谛闲法师：若生从糊涂来，死随糊涂去，如何是好——普贤十大愿王别释之广修供养、忏悔业障
丙、广修供养愿
第三大愿：广修供养。所供之境，有竖有横：竖则指过去现未三世一切佛，横则言尽法界遍虚空十方一切佛。普贤菩萨修行，无论三世十方一切诸佛，悉皆供养，愿亦如是。至所供养者，究竟何物？不外乎财供养与法供养。
初释财供养：人以自己无金钱，即不能行此供养；然外财供养用金钱，而内财供养不用金钱。《法华经》云：用身口意三业恭敬供养，即礼拜赞叹供养，是为竖供养；若出门随时随处供养，为横供养也。至于外财供养，有财当施；有财若不施，是名悭贪，为生死根。
吾人悭贪之心一起，即反对慈悲，则背宇宙布施之妙用矣。修行者，具大慈悲心故，随缘施舍，尽心供养；即一香一华，亦称理成就。有偈曰：
愿此香华云，遍满十方界。
供养一切佛，菩萨二乘僧。
供养过去佛，若释迦如来；供养未来佛，若弥勒如来。唯现在无佛时代，从何供养？即《十六观经》云：“孝顺父母，奉侍师长。”愿吾人对于生我父育我母，必孝必顺；对于师长，服劳奉养。至如女子之嫁也，对于公婆克尽妇道，殷勤侍奉，是皆供养现在佛也。倘不供养家中活佛，将供养何人？近佛不拜，遑论远佛？是皆吾人所当注意者也。
即如现前大众，当体有成佛性，特未修耳，修则迟早必定成佛。人人皆是未来诸佛，知此则彼此谦恭，道德相尚，乃真实共和平等，无结内排外，贵自贱他，不为名利臣奴，不随潮流胥溺，故佛法最适于今日之共和时代。
但修行之人，不仅对人类而礼敬之、供养之，即牛羊犬豕等众生，亦以戒杀放生为重。何以故？一切众生具佛性故，当来必定成佛故，即恭敬供养未来诸佛故。如是供养，缘慈悲心，起慈悲心，可拔一切业障根本。随地随时修此供养，是名广修供养。
次释法供养：如法师说正法，以转迷启悟为主旨。众生在迷，法师本慈悲心，为开众生觉路故，用法布施，即以法供养法界也。然法师既能以法供养，非法师亦可修此供养。即以“南无阿弥陀佛”六字万德洪名，逢人即劝，逢人即念，亦可法供养也。
凡广修供养者，对于财法二施，均由小至大；先劝一家，由一家及他家，从一方及十方。其实普贤缘性起修，一字一句周遍法界，知佛法者，无待赘述。
丁、忏悔业障愿
第四大愿：忏悔业障。业障不忏悔，则广供不广供，赞叹不赞叹，礼敬不礼敬，皆为业所障。
如说八苦，从苦入苦。在睡眠中，梦想颠倒，早起则妄想愈多，殆被业障所牵身。总之，善业少而恶业多。恶业何来？皆从心造。心能止恶，心能修善。吾人所以行善恶者，皆以身与口与意三者之故，谓之身业、口业、意业。此三业正，则善自然而修，恶自然而止；此三业不谨，则恶事乃成。
所谓成恶事者，身三、口四、意三。身三者，即杀生、偷盗、邪淫是，皆由身所成之恶事也。口四者，即妄言、绮语、恶口、两舌是，皆由口所作之恶事也。意三者，悭贪、嗔恚、邪见是，此由贪、嗔、痴三毒而成，为一切恶业之本也。由三业而造出十恶，止此十恶，而守不杀生、不偷盗、不邪淫、不妄言、不绮语、不恶口、不两舌、不悭贪、不嗔恚、不邪见之十戒，是为十善。
吾人作恶，当堕恶道，行善则功德无量，当生善道。殊不知善业障心，难出三界。如作上品五逆十恶身，感地狱道身；行中品五逆十恶身，感畜生道身；作下品五逆十恶身，感饿鬼道身。作下品十善者，感修罗道身；行中品十善者，感人道身；单修上品十善，得生四天王及忉利天宫；修上品十善兼坐未到定，得生欲界空居四天。
色界四禅，共十八天：初禅三天，难逃火灾。二禅三天，未离水灾。三禅三天，犹遭风灾。四禅九天，无云、福生、广果三天，凡夫住处，修禅者得生其中；无想天外道所居；无烦、无热、善现、善见、色究竟五天，第三果居处，未得四果，尚有分段生死。以上十八天，离欲粗散，未出色笼，故名色界。
上来三途是恶业，欲界六天是善业，色无色界，是不动业。此三种业皆能障心，均不免为生死牢笼；所以云三界皆苦，无一可乐。若要竖出三界，实难之难！是故劝他念佛不肯念，求生净土不肯求，头出头没，生生死死，轮回六趣，无有尽期。古德云：“万般皆是苦，唯有业随身。”
