1917年，徐悲鸿带着自己的心上人蒋碧薇私奔去了日本，他曾承诺要一生一世爱她，却还是出轨了自己的学生孙多慈。
在没有遇到蒋碧薇之前，徐悲鸿有过一任妻子，是家里给安排的“包办婚姻”，不过，妻子和孩子很早就病逝了。所以，徐悲鸿对这个妻子并没有任何感情，也不是很喜欢她。
一次偶然的机会，22岁的徐悲鸿对18岁的蒋碧薇一见钟情，两个人被彼此身上的与众不同所吸引。明明是才子佳人的爱情故事，却不料蒋碧薇13岁时就许给了查家少爷查紫含，知道自己的心上人早有婚配，徐悲鸿的心里是十分难过的。
不过蒋碧薇对这个未婚夫并不感兴趣，反而很是讨厌他，这和后来蒋碧薇同意私奔有很大的联系。
1917年5月14日，徐悲鸿带着自己的心上人逃婚了，两个人因为一战爆发无法前往巴黎，只好委屈一下去了日本。
女儿为爱疯狂，为难的是蒋碧薇的父母。他们知道女儿私奔的消息后，无可奈何之下，只好称女儿蒋碧薇因病去世，还为蒋碧薇办了一场葬礼，来掩盖女儿私奔的真相。
而为爱私奔的蒋碧薇，得到了徐悲鸿为她定制的水晶戒指，徐悲鸿戴着的那一只上面刻的是“碧薇”，自然蒋碧薇手上的那一只刻的是“悲鸿”。
果然文人谈起恋爱来，也喜欢戴情侣的东西，来表达自己对对方的爱意。
蒋碧薇的原名叫做蒋棠珍，蒋碧薇这个名字是徐悲鸿为她改的。说到这，我想到了民国一位作家张恨水特别喜欢给自己的妻子改名字，娶了三位妻子，就改了三次名字，也算是个奇人。
在日本的时候，徐悲鸿将所有的心思都放到了艺术创作上，忽略了蒋碧薇的感受，让她很没有安全感。但是，由于蒋碧薇深深地爱着徐悲鸿，也只能爱屋及乌了。
1919年3月21日，夫妻两个人终于如愿以偿去了巴黎留学。徐悲鸿继续沉迷于艺术的世界里，而蒋碧薇选择了去学小提琴。
那个时候，夫妻两个人的生活很苦，但是相依为命的日子里也充满了小幸福。有一次，徐悲鸿的画卖了一个好的价钱，他连夜跑去买了妻子蒋碧薇心心念念的风衣。而蒋碧薇省吃俭用，给丈夫买了一块怀表。他们的爱是互相奔赴的，在苦中寻找爱情的真谛。
甚至徐悲鸿在去世前，他的兜里还装着蒋碧薇送给他的那一块怀表，很难不让人觉得徐悲鸿其实还爱着蒋碧薇。
不过，他们的爱情并没有一直幸福下去，在一次酒会上，他们认识了一个年轻有为的画家张道藩，张道藩对年轻貌美的蒋碧薇一见钟情，一下子就被她身上的高贵气质吸引了。
徐悲鸿的冷淡和张道藩的温柔形成了鲜明对比，但是，忠于爱情的蒋碧薇拒绝了张道藩的疯狂示爱。不过身为“挖墙脚大师”的张道藩，最终还是抱得美人归。
1927年徐悲鸿回国工作，在南京中央大学担任艺术系教授一职，一个月有了300元的法币工资。
生活终于步上了正轨，可是夫妻两个人的感情却出现了裂痕。1930年，35岁的徐悲鸿爱上了学生孙多慈，她天真烂漫，让徐悲鸿心动不已。他甚至将孙多慈送给自己的红豆，镶金订制成了一枚戒指，上面刻着“慈悲”两个字。
瞬间，就觉得渣男的心也太易变了，同样的表达爱意的方式，估计当时的蒋碧薇肯定被气得不轻。
蒋碧薇将孙多慈送给徐悲鸿的枫树苗全部拔掉，烧起了一片灰烬。还想办法让孙多慈失去了公费留学的机会。
后来，徐悲鸿在《广西日报》上刊了这么一段话：“悲鸿与蒋碧微女士因意志不合，断绝同居关系已历八年……破镜已难重圆，此后悲鸿一切与蒋女士毫不相涉。兹恐社会未尽深知，特此声明。”
他下定决心与蒋碧薇一刀两断，完全忘却了昔日的感情，将这个自己曾经一见钟情的人抛弃了。
后来，蒋碧薇投入了张道藩的怀抱里，因为张道藩自始至终都没有放下对蒋碧薇的喜欢，一直心心念念着她。
