细品上汽大众ID.4 X|传统车企巨头“教造车”的“世界级模板”

撰稿 | 刘



版式 | 王小城

出品 | 车动力

转载请注明出处。

如果你是足球迷,就一定观看了本届欧洲杯的比赛;就算你不是,想必也应该对其有所耳闻。当2020年欧洲杯的硝烟渐渐散去之时,却有另一个“世界级”明星,在人们脑海中留下了它的可爱身影。

一直以来,足球比赛在开场时都是由裁判抱球入场;不过,本届欧洲杯在这方面则玩出了新花样——改由一辆看上去萌萌哒的遥控电动车,将比赛用球带进赛场。

而这辆“萌车”的原型,正是出自大众汽车的ID.4;至于其远渡重洋、引入国内后的版本之一,上汽大众ID.4 X是也。

当然,这早已不是它在世界级“名场面”中初次亮相——今年4月加冕“2021世界年度车”,才是ID.4 X在自己“业务领域”中的“最高光时刻”。

这里,请允许笔者说几句“题外话”:当ID.4 X摘得“世界年度车”桂冠之后,刚刚上市的上汽大众ID.6 X也迎来了自己的“爆点”——就在7月8日,有着纯电动汽车领域“新势力领头羊”之称的特斯拉,其新推出的Model Y标准续航版价格猛降7.19万元!

在这样一个时间节点,特斯拉突然如此大幅度降价,无疑是感受到了来自传统车企巨头的威胁——当ID.6 X把大型纯电SUV车型的价格“拉下”至30万元以内之区间后,特斯拉自然深知,其“高高在上”的态度已经再也无法让人信服。

所以,一个让人饶有兴趣的问题是——曾经不可一世的“领头羊”,眼下尚且如此;那么,其“跟班儿”们又将如何自处呢?……

ID.4 X是如何“破圈”的?
当ID.4 X被评为“2021世界年度车”之时,我就已经明悟它的“秘诀”——那一定不是“颠覆消费”,而在于“满足需求”。

诚然,如今在汽车制造领域已经有了太多的企业——新的、传统的、不靠谱的,大家都希望于“相同”中求“不同”,也就是所谓的“破圈”。

虽然,大家都知道“不破、则不立”的道理;但很可惜,虽然我们已经见过了太多的“破”,但却并没有窥见过多少真正的“立”。

“车顶摄像头”炫酷吗?……炫酷;有意义吗?没有。

“全自动脱手驾驶”方便吗?……方便;安全吗?并不……

类似这样的例子,其实还有很多。在这里,笔者并非是批判这些配置的“哗众取宠”——或许在将来的某一天,我们可以让自动驾驶的车辆代为去机场接亲朋、用“车顶摄像头”确认身份;但是,今天的我们的确还暂且不需要这些“进阶”功能。

那么,在这样的前提下,又该如何“破圈”?……

“新势力”车企想到了打造“生态链”——将汽车拟人化、或者生活化。这是好的、应该推崇的,至少让汽车作为家庭的一份子,帮我们拓展了生活圈、完成了跨界使命。

而像上汽大众这样的传统车企,则是利用新能源汽车与生俱来的“高科技属性”,为更大的用户群体提供最为贴近他们日常生活、驾驶和使用的“人文科技感”。

与传统燃油车几乎完全相同的驾驶质感,让绝大部分人在熟悉的氛围中,享受到“电机加速”的推背感;同级几乎唯一的ARHUD,将每一处弯道“推”到你的眼前,让“我去,又错过路口”的次数无限降低;而纷繁杂乱的娱乐系统,也远不如好用的无线CarPlay或CarLife实在——毕竟,也就听首歌而已,又何必那么花哨……

所谓“大道至简”,没有人会在ID.4 X身上找到一根“玫瑰花的刺”,但又似乎觉得它就是与众不同——看似规规矩矩、完全没有任何“花拳绣腿”的ID.4 X,可谓上汽大众在目前之市场环境中所进行的一次“突破”;而那种种的贴心细节与科技关怀,则无疑正是其“立身”之本。

