联合早报昨天报道称，美国国务卿布林肯在美国-东盟外长视频会上强调，美国会致力于引领全球应对冠病疫情，并宣布将为东盟应对新冠病毒疫情基金提供50万美元支持用于东盟国家购买新冠疫苗。

没错，就是50万美元，不是50亿美元！东盟人口超过6.5亿，这50万美元买疫苗咋分？如果与美国对东盟国家的直接投资总额3285亿美元相比较，可以看出挣钱还永远是美国人最喜欢在东盟国家做的事。美国人说的援助，还真的就是说说就行了。

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【图森未来2021年第二季度营收同比增长463.5%，净亏损扩大316.6%】

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北京时间8月6日，图森未来（TuSimple）发布了2021年第二季度财报。
据财报显示，图森未来2021年二季度营收148.2万美元，同比增长463.5%；净亏损为1.17亿美元，同比扩大316.6%；运营亏损1.21亿美元，同比扩大331.8%。
受此消息影响，图森未来8月6日美股盘前股价下跌5.77%至35.47美元/股。
费用支出方面，图森未来二季度总成本与开支为1.22亿美元，同比增加331.3%。其中，研发开支为7589.1万美元，同比减少65.8%；销售与营销开支104.1万美元，同比增加328.4%；总务与行政开支为4242.5万美元，同比增长714.8%。
现金流方面，截至2021年6月30日，图森未来拥有现金和现金等价物14.90亿美元，同比增加68倍；拥有限制性现金150.6万美元，同比增加100.8%。
科研方面，图森未来拥有300多项核心技术专利，在全球拥有约70辆自动驾驶卡车。目前，图森未来在全球拥有1200多名员工，约80%为研发人员。
图森未来预计，整个2021年，其营收将达到500万至700万美元；研发开支将达到2.00亿至2.20亿美元；总务及行政开支将达到5000万至6000万美元；资本开支将达到1400万至1800万美元；调整后的EBITDA亏损将达到2.60亿至2.80亿美元；截至2021年底，拥有现金额将超过12.5亿美元。
图森未来成立于2015年9月，是一家在中美两地都拥有大量团队的自动驾驶公司，总部位于美国圣地亚哥，此外在中国上海、河北和美国亚利桑那州均设有研发应用中心。该公司主营业务是面向全球提供无人驾驶卡车货运服务，致力于提供计算机视觉为主的可商用L4级高速场景及港内集装箱卡车的无人驾驶运输解决方案。
图森未来于2021年4月15日登陆纳斯达克，发行定价40美元/股。截至8月6日美股收盘，图森未来股价上涨0.05%至37.64美元/股，较上市发行价下跌5.9%，目前市值达78.68亿美元（约合人民币508.84亿元）。https://t.cn/A6ILry9l