#张颜齐[超话]#zyq#张颜齐 2021狂澜所至肆意风姿#
生活无法叫人事事满意
但我们仍要热情的对待它
值得爱与被爱的东西有很多
不要因为一件事就放弃了所有哦
不要辜负成长，也不要辜负你自己
晚安，花果山
晚安，小猴子们～
@张颜齐_ZYQ
——————————————————————
①花果山巅峰音乐节: https://t.cn/A6fx6uU2
②猴猴音乐集市: https://t.cn/A6ffRhH5
③最重要的教程: https://t.cn/A6f6E7Uv
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#马蹄露谈爱国遇袭经历说不后悔#【专访香港艺人马蹄露：做正确之事不后悔，乱港分子优越感可笑】2019年的香港“修例风波”中，香港TVB女艺人@馬蹄露Celine 曾因拍摄黑暴分子破坏中国银行柜员机的画面，当街遭到多名暴徒袭击导致面部、头部受伤，送医缝了十余针后还遭到部分媒体污蔑攻击，事件引发广泛关注。一年多后，马蹄露接受了南方都市报、N视频记者专访。再谈到那段经历，她直言“从未后悔挺身而出”。#马蹄露谈揭发暴徒遭袭说不后悔##马蹄露说乱港分子莫名优越感可笑#
马蹄露生于香港，作为TVB演员，素有“金牌绿叶”之称，代表作有《鹿鼎记》、《天龙八部》、《真情》等。荧屏上，马蹄露常以夸张、幽默的形象示人，给观众带来诸多欢乐。而在现实生活中，她有着仗义执言的真性情，2014年发生的香港非法“占中”事件及2019年的“修例风波”期间，她都曾多次公开发表爱国、撑警言论。
“‘爱国’于我而言不是一句口号，而是一份最真挚的情感。就像1997年香港回归，当中国人民解放军踏入香港的那一刻，我就能感受到祖国有力的臂膀，从此祖国就是香港最坚实的依靠。”她说。
【南都专访】
【谈风波：遇袭对我心理造成的伤害远大于身体，但我没有后悔过】
南都：2019年香港经历“修例风波”，你看到的香港发生了什么？
马蹄露：过去两年间，香港确实经历了诸多不平静。尤其在“修例风波”期间，香港就像生病了一样，大批暴徒在一夕之间涌现，他们无视法律与道德，打着所谓“自由民主”的旗号，搅乱立法会，肆意破坏香港的公共设施、袭击普通民众，极尽一切手段打压与他们意见不同的声音。那一刻，我突然觉得香港很陌生。
南都：香港国安法落地实施近一年来，香港发生了什么变化？
马蹄露：我最直观的感受是，香港国安法出台后，普通市民的生命、财产安全终于重新得到了保障，出行不用再担惊受怕。乱港分子也意识到要为自己的行为承担后果，立刻没有了往日的嚣张放肆。香港年轻人也似乎开始冷静下来，思考那些洗脑式的狂热口号，究竟是否值得他们做出终令自己后悔一生的事情。
我认为，自1997年香港回归以来，香港国安法一直是香港法律中缺失的一环，正因如此，过去才让乱港分子有机可乘。还好现在亡羊补牢，一切都还来得及。香港国安法的出台，让我更加清楚地看见了祖国对香港的支持，我对此非常感恩。
南都：“修例风波”期间，你曾遭到暴徒袭击，现在身体恢复如何？
马蹄露：当时我看到有暴徒打砸中国银行的柜员机，便拿出手机拍摄，却遭到他们的袭击，其中一名暴徒甚至直接用玻璃瓶砸向我的头部，那些黑暴分子还表现得“理直气壮”。
这种黑白颠倒的事情荒谬到不可思议，但它就发生在香港，就发生在我自己的身上。如今，当时的伤口已基本愈合，只有头部还有部分淤血未散，偶尔还会隐隐作痛。
那次遇袭，对我心理上造成的伤害远远大于身体上的伤痛，但我并不是为自己的遭遇感到恐惧或不平，而是为香港心痛。我不明白香港为什么会变成这样，为什么香港年轻一代的思想会如此扭曲？现在回顾此事，我承认自己当时有点冲动，但从来没有后悔过，因为我只是在做自己认为正确的事情。
【谈情怀：一些感动或许不能代表什么，但是我对祖国最朴素的情感】
南都：你在“修例风波”期间坚持公开撑警和表达爱国爱港的心声，在近期播出的新剧《伙记办大事》中，你也饰演了一名警察。
马蹄露：其实在学生年代，我也曾考虑过报考警队，只不过当时是因为喜欢那套帅气的制服。因此在我成为演员后，每当能出演穿着制服的警察角色，我都非常兴奋，在《伙记办大事》中亦是如此。