“破圈”,不一定非得浓妆艳抹;打扮得体,同样可以惊艳众生——只不过,要做到真正的“得体”,就必须依赖足够强大的“底蕴”。

大众品质“托底”,ID.4 X还能站得更高
首先,我们应该明确一点——所有需要实打实、用真金白银买到的高价值产品,都不大可能“一见钟情”这么简单。

基于这个观点,那么对于与ID.4 X具有同样身份的新能源(纯电)汽车而言,大部分人的购买理由都会倾向于口碑的优劣——那么,“口碑”来自于哪里?……自然是经得住市场长期检验的高品质。

当人们经历了太多“刹车失灵”、“气囊弹起”、“系统死机”的尴尬时刻,当市面上充斥着各种“试验品”的时候,消费者们似乎逐渐变成了“小白鼠”。但作为国内最有“群众基础”的上汽大众,则并没有慌慌张张地把不成熟的产品投入市场,而是选择“后发制人”——用100%的产品完成度,来让市场、让用户接受。

幸而,市场和用户在险些成为“小白鼠”之后,也终于知道了自己真正需要的是什么。

以传统、经验,结合革新思维——处在新时代的上汽大众,在其历史底蕴的积淀之下,凭借MEB平台给出了自己在“新能源浪潮”下如何自立的高分“答卷”。

而出自MEB平台之下的ID.4 X,与生俱来就铭刻了“大众品质”的烙印。流畅的设计笔调、扎实的选材用料自不必说——在最见造车功力的底盘层面,ID.4 X虽然也采用了比较常见的前麦弗逊、后多连杆之设计,但却于细节处见了“真章”。

在它的前悬挂下摆臂下方,特意布置了一块护板——在起到了优化风阻作用的同时,这块目测0.3cm左右厚的护板也足以保你周全;同时,全铝材质的转向节既保证了强度、也实现了轻量化。

不仅如此,为了减小转弯半径,ID.4 X还针对前悬挂设计进行了优化——5.1米的转向半径,让这款4.6米长的SUV,具备了小型轿车般的灵活性;而后轮则使用了多用于奔驰、奥迪等豪华品牌车型的五连杆结构,有效提升驾乘舒适感,并可在不规整路面让轮胎尽可能多的贴合地面,提升安全和操控性能。

我们常说,底盘决定一款车的驾驶质感;那么,ID.4 X与生俱来的“德味驾驶感”,其实正是上汽大众底蕴和造车技术的集中体现。

至于产品品质和质量方面的把控,笔者也早在《给产品“做CT”用“金鼻子”判异味 探访上汽大众质保中心》一文中,进行了详尽的解读。试问:作为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂,上汽大众在更为先进的MEB平台中,会让“质量”二字成为阻碍ID.4 X发展的“绊脚石”吗?……

