四月当头

万物复苏,山花烂漫

微风徐来,水波不惊

在一个如此怡人的季节

春暖回大地
农耕正当时
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【紧急通知!】

山东省气象台
发布重要天气预报
受副高边缘西南暖湿气流
和北方冷空气共同影响
预计今天(17日)夜间开始
我省自西向东有一次大范围强降水过程
降水主要集中在18日白天到19日上午
全省平均降水量40~60毫米,其中菏泽、济宁、枣庄、临沂、日照、青岛、济南、泰安、淄博、潍坊、滨州和东营有大到暴雨(40~70毫米),部分地区大暴雨(100~200毫米),烟台和威海有大雨(30~50毫米),局部暴雨(50~100毫米),德州和聊城有中雨(10~20毫米)。

7月18~19日过程降水量预报图(单位:毫米)
昨天
临沂气象台发布重要天气预报
预计17日傍晚到19日白天
我市有一次强降水天气过程
雷雨+暴雨+大暴雨

紧急通知!临沂全城预警!
关于做好强降雨防范应对工作的紧急通知

市水利工程防指、市城市防指、
各县区防指、市防指各成员单位:

据气象部门预报,受副高边缘西南暖湿气流和北方冷空气共同影响,预计17日傍晚到19日白天,我市有一次强降水天气过程,降水主要集中在17日夜间到18日白天。全市平均降水量40~70毫米,局部地区超过100毫米。自18日起,我市进入雨季,21~22日还将有一次较明显降水过程。为全面做好此次强降雨防范应对工作,现将有关事项紧急通知如下:
一要高度重视,严格落实责任。受前段时间多次降雨影响,我市大部分地区土壤含水率高、水库河道蓄水较多,此次降雨会导致产流汇流速度加快,极易造成山洪灾害、地质灾害、城市内涝和农田渍涝等。各级各部门要立足防大汛、抢大险、抗大洪,从最不利情况出发,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,主动防范、积极准备,全面做好此次强降雨防范应对工作。各级防汛行政责任人、技术责任人、巡查责任人要立即上岗到位,认真履行职责,全面排查负责区域防汛安全隐患,切实抓好各项防范措施落实。
二要加强监测,及时预警预报。气象、水文、水利、自然资源、城管等部门要密切监视天气、雨情、水情发展变化,加强监测力量,完善监测手段,滚动分析测报,努力延长预见期,提高预报精准度,提前发布灾害预警。要充分利用已建山洪和地质灾害监测预警系统作用,强化局地短历时突发暴雨洪水的预报预警和山洪、滑坡、泥石流的监测预报预警。要充分利用各种平台、媒体、手段扩大预警信息发布的覆盖面,既要利用好互联网、短信、微信、广播、电视等现代预警手段,又要利用好大喇叭、铜锣、哨子、手摇报警器等传统手段,第一时间将预警信息传递到村、到户、到人。
三要迅速排查,消除安全隐患。各级各部门要抓住强降雨来临前的宝贵时间,迅速组织对存在安全隐患的区域、部位、场所、设施进行一次全面排查,有针对性研究制订防范措施。重点加强水利工程、在建工程、危房校舍、山洪地质灾害易发区、城乡低洼区、道路桥梁、旅游景区、工矿企业、化工企业等区域的防汛隐患排查,对发现的问题立行立改,迅速消除安全隐患。
四要科学调度,确保工程安全。市水利工程防指要组织指导相关部门做好水利工程巡查、防护和调度,严格执行水库汛期调度运用计划,提前预泄迎洪、留足防洪库容。针对病险水库和正在实施除险加固的水库,要降低水位运行甚至空库运行。要组织做好河道安全行洪工作,统筹上下游、左右岸、干支流,坚决避免出现“人造洪峰”。要综合分析此次降雨影响,实行闸坝联合调度,提前落坝开闸,确保河道正常发挥排涝行洪作用。要强化上下游信息沟通,避免因调度不当造成灾害损失。
五要以人为本,做好转移避险。各级各部门要坚持人民至上、生命至上,始终把人民群众生命安全放在首位,全面细致组织做好危险区群众转移避险安置工作,确保应转尽转、不漏一人。要全力做好低洼易涝区、山洪灾害易发区、地质灾害隐患点、“头顶库”威胁区、暴雨洪水威胁区等危险区域人员转移工作,尤其要落实老幼病残及外来人员等群体的转移帮扶措施。当预判可能发生险情灾情时,要坚决、迅速组织群众提前转移避险。要细化避险路线,逐村逐户逐人告知警示方式、转移路线、转移车辆、避灾地点,提前发布各类预警和转移信息,为群众转移避险争取主动。
六要加强值班,确保信息畅通。各级各部门要严格执行防汛工作领导带班和汛期24小时值班制度,强降雨期间加强值班值守力量,确保汛情险情及防汛调度指令及时上传下达。要强化防汛信息报送工作,及时收集核实各类汛情、险情、灾情信息,特别是遇突发险情、灾情,必须第一时间上报,坚决杜绝信息漏报、迟报、误报、瞒报现象。

