【沈北新区气象台2021年08月06日18时01分发布】沈北新区雨情：08月06日16时至06日18时我区出现中雨，局部大雨。全区平均降水量12.2毫米，最大降水量31.5毫米（沈北新区东五旗）。沈北新区国家观测站降水量为18.6毫米，各地降水量如下（毫米）：东五旗31.5，苇塘沟29.1，中五旗20.2，前腰堡18.5，虎石台15.3，兴隆台15.1，前屯14.4，方特欢乐世界11.0，正良街道10.1，大丁村10.0，大洋河9.8，闫三家9.6，财落8.9，小洋河8.1，辉山7.6，中寺村7.4，尹家5.7，农业高新区3.4，拥屯2.9。最大小时雨强28.7毫米，06日18时出现在苇塘沟。

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#通行线·铁路#【350km/h级高铁即将迈入跨海时代！这座全长20余公里的跨海特大桥今日成功合龙】8 月 6 日，铁四院设计的新建福（州）厦（门）高铁泉州湾跨海大桥成功合龙，标志着福厦高铁全线的关键控制性节点打通，350km/h级高铁即将迈入跨海时代。可是你知道吗？这座屹立在泉州湾上的跨海大桥可有不少的亮点，下面通通就和大家盘点盘点：

⭐ 泉州湾跨海大桥全长20.29km，其中有9km跨越泉州湾中部海域，为世界首座行车速度超过300km/h的跨海大跨斜拉桥。该桥建成后，将成为世界上第四长的跨海大桥。

⭐ 泉州湾跨海大桥的引桥采用的是双块式无砟轨道。此外，通航孔主桥更是首次采用了聚氨酯固化道床结构“固定”道砟，当高速列车在海湾强风环境下高速通过大桥时，可以有效避免有砟轨道碎石道砟飞溅。

⭐ 设计团队在该斜拉桥上首次采用全联长钢-混结合梁结构，主梁采用流线箱形结构，并附加导流板、减振栏杆、拉索电涡流阻尼器等设施，可避免桥梁在极端环境下的风致振动。根据西南交通大学的研究成果，泉州湾跨海大桥可抵抗12级强台风，且其涡激振动的幅度在5mm以内。当列车以350km/h的速度通过时，可实现硬币稳立不倒。

⭐ 针对跨海大桥高湿高盐强紫外线的强腐蚀海洋大气环境，相关部门采用了钢梁超长耐久防腐涂装体系，可实现钢结构在海洋腐蚀大气环境下30年及以上的超长寿命。

⭐ 泉州湾跨海大桥的桥塔采用了贝壳形曲线桥塔，融入了海洋元素，再现“宋元中国的世界海洋商贸中心”的历史辉煌。不但实现了桥梁形态与海湾环境的协调，更是将该桥打造成为了一座泉州湾地标性桥梁。

在福厦高速铁路泉州湾跨海大桥旁，是2015年通车的泉州环城高速公路跨海大桥。两桥最近距离28.7米。届时，泉州湾海面上将形成“两桥竞秀并驾齐驱”的海上美景。

（铁四院供图）
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