或言我一生皆行善事，何业障之有？独不知无始以来，从身、语、意所生一切业障，诚难覼述。故《行愿品》云：“若此恶业有体相，尽虚空界，不能容受。”吾人既有业障，必当早求忏悔。
忏者，忏其前愆；悔者，悔其后过。然忏悔之法亦多端矣，念“南无阿弥陀佛”，亦忏悔之最好法门。经云“念佛一声，能灭八十亿劫生死重罪”，又云“拔一切业障根本得生净土陀罗尼”，故人能念佛持咒，则业障自除，事理自然明了。
若生从糊涂来，死随糊涂去，如何是好？但生者已生，死时当求正念分明。欲求正念分明，须要至诚恳切，用身、语、意三业忏悔。盖因自己一切业障，从三业来，亦当从三业去也。奉劝大众，信得真，愿得切，老实念佛，横超三界，带业往生。无论利根钝根，业轻业重，但肯信愿持名，无不往生极乐。故古德偈云“六欲诸天受五衰，三禅尚自有风灾。假饶修到非非想，不及西方归去来”，不我欺也。#佛教##佛法看世间##佛学大智慧##修行#
丙、广修供养愿
第三大愿：广修供养。所供之境，有竖有横：竖则指过去现未三世一切佛，横则言尽法界遍虚空十方一切佛。普贤菩萨修行，无论三世十方一切诸佛，悉皆供养，愿亦如是。至所供养者，究竟何物？不外乎财供养与法供养。
初释财供养：人以自己无金钱，即不能行此供养；然外财供养用金钱，而内财供养不用金钱。《法华经》云：用身口意三业恭敬供养，即礼拜赞叹供养，是为竖供养；若出门随时随处供养，为横供养也。至于外财供养，有财当施；有财若不施，是名悭贪，为生死根。
吾人悭贪之心一起，即反对慈悲，则背宇宙布施之妙用矣。修行者，具大慈悲心故，随缘施舍，尽心供养；即一香一华，亦称理成就。有偈曰：
愿此香华云，遍满十方界。
供养一切佛，菩萨二乘僧。
供养过去佛，若释迦如来；供养未来佛，若弥勒如来。唯现在无佛时代，从何供养？即《十六观经》云：“孝顺父母，奉侍师长。”愿吾人对于生我父育我母，必孝必顺；对于师长，服劳奉养。至如女子之嫁也，对于公婆克尽妇道，殷勤侍奉，是皆供养现在佛也。倘不供养家中活佛，将供养何人？近佛不拜，遑论远佛？是皆吾人所当注意者也。
即如现前大众，当体有成佛性，特未修耳，修则迟早必定成佛。人人皆是未来诸佛，知此则彼此谦恭，道德相尚，乃真实共和平等，无结内排外，贵自贱他，不为名利臣奴，不随潮流胥溺，故佛法最适于今日之共和时代。
但修行之人，不仅对人类而礼敬之、供养之，即牛羊犬豕等众生，亦以戒杀放生为重。何以故？一切众生具佛性故，当来必定成佛故，即恭敬供养未来诸佛故。如是供养，缘慈悲心，起慈悲心，可拔一切业障根本。随地随时修此供养，是名广修供养。
次释法供养：如法师说正法，以转迷启悟为主旨。众生在迷，法师本慈悲心，为开众生觉路故，用法布施，即以法供养法界也。然法师既能以法供养，非法师亦可修此供养。即以“南无阿弥陀佛”六字万德洪名，逢人即劝，逢人即念，亦可法供养也。
凡广修供养者，对于财法二施，均由小至大；先劝一家，由一家及他家，从一方及十方。其实普贤缘性起修，一字一句周遍法界，知佛法者，无待赘述。
丁、忏悔业障愿
第四大愿：忏悔业障。业障不忏悔，则广供不广供，赞叹不赞叹，礼敬不礼敬，皆为业所障。
如说八苦，从苦入苦。在睡眠中，梦想颠倒，早起则妄想愈多，殆被业障所牵身。总之，善业少而恶业多。恶业何来？皆从心造。心能止恶，心能修善。吾人所以行善恶者，皆以身与口与意三者之故，谓之身业、口业、意业。此三业正，则善自然而修，恶自然而止；此三业不谨，则恶事乃成。
所谓成恶事者，身三、口四、意三。身三者，即杀生、偷盗、邪淫是，皆由身所成之恶事也。口四者，即妄言、绮语、恶口、两舌是，皆由口所作之恶事也。意三者，悭贪、嗔恚、邪见是，此由贪、嗔、痴三毒而成，为一切恶业之本也。由三业而造出十恶，止此十恶，而守不杀生、不偷盗、不邪淫、不妄言、不绮语、不恶口、不两舌、不悭贪、不嗔恚、不邪见之十戒，是为十善。
吾人作恶，当堕恶道，行善则功德无量，当生善道。殊不知善业障心，难出三界。如作上品五逆十恶身，感地狱道身；行中品五逆十恶身，感畜生道身；作下品五逆十恶身，感饿鬼道身。作下品十善者，感修罗道身；行中品十善者，感人道身；单修上品十善，得生四天王及忉利天宫；修上品十善兼坐未到定，得生欲界空居四天。
