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不差钱的大众，为何在新能源电动汽车领域止步不前，被特斯拉甚至是蔚小理吊打？

既然是吊打，那就必须拿出实打实的销量数据来。

根据中国乘联会2021年6月的新能源汽车销量数据来看，宏光MINI以29143辆的数据位列第一，特斯拉Model 3以16515辆的数据位列第二，理想ONE以7858的数据排在第四名，小鹏P7以4831的数据排名第十一，而蔚来EX5以3661的数据排第十五。

反观大众电动汽车ID.4，6月份在中国市场上销量仅为2902辆，说实话，这对资金雄厚、渠道广阔的大众汽车来说，真的是一份非常失败的答卷吧？

那么，为什么燃油车霸主大众，玩不转国内新能源汽车市场呢？

我谈谈个人浅见。先说渠道，虽然说，一汽大众和上汽大众的渠道商众多，问题是中间商也很多。年轻人最烦讲价，而蔚小理等新能源汽车，都是直营模式，没有了中间商赚差价，一口价简单粗暴。

再说售价，传统燃油车的销售模式，4s店是要从中盈利的，因此，必然价格不透明。这么多的4s店，要说服他们转型为新能源时代流行的直销模式，选择在商业中心的黄金地段设立体验店，势必会影响他们的直接利益，因此，这是摆在大众面前非常急迫的一道题。

最后说说竞争对手。与燃油车时代的全面落后不同，国内汽车厂商在新能源汽车领域几乎与德系、美系等传统汽车厂商几乎处在同一起点，因此，不存在外国遥遥领先，国产全面追赶的情况。因此，国内消费者愿意选择国产，支持国产，因为国产并不差。

当然，不少网友认为大众电动车遇冷的原因在于价格昂贵，这可能也是一部分原因？不过，我看了一下大众ID.4的售价，貌似跟国产的价格差别也不多？

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第七期会会沟通环节来啦

近期几个内容进展如下：
1⃣️个人数据建设及词条净化
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小/程/序【必修学柯】很好用，大家人手一个

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由于周边发货地疫情严重，快递停运，恢复后将第一时间发出，请大家谅解

3⃣️超话建设
由于最近明星ch规定进一步收紧，将在符合要求的基础上进行调整和组织建设，请大家也注意理性应援，理性发言～

4⃣️东方风云榜
由于疫情防控将延期举办，具体时间未定，大家持续关注～

5⃣️ 安利站的小破站的刷播活动仍在继续，大家多多关注，有相关建议也可以随时沟通

本期问答时间20:00-23:00，期间核管们会在线答疑解惑，宇航员们积极提问吧[打call]

*由于时间及人手限制，每一次的回复数量会有限制，会会将根据关注度&紧急度，选择相关提问进行回答；但每一个想法和意见，我们都会阅读讨论并与职能组沟通，还请大家理解～
很多建议，大家仔细留心各职能组的动态会发现改变哦～

近期各地疫情反扑严重，请宇航员们一定做好防护，照顾好自己[航天员]

之前回复过的问题，就不再重复问答啦，大家可以看一下之前的问答博并找到往期～
第六期：https://t.cn/A6IvLanH