就这样，徐悲鸿和蒋碧薇两个人都选择了出轨，即使蒋碧薇的心中是不愿意的，但是她太贪恋感情里的温柔和爱了，这是冷淡的徐悲鸿无法给予自己的。
1945年，徐悲鸿和蒋碧薇选择了离婚，结束了这段名存实亡的婚姻。离婚的时候，蒋碧薇和徐悲鸿提出了几个要求：现金100万、古画40幅、本人作品100幅。徐悲鸿还要支付儿女的抚养费。
面对蒋碧薇的无理要求，徐悲鸿选择了答应，可能是他的心中还是有那么一丝愧疚的，还有那么一丝丝的爱。他甚至还将他为蒋碧薇所画的《琴课》送给了蒋碧薇。
不过，孙多慈并没有和徐悲鸿有一个好的结局，因为孙多慈的父母极其反对女儿和已有家室的徐悲鸿在一起。所以，就将孙多慈嫁给了许绍棣。
1946年，徐悲鸿和22岁的廖静文结婚了。他看上了廖静文身上的那份单纯可爱，也很会照顾自己。
后来，他无日无夜地赶画，以至于廖静文说徐悲鸿是被蒋碧薇害死的，就因为徐悲鸿夜以继日地画画，伤到了身体。
对此，你怎么看待？
（来源：李砍柴）#历史##历史人物#
在没有遇到蒋碧薇之前，徐悲鸿有过一任妻子，是家里给安排的“包办婚姻”，不过，妻子和孩子很早就病逝了。所以，徐悲鸿对这个妻子并没有任何感情，也不是很喜欢她。
一次偶然的机会，22岁的徐悲鸿对18岁的蒋碧薇一见钟情，两个人被彼此身上的与众不同所吸引。明明是才子佳人的爱情故事，却不料蒋碧薇13岁时就许给了查家少爷查紫含，知道自己的心上人早有婚配，徐悲鸿的心里是十分难过的。
不过蒋碧薇对这个未婚夫并不感兴趣，反而很是讨厌他，这和后来蒋碧薇同意私奔有很大的联系。
1917年5月14日，徐悲鸿带着自己的心上人逃婚了，两个人因为一战爆发无法前往巴黎，只好委屈一下去了日本。
女儿为爱疯狂，为难的是蒋碧薇的父母。他们知道女儿私奔的消息后，无可奈何之下，只好称女儿蒋碧薇因病去世，还为蒋碧薇办了一场葬礼，来掩盖女儿私奔的真相。
而为爱私奔的蒋碧薇，得到了徐悲鸿为她定制的水晶戒指，徐悲鸿戴着的那一只上面刻的是“碧薇”，自然蒋碧薇手上的那一只刻的是“悲鸿”。
果然文人谈起恋爱来，也喜欢戴情侣的东西，来表达自己对对方的爱意。
蒋碧薇的原名叫做蒋棠珍，蒋碧薇这个名字是徐悲鸿为她改的。说到这，我想到了民国一位作家张恨水特别喜欢给自己的妻子改名字，娶了三位妻子，就改了三次名字，也算是个奇人。
在日本的时候，徐悲鸿将所有的心思都放到了艺术创作上，忽略了蒋碧薇的感受，让她很没有安全感。但是，由于蒋碧薇深深地爱着徐悲鸿，也只能爱屋及乌了。
1919年3月21日，夫妻两个人终于如愿以偿去了巴黎留学。徐悲鸿继续沉迷于艺术的世界里，而蒋碧薇选择了去学小提琴。
那个时候，夫妻两个人的生活很苦，但是相依为命的日子里也充满了小幸福。有一次，徐悲鸿的画卖了一个好的价钱，他连夜跑去买了妻子蒋碧薇心心念念的风衣。而蒋碧薇省吃俭用，给丈夫买了一块怀表。他们的爱是互相奔赴的，在苦中寻找爱情的真谛。
甚至徐悲鸿在去世前，他的兜里还装着蒋碧薇送给他的那一块怀表，很难不让人觉得徐悲鸿其实还爱着蒋碧薇。
不过，他们的爱情并没有一直幸福下去，在一次酒会上，他们认识了一个年轻有为的画家张道藩，张道藩对年轻貌美的蒋碧薇一见钟情，一下子就被她身上的高贵气质吸引了。
徐悲鸿的冷淡和张道藩的温柔形成了鲜明对比，但是，忠于爱情的蒋碧薇拒绝了张道藩的疯狂示爱。不过身为“挖墙脚大师”的张道藩，最终还是抱得美人归。
1927年徐悲鸿回国工作，在南京中央大学担任艺术系教授一职，一个月有了300元的法币工资。