色界四禅，共十八天：初禅三天，难逃火灾。二禅三天，未离水灾。三禅三天，犹遭风灾。四禅九天，无云、福生、广果三天，凡夫住处，修禅者得生其中；无想天外道所居；无烦、无热、善现、善见、色究竟五天，第三果居处，未得四果，尚有分段生死。以上十八天，离欲粗散，未出色笼，故名色界。
上来三途是恶业，欲界六天是善业，色无色界，是不动业。此三种业皆能障心，均不免为生死牢笼；所以云三界皆苦，无一可乐。若要竖出三界，实难之难！是故劝他念佛不肯念，求生净土不肯求，头出头没，生生死死，轮回六趣，无有尽期。古德云：“万般皆是苦，唯有业随身。”
或言我一生皆行善事，何业障之有？独不知无始以来，从身、语、意所生一切业障，诚难覼述。故《行愿品》云：“若此恶业有体相，尽虚空界，不能容受。”吾人既有业障，必当早求忏悔。
忏者，忏其前愆；悔者，悔其后过。然忏悔之法亦多端矣，念“南无阿弥陀佛”，亦忏悔之最好法门。经云“念佛一声，能灭八十亿劫生死重罪”，又云“拔一切业障根本得生净土陀罗尼”，故人能念佛持咒，则业障自除，事理自然明了。
若生从糊涂来，死随糊涂去，如何是好？但生者已生，死时当求正念分明。欲求正念分明，须要至诚恳切，用身、语、意三业忏悔。盖因自己一切业障，从三业来，亦当从三业去也。奉劝大众，信得真，愿得切，老实念佛，横超三界，带业往生。无论利根钝根，业轻业重，但肯信愿持名，无不往生极乐。故古德偈云“六欲诸天受五衰，三禅尚自有风灾。假饶修到非非想，不及西方归去来”，不我欺也。#佛教##佛法看世间##佛学大智慧##修行#
细品上汽大众ID.4 X|传统车企巨头“教造车”的“世界级模板”
撰稿 | 刘杰
版式 | 王小城
出品 | 车动力
转载请注明出处。
如果你是足球迷，就一定观看了本届欧洲杯的比赛；就算你不是，想必也应该对其有所耳闻。当2020年欧洲杯的硝烟渐渐散去之时，却有另一个“世界级”明星，在人们脑海中留下了它的可爱身影。
一直以来，足球比赛在开场时都是由裁判抱球入场；不过，本届欧洲杯在这方面则玩出了新花样——改由一辆看上去萌萌哒的遥控电动车，将比赛用球带进赛场。
而这辆“萌车”的原型，正是出自大众汽车的ID.4；至于其远渡重洋、引入国内后的版本之一，上汽大众ID.4 X是也。
当然，这早已不是它在世界级“名场面”中初次亮相——今年4月加冕“2021世界年度车”，才是ID.4 X在自己“业务领域”中的“最高光时刻”。
这里，请允许笔者说几句“题外话”：当ID.4 X摘得“世界年度车”桂冠之后，刚刚上市的上汽大众ID.6 X也迎来了自己的“爆点”——就在7月8日，有着纯电动汽车领域“新势力领头羊”之称的特斯拉，其新推出的Model Y标准续航版价格猛降7.19万元！
在这样一个时间节点，特斯拉突然如此大幅度降价，无疑是感受到了来自传统车企巨头的威胁——当ID.6 X把大型纯电SUV车型的价格“拉下”至30万元以内之区间后，特斯拉自然深知，其“高高在上”的态度已经再也无法让人信服。
所以，一个让人饶有兴趣的问题是——曾经不可一世的“领头羊”，眼下尚且如此；那么，其“跟班儿”们又将如何自处呢？……
ID.4 X是如何“破圈”的？
当ID.4 X被评为“2021世界年度车”之时，我就已经明悟它的“秘诀”——那一定不是“颠覆消费”，而在于“满足需求”。
诚然，如今在汽车制造领域已经有了太多的企业——新的、传统的、不靠谱的，大家都希望于“相同”中求“不同”，也就是所谓的“破圈”。
虽然，大家都知道“不破、则不立”的道理；但很可惜，虽然我们已经见过了太多的“破”，但却并没有窥见过多少真正的“立”。
“车顶摄像头”炫酷吗？……炫酷；有意义吗？没有。
“全自动脱手驾驶”方便吗？……方便；安全吗？并不……
类似这样的例子，其实还有很多。在这里，笔者并非是批判这些配置的“哗众取宠”——或许在将来的某一天，我们可以让自动驾驶的车辆代为去机场接亲朋、用“车顶摄像头”确认身份；但是，今天的我们的确还暂且不需要这些“进阶”功能。
