下午刚评价完打专车打到Model 3是一件倒霉事，结果刚刚就打到Model 3了[允悲][允悲][允悲]

但我的态度又截然相反，因为我打的是快车[doge]

专车按理说能够来一台后排舒适度远强于Model 3的天籁、迈腾或者汉EV，那Model 3毫无疑问是个最垃圾的选择，不是说Model 3本身不好，但这车的成本都用在给司机提供体验感了，我作为乘客能图个啥？[摊手]

快车就不一样了，原本这11块九毛九的价格只能打到后排高凸起的e5和EU5，Model 3的出现毫无疑问就是天使般的存在[摊手]

其实对车的评价也是如此，本来也没有那么多可以争来争去的，需求不同、预算不同，同一款车对于不同的人本身就该是不一样的结果，或是垃圾、或是优品。但关注这一行的大多数都忒有主观喜好了，动不动就来个汽车行业发展、人类新能源探索或者国家科技崛起，压根做不到客观的从实际使用对象的需求评价汽车[摊手]

不过对于我这个对车真的一丁点都不感兴趣的人来说，保持绝对客观还是没问题的[坏笑][坏笑][坏笑] https://t.cn/z8VYrzh

电动车安全任重而道远呀～
图1是8月6日比亚迪汉EV路边自燃，官方解释说行驶过程中掉到下水井引起了交通事故。
图2是8月7日比亚迪与滴滴共同开发的专门为网约车而生D1路上自燃，官方还未有原因说明。
图3是懂车帝7月25日用比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S，静置2天后汉EV起火
，官方表示怀疑懂车帝偷换液冷液导致自燃。
这两款车型均搭载号称永不起火的刀片电池。 https://t.cn/RJ2IpDz

Jeep品牌的第一辆纯电动车型将于2023年上半年上市，道奇将于明年推出插电混动车型，他们同属于Stellantis集团旗下，近日该集团举办了一次EV Day，透露了相关品牌的电动化战略计划，Jeep将在2025年之前在各个细分市场推出纯电车型，但是涉及Ram和克莱斯勒的未来产品并未公布。2027年开始阿尔法罗密欧将在北美、欧洲和中国市场提供全面的电动化产品阵容，玛莎拉蒂将在2025年实现产品线纯电动。