生活终于步上了正轨，可是夫妻两个人的感情却出现了裂痕。1930年，35岁的徐悲鸿爱上了学生孙多慈，她天真烂漫，让徐悲鸿心动不已。他甚至将孙多慈送给自己的红豆，镶金订制成了一枚戒指，上面刻着“慈悲”两个字。
瞬间，就觉得渣男的心也太易变了，同样的表达爱意的方式，估计当时的蒋碧薇肯定被气得不轻。
蒋碧薇将孙多慈送给徐悲鸿的枫树苗全部拔掉，烧起了一片灰烬。还想办法让孙多慈失去了公费留学的机会。
后来，徐悲鸿在《广西日报》上刊了这么一段话：“悲鸿与蒋碧微女士因意志不合，断绝同居关系已历八年……破镜已难重圆，此后悲鸿一切与蒋女士毫不相涉。兹恐社会未尽深知，特此声明。”
他下定决心与蒋碧薇一刀两断，完全忘却了昔日的感情，将这个自己曾经一见钟情的人抛弃了。
后来，蒋碧薇投入了张道藩的怀抱里，因为张道藩自始至终都没有放下对蒋碧薇的喜欢，一直心心念念着她。
就这样，徐悲鸿和蒋碧薇两个人都选择了出轨，即使蒋碧薇的心中是不愿意的，但是她太贪恋感情里的温柔和爱了，这是冷淡的徐悲鸿无法给予自己的。
1945年，徐悲鸿和蒋碧薇选择了离婚，结束了这段名存实亡的婚姻。离婚的时候，蒋碧薇和徐悲鸿提出了几个要求：现金100万、古画40幅、本人作品100幅。徐悲鸿还要支付儿女的抚养费。
面对蒋碧薇的无理要求，徐悲鸿选择了答应，可能是他的心中还是有那么一丝愧疚的，还有那么一丝丝的爱。他甚至还将他为蒋碧薇所画的《琴课》送给了蒋碧薇。
不过，孙多慈并没有和徐悲鸿有一个好的结局，因为孙多慈的父母极其反对女儿和已有家室的徐悲鸿在一起。所以，就将孙多慈嫁给了许绍棣。
1946年，徐悲鸿和22岁的廖静文结婚了。他看上了廖静文身上的那份单纯可爱，也很会照顾自己。
后来，他无日无夜地赶画，以至于廖静文说徐悲鸿是被蒋碧薇害死的，就因为徐悲鸿夜以继日地画画，伤到了身体。
对此，你怎么看待？
（来源：李砍柴）#历史##历史人物#
巴车辆遇袭致中国人9死，央媒严正发声：如巴方需要中方可派部队
据历史侦查处报道:
作家 优质历史领域创作者
巴基斯坦通勤车遇袭事件已经过去有一段时间了。据权威消息显示，这是一起有组织有预谋的案件。
何以见得？
我们先从事件的始末来捋捋这起非同寻常的案件的来龙去脉。
7月14日，当地时间上午7时左右，由中方企业承建的开普省达苏水电站项目的出勤班车，从驻地赶赴达苏水电站的施工现场，可通勤车刚走了约一公里，就发生了爆炸，然后坠入了山谷，又造成了次生伤害。
这起事件截至到目前，共造成至少13人死亡，包括9名中国公民，2名巴基斯坦士兵，2名当地人。另有39人受伤，而死亡人数有可能再攀升。
事件发生后，巴基斯坦方面第一时间对外公布的解释是机械故障导致气体泄漏，从而引发的爆炸。
如果单纯这样看，似乎到此为止，载有大半中国人的巴基斯坦通勤车爆炸坠崖，不过是一起简单的意外事故。
但事情的真相果真如此吗？其实，远远没有我们想象的那么简单。
综合国内权威媒介给出的消息，巴基斯坦通勤车爆炸坠崖发生前，去往达苏水电站是一个车队，这个车队大概有6辆车，其中就包括了遇袭的那辆车。
而更为蹊跷的是，整个车队的前后车辆都没有发生任何突发状况，却唯独只有车队中间的第三辆车遭到了袭击，更让人难以置信的是，偏偏是第三辆车子里，装载着大量的中国人，而且这些人都是咱们的优秀工程师。
除此之外，车子才刚刚开出驻地仅仅只有一公里就发生了爆炸，如果车队再向前行驶8-10公里就是中企承建的达苏水电站了。