不同的是，这部剧拍摄时正值“修例风波”期间，也是在此时期，我遭遇了暴徒的袭击，头面部受伤，送医后缝了十余针，一度无法正常拍戏。而当我再次回到剧组，穿上警察制服，我突然意识到，这身制服上承担的使命。这也让我更加感谢香港警察在黑暴乱港期间，为维护香港法治、保护香港市民而作出的贡献。
南都：你如何理解“爱国”？
马蹄露：在我读中学的那个年代，中国历史和西方历史都还是学校里的必读科目，我们这代人都了解，中国经历过多么刻骨铭心的历史。我的父母亦经历过那战火纷飞的艰苦岁月，从他们的口中，我知道了旧时的中国曾被日本及西方国家侵略，被迫签订不平等条约，作为祖国一部分的香港，从此开启了长达百年的殖民地时期。因此，1997年香港回归，当解放军踏入香港的那一刻，我就能感受到祖国有力的臂膀，从此祖国就是香港最坚实的依靠了。
回归至今，香港在祖国的庇佑下走过许多风雨，这份情感也在我心中愈积愈深。我不知道怎样算“爱国”，但当我看见中国军人一步不退地坚守边疆，看见全国上下为抗击疫情拧成一股绳时，我为生是中国人而骄傲；当我看见黑暴分子破坏香港立法会，我会伤心落泪。这些感动或许不能代表什么，但它是我对祖国最朴素的情感。
南都：有人评价部分香港青年缺乏爱国观念，你怎么看？
马蹄露：现在香港确实有部分年轻人受到“港独”思想的毒害，坚持自称“香港人”，而拒绝承认自己是中国人，我对此感到十分痛心。我认为，问题的根源出在香港的教育。
自香港回归以来，别有用心的“港独”分子悄然渗透进了香港的教育系统。他们在课堂乃至教科书上，堂而皇之地将扭曲的法制观念灌输给学生，将警察刻画成与市民对立的“坏人”。正是有这些“毒师”的存在，一张张渴望求知的“白纸”遭到荼毒。
【谈期望：希望香港尽快调整好脚步，重新出发】
南都：对于内地近年来的发展，你有何感受？
马蹄露：此前由于工作原因，我去过内地许多地方，尤其在粤港澳大湾区的许多城市都留下过足迹。我亲眼目睹了祖国近几十年来，在经济、科技、基础建设等方面的飞速发展。从国家层面来看，一个值得一提的例子是，中国已经有了可以横跨“一带一路”的高速铁路，它正将开放包容、均衡普惠的区域经济合作理念带往更多国家。而从个人层面来看，在物联网技术和物流网络的加持下，内地居民已经可以用一部手机解决日常生活中的大小事。
与香港“毒媒”的抹黑相反，我看到的内地是安全、自由的，人们生活和工作的热情也深深鼓舞着我。相比之下，那帮只会向社会索取、用破坏的方式表达自己不满的乱港分子，目光是如此的狭隘。他们至今仍坚持着自己那莫名的优越感，对内地的发展一无所知，亦或是不愿承认，我认为这是很可笑的。
南都：你对香港的未来有什么期望？
马蹄露：我希望香港能在香港国安法和“爱国者治港”原则的帮助下，尽快调整好脚步，重新出发。尤其在教育方面，我认为应该将中国历史重新纳为中小学必修课，同时加强国民教育，让学生能正确、全面地了解历史，增加民族认同感。
此外，如今粤港澳大湾区各城市间已经形成“一小时生活圈”，这让香港与内地的互通变得更加便捷，我希望更多香港年轻人能够抓住这个机会，亲身实地走进内地，看看祖国的大好河山。
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“‘爱国’于我而言不是一句口号，而是一份最真挚的情感。就像1997年香港回归，当中国人民解放军踏入香港的那一刻，我就能感受到祖国有力的臂膀，从此祖国就是香港最坚实的依靠。”她说。
【南都专访】
【谈风波：遇袭对我心理造成的伤害远大于身体，但我没有后悔过】
南都：2019年香港经历“修例风波”，你看到的香港发生了什么？
马蹄露：过去两年间，香港确实经历了诸多不平静。尤其在“修例风波”期间，香港就像生病了一样，大批暴徒在一夕之间涌现，他们无视法律与道德，打着所谓“自由民主”的旗号，搅乱立法会，肆意破坏香港的公共设施、袭击普通民众，极尽一切手段打压与他们意见不同的声音。那一刻，我突然觉得香港很陌生。
南都：香港国安法落地实施近一年来，香港发生了什么变化？
马蹄露：我最直观的感受是，香港国安法出台后，普通市民的生命、财产安全终于重新得到了保障，出行不用再担惊受怕。乱港分子也意识到要为自己的行为承担后果，立刻没有了往日的嚣张放肆。香港年轻人也似乎开始冷静下来，思考那些洗脑式的狂热口号，究竟是否值得他们做出终令自己后悔一生的事情。
