#临汾身边事# 临汾五一路快速通道工程封闭施工121天啦！
从4月1日开始封闭，这一百多天里，有政府部门的高度重视，有建筑工人的挥汗如雨，还有广大市民的配合与支持！
从五一路快速通道工程开工到现在，摄影爱好者山西师范大学临汾学院副教授杨涛，每天都会用手机来定格这些施工瞬间，让我们一起来看看这些现场实拍图吧~（临汾日报）

#archdaily商业地产# 【水利部：台风“烟花”或影响淮河中下游、黄河下游、海河大部水系】 水利部27日会商分析研判，随着台风“烟花”向北向西方向移动，与北方冷空气相结合，可能会影响到淮河流域中下游、黄河流域下游、海河流域大部分水系。影响区域内，部分河流将发生较大洪水，一些河段发生超警戒水位洪水，有可能超过保证水位。水利部今天（27日）维持水旱灾害防御Ⅲ级应急响应，将根据暴雨洪水情况，及时派出工作组和专家组，赶赴影响区域加强防汛指导。#建筑日报#

盲目建“摩天楼”当休矣

来源：中国经济网—《经济日报》

　　城市间盲目攀比建设超高层建筑的状况应该停止了，认为只有“摩天楼”才能代表一地实力、代表突出政绩的思想也应该修正了。新时期“适用、经济、绿色、美观”的建筑方针应该得到大力推广，建筑设计建造应该符合文化传承、功能优先、融合环境、环保节能等要求。

　　前不久，国家发展改革委发布通知明确，严格限制新建250米以上建筑，确需建设的，要结合消防等专题论证进行建筑方案审查，并报住房城乡建设部备案；不得新建500米以上超高层建筑。此前，住房城乡建设部、国家发展改革委曾在另一文件中，对新建超高层建筑做出限制。

　　对于新建建筑而言，500米高度成了一道“红线”和“硬杠杠”。即使再建250米以上的建筑，也需要进行严格论证、审查和备案。未来，有关部门将对建筑高度进行管控，各地盲目规划建设超高层“摩天楼”的情况将受到严格限制。

　　不可否认，超高层“摩天楼”气派壮观，从一定程度上体现了一座城市经济社会快速发展的成果，很多超高层建筑成了城市地标。高层建筑还能节约大城市寸土寸金的土地资源。近年来，我国超高层建筑层出不穷，积累了超高层建筑的建设经验，超高层建造技艺达到世界先进水平。世界高层建筑与都市人居学会发布的《2020高层建筑年度回顾》显示，中国150米以上的建筑达2395座，200米以上建筑达823座，300米以上建筑达95座，三项指标均居全球第一。

　　然而，超高层“摩天楼”的种种弊端也确需重视。超高层建筑能耗大，管理运营成本高，后期保养费用也是一笔不小的开销。超高层建筑还因为人员集中易导致附近区域交通拥堵，外表玻璃幕墙产生光污染。个别城市建设超高层建筑脱离当地发展实际，导致空置率高，造成资源浪费。高层、超高层建筑成本高，在建设过程中业主因为资金链问题导致工期拖延，甚至形成烂尾楼的情况也不少见。

　　更为重要的是，超高层“摩天楼”给消防带来巨大挑战。目前，用于消防的云梯车最高也不过百米左右，大多数云梯车仅几十米高，远远达不到“摩天楼”几百米的高度。一旦发生火灾，消防面临很大难处，对使用者的生命财产安全构成严重威胁。

　　城市间盲目攀比建设超高层建筑的状况应该停止了，认为只有“摩天楼”才能代表一地实力、代表突出政绩的思想也应该修正了。新时期“适用、经济、绿色、美观”的建筑方针应该得到大力推广，建筑设计建造应该符合文化传承、功能优先、融合环境、环保节能等要求。有关部门发布的文件将给超高层“摩天楼”降温，也将引导我国建筑朝着更加理性、务实的方向发展。