诡异的远不止如此。通勤车爆炸坠崖后，巴基斯坦第一时间对外公布的初步调查的事故起因是机械故障导致气体泄漏，从而引发的通勤车爆炸坠崖。
当然，我相信，巴基斯坦的通报没有恶意，更不是推脱责任，因为从事故现场初步勘验的结果来看，确实与“机械故障导致气体泄漏”引发的爆炸现象非常吻合，否则，巴基斯坦断然不会如此“谎报”，以中巴的关系，他们也不至于这样做。
因为自上个世纪60年代以来，巴基斯坦开始倒向新中国，尤其是在第二次印巴战争以后，巴基斯坦在见识到了新中国爆锤印度的强悍军力和在印巴战争中，新中国对巴基斯坦的大力支持，使得巴基斯坦终于彻底抛弃了投靠美国的不切实际想法，转而全面倒向了新中国，并与中国确立“全天候战略合作伙伴关系”。
也许有人不明白，“全天候战略合作伙伴关系”是什么含义？有什么分量？简单来说，“全天候战略合作伙伴关系”通俗来讲，就是“大哥，我跟定你了，无论是风里来雨里去，我都会死心塌地跟你走下去！你不要丢下小弟就行！”
正是因为这种风里来雨里去，九死无悔的执着追随，中国与巴基斯坦的关系完全堪称是对外关系中的极致模范。
这种友好程度不仅仅是停留在中巴两国官方层面，即便是普通民间交流，中巴两国人民的友谊也几乎超越了国界、民族、文化、肤色、信仰和种族等。
比如，中国人去巴基斯坦，无论你是个人旅游，还是外派公干，但凡只要是中国人入境，巴基斯坦的军警都会主动给您保驾护航；中国人下榻巴基斯坦的旅馆，没有军警保护的旅店，老板不接待，问及理由，老板会说：“中国人是远方来的贵客，必须住有军警保卫的旅馆，否则太不安全了！”；甚至，中国人在巴基斯坦，很多巴基斯坦人都乐于给中国人购物打折，有时候，常常会把东西白送给中国人。
正因为从官方到民间，中国人民与巴基斯坦人民几乎已经是如胶似漆、血脉相连的地步了，因此，中国人称呼中巴关系为“巴铁”。
想来，世界上除了“巴铁”以外，从对外关系上来看，再也很难找出第二个超过“巴铁”的国家吧？
就是因为中巴关系钢板一块，因此，我有理由相信，巴基斯坦断然不会“谎报”通勤车爆炸的真相，更不会推脱责任，因为中巴两国的友谊是实打实经过岁月的洗礼和时间的考验的，这一点毋庸置疑。
那么，综合种种迹象来分析，显然，这是一起有组织有预谋的袭击活动，试想一下，谁能知道班车上坐的什么人？谁能清楚通勤车的行进路线？谁能如此精准地对着装载有中国人的通勤车发动袭击？谁又能把对通勤车的袭击，高明地伪装成意外，差点就让巴基斯坦相信了？
这一切的一切，不言而喻，就是一起事先严格踩点布控，事中瞅准时机下手毒辣的袭击活动。
但问题是，这次针对中国人实施的阴谋，究竟谁才是幕后黑手？截至到目前为止，没有任何一个组织对此事宣布负责。
与以往国外其它组织前面搞事，后面立即宣布对此事负责的情况所不同的是，这次野蛮的袭击发生后，没有任何个人或组织宣布对此事负责。
根据以往的惯例，别有用心的个人或组织在成功实施了既定的阴谋后，往往都会宣布对此事负责，因此，他们宣称“负责”，并不是真的要对死难者的家属或者国家作出合理的交代，而是为了通过实施袭击造成人财物等方面的损失和伤亡，来制造恐慌，借以扩大自己的影响力。
可这次的袭击却出奇的安静，没有任何个人与组织主动站出来宣布“负责”。为什么？很有可能是组织策划此次事件的组织明白，中国人从此以后再也不会任由他们胡来了。
为何？我们来看看以下的数据：
2018年，在巴基斯坦最大城市卡拉奇，三名武装分子对中国驻卡拉奇领事馆发动恐怖袭击。幸亏巴基斯坦警方迅速赶到，中国外交官和家属无一伤亡。激烈的交火过后，在付出了两名巴基斯坦警察英勇殉职的代价，三名武装分子最终被击毙。