临沂市防汛抗旱指挥部
2020年7月16日

注意防范
本次降水过程范围广、强度大,请注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害、城市内涝和农田渍涝等风险。强降水和大风可能造成低洼农田短时积水及棉花花铃脱落、果树落果,建议加强田间管理,提前疏通农田沟渠,做好排水准备工作。

气温略有下降
明天鲁西北的东部和鲁中的北部地区
最高气温32℃左右
鲁东南和半岛沿海地区27℃左右
其他地区29℃左右
虽然没有达到35℃的高温标准
但湿度大
体感闷热
18和19日受降雨影响
全省气温有所下降

18日最高气温
鲁西南地区最高气温28℃左右,其他地区26℃左右。

19日最高气温
鲁西北和鲁西南地区31℃左右,其他地区27℃左右。

“中国制造”加力稳住全球供应链

2020-03-17 11:20:41 来源: 人民网

到3月17日,“南昌-莫斯科/明斯克”中欧班列恢复常态化开行满一个月。

一个月来,满载着货物集装箱的中欧班列,一趟趟由南昌国际陆港驶向俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克,把一批批优质“中国制造”商品运到海外客户手中,拉响驶向春天的汽笛声。

随着复工复产有序推进,中国企业正重现“全球供应”的忙碌景象。自疫情发生以来,政府、企业通力合作,一手抓疫情防控,一手抓生产恢复,保市场、保物流、保供应,全力维护全球供应链稳定。

复工复产进度加快

——浙江、江苏、上海等外贸大省市重点外贸企业已全部复工,稳外贸政策效果逐步显现

近日,一封来自韩国的感谢信寄到了山东。信中对32家山东线束企业克服疫情影响、快速复工生产,表达了赞扬和感谢。

原来,小小线束牵动汽车产业。感谢信背后,是中国制造在国际产业链中深度融合的现实。线束对汽车而言,就好比神经系统之于人体,是非常重要的零部件。据了解,山东囊括了近九成韩国汽车线束产业链企业,所以山东企业的复工复产,对韩国汽车业至关重要。

这32家企业分布在威海、菏泽、青岛、烟台、德州、济宁、日照、潍坊等市。在摸清情况后,山东省加强企业复工情况调度,列出制约企业复产复工的住宿、交通等问题,逐一采取措施解决。早在2月15日前,这32家企业已全部复工。

在位于青岛即墨的京信电子有限公司,工人们将一串串各种颜色的电线进行加工、组装、调试,随后这些加工好的线束被打包装进周转箱内,并堆成托盘准备装进集装箱内运往国外。据了解,这批产品对时效还有着很高的要求,当天生产的产品必须要在当天发送到韩国客户手里。

