上周特斯拉又双叒叕与上海传出了绯闻，结果特斯拉方面仅仅是公布了确实有意在上海建厂，没有公布任何关于在国内建厂的细节。

在中国建厂的最大优势是能够免去高昂的汽车进口关税，而特斯拉即将在今年开售的 Model 3 如果在国内生产，售价也有望能够在 30 万元左右，与宝马 3 这类豪华品牌主流车型直接竞争。

今天，Elon Musk  对外公布，将会在周日公布 Model 3 的上市日期。

特斯拉在发售 Model S  和 Model X  时，都因为生产难题经历过比较长的跳票，但从现在 Model 3 的量产进展来看，Model 3 的发售进程良好，可能不会跳票。 已经将 Model 3 设计定版的特斯拉，接下来要做的，就是继续扩大生产能力，以满足此前超过 50 万辆的预定订单。

最近已经有很多 Model 3 路试的照片被曝光出来，值得注意的有两点，一是整体外观，二是内饰。

在外观上，尽管特斯拉没有透露 Model 3 的具体尺寸，但根据海外媒体的推测，Model 3 的尺寸锁定在长：4,676mm，宽：1,885mm，高：1,435mm，轴距为 2,870mm。这样的数据看起来可能不太直观，下图的对比相对来说比较直观，Model 3 的整体尺寸与宝马 3 是大小相当的。整体小掀背的外观，看上去和宝马 3 系 GT 更为接近。

理论上由于省去了发动机占用的内部空间，Model 3 虽然看起来比宝马 3 略小，但车内空间应该更大。此前曝光出过一张 Model 3 后座放置婴儿车的照片，从图片情况来看，Model 3 的后座空间确实有点让人着急，这可能是为前排座位留出更大空间的考虑。毕竟作为一款中型轿车，后座够用即可，提供前排乘坐的舒适性更为重要。

但内饰应该是 Model 3 的最大短板，从现在拍到的路试谍照看，Model 3 仅在车辆中控位置有一个横向放置的大屏，没有传统的仪表，也没有抬头显示器。

简陋的内饰似乎也是特斯拉想要这样的方式，为 Model 3 这款入门车与 Model S  和 X 高端车做出区分。

按照特斯拉的惯例，马斯克可能会在周日时候公布，Model 3  已经开始量产，特斯拉也会在之后公布 Model 3 的具体配置和售价。

至于 Model 3 究竟值不值得买，等更多详细信息出来后再做分析。