法拉利Testa Rossa 3/4比例儿童车：售价9.3万欧元，限量299辆

法拉利计划以每辆9.3万欧元的价格销售299辆上世纪50年代法拉利著名超跑--法拉利250 Testa Rossa的复制品，这些复制品都是按照法拉利的严格标准制造的，它们拥有手工锻造的铝制车身、高规格的悬挂、刹车和车轮以及仿造原版的复杂电动传动系统和转向几何模型，并给它真实的道路控制以匹配它的外观。

该车首批生产将于2021年底开始，客户现在被要求支付2万美元的定金以确保他们的组装位置，目前还没有明确的选择范围，预计将提高到更高的9.3万欧元价格。

法拉利Testa Rossa J的产量将被限制为299辆，每辆车都会有编号并附有以车主的名义颁发的真伪证书。由于这些车将立即成为限量版收藏品，所以它们中的任何一辆的价值都不太可能低于购买价格。

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百度百科：什么是复合软管？

多用途耐油复合软管：

工作压力: 17bar

温度范围: -30℃~+80℃

内圈钢丝：热镀锌钢丝

外圈钢丝：热镀锌钢丝

内层材料：聚丙烯膜

应用范围：广泛用于输送汽油、柴油、原油、燃油、丙酮、甲苯等

温度范围：-30℃~+80℃

应用场合：可排吸100%芳香烃含量的碳氢化合物，包括柴油，汽油，润滑油，各种燃油等油类产品；常用于各类工厂及公路和铁路的各种罐车上。特殊的结构工艺使其具有高性价比，质轻，柔软，易操作又仍旧坚固耐用的特点。可防静电，导电值低于10Ω。

符合标准：BS EN13765：2003与BS5842：1980（1996）

长度：3/4~4” 最长40米/根, 5~10” 最长20米/根

也可根据需求提供GSP, SSP, AGP, ASP产品。

复合软管的分类：

1.多用途耐油复合软管，它广泛应用于输送燃料油类液体气体，汽油、柴油、煤油、原油等碳氢化合物产品。

2.多用途化学品输送软管，它广泛应用于输送具有腐蚀性化学液体气体制品场所，极佳的耐化学品性能。

3.车用软管，它专用于槽罐车使用，柔软轻便，适合频繁弯曲移动使用，长寿命设计，国际通用的槽罐车软管。

4.码头船舶装卸软管，它专用于码头轮船，强化结构，重载型，极佳耐化学品性能，频繁弯曲不会开裂。

5.油漆涂料输送软管，它专用于油漆涂料产品，耐溶剂、耐磨损及优异的抗氧化性能。

6.耐低温软管，它用于低温环境或输送低温产品使用，例如乙烯、LPG、LNG、丙烷、干冰等。

7.高温软管，它用于输送高温产品场所使用，热水、热油等。

特点：

1. 针对化工品多样化，有多种软管类型可供选择—SG／SS／PTFE-SG／PTFE-SS。专门为一些极限工况而设计，具有极好的安全性、牢固性；

2.设计工作压力：20kgf/cm2，极限测试爆破压力≥80kgf/cm2；

3.可根据客户的要求进行一些调整，将该型改进为目前欧标EN13765:2003中最高级别的软管；

4.选用了目前更好的软管加强材料，是复合软管系列中最坚实的一款。在满足用户对安全性、轻便性的要求下，大大拓展了国际市场对复合软管的使用范围的定义；

5.设计中已将应对海上、海岸的复杂工况如风浪、船的晃动、自重及操作等安全系数考虑进去，此为专利；

6.能应对瞬间较大工作压力差的变化。

其他参数：

口径：4"-8"

工作压力：2.0MPa

温度范围：-30℃～＋80℃

安全系数β＝爆破压力／工作压力≥4

设计、制造及检测标准：国际通用的欧标EN13765：2003的Type 3。

应用：

1.用于船到船、船到岸的液态油品管道传输的软连接部分；

2.能在正、负压条件下输送各种油品；

3.适用于高压、高低落差大、风浪大的极限工况。

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