对此,青岛海关所属即墨海关主动实施“一企一策”“一企一人”的联络员机制,为企业提供从手册设立、料件进口、生产加工到成品出口、手册核销的全链条海关服务。企业所需要的原材料当天就可以到达生产工厂,生产的成品也可以当天送到客户手里,充分保证了客户的生产订单。

近段时间,复工复产的“加速度”在全国各地上演。为把疫情对外贸发展的影响降到最低,各地方各部门密集出台稳外贸政策,综合利用财政、金融、出口信保等手段支持外贸企业抓紧复工复产,保市场、保订单。

商务部外贸司司长李兴乾3月13日介绍,据监测,各地外贸企业复工复产的进度正在加快,履约能力也在快速回升。其中,浙江、江苏、上海等外贸大省市重点外贸企业已经全部复工。一系列稳外贸政策措施付诸实施,效果正逐步显现。

据介绍,下一步还将加大稳外贸政策支持力度——扩大外贸信贷投放,通过优先保障外贸资金链来畅通产业链、供应链;扩大出口信用保险短期险覆盖面,促进费率合理下降;完善出口退税政策,切实降低企业成本;推动贸易畅通,加强与贸易伙伴的沟通协调,解除不必要贸易限制措施,共同维护全球供应链的稳定健康发展。

物流助力货运畅通

——中欧班列复工率已达90%以上,今年以来,开行量实现逆势增长

1月28日,中远海运物流大连仓配汽运部收到一封客户急函:生产线告急,急需0.7×1540规格的汽车卷板货物。疫情当前,但生产不能中断,大连仓配汽运部紧急调配运力,1月31日,在大雪纷飞中,首批6台集装箱拖车发出,率先运抵生产厂家,保证急需配件准时上线生产。

在复工复产中,运输难是不少企业遇到的共性问题,而外贸企业又面临国际物流不畅等挑战。对此,一批物流企业紧急行动,疏通运输“堵点”,全力畅通保物流。

为了克服近期公路拖车运力瓶颈问题,中远海运集运在华东地区推出“陆改水”“陆改铁”等方案,确保企业原料供应和成品出口。比如,为苏州地区某客户提供“苏满欧”班列服务,为其在罗马尼亚的工厂打通原材料输送通道;为义乌的纺织客户组织“义乌—宁波舟山”海铁联运班列,助力其实现对波斯湾地区30个大柜产品的出口;为LG的5个大柜安排搭乘“南京—莫斯科”班列,解决其无法正常通过集卡拖运的难题……

“作为航运物流企业,无论是铁路、陆路还是海运,都贯通产业链上下游,是国家重要物资运输的主力。集团要率先行动起来,带动相关产业复工复产,确保我国在全球供应链的地位不变。”中远海运集团董事长许立荣说。

自2月10日起,中远海运集团1000多家企业全面复工复产。“兵马未动,粮草先行”,在全力抗击疫情的同时,中远海运的船队和全球航线服务始终没有中断,集团所属1300多艘船舶持续正常运营,航运、物流、港口、货代、船代等全线接力,发挥信息化和全球网络优势,坚持“7×24”小时作业和服务;集团所属航运、港口、物流、船代、货代、理货、空运等各个业务发布客户服务指引,全力维护国际贸易正常开展。

畅通的物流正为进出口企业带来有力支撑。今年1-2月,中远海运集团累计完成货运量1.9亿吨,累计完成内外贸煤炭及制品、金属矿石、油品、LNG等重要物资运输5000万吨。从中远海运承运的数据可以看到,海尔、海信、美的等企业面向全球的进出口正在持续展开。在中远海运欧洲航线上,“中远海运白羊座”轮等2万箱集装箱船队保持平稳运行,每周装载着中国出口的电子产品、服装、家具等商品,从上海、宁波、青岛、天津等国内口岸出发驶往比雷埃夫斯、安特卫普、鹿特丹、费利克斯托、汉堡等欧洲各主要港口。