那么，在这样的前提下，又该如何“破圈”？……
“新势力”车企想到了打造“生态链”——将汽车拟人化、或者生活化。这是好的、应该推崇的，至少让汽车作为家庭的一份子，帮我们拓展了生活圈、完成了跨界使命。
而像上汽大众这样的传统车企，则是利用新能源汽车与生俱来的“高科技属性”，为更大的用户群体提供最为贴近他们日常生活、驾驶和使用的“人文科技感”。
与传统燃油车几乎完全相同的驾驶质感，让绝大部分人在熟悉的氛围中，享受到“电机加速”的推背感；同级几乎唯一的ARHUD，将每一处弯道“推”到你的眼前，让“我去，又错过路口”的次数无限降低；而纷繁杂乱的娱乐系统，也远不如好用的无线CarPlay或CarLife实在——毕竟，也就听首歌而已，又何必那么花哨……
所谓“大道至简”，没有人会在ID.4 X身上找到一根“玫瑰花的刺”，但又似乎觉得它就是与众不同——看似规规矩矩、完全没有任何“花拳绣腿”的ID.4 X，可谓上汽大众在目前之市场环境中所进行的一次“突破”；而那种种的贴心细节与科技关怀，则无疑正是其“立身”之本。
“破圈”，不一定非得浓妆艳抹；打扮得体，同样可以惊艳众生——只不过，要做到真正的“得体”，就必须依赖足够强大的“底蕴”。
大众品质“托底”，ID.4 X还能站得更高
首先，我们应该明确一点——所有需要实打实、用真金白银买到的高价值产品，都不大可能“一见钟情”这么简单。
基于这个观点，那么对于与ID.4 X具有同样身份的新能源（纯电）汽车而言，大部分人的购买理由都会倾向于口碑的优劣——那么，“口碑”来自于哪里？……自然是经得住市场长期检验的高品质。
当人们经历了太多“刹车失灵”、“气囊弹起”、“系统死机”的尴尬时刻，当市面上充斥着各种“试验品”的时候，消费者们似乎逐渐变成了“小白鼠”。但作为国内最有“群众基础”的上汽大众，则并没有慌慌张张地把不成熟的产品投入市场，而是选择“后发制人”——用100%的产品完成度，来让市场、让用户接受。
幸而，市场和用户在险些成为“小白鼠”之后，也终于知道了自己真正需要的是什么。
以传统、经验，结合革新思维——处在新时代的上汽大众，在其历史底蕴的积淀之下，凭借MEB平台给出了自己在“新能源浪潮”下如何自立的高分“答卷”。
而出自MEB平台之下的ID.4 X，与生俱来就铭刻了“大众品质”的烙印。流畅的设计笔调、扎实的选材用料自不必说——在最见造车功力的底盘层面，ID.4 X虽然也采用了比较常见的前麦弗逊、后多连杆之设计，但却于细节处见了“真章”。
在它的前悬挂下摆臂下方，特意布置了一块护板——在起到了优化风阻作用的同时，这块目测0.3cm左右厚的护板也足以保你周全；同时，全铝材质的转向节既保证了强度、也实现了轻量化。
不仅如此，为了减小转弯半径，ID.4 X还针对前悬挂设计进行了优化——5.1米的转向半径，让这款4.6米长的SUV，具备了小型轿车般的灵活性；而后轮则使用了多用于奔驰、奥迪等豪华品牌车型的五连杆结构，有效提升驾乘舒适感，并可在不规整路面让轮胎尽可能多的贴合地面，提升安全和操控性能。
我们常说，底盘决定一款车的驾驶质感；那么，ID.4 X与生俱来的“德味驾驶感”，其实正是上汽大众底蕴和造车技术的集中体现。
至于产品品质和质量方面的把控，笔者也早在《给产品“做CT”用“金鼻子”判异味 探访上汽大众质保中心》一文中，进行了详尽的解读。试问：作为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂，上汽大众在更为先进的MEB平台中，会让“质量”二字成为阻碍ID.4 X发展的“绊脚石”吗？……
【车动力说】相比于总是把“新技术”、“黑科技”挂在嘴边的“造车新势力”们而言，上汽大众却用ID.4 X这样的产品，作出了一次传统车企巨头“教造车”的示范。
首先，它仍然是一款“旧思想”的大众——这“旧”，在于始终如一的品质把控；然而，它又是一款“新格局”的大众——这“新”，自然是紧跟时代的智能科技和三电技术。
