容与重要支撑。（记者：奕含）
一曲《唐宫夜宴》，拉开了2021中国（郑州）国际旅游城市市长论坛的大幕。
4月21日，来自意大利、波兰、希腊、日本等全球30多个国家和国际组织的450余位代表嘉宾，以“市场繁荣、科技创新提升城市旅游竞争力”为主题，共话“疫情后时代”的旅游业复苏与振兴。
作为疫情后河南省举办的首个在国际上有影响力的文化旅游活动，论坛通过主题分享、高端对话、圆桌讨论等多元形式，汇集全球旅游业智慧，分享先进旅游发展理念，促进国际旅游城市间互动交流、合作发展。
此外，本届论坛还发布了《国际城市旅游投资报告》和《2021世界旅游城市蓝皮书》等报告，给旅游业提供新的思考路径。
全球旅游界进入“河南时间”，共话疫后旅游业复苏振兴
大咖云集，高朋满座。2021中国（郑州）国际旅游城市市长论坛在一曲充满中原文化色彩的《唐宫夜宴》中，开启了全球旅游界的文化盛宴。
本届论坛由中华人民共和国文化和旅游部、河南省人民政府共同主办，河南省文化和旅游厅、河南省人民政府外事办公室、郑州市人民政府承办，联合国世界旅游组织、联合国工业发展组织投资和技术促进办公室（中国·北京）、世界旅游联盟、亚太旅游协会、中国旅游研究院支持，携程集团协办。
河南省委副书记、代省长王凯在致辞中说，河南以黄河文化旅游带、郑汴洛国际文化旅游核心板块为主要内容，加快打造全球探寻体验华夏历史文明的重要窗口、具有国际影响力的旅游目的地，希望同全球各城市一起，构建旅游发展新格局，共创世界旅游城市合作发展新局面。
论坛的东道主，河南省委常委、郑州市委书记徐立毅向全球来宾致以问候。徐立毅表示：“文化的传承、交流与发展，是人民美好生活向往的精神追求，是现代旅游的主题和灵魂。”他介绍，郑州依托郑汴洛三座古城和中原深厚文化，打通黄帝文化、嵩山文化、古都文化、黄河文化的空间联系，提出 “三座城、三百里、三千年”，用历史文化肌理打造旅游精品线路，这是现代文旅融合、彰文兴旅的积极探索。
徐立毅表示，希望借助本次论坛，共同探讨后疫情时代旅游业发展方向、合作路径和模式创新，这将对河南及郑州旅游业的发展产生积极的推动作用。
自2008年以来，中国国际旅游城市市长论坛已成功举办了六届，先后有数百位国际旅游城市市长相聚郑州、共谋发展，论坛活动已经成为国际旅游交流合作的重要平台。在全球疫情冲击旅游业的背景下，此次论坛更有现实意义，相较于往年，也备受全球旅游业界人士关注。
活动现场，来自联合国世界旅游组织执行主任祝善忠、世界旅游联盟主席段强、亚太旅游协会PATA首席执行官马里奥·哈迪等旅游业组织的领导者与意大利、希腊、斯里兰卡等国的旅游城市领导，分别以现场致辞或视频致辞的方式，对本次论坛活动表达了期许与愿景。
正如马里奥·哈迪所言，“尽管旅游业的复苏之路任重道远，荆棘丛生，但我们终将再度启程。这需要公共部门和私营部门之间开展密切合作，旅游目的地发挥创意来吸引游客” 。
可以说，恰逢其时的2021中国（郑州）国际旅游城市市长论坛，为全球旅游业搭建了对话与交流的平台，集全球旅游业智慧提供疫后振兴路径，正是基于过往与现在郑州市对全球旅游业发展所做出的努力，本届论坛也将中国（郑州）国际旅游城市市长论坛秘书处设置在郑州。
全球旅游城市市长“中原论道”，拨开全球旅游业的疫情“阴霾”