打通“大动脉”,畅通“微循环”,从全国来看,物流行业复工呈向好态势。截至2月底,全国物流企业复工比例已经超过六成,道路货运市场持续回暖;一些重点城市如深圳市截至3月10日物流企业复工率为100%,空港企业复工率96%,港航复工率97.8%。国家发改委3月8日的信息显示,中欧班列复工率已达90%以上,今年以来,开行量实现逆势增长。

海外订单增加不少

——2月外贸进出口值呈现逐旬提升的走势,企业申报报关单量也逐旬递增,市场信心正在稳步恢复

“国外订单增加很多,正在全力生产保证交付!”在亚萨合莱自动门系统苏州有限公司的生产车间,生产线正全线满负荷运转着。这家公司90%的产品出口到欧美、东南亚等地,自2月19日以来,公司已经完全恢复正常产能,不仅基本全员到岗,最近还多招了几名员工。

“往年订单多,过年也是很忙的。今年虽然受疫情影响,但我们动作快,园区支持力度大,产能很快就恢复上来了。”苏州工厂厂长金明说,从大年初一工厂就为生产做准备,提前采购防疫物资、做好员工返岗安排,公司所在的苏州工业园区方面也大力支持,2月10日起就已经正式大规模复工。

由于动作快、复工早,目前公司几百种不同产品的生产交付正稳步进行。不仅如此,国外订单还大大增加。“国外订单比往年同期多了很多,我们都是先下订单再安排生产,所以增长都是实实在在的。3月份销量预计比去年同期上升50%。”金明说。

复工初期,公司也遇到过凭一己之力难以解决的问题。比如,一些上游供应商没复工,“即便只是包装材料不到位,产品也不能正常发货”,为此园区一家家了解供应商信息,安排协助复工;省际之间货车物流不畅通,园区经发改委等部门跨省协调,很快货运就能跑起来。随着一个个问题迎刃而解,金明对于今年的生产很有信心,“产能没问题,再增加1倍我们也能供得上!”

快速响应、恢复产能,不少外贸企业正逐步迎来状况的改善。同在苏州工业园区,嘉盛半导体(苏州)有限公司是半导体封装测试行业内最先恢复到100%产能的公司之一,目前公司订单量呈稳步增长态势。“我们对市场情况保持乐观,团队有信心继续扩充产能。”公司有关负责人说。

据中国海关统计,前2个月,中国外贸出口2.04万亿元,下降15.9%;进口2.08万亿元,下降2.4%,虽进出口值同比均有所下降,但海关总署方面介绍,2月外贸进出口值呈现逐旬提升的走势,企业申报报关单量也是逐旬递增的,市场信心正在稳步恢复。

不过,当前疫情出现在全球蔓延的趋势,其对外贸的影响怎么看?

李兴乾说,对外贸易产业的产业链长、网络广,联动国内国际两个市场。疫情对外贸的影响不容忽视和低估,但同时我们也充满信心。一方面,中国外贸发展韧性足、余地大,特别是企业的创新意识、市场开拓能力不断增强,长期向好的趋势不会改变;另一方面,大多数公司投资中国的信心和战略没有改变,中国吸引各种投资的综合优势没有改变。中国将继续同各贸易伙伴国共同维护好全球产业链、供应链,欢迎各国企业与中国企业开展合作。

3月5日,阿特斯光伏电力(洛阳)有限公司的员工在硅片分选车间作业。新华社记者 李嘉南摄

3月6日,包头海关工作人员对内蒙古北方重型汽车股份有限公司生产非公路自卸车所需的进口设备零部件实施“嵌入式查验”,实现“零等待”通关验放。李 强摄(人民视觉)

2月26日,山东省青岛西海岸新区一家企业员工正在生产线上制作汽车线束。王培珂摄(新华社发)

3月2日,2万箱超大型集装箱船“中远海运白羊座”轮正在驶离宁波港。中远海运供图


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