我认为，自1997年香港回归以来，香港国安法一直是香港法律中缺失的一环，正因如此，过去才让乱港分子有机可乘。还好现在亡羊补牢，一切都还来得及。香港国安法的出台，让我更加清楚地看见了祖国对香港的支持，我对此非常感恩。
南都：“修例风波”期间，你曾遭到暴徒袭击，现在身体恢复如何？
马蹄露：当时我看到有暴徒打砸中国银行的柜员机，便拿出手机拍摄，却遭到他们的袭击，其中一名暴徒甚至直接用玻璃瓶砸向我的头部，那些黑暴分子还表现得“理直气壮”。
这种黑白颠倒的事情荒谬到不可思议，但它就发生在香港，就发生在我自己的身上。如今，当时的伤口已基本愈合，只有头部还有部分淤血未散，偶尔还会隐隐作痛。
那次遇袭，对我心理上造成的伤害远远大于身体上的伤痛，但我并不是为自己的遭遇感到恐惧或不平，而是为香港心痛。我不明白香港为什么会变成这样，为什么香港年轻一代的思想会如此扭曲？现在回顾此事，我承认自己当时有点冲动，但从来没有后悔过，因为我只是在做自己认为正确的事情。
【谈情怀：一些感动或许不能代表什么，但是我对祖国最朴素的情感】
南都：你在“修例风波”期间坚持公开撑警和表达爱国爱港的心声，在近期播出的新剧《伙记办大事》中，你也饰演了一名警察。
马蹄露：其实在学生年代，我也曾考虑过报考警队，只不过当时是因为喜欢那套帅气的制服。因此在我成为演员后，每当能出演穿着制服的警察角色，我都非常兴奋，在《伙记办大事》中亦是如此。
不同的是，这部剧拍摄时正值“修例风波”期间，也是在此时期，我遭遇了暴徒的袭击，头面部受伤，送医后缝了十余针，一度无法正常拍戏。而当我再次回到剧组，穿上警察制服，我突然意识到，这身制服上承担的使命。这也让我更加感谢香港警察在黑暴乱港期间，为维护香港法治、保护香港市民而作出的贡献。
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马蹄露：在我读中学的那个年代，中国历史和西方历史都还是学校里的必读科目，我们这代人都了解，中国经历过多么刻骨铭心的历史。我的父母亦经历过那战火纷飞的艰苦岁月，从他们的口中，我知道了旧时的中国曾被日本及西方国家侵略，被迫签订不平等条约，作为祖国一部分的香港，从此开启了长达百年的殖民地时期。因此，1997年香港回归，当解放军踏入香港的那一刻，我就能感受到祖国有力的臂膀，从此祖国就是香港最坚实的依靠了。
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南都：你对香港的未来有什么期望？
马蹄露：我希望香港能在香港国安法和“爱国者治港”原则的帮助下，尽快调整好脚步，重新出发。尤其在教育方面，我认为应该将中国历史重新纳为中小学必修课，同时加强国民教育，让学生能正确、全面地了解历史，增加民族认同感。
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西安特斯拉女车主上海维权：刹车踩不下去气囊打不开 事发凤城四路
4月19日举行的2021上海车展上，一女子身穿写着“刹车失灵”的白T大声维权，引发多人围观，随后被保安强行拖离现场。最新一段视频显示，该女子被带进特斯拉的办公室内。
11时24分许，上海青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。民警立即赶赴现场处置。
经查，张某（女，32岁）和李某（女，31岁）因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。
期间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等方式，一度引发现场秩序混乱。张某还不顾工作人员劝阻，强行爬上一辆展车车顶，造成车辆一定程度受损。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。其中张某系西安车主。