【车动力说】相比于总是把“新技术”、“黑科技”挂在嘴边的“造车新势力”们而言,上汽大众却用ID.4 X这样的产品,作出了一次传统车企巨头“教造车”的示范。

首先,它仍然是一款“旧思想”的大众——这“旧”,在于始终如一的品质把控;然而,它又是一款“新格局”的大众——这“新”,自然是紧跟时代的智能科技和三电技术。

模板、标杆,已然树立——上汽大众的目光,将汇聚于“头文字ID”之全新未来。

前情回顾:【揭秘】为何周总理说中华烟不是定州土产?
周总理观赏定县羊平大理石厂的石雕工艺品(资料照片)
王洪儒说:“我们正在供应,但是运输很困难,怕影响十大建筑用料。”
总理答应帮助解决。(周总理回京后,很快从河北省运输中队调拨了15辆汽车,归定县领导搞大理石运输。当时,汽车运输从羊平大理石厂直接运到定县火车站,从火车站装火车再运往北京,在建国十周年大庆前夕,首都北京的十大建筑如期竣工。)
总理还特别详细询问了定县人民吃、住、劳动与休息的安排情况。总理指示:“劳动力是命根子,关心人民是重要的,必须让他们吃好、住好、睡上热炕。孩子是下一代,是未来和希望,必须关心他们,还要让他们过好年,娱乐好……”
这次,周总理到基层视察各县,主要是关心人民群众的生活,批评了基层领导的一些不妥做法。如:在视察徐水县大寺各庄时,问大寺各庄乡党委书记,有多少大队,多少生产队时,乡党委书记只谈营连。总理说:“我不懂你这营连,你就说多少生产大队。你把老年人都编到军事组织里去吗?”
周总理反对当时农村中吃饭不要钱的口号,他说,“不要把一些问题简单化,把共产主义庸俗化。”并强调,一切从实际出发,关心群众生活。
王洪儒还向周总理汇报了韩家洼人民公社的情况。
周总理听后很满意。
当谈到目前的工作时,总理说,“现在是新时期,党的中心任务转向以经济建设为中心,这是全党长期的、艰巨的任务,要有长期奋斗的思想准备。”并说:“西方国家经过二百多年才发展起来,与西方相比,咱们差一百多年。一切要从国情出发,从实际情况出发,不从实际出发,就要出偏差。建设新中国,实现工业化,要大干,但切忌盲目性,一切要以科学为依据。你们的工作走在前头,群众起来了,要保护群众的积极性,劲可鼓不可泄。”
王洪儒说:“我们一定要按照总理的指示去做,让定县的工作更上一层楼。”
“是专门为我改善的吧”
12点,周总理在王洪儒等人的陪同下,步入县委机关餐厅。
秘书宋金生陆续端上四盘炒菜和一盘杂烩菜,周总理忙问王洪儒:“平时机关吃这个吗?”
王洪儒早就备好了台词:“今天我们机关改善生活!”
善解人意的总理望着王洪儒,面露微笑:“是专门为我改善的吧!好,那就有福同享,但先得看望一下大师傅。”
王洪儒陪总理走进伙房,大师傅毛丙臣正在忙碌着,周总理亲切的问候:“师傅,您辛苦了”
毛师傅不敢相信总理来看望自己的事实,一下子竟愣住了,不知说什么好。后来,毛师傅很懊悔,怎么不向总理问候几句呢?
看望毛师傅之后,周总理才回到餐桌旁。
王洪儒小心翼翼地说:“总理,喝点酒吧!”
总理摆摆手:“国家有规定,谁也不能破例,要喝酒到北京去,我请你们喝!”
午餐过后,总理一走出餐厅,发现许多同志端着饭碗,在寒风中边吃边等待,他们都想看一眼敬爱的总理。总理打着招呼:“同志们好,天气这么冷,还在外面吃饭,都是来看我的吧。”
这时,总理秘书找到管理员贾文京处,为总理交饭钱。贾文京忙说:“王书记说了,不收钱。”
秘书说:“那不行,总理批评我不算,还得让我再送过来。”
贾文京在向领导汇报后收了总理的饭钱。一顿简单的午餐,在定县干部群众中引起了强烈反响。宋金生回忆往事,仍很激动,他说:“总理和蔼可亲,关心群众,和基层同志同甘苦,坚持‘四同’的工作作风,体现了一个伟大公仆的个人魅力,为全国的领导干部树立了光辉的榜样。”
“别把群众和我隔离开!”
下午3点,周恩来总理在省、地、县领导的陪同下,步行到农展馆视察。