模板、标杆，已然树立——上汽大众的目光，将汇聚于“头文字ID”之全新未来。
撰稿 | 刘杰
版式 | 王小城
出品 | 车动力
转载请注明出处。
如果你是足球迷，就一定观看了本届欧洲杯的比赛；就算你不是，想必也应该对其有所耳闻。当2020年欧洲杯的硝烟渐渐散去之时，却有另一个“世界级”明星，在人们脑海中留下了它的可爱身影。
一直以来，足球比赛在开场时都是由裁判抱球入场；不过，本届欧洲杯在这方面则玩出了新花样——改由一辆看上去萌萌哒的遥控电动车，将比赛用球带进赛场。
而这辆“萌车”的原型，正是出自大众汽车的ID.4；至于其远渡重洋、引入国内后的版本之一，上汽大众ID.4 X是也。
当然，这早已不是它在世界级“名场面”中初次亮相——今年4月加冕“2021世界年度车”，才是ID.4 X在自己“业务领域”中的“最高光时刻”。
这里，请允许笔者说几句“题外话”：当ID.4 X摘得“世界年度车”桂冠之后，刚刚上市的上汽大众ID.6 X也迎来了自己的“爆点”——就在7月8日，有着纯电动汽车领域“新势力领头羊”之称的特斯拉，其新推出的Model Y标准续航版价格猛降7.19万元！
在这样一个时间节点，特斯拉突然如此大幅度降价，无疑是感受到了来自传统车企巨头的威胁——当ID.6 X把大型纯电SUV车型的价格“拉下”至30万元以内之区间后，特斯拉自然深知，其“高高在上”的态度已经再也无法让人信服。
所以，一个让人饶有兴趣的问题是——曾经不可一世的“领头羊”，眼下尚且如此；那么，其“跟班儿”们又将如何自处呢？……
ID.4 X是如何“破圈”的？
当ID.4 X被评为“2021世界年度车”之时，我就已经明悟它的“秘诀”——那一定不是“颠覆消费”，而在于“满足需求”。
诚然，如今在汽车制造领域已经有了太多的企业——新的、传统的、不靠谱的，大家都希望于“相同”中求“不同”，也就是所谓的“破圈”。
虽然，大家都知道“不破、则不立”的道理；但很可惜，虽然我们已经见过了太多的“破”，但却并没有窥见过多少真正的“立”。
“车顶摄像头”炫酷吗？……炫酷；有意义吗？没有。
“全自动脱手驾驶”方便吗？……方便；安全吗？并不……
类似这样的例子，其实还有很多。在这里，笔者并非是批判这些配置的“哗众取宠”——或许在将来的某一天，我们可以让自动驾驶的车辆代为去机场接亲朋、用“车顶摄像头”确认身份；但是，今天的我们的确还暂且不需要这些“进阶”功能。
那么，在这样的前提下，又该如何“破圈”？……
“新势力”车企想到了打造“生态链”——将汽车拟人化、或者生活化。这是好的、应该推崇的，至少让汽车作为家庭的一份子，帮我们拓展了生活圈、完成了跨界使命。
而像上汽大众这样的传统车企，则是利用新能源汽车与生俱来的“高科技属性”，为更大的用户群体提供最为贴近他们日常生活、驾驶和使用的“人文科技感”。
与传统燃油车几乎完全相同的驾驶质感，让绝大部分人在熟悉的氛围中，享受到“电机加速”的推背感；同级几乎唯一的ARHUD，将每一处弯道“推”到你的眼前，让“我去，又错过路口”的次数无限降低；而纷繁杂乱的娱乐系统，也远不如好用的无线CarPlay或CarLife实在——毕竟，也就听首歌而已，又何必那么花哨……
所谓“大道至简”，没有人会在ID.4 X身上找到一根“玫瑰花的刺”，但又似乎觉得它就是与众不同——看似规规矩矩、完全没有任何“花拳绣腿”的ID.4 X，可谓上汽大众在目前之市场环境中所进行的一次“突破”；而那种种的贴心细节与科技关怀，则无疑正是其“立身”之本。
“破圈”，不一定非得浓妆艳抹；打扮得体，同样可以惊艳众生——只不过，要做到真正的“得体”，就必须依赖足够强大的“底蕴”。
大众品质“托底”，ID.4 X还能站得更高
首先，我们应该明确一点——所有需要实打实、用真金白银买到的高价值产品，都不大可能“一见钟情”这么简单。
基于这个观点，那么对于与ID.4 X具有同样身份的新能源（纯电）汽车而言，大部分人的购买理由都会倾向于口碑的优劣——那么，“口碑”来自于哪里？……自然是经得住市场长期检验的高品质。