4月21日，南都记者采访了在上海车展维权、后被处以行政警告的的特斯拉车主李女士，其称今年3月19日，在驾车左转时与另一辆行驶过来的机动车发生碰撞。危机瞬间，李女士发现自己的刹车踩不下去，ABS未启动，安全气囊也未弹出，事后发现行车记录仪为空。
对此，4月21日特斯拉方面回应南都记者称，李女士未创建行车记录仪专用的文件夹，因此无法开启行车记录功能。关于此次碰撞中气囊未打开一事，特斯拉方面表示，事故发生前，车辆未出现任何气囊系统的故障警告。车辆发生碰撞时并未达到座椅侧气囊和气帘展开的阈值。
车辆碰撞时安全气囊未弹出，特斯拉称未达到展开阈值
李女士4月21日向南都记者表示，3月19日上午10点多，在西安凤城四路，她驾车左转时与另一辆行驶过来的机动车发生碰撞。危机瞬间，李女士发现自己的刹车踩不下去，ABS未启动，安全气囊也未弹出。事后发现，车上自带的行车记录仪U盘中所有记录丢失。
根据西安市公安局交通警察支队未央大队出具的道路交通事故认定书显示，李女士和另一名当事驾驶员负同等责任。
特斯拉方面称，李女士于3月19日15时50分左右联系他们，表示其车辆于当日10时发生事故，希望能调取当时的行车记录仪视频进行查看，同时问询事故时气囊未弹出的原因。
特斯拉随后查看了车辆设置情况、事发区域的监控视频、调取了后台数据进行分析表示，行车记录仪非车联网数据，正确设置U盘后，视频仅会存储于U盘内，无法上传网络，仅车内人员可以查阅。
3月25日，特斯拉抵达车主指定的地点，车主展示了事发区域便利店门口的监控视频，并借助便利店的电脑一起查看U盘，发现行车记录仪U盘没有任何文件夹，车主没有创建专用的文件夹，因此无法开启行车记录仪功能。
关于此次碰撞中气囊未打开一事，特斯拉方面表示，事故发生前，车辆未出现任何气囊系统的故障警告。根据现场照片以及相关视频可知，驾驶员以极低速度（10千米每小时以下）向左转向，试图驶入对面车道时，在左转过程中与左侧驶来车辆发生碰撞。
特斯拉解释，此时方向盘转向角为向左转向116.5 度，由于左侧车辆的冲击作用产生横向的移动并进一步加速左转，车辆发生碰撞时的瞬时横向减速度会减小，从而并未达到座椅侧气囊和气帘展开的阈值。
特斯拉称，用户手册有明确说明，车辆碰撞侧和非碰撞侧的帘式气囊只有在发生严重侧面碰撞或车辆倾翻时才会膨胀。
车主认为车辆有安全隐患，特斯拉称未发现故障无法原价退车
事故发生后，李女士联络特斯拉售后进行面谈，并反馈了车辆遇到的所有问题，认为车辆存在安全隐患，故而提出退车申请。
李女士向南都记者表示，售后经理曾回复她，车辆并未发现质量问题，“因此您提出的原款退车，我们无法满足，我们希望尽快帮您协调通过保险维修车辆，不耽误您的出行”。李女士说之后再询问时，售后便以“开会”“在忙”等理由没再回复消息。
李女士表示，提出想要拿到自己的行车数据，被特斯拉方面拒绝，并称只有第三方检测机构才能获得该数据。她向南都记者表示，自己的诉求很简单，就是退车。“特斯拉方面提出的解决方案就是帮我们把二手车卖掉，但一个刹车失灵的车我怎么可能卖给别人。”
对此，特斯拉方面回应南都记者表示，事故发生后工作人员一直都在主动积极与她保持沟通。并称，在车展一事发生后也主动与李女士联络，后被拒绝。
针对该事件中车辆并未发现故障的情况，特斯拉无法满足车主提出的原价退车的诉求。至于李女士提及的“解决方案就是帮我们把二手车卖掉，”特斯拉予以坚决否认，表示“没有这么说过”。
特斯拉称，由于提出的多种解决方案均被拒绝，也充分考虑到车主的身体状况，其愿意先行垫付第三方检测费用，并积极争取其他关怀措施。目前仍与车主保持紧密沟通，希望尽快帮助车主恢复正常用车生活。（南都即时）
4月19日举行的2021上海车展上，一女子身穿写着“刹车失灵”的白T大声维权，引发多人围观，随后被保安强行拖离现场。最新一段视频显示，该女子被带进特斯拉的办公室内。
11时24分许，上海青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。民警立即赶赴现场处置。
经查，张某（女，32岁）和李某（女，31岁）因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。