旅游业如何推动后疫情时代经济复苏？这是当下全球旅游业乃至全球经济体均需面对的重要议题。
4月21日上午，郑州市、韩国仁川市、丽江市、乐山市四市市长与意大利罗马和拉齐奥大区议员，分别就上述议题通过多元化的国际视野，展开分享讨论。在分享中，建设国际旅游城市、加强国际旅游城市交流、做好疫情防控成为三个关键词。
郑州市市长侯红在分享中表示，郑州通过 “三座城、三百里、三千年”，让旅游业成为产业转型和高质量发展的重要推动力，疫情后的消费者，对旅游消费的安全性、品质化等方面提出更高要求。
侯红认为，未来旅游业逐步趋向四个方向，一个是文化游；二是科技游；三是生态游；四是大众游。根据这四个趋势，郑州也提出四个旅游业发展方向。一是以文化驱动为核心，让城市旅游更具有吸引力。未来要将“黄河文化月”打造成国际知名品牌，共同讲好郑汴洛三城故事，并联合沿黄九省，做好辐射全国的黄河大合唱。二是以互联互通为方向，让城市旅游更具有亲和力。作为“一带一路”核心节点城市，郑州未来与全球旅游城市互联互通，共享共赢。三是以科技赋能为支撑，让城市旅游更具创新力。四是以绿色低碳为根本，让城市旅游更具发展力。
携程集团CEO孙洁发表主题为“旅游企业赋能旅游城市”的演讲，分享了国际化旅游企业与世界旅游城市的共生关系。孙洁表示，疫情爆发初期，旅游市场近乎停滞，但携程发现用户对旅游是有渴望的，“董事长梁建章通过118场直播，为全球274个目的地的旅游产品，带来超过50亿元的预售额”。
孙洁介绍，去年3月，携程提出“旅游复兴V计划”，投入20亿元复苏基金，促进旅游消费，目前数亿用户通过携程重启旅行；而在今年3月，携程发布了“旅游营销枢纽”战略，推出了以携程星球号为中心的内容生态系统，赋能旅游城市。
“今年是乡村振兴的开局之年，携程也将旅游带动乡村振兴写入公司发展战略，并推出乡村振兴5年行动。未来携程也将寻找更多有潜力的乡村旅游目的地。”孙洁表示，携程也将带着在国内市场积累的内容化经验，继续征战国际市场，为国际旅游目的地赋能。
那么，在世界旅游发展格局中，如何做好城市定位？来自国内5个旅游城市的市长与罗马机场主席Fausto Palombelli一道进行了高端对话。在几位嘉宾看来，世界旅游城市是旅游业的一个新内涵，想要从国际群体中找好定位，就要讲好中国故事，传播好中国声音。
三大旅游业发布重磅出炉，北上广深成世界游客最向往的中国城市
此外，本届论坛还发布了全球旅游业的重磅文件《2021世界旅游城市蓝皮书》《国际城市旅游投资报告》和《国际旅游城市满意度报告》。
三大文件发布的背后，则是本届论坛联合相关权威机构，通过详实的数据、实地的走访调研，给旅游业提供新的思考路径。
《国际城市旅游投资报告》，从城市投资的视角，系统审视全球旅游发展，在分析国际城市旅游投资特点和变迁的基础上，讨论探讨国内外城市旅游投资机会和企业家投资决策，分析城市旅游投资的现存问题和解决方案，为国际旅游城市市长论坛提供有益参考。
而《2021世界旅游城市蓝皮书》则分别从旅游城市竞争力、文化丰度、商业环境、未来生活等多个角度，评选出世界旅游城市的榜单，其中世界游客向往中国的城市榜单中，北上广深四大一线城市，分别占据榜单前四名。