当人们经历了太多“刹车失灵”、“气囊弹起”、“系统死机”的尴尬时刻，当市面上充斥着各种“试验品”的时候，消费者们似乎逐渐变成了“小白鼠”。但作为国内最有“群众基础”的上汽大众，则并没有慌慌张张地把不成熟的产品投入市场，而是选择“后发制人”——用100%的产品完成度，来让市场、让用户接受。
幸而，市场和用户在险些成为“小白鼠”之后，也终于知道了自己真正需要的是什么。
以传统、经验，结合革新思维——处在新时代的上汽大众，在其历史底蕴的积淀之下，凭借MEB平台给出了自己在“新能源浪潮”下如何自立的高分“答卷”。
而出自MEB平台之下的ID.4 X，与生俱来就铭刻了“大众品质”的烙印。流畅的设计笔调、扎实的选材用料自不必说——在最见造车功力的底盘层面，ID.4 X虽然也采用了比较常见的前麦弗逊、后多连杆之设计，但却于细节处见了“真章”。
在它的前悬挂下摆臂下方，特意布置了一块护板——在起到了优化风阻作用的同时，这块目测0.3cm左右厚的护板也足以保你周全；同时，全铝材质的转向节既保证了强度、也实现了轻量化。
不仅如此，为了减小转弯半径，ID.4 X还针对前悬挂设计进行了优化——5.1米的转向半径，让这款4.6米长的SUV，具备了小型轿车般的灵活性；而后轮则使用了多用于奔驰、奥迪等豪华品牌车型的五连杆结构，有效提升驾乘舒适感，并可在不规整路面让轮胎尽可能多的贴合地面，提升安全和操控性能。
我们常说，底盘决定一款车的驾驶质感；那么，ID.4 X与生俱来的“德味驾驶感”，其实正是上汽大众底蕴和造车技术的集中体现。
至于产品品质和质量方面的把控，笔者也早在《给产品“做CT”用“金鼻子”判异味 探访上汽大众质保中心》一文中，进行了详尽的解读。试问：作为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂，上汽大众在更为先进的MEB平台中，会让“质量”二字成为阻碍ID.4 X发展的“绊脚石”吗？……
【车动力说】相比于总是把“新技术”、“黑科技”挂在嘴边的“造车新势力”们而言，上汽大众却用ID.4 X这样的产品，作出了一次传统车企巨头“教造车”的示范。
首先，它仍然是一款“旧思想”的大众——这“旧”，在于始终如一的品质把控；然而，它又是一款“新格局”的大众——这“新”，自然是紧跟时代的智能科技和三电技术。
模板、标杆，已然树立——上汽大众的目光，将汇聚于“头文字ID”之全新未来。
#道教知识# ：认清欲望，看清危害！
人们被过度的欲望所控制，导致看似为了自己，实则害了自己，所以人们需要正确地对待欲望。要正确地对待欲望，就需要有正确对待欲望的方法。
对此，道家有多个方法进行调控，现总结为四个方面：不显露引起贪欲的东西、不追求属于贪欲的东西、看清楚贪欲带来的危害、追求更高层次的东西，简言之，就是“不可见欲、不可过欲、看清危害、追求更高”。
不可见欲，使心不乱
假如一个人在人流、车流拥挤的时段，向马路上空抛撒钱财，势必引起人群的骚动哄抢和交通秩序的混乱无序，这就是一种人为造成的“见欲”，所以，不显露足以引起贪欲的物事，使人民的心思不至于被扰乱，是其中的第一个方法。
《道德经》讲：“不贵难得之货，使民不为盗；不见可欲，使民心不乱。”《周易·系辞上》：“作《易》者其知盗乎？《易》曰：‘负且乘，致寇至。’盗之招也。”编撰《易经》的人，很了解盗贼吧？易经说“背负着重物而乘坐华丽的车辆，必然招致强盗前来。”这就是说盗寇实际是自己招引来的啊！
对于欲望，道家追求的是顺应自然。道家追求“天人合一”，“人法地，地法天，天法道，道法自然”，老子崇尚“无为”，道家思想和传统的自律有相通的地方，但道家不强调克己，讲究“顺”，道家思想认为人在自然面前是渺小的，所以应当顺应自然，顺应法理。所以说，对于人类的欲望，道家重在“疏通”。
道门的修行首先要做到知欲而行，欲望是在某个时间段内产生的思维活动，并不是恒定不变，一如：天地人生杀，在不同的时间段内生杀的运行在变化，今天有了自行车出行，看着摩托车好，有了摩托又觉得汽车好，开上了汽车，到了堵车又羡慕起，随意穿行的自行车，欲望变化据天时地利人用，变化滋生，选需而动，择利而行。