期间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等方式，一度引发现场秩序混乱。张某还不顾工作人员劝阻，强行爬上一辆展车车顶，造成车辆一定程度受损。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。其中张某系西安车主。
4月21日，南都记者采访了在上海车展维权、后被处以行政警告的的特斯拉车主李女士，其称今年3月19日，在驾车左转时与另一辆行驶过来的机动车发生碰撞。危机瞬间，李女士发现自己的刹车踩不下去，ABS未启动，安全气囊也未弹出，事后发现行车记录仪为空。
对此，4月21日特斯拉方面回应南都记者称，李女士未创建行车记录仪专用的文件夹，因此无法开启行车记录功能。关于此次碰撞中气囊未打开一事，特斯拉方面表示，事故发生前，车辆未出现任何气囊系统的故障警告。车辆发生碰撞时并未达到座椅侧气囊和气帘展开的阈值。
车辆碰撞时安全气囊未弹出，特斯拉称未达到展开阈值
李女士4月21日向南都记者表示，3月19日上午10点多，在西安凤城四路，她驾车左转时与另一辆行驶过来的机动车发生碰撞。危机瞬间，李女士发现自己的刹车踩不下去，ABS未启动，安全气囊也未弹出。事后发现，车上自带的行车记录仪U盘中所有记录丢失。
根据西安市公安局交通警察支队未央大队出具的道路交通事故认定书显示，李女士和另一名当事驾驶员负同等责任。
特斯拉方面称，李女士于3月19日15时50分左右联系他们，表示其车辆于当日10时发生事故，希望能调取当时的行车记录仪视频进行查看，同时问询事故时气囊未弹出的原因。
特斯拉随后查看了车辆设置情况、事发区域的监控视频、调取了后台数据进行分析表示，行车记录仪非车联网数据，正确设置U盘后，视频仅会存储于U盘内，无法上传网络，仅车内人员可以查阅。
3月25日，特斯拉抵达车主指定的地点，车主展示了事发区域便利店门口的监控视频，并借助便利店的电脑一起查看U盘，发现行车记录仪U盘没有任何文件夹，车主没有创建专用的文件夹，因此无法开启行车记录仪功能。
关于此次碰撞中气囊未打开一事，特斯拉方面表示，事故发生前，车辆未出现任何气囊系统的故障警告。根据现场照片以及相关视频可知，驾驶员以极低速度（10千米每小时以下）向左转向，试图驶入对面车道时，在左转过程中与左侧驶来车辆发生碰撞。
特斯拉解释，此时方向盘转向角为向左转向116.5 度，由于左侧车辆的冲击作用产生横向的移动并进一步加速左转，车辆发生碰撞时的瞬时横向减速度会减小，从而并未达到座椅侧气囊和气帘展开的阈值。
特斯拉称，用户手册有明确说明，车辆碰撞侧和非碰撞侧的帘式气囊只有在发生严重侧面碰撞或车辆倾翻时才会膨胀。
车主认为车辆有安全隐患，特斯拉称未发现故障无法原价退车
事故发生后，李女士联络特斯拉售后进行面谈，并反馈了车辆遇到的所有问题，认为车辆存在安全隐患，故而提出退车申请。
李女士向南都记者表示，售后经理曾回复她，车辆并未发现质量问题，“因此您提出的原款退车，我们无法满足，我们希望尽快帮您协调通过保险维修车辆，不耽误您的出行”。李女士说之后再询问时，售后便以“开会”“在忙”等理由没再回复消息。
李女士表示，提出想要拿到自己的行车数据，被特斯拉方面拒绝，并称只有第三方检测机构才能获得该数据。她向南都记者表示，自己的诉求很简单，就是退车。“特斯拉方面提出的解决方案就是帮我们把二手车卖掉，但一个刹车失灵的车我怎么可能卖给别人。”
对此，特斯拉方面回应南都记者表示，事故发生后工作人员一直都在主动积极与她保持沟通。并称，在车展一事发生后也主动与李女士联络，后被拒绝。
针对该事件中车辆并未发现故障的情况，特斯拉无法满足车主提出的原价退车的诉求。至于李女士提及的“解决方案就是帮我们把二手车卖掉，”特斯拉予以坚决否认，表示“没有这么说过”。
特斯拉称，由于提出的多种解决方案均被拒绝，也充分考虑到车主的身体状况，其愿意先行垫付第三方检测费用，并积极争取其他关怀措施。目前仍与车主保持紧密沟通，希望尽快帮助车主恢复正常用车生活。（南都即时）
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