农展馆内分小麦馆、玉米馆、谷子馆、棉花馆、红薯馆等十多个分馆,还有部分工业产品。各分馆内摆放着农产品实物,许多农作物都连带着秸秆。这些农作物都是从各个公社运来的:红薯是韩家洼的、水稻是西坂的……从1958年起,定县的农业展览每年举办一次,一连举办了三年。
这一年,农展馆总负责人是吴文才,具体负责人是邸月田。他们为加快建成农展馆,连夜搭起席棚。从乡下运来农作物,还雕塑了工农兵学商5个高大的石膏像,石膏像耸立在展馆门口,显得威武雄壮,各分馆里还陈列了各种农作物的巨大模型,那些模型都有一人多高。在馆内,还用谷子砌起一个八九尺高的大狮子模型。
就这样的农展馆,让中央任何一位首长来视察,都会对定县的工农业生产一目了然,并赢得肯定与赞赏。
在周总理临来视察之前,副县长党文科前来通知,要农展馆方面安排准备。
邸月田检查了展馆一遍,又嘱咐了一遍讲解员。此刻,他的心情既兴奋又紧张,唯恐在某个环节出了问题。周总理要来视察农展馆,对邸月田来说,这是他连做梦都没有想到的事情。
周总理一来到农展馆大门口,早就得到消息的群众就像潮水一般,聚拢过来。周总理立刻被热情的群众包围了。
做保卫工作的人员,见到这种情况,为了周总理安全,开始催群众让路。
周总理对此很不满,说:“不要这样!我在前面走,别把群众和我隔离开!”
群众自动让开了通路,周总理走在前面,亲切地和群众打着招呼,群众们也看到了总理那和蔼可亲的面庞。“别把我和群众隔离开!”多么真挚的话语,多么感人的情怀,这句话,让许多群众热泪盈眶,终生不能忘怀。
“能产那么多?”
邸月田听说周总理到了,马上向门外迎去,正好与进门的周总理相遇,他一时紧张,手已被总理握住了。
邸月田做导游,周总理每走到一处,都要与讲解员握手问好。
由于过分激动,展馆内的讲解员,有的竟忘了自己的职责,当总理问时方才想起自己所担负的责任,才向总理介绍展览的农作物的情况。
周总理的记忆力特别好,每看到一种农作物,就能说出产地,说出培育人的姓名。总理赞赏馆内各种作物的管理措施和产量说明,说:“展览原物好,农民一看就明白。既能交流经验,推广技术,又看到了增产潜力。”
周总理走进红薯馆。红薯馆讲解员郭二冬,在向周总理介绍红薯的产量时,说红薯亩产32万斤。
周总理当即反问:“能产那么多吗?”
周总理在小麦馆,听到讲解员介绍亩产5000斤,马上反问:“能产那么多?”
当时,周总理在定县农展馆视察了三个展厅。每视察一个厅,总理总要问农作物的产量,对当时的浮夸风,总理有了很清醒的认识。谨慎的总理,一定在心里考虑着什么。
“到家了,晚上怎么不回来?”
未完待续.....
口述人:张烁、王世芳、狄庆民、
牛瑞山、宋金生、丁光甫

1、太多的交易者听凭冲动买进或卖出,几乎把所有的头寸都堆积在同一个价位上,而不是拉开战线。这种做法是错误而危险的。

2、请允许我们假定,你想买进某只股票500股。第一笔先买进100股。然后,如果市场上涨了,在买进第二笔100股,以此类推。后续买进的每一笔必然处在比前一笔更高的价位上。

3、如果遵循这一准则,比采取任何其它方法都能更加接近市场正确的一边。原因就在于,按照这样的程序,所有的交易自始至终都是盈利的。你的头寸的确形成了账面利润,这一事实就是证明你正确的有力证据。

4、根据我的交易惯例,第一步,你需要估计某只股票未来行情的潜力大小。第二步,你要确定在什么价位入市,这是重要的一步。

5、如果所选择的股票真要开始这轮运动,则他应当到达某个点位;当它果真到达这个点位时,正是你投入第一笔头寸的时刻。

6、建立第一笔头寸后,你要明确决定在万一判断错误的情况下,自己愿意承担多大的风险。

7、谨慎选择时机是绝对必要的,操之过急则代价惨重。

——节选自简放读书笔记(全文发布在公/号:思考者简放)#简放读书笔记#


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