2019年，在中国人承建的瓜达尔港，不明武装分子对一家五星级酒店发起了突然袭击，当时酒店内至少有70人，其中，中国人有40人，袭击发生前，由于巴基斯坦方面保卫工作做得比较细致，提前转移了酒店内的所有人员，因此酒店无人在此次袭击中丧生，只有一名军警在与不明武装分子战斗中不幸殉职。
以上是巴基斯坦国内不明武装分子针对中国人的袭击，当然，鉴于篇幅所限，还有很多事实无法一一列举，列举出这些就是要告诉大家：巴基斯坦人民虽然对中国人非常友好，但其国内仍旧活跃着部分针对中国人人身安全构成严重威胁的组织。
这些组织和个人，见不得巴基斯坦一日比一日好，更见不得巴基斯坦在中国的帮助下，逐步从贫困和萎靡不振的现状中脱身，因此，在这种情况下，中巴关系不断得到加强，中巴友谊不断得到巩固和升华，对于这些别有用心的组织和个人来说，实在不是什么好消息。
因此，中国人遇袭频率和数量正在不断上升，遇袭的规模与阵容也愈演愈烈。
尽管巴基斯坦方面每次也都非常重视，但却无法从根源上解决问题，这样长此以往的后果就是，不仅中国人的人身安全在巴基斯坦得不到保障，巴基斯坦人的人身安全也得不到保障，整个巴基斯坦的社会治安秩序长此以往就会陷入混乱无序状态。
作为中国人的亲密朋友，我们断然不会放任别有用心的组织和个人，通过一次又一次的袭击，制造一轮又一轮的混乱，搞乱巴基斯坦，搞得留守巴基斯坦的中国人惶惶不安。
因为，无论是从牵制印度，向南亚次大陆施展影响力，进军中东，打破美国的封锁等角度上来说，毫无疑问，巴基斯坦于中国有着无可替代的地缘战略位置，甚至毫不夸张地说，一个稳定、富裕、安宁的巴基斯坦不仅是巴基斯坦人期盼的愿景，更符合中国自身战略利益的诉求，故此，中国不会容忍巴基斯坦内部生乱，中国人民也不会答应。
鉴于这些因素，巴基斯坦的通勤车遇袭，造成9名中国人丧生后，中央罕见地发声表示，要派特种部队，在巴基斯坦杀一儆百，以彻底帮助巴基斯坦根绝内部祸患。
素有中央媒介报刊《环球时报》，在阐述这个意思时，原文如下：
中国要用行动明确告诉巴国内反政府力量：无论他们谁对中国人员和项目实施袭击，就等于把自己摆到了中国敌人位置上，中国一定会坚决支持巴政府剿灭他们。如果巴基斯坦需要支持和帮助，中国还可以派出特种部队等力量参与联合行动，铲除巴国内对中国目标的威胁，杀一儆百（来源于2021-07-16 20:52 环球时报《环时锐评：对中国人实施恐袭者，虽远必诛》）。
透过这则信息，我们可以洞见，素来谨言慎行的中国式外交作风，至此，画风为之一转，变成了“战狼”式的海外战略布局了。以前我们总是为了避免西方国家掀起“中国威胁论”等涉华污蔑论调，不仅选择谨言慎行，而且能不向外派驻军队也极少派驻了。
而如今，我们不仅敢于对外“亮剑”，还敢于公开亮明自己的对外派驻军队的战略意图，反映的不光是日渐强大的中国已经傲然屹立于东方的船头，更是凸显出了，我们对危害中巴关系的“奇生虫”已经是到了忍无可忍，必须清除的地步了，只要巴基斯坦向中国提出请求，我们必然会以雷霆万钧之势，将那些盘踞在巴基斯坦境内的“牛鬼蛇神”连根拔起，还巴基斯坦人民一个朗朗乾坤。
老金:中巴可以结盟，因为中巴长廊，中印关系，巴基斯坦的战略地位太重要了！！！
据历史侦查处报道:
作家 优质历史领域创作者
巴基斯坦通勤车遇袭事件已经过去有一段时间了。据权威消息显示，这是一起有组织有预谋的案件。
何以见得？
我们先从事件的始末来捋捋这起非同寻常的案件的来龙去脉。