不可过欲，不辱不殆
人对欲望的把握也需要遵照适度原则，懂得珍惜已有的，就不会贪求未有的。知道满足和适可而止，就不会在贪欲的泥潭中越陷越深无法自拔，就不会遭受因为贪欲而引发的困辱与危险，能够获得一种长久的平安。
针对春秋时期诸侯之间的掠夺与兼并，老子提出，诸侯若循道，则必专心守好已得的封地，不求未得到的东西。如果硬要掠夺别国的土地，则自己所有的封地就会亡失；如果老是循着人家之所有去想问题，就会产生贪欲。
扩展开来，这启示人们不要一味贪求他人之物，重要的是把握自己所有的，学会珍惜。
道教的欲望概念是独立任何一个领域地存在，对道的理解没有一定的智慧是很难产生其思维形式的，所以在这里贫道说出以上个人对待欲望的理解，也希望看了这些文字的善信，能对欲望的解释有个最直观的概念。
《文子》：“道者守其所已有，不求其所未得，求其所未得，即所有者亡，循其所已有，即所欲者至。”
《道德经》讲：“知足不辱，知止不殆，可以长久。”
认识贪欲，看清危害
只有认识了贪欲，看清楚了贪欲的种种危害，才能够真正去除贪欲，避免贪欲。在各式各样、纷繁复杂的贪欲中，人们的五感遭受到外界的各种刺激，容易迷失其中，扰乱内在的心智。懂得“少则得，多则惑”的道理，人们才能将心神安宁下来，有所收获。
颜色少的时候，我们容易分辨；颜色多了以后，就眼花缭乱了。各种声音同时出现，根本就听不清楚；各种味道混杂在一起，食而不知其味。出去打猎，强的杀，弱的也杀；大鱼也捕，小鱼也捕。最后自己神不守舍，心神不宁。稀有的财货，让人行为不轨。
老子说：“五色令人目盲，五音令人耳聋，五味令人口爽，驰骋攻略，令人心发狂，难得之货，令人行妨。”
道教崇尚自然，自然中必有欲望，《太上老君说清静经》：欲岂能生，欲既不生，既是真静，对人心中的欲望说明了，从我们呱呱坠地那一刻起，哇哇大哭是为了能吃饱、呼吸空气生存的欲望，难道也是有罪的么，要抛弃的么？随着长大对生存的欲望也在改变，这就要我们控制欲望使其合理化，明白了自我欲望的合理度，便是真正的清静。
见素抱朴，追求更高
贪欲之门并不能通往幸福，“罪莫大于可欲，祸莫大于不知足，咎莫大于欲得。”所以需要从欲望的反面入手，以“见素抱朴，少私寡欲”来获取幸福。
现在流行的所谓“极简生活”，就是一种“见素抱朴”的生活。去除一切不必要的负赘，去除对资源的乱采滥伐和对环境的破坏，只追求一种必要而简洁的生活方式。
尊“道”的生活看似简朴无华，其实是一种更高层次的生活。人们“见素抱朴”，现其本真，守其纯朴，可以不为外物所牵。在简单朴素的生活中，“甘其食，美其服，安其居，乐其俗。”
在老子看来，消除了贪欲，返璞归真，就是打开了一生幸福的大门。愿望简单自然，时时感受到满足，这才是真正而长久的幸福。“化而欲作，吾将镇之以无名之朴。镇之以无名之朴，夫亦将不欲。不欲以静，天下将自正。”
自生自长中即使出现了个人贪欲，我就用道的质朴纯正去引导控制，教人敬畏质朴纯正的道，就不会在产生各种贪欲。没有了贪欲就回心归柔静，天下就自然归于太平安定。 https://t.cn/R2Wx0Bu
人们被过度的欲望所控制，导致看似为了自己，实则害了自己，所以人们需要正确地对待欲望。要正确地对待欲望，就需要有正确对待欲望的方法。
对此，道家有多个方法进行调控，现总结为四个方面：不显露引起贪欲的东西、不追求属于贪欲的东西、看清楚贪欲带来的危害、追求更高层次的东西，简言之，就是“不可见欲、不可过欲、看清危害、追求更高”。
不可见欲，使心不乱
假如一个人在人流、车流拥挤的时段，向马路上空抛撒钱财，势必引起人群的骚动哄抢和交通秩序的混乱无序，这就是一种人为造成的“见欲”，所以，不显露足以引起贪欲的物事，使人民的心思不至于被扰乱，是其中的第一个方法。
《道德经》讲：“不贵难得之货，使民不为盗；不见可欲，使民心不乱。”《周易·系辞上》：“作《易》者其知盗乎？《易》曰：‘负且乘，致寇至。’盗之招也。”编撰《易经》的人，很了解盗贼吧？易经说“背负着重物而乘坐华丽的车辆，必然招致强盗前来。”这就是说盗寇实际是自己招引来的啊！