“疫后国际旅游城市新发展格局正在加速重构，安全、品质日益成为疫后旅游城市的核心诉求”，《国际旅游城市满意度报告》中的全球旅游业趋势与展望中显示，越是有疫情，越要持续推进便利化。此外，文化体验和科技创新，成为游客满意度提升的核心内容与重要支撑。（记者：奕含）
4月20日是鹿晗的生日，然而“关晓彤”的名字被送上了热搜，原因就是大家都在期待着关晓彤能够准时送上生日祝福，而不少网友一觉醒来也没能等到，连鹿晗好兄弟邓超陈赫都早早发了微博，关晓彤却迟迟没动静，于是网友们对这两位的感情现状产生了颇多猜测！[泪]
2017年，关晓彤和鹿晗高调官宣恋情，话题度暴涨，除了让微博瘫痪，也给众多粉丝“甜蜜暴击”！[泪]从此之后，每一年鹿晗的生日，关晓彤几乎都是在凌晨时候早早送上生日祝福，高调撒糖。
今年鹿晗在零点多给自己发了生日祝福的微博，而关晓彤迟迟没有更新动态。[泪]一反常态的表情，自然引发网友的猜疑！[泪]
然后关于两人“已经分手”的各种帖子就活跃起来，更有网友爆料说两人去年就分手了。[泪]
还有人挖出旧帖，称双方已经分手四五个月了，是男方提的，本来以为是小情侣吵吵闹闹，挽回无果。只是因为双方一直没找到机会官宣。发帖时间是3月份，评论区有网友称之为“月经贴”，对这种没锤的帖子并不相信！[泪]现在看来，类似爆料似乎不是空穴来风。[泪]
有心人更开始扒出更多的蛛丝马迹：有网友发帖称，最近一期《王牌对王牌》节目中，关于鹿晗的部分竟然被删除了。原来是关晓彤向景甜提问，让她说出合作过最心仪的三位演员，据说当时景甜说了张彬彬、陈晓和鹿晗的名字。但播出时，却把鹿晗这段给剪掉了，貌似还重新配了音，变成了“两位男演员”。要知道，此前《王牌》节目也是多次cue过鹿晗的，都没有什么避讳，这次这番操作自然不免令人遐想！[泪]
去年12月份，关晓彤的小号发布了一则很有意思的微博，放出一组图片，图片中关晓彤在和猫互动，把狗晾在一边，委屈巴巴。[泪]然后图中配文是“明明是三个人的电影”，“所以爱会消失对吗”，以及狗狗的“故作坚强”说“本胖儿独自美丽”。加上关晓彤的文案是“我是个大孩子了，要学会坚强。”
虽然全部内容围绕猫猫狗狗展开，但还是让网友联想到了人的感情！[泪]当时就有网友怀疑是在影射关晓彤鹿晗两人感情生变，甚至还有了“第三者”的猜想。[泪]
反正从此之后，这个账号的微博就没有更新过，现今网友想到了这个微博，又自然联想到文章“难道是有隐含的意义”。
4月17日，鹿晗也刚刚发了新歌，歌词当中也出现了“单程的路”，“有人离开”等字眼，看着挺像是失恋分手相关！[泪]于是有网友也觉得可能是真的分了，“怪伤感的”，临近生日发分手的歌“太虐了”。[泪]
其实就在今年的微博之夜，关晓彤和鹿晗还同场出席活动，不过当时鹿晗和黄子韬吴亦凡坐在一起，而关晓彤单独坐在距离比较远的另一处，并没有同框也没有互动，因为平时两人就鲜少同台同框出席活动，所以这一次也没有让大家怀疑什么。而且当时微博之夜的大屏里还秀出两人的甜蜜同框照片，官方发糖。
关晓彤和鹿晗当天的耳饰也暗含“一箭穿心”，被认为是在暗暗撒糖！[泪]这样看来，分手传闻的真假还有待商榷。[泪]
然后，关晓彤在4月17日发了一段视频，网友发现这段视频中她身上穿的是鹿晗担任主理人的潮牌服装，如果两人真分手了，估计也不会把和对方相关的牌子穿在身上吧。
而且两人在一起这么多年，从一开始的争议无数到现在已经得到了大众的认可和接受，很多网友还是希望两人能够一直甜蜜下去的。[泪]