7月14日，当地时间上午7时左右，由中方企业承建的开普省达苏水电站项目的出勤班车，从驻地赶赴达苏水电站的施工现场，可通勤车刚走了约一公里，就发生了爆炸，然后坠入了山谷，又造成了次生伤害。
这起事件截至到目前，共造成至少13人死亡，包括9名中国公民，2名巴基斯坦士兵，2名当地人。另有39人受伤，而死亡人数有可能再攀升。
事件发生后，巴基斯坦方面第一时间对外公布的解释是机械故障导致气体泄漏，从而引发的爆炸。
如果单纯这样看，似乎到此为止，载有大半中国人的巴基斯坦通勤车爆炸坠崖，不过是一起简单的意外事故。
但事情的真相果真如此吗？其实，远远没有我们想象的那么简单。
综合国内权威媒介给出的消息，巴基斯坦通勤车爆炸坠崖发生前，去往达苏水电站是一个车队，这个车队大概有6辆车，其中就包括了遇袭的那辆车。
而更为蹊跷的是，整个车队的前后车辆都没有发生任何突发状况，却唯独只有车队中间的第三辆车遭到了袭击，更让人难以置信的是，偏偏是第三辆车子里，装载着大量的中国人，而且这些人都是咱们的优秀工程师。
除此之外，车子才刚刚开出驻地仅仅只有一公里就发生了爆炸，如果车队再向前行驶8-10公里就是中企承建的达苏水电站了。
诡异的远不止如此。通勤车爆炸坠崖后，巴基斯坦第一时间对外公布的初步调查的事故起因是机械故障导致气体泄漏，从而引发的通勤车爆炸坠崖。
当然，我相信，巴基斯坦的通报没有恶意，更不是推脱责任，因为从事故现场初步勘验的结果来看，确实与“机械故障导致气体泄漏”引发的爆炸现象非常吻合，否则，巴基斯坦断然不会如此“谎报”，以中巴的关系，他们也不至于这样做。
因为自上个世纪60年代以来，巴基斯坦开始倒向新中国，尤其是在第二次印巴战争以后，巴基斯坦在见识到了新中国爆锤印度的强悍军力和在印巴战争中，新中国对巴基斯坦的大力支持，使得巴基斯坦终于彻底抛弃了投靠美国的不切实际想法，转而全面倒向了新中国，并与中国确立“全天候战略合作伙伴关系”。
也许有人不明白，“全天候战略合作伙伴关系”是什么含义？有什么分量？简单来说，“全天候战略合作伙伴关系”通俗来讲，就是“大哥，我跟定你了，无论是风里来雨里去，我都会死心塌地跟你走下去！你不要丢下小弟就行！”
正是因为这种风里来雨里去，九死无悔的执着追随，中国与巴基斯坦的关系完全堪称是对外关系中的极致模范。
这种友好程度不仅仅是停留在中巴两国官方层面，即便是普通民间交流，中巴两国人民的友谊也几乎超越了国界、民族、文化、肤色、信仰和种族等。
比如，中国人去巴基斯坦，无论你是个人旅游，还是外派公干，但凡只要是中国人入境，巴基斯坦的军警都会主动给您保驾护航；中国人下榻巴基斯坦的旅馆，没有军警保护的旅店，老板不接待，问及理由，老板会说：“中国人是远方来的贵客，必须住有军警保卫的旅馆，否则太不安全了！”；甚至，中国人在巴基斯坦，很多巴基斯坦人都乐于给中国人购物打折，有时候，常常会把东西白送给中国人。
正因为从官方到民间，中国人民与巴基斯坦人民几乎已经是如胶似漆、血脉相连的地步了，因此，中国人称呼中巴关系为“巴铁”。
想来，世界上除了“巴铁”以外，从对外关系上来看，再也很难找出第二个超过“巴铁”的国家吧？
就是因为中巴关系钢板一块，因此，我有理由相信，巴基斯坦断然不会“谎报”通勤车爆炸的真相，更不会推脱责任，因为中巴两国的友谊是实打实经过岁月的洗礼和时间的考验的，这一点毋庸置疑。
