7月19日下午5点，广州发至兰州的K226次列车在距离郑州火车站约10公里的铁炉站滞

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这条“健康专线”早上5时30分从榆社出发，终点站是山西省肿瘤医院，途经停靠武宿机场、太原南站、龙城大街地铁站、山西大医院、省人民医院、山医大一院、省眼科医院、山医大二院、省儿童医院等站点。以榆社至山医大一院为例，车票价格为50元/人，并且考虑到就医的人员组成，先期还推出了“三人同行、一人免单”的优惠活动。#吕梁龙山路实行封闭施工#

来源：太原晚报

#G695次列车已到达目的地# 【直击郑州暴雨救援｜#9小时的列车开了两天# 620名旅客被困的24小时：所幸终于到达】7月21日下午，因暴雨滞留郑州市黄河风景区站的G695次列车到达武陟后再次被困。“我已经3、4顿没吃饭了”，7月21日上午10点左右，被困18个小时后，孙强吃上了两天来的第一顿饭：一瓶水和一些面包。G695次列车，11点20分从太原南发出，途径20站，预计9小时53分钟后到达广州南，却在途中被迫滞留24小时。

7月20日下午，孙强在焦作上了车，他需要提前赶往郑州东站以便能赶上换乘的车次。但他不知道的是，此时的郑州一片汪洋。

7月17日8点至7月21日14点，河南省出现历史罕见的持续性降水，各地市均出现暴雨甚至大暴雨特大暴雨，其中郑州、巩义等地雨势尤甚。

从太原南站上车的范先生记得，列车是在20日下午三点左右停靠在郑州铁路局黄河风景区站的，随后便经历了长达20多个小时的滞留。

郑州铁路局黄河风景区站站长何女士告诉正观新闻记者，因为持续性暴雨，列车无法进入郑州车站，只能在此停靠。

此时车上还有620名乘客。范先生记得刚刚停靠的时候大家的情绪还很稳定，可6、7个小时之后乘客的情绪开始激动起来。

而此时的雨势并没有减弱的趋势。据了解，7月20日下午4点至5点，郑州一小时降雨量达201.9毫米，打破“758特大暴雨”一小时降雨量198.5毫米点记录，成为我国陆地小时降雨量极值。

对于这段20多个小时的滞留时间，孙强用“困难”来形容：洗手间无法使用，没有饮用水，没有食物，用来洗手洗脸的供水也停止了。

孙强记得，自己吃的上一顿饭是在一天前。

620名乘客，其中还包括部分老人与小孩。车上的议论声越来越大。

何女士告诉正观新闻记者，此时她能做的只有尽力安抚乘客。

正观新闻记者了解到，受河南暴雨影响滞留的列车不止G695次列车。

7月19日下午5点，广州发至兰州的K226次列车在距离郑州火车站约10公里的铁炉站滞留，没有食物、没有水，车厢内乘客有百余名，列车乘务员约735人，均陷入困局，16小时后，救援物资送达，但滞留时间超过40小时。

据中国铁路，由于暴雨导致部分列车停运，约4000名旅客滞留郑州站，截至7月21日18时，中国铁路郑州局集团有限公司管内35趟列车临时停靠。

列车已到达目的地广州南站

黄河风景区站位于郑州市惠济区古荥镇于庄新村，“前不着村后不着店”，何女士记得当天持续暴雨后，周边积水很深，景区的人无法出入。

与孙强相同的是，范先生也已有24小时未进食，他再次吃上饭是在7月21日11点30分，而这顿饭来之不易。

7月20日晚上12点，郑州市惠济区应急管理局收到了来自郑州铁路局黄河风景区站站长何女士的求助：一列从太原南开过来的列车因故无法进入郑州东站，滞留在惠济辖区，车上有620名乘客受困，急需水源、食物。

食物送了两趟才送进去。由于周围积水较深再加上大雨，第一次物资并没能成功送进去，随后应急局紧急调派一辆挖掘机才送进去。

正观新闻记者了解到，7月21日中午，郑州东站及郑州车站所有列车已经停运，恢复开行时间未知。

21日中午，何女士告诉正观新闻记者，列车折路返回，目前已到达武陟。

而之后关于G695次列车的求助信息再次刷屏，“很多孩子饿得一直哭”“我妈现在还在这趟车上，G695动弹不得”。

7月22日，正观新闻记者再次联系上该趟列车乘客李强。李强表示，因为积水及其他问题列车到达武陟后再次被困，停留时长达3、4个小时，同时再次面临物资短缺问题。

“后来又有一堆物资供应，供应不少。”李强告诉记者，随后列车直接去了郑州站，按照原定路线继续行驶，已于7月22日中午11时到达目的地广州南站，目前他已下车。（正观新闻记者韩玉）#洞见计划#