当然，也许没有公开庆生，只是因为当事人比较低调，但不管怎样，还是尊重两位的选择，为他们送上祝福就好。
2017年，关晓彤和鹿晗高调官宣恋情，话题度暴涨，除了让微博瘫痪，也给众多粉丝“甜蜜暴击”！[泪]从此之后，每一年鹿晗的生日，关晓彤几乎都是在凌晨时候早早送上生日祝福，高调撒糖。
今年鹿晗在零点多给自己发了生日祝福的微博，而关晓彤迟迟没有更新动态。[泪]一反常态的表情，自然引发网友的猜疑！[泪]
然后关于两人“已经分手”的各种帖子就活跃起来，更有网友爆料说两人去年就分手了。[泪]
还有人挖出旧帖，称双方已经分手四五个月了，是男方提的，本来以为是小情侣吵吵闹闹，挽回无果。只是因为双方一直没找到机会官宣。发帖时间是3月份，评论区有网友称之为“月经贴”，对这种没锤的帖子并不相信！[泪]现在看来，类似爆料似乎不是空穴来风。[泪]
有心人更开始扒出更多的蛛丝马迹：有网友发帖称，最近一期《王牌对王牌》节目中，关于鹿晗的部分竟然被删除了。原来是关晓彤向景甜提问，让她说出合作过最心仪的三位演员，据说当时景甜说了张彬彬、陈晓和鹿晗的名字。但播出时，却把鹿晗这段给剪掉了，貌似还重新配了音，变成了“两位男演员”。要知道，此前《王牌》节目也是多次cue过鹿晗的，都没有什么避讳，这次这番操作自然不免令人遐想！[泪]
去年12月份，关晓彤的小号发布了一则很有意思的微博，放出一组图片，图片中关晓彤在和猫互动，把狗晾在一边，委屈巴巴。[泪]然后图中配文是“明明是三个人的电影”，“所以爱会消失对吗”，以及狗狗的“故作坚强”说“本胖儿独自美丽”。加上关晓彤的文案是“我是个大孩子了，要学会坚强。”
虽然全部内容围绕猫猫狗狗展开，但还是让网友联想到了人的感情！[泪]当时就有网友怀疑是在影射关晓彤鹿晗两人感情生变，甚至还有了“第三者”的猜想。[泪]
反正从此之后，这个账号的微博就没有更新过，现今网友想到了这个微博，又自然联想到文章“难道是有隐含的意义”。
4月17日，鹿晗也刚刚发了新歌，歌词当中也出现了“单程的路”，“有人离开”等字眼，看着挺像是失恋分手相关！[泪]于是有网友也觉得可能是真的分了，“怪伤感的”，临近生日发分手的歌“太虐了”。[泪]
其实就在今年的微博之夜，关晓彤和鹿晗还同场出席活动，不过当时鹿晗和黄子韬吴亦凡坐在一起，而关晓彤单独坐在距离比较远的另一处，并没有同框也没有互动，因为平时两人就鲜少同台同框出席活动，所以这一次也没有让大家怀疑什么。而且当时微博之夜的大屏里还秀出两人的甜蜜同框照片，官方发糖。
关晓彤和鹿晗当天的耳饰也暗含“一箭穿心”，被认为是在暗暗撒糖！[泪]这样看来，分手传闻的真假还有待商榷。[泪]
然后，关晓彤在4月17日发了一段视频，网友发现这段视频中她身上穿的是鹿晗担任主理人的潮牌服装，如果两人真分手了，估计也不会把和对方相关的牌子穿在身上吧。
而且两人在一起这么多年，从一开始的争议无数到现在已经得到了大众的认可和接受，很多网友还是希望两人能够一直甜蜜下去的。[泪]
当然，也许没有公开庆生，只是因为当事人比较低调，但不管怎样，还是尊重两位的选择，为他们送上祝福就好。
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