对于欲望，道家追求的是顺应自然。道家追求“天人合一”，“人法地，地法天，天法道，道法自然”，老子崇尚“无为”，道家思想和传统的自律有相通的地方，但道家不强调克己，讲究“顺”，道家思想认为人在自然面前是渺小的，所以应当顺应自然，顺应法理。所以说，对于人类的欲望，道家重在“疏通”。
道门的修行首先要做到知欲而行，欲望是在某个时间段内产生的思维活动，并不是恒定不变，一如：天地人生杀，在不同的时间段内生杀的运行在变化，今天有了自行车出行，看着摩托车好，有了摩托又觉得汽车好，开上了汽车，到了堵车又羡慕起，随意穿行的自行车，欲望变化据天时地利人用，变化滋生，选需而动，择利而行。
不可过欲，不辱不殆
人对欲望的把握也需要遵照适度原则，懂得珍惜已有的，就不会贪求未有的。知道满足和适可而止，就不会在贪欲的泥潭中越陷越深无法自拔，就不会遭受因为贪欲而引发的困辱与危险，能够获得一种长久的平安。
针对春秋时期诸侯之间的掠夺与兼并，老子提出，诸侯若循道，则必专心守好已得的封地，不求未得到的东西。如果硬要掠夺别国的土地，则自己所有的封地就会亡失；如果老是循着人家之所有去想问题，就会产生贪欲。
扩展开来，这启示人们不要一味贪求他人之物，重要的是把握自己所有的，学会珍惜。
道教的欲望概念是独立任何一个领域地存在，对道的理解没有一定的智慧是很难产生其思维形式的，所以在这里贫道说出以上个人对待欲望的理解，也希望看了这些文字的善信，能对欲望的解释有个最直观的概念。
《文子》：“道者守其所已有，不求其所未得，求其所未得，即所有者亡，循其所已有，即所欲者至。”
《道德经》讲：“知足不辱，知止不殆，可以长久。”
认识贪欲，看清危害
只有认识了贪欲，看清楚了贪欲的种种危害，才能够真正去除贪欲，避免贪欲。在各式各样、纷繁复杂的贪欲中，人们的五感遭受到外界的各种刺激，容易迷失其中，扰乱内在的心智。懂得“少则得，多则惑”的道理，人们才能将心神安宁下来，有所收获。
颜色少的时候，我们容易分辨；颜色多了以后，就眼花缭乱了。各种声音同时出现，根本就听不清楚；各种味道混杂在一起，食而不知其味。出去打猎，强的杀，弱的也杀；大鱼也捕，小鱼也捕。最后自己神不守舍，心神不宁。稀有的财货，让人行为不轨。
老子说：“五色令人目盲，五音令人耳聋，五味令人口爽，驰骋攻略，令人心发狂，难得之货，令人行妨。”
道教崇尚自然，自然中必有欲望，《太上老君说清静经》：欲岂能生，欲既不生，既是真静，对人心中的欲望说明了，从我们呱呱坠地那一刻起，哇哇大哭是为了能吃饱、呼吸空气生存的欲望，难道也是有罪的么，要抛弃的么？随着长大对生存的欲望也在改变，这就要我们控制欲望使其合理化，明白了自我欲望的合理度，便是真正的清静。
见素抱朴，追求更高
贪欲之门并不能通往幸福，“罪莫大于可欲，祸莫大于不知足，咎莫大于欲得。”所以需要从欲望的反面入手，以“见素抱朴，少私寡欲”来获取幸福。
现在流行的所谓“极简生活”，就是一种“见素抱朴”的生活。去除一切不必要的负赘，去除对资源的乱采滥伐和对环境的破坏，只追求一种必要而简洁的生活方式。
尊“道”的生活看似简朴无华，其实是一种更高层次的生活。人们“见素抱朴”，现其本真，守其纯朴，可以不为外物所牵。在简单朴素的生活中，“甘其食，美其服，安其居，乐其俗。”
在老子看来，消除了贪欲，返璞归真，就是打开了一生幸福的大门。愿望简单自然，时时感受到满足，这才是真正而长久的幸福。“化而欲作，吾将镇之以无名之朴。镇之以无名之朴，夫亦将不欲。不欲以静，天下将自正。”
自生自长中即使出现了个人贪欲，我就用道的质朴纯正去引导控制，教人敬畏质朴纯正的道，就不会在产生各种贪欲。没有了贪欲就回心归柔静，天下就自然归于太平安定。 https://t.cn/R2Wx0Bu
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