那么，综合种种迹象来分析，显然，这是一起有组织有预谋的袭击活动，试想一下，谁能知道班车上坐的什么人？谁能清楚通勤车的行进路线？谁能如此精准地对着装载有中国人的通勤车发动袭击？谁又能把对通勤车的袭击，高明地伪装成意外，差点就让巴基斯坦相信了？
这一切的一切，不言而喻，就是一起事先严格踩点布控，事中瞅准时机下手毒辣的袭击活动。
但问题是，这次针对中国人实施的阴谋，究竟谁才是幕后黑手？截至到目前为止，没有任何一个组织对此事宣布负责。
与以往国外其它组织前面搞事，后面立即宣布对此事负责的情况所不同的是，这次野蛮的袭击发生后，没有任何个人或组织宣布对此事负责。
根据以往的惯例，别有用心的个人或组织在成功实施了既定的阴谋后，往往都会宣布对此事负责，因此，他们宣称“负责”，并不是真的要对死难者的家属或者国家作出合理的交代，而是为了通过实施袭击造成人财物等方面的损失和伤亡，来制造恐慌，借以扩大自己的影响力。
可这次的袭击却出奇的安静，没有任何个人与组织主动站出来宣布“负责”。为什么？很有可能是组织策划此次事件的组织明白，中国人从此以后再也不会任由他们胡来了。
为何？我们来看看以下的数据：
2018年，在巴基斯坦最大城市卡拉奇，三名武装分子对中国驻卡拉奇领事馆发动恐怖袭击。幸亏巴基斯坦警方迅速赶到，中国外交官和家属无一伤亡。激烈的交火过后，在付出了两名巴基斯坦警察英勇殉职的代价，三名武装分子最终被击毙。
2019年，在中国人承建的瓜达尔港，不明武装分子对一家五星级酒店发起了突然袭击，当时酒店内至少有70人，其中，中国人有40人，袭击发生前，由于巴基斯坦方面保卫工作做得比较细致，提前转移了酒店内的所有人员，因此酒店无人在此次袭击中丧生，只有一名军警在与不明武装分子战斗中不幸殉职。
以上是巴基斯坦国内不明武装分子针对中国人的袭击，当然，鉴于篇幅所限，还有很多事实无法一一列举，列举出这些就是要告诉大家：巴基斯坦人民虽然对中国人非常友好，但其国内仍旧活跃着部分针对中国人人身安全构成严重威胁的组织。
这些组织和个人，见不得巴基斯坦一日比一日好，更见不得巴基斯坦在中国的帮助下，逐步从贫困和萎靡不振的现状中脱身，因此，在这种情况下，中巴关系不断得到加强，中巴友谊不断得到巩固和升华，对于这些别有用心的组织和个人来说，实在不是什么好消息。
因此，中国人遇袭频率和数量正在不断上升，遇袭的规模与阵容也愈演愈烈。
尽管巴基斯坦方面每次也都非常重视，但却无法从根源上解决问题，这样长此以往的后果就是，不仅中国人的人身安全在巴基斯坦得不到保障，巴基斯坦人的人身安全也得不到保障，整个巴基斯坦的社会治安秩序长此以往就会陷入混乱无序状态。
作为中国人的亲密朋友，我们断然不会放任别有用心的组织和个人，通过一次又一次的袭击，制造一轮又一轮的混乱，搞乱巴基斯坦，搞得留守巴基斯坦的中国人惶惶不安。
因为，无论是从牵制印度，向南亚次大陆施展影响力，进军中东，打破美国的封锁等角度上来说，毫无疑问，巴基斯坦于中国有着无可替代的地缘战略位置，甚至毫不夸张地说，一个稳定、富裕、安宁的巴基斯坦不仅是巴基斯坦人期盼的愿景，更符合中国自身战略利益的诉求，故此，中国不会容忍巴基斯坦内部生乱，中国人民也不会答应。
鉴于这些因素，巴基斯坦的通勤车遇袭，造成9名中国人丧生后，中央罕见地发声表示，要派特种部队，在巴基斯坦杀一儆百，以彻底帮助巴基斯坦根绝内部祸患。
素有中央媒介报刊《环球时报》，在阐述这个意思时，原文如下：
中国要用行动明确告诉巴国内反政府力量：无论他们谁对中国人员和项目实施袭击，就等于把自己摆到了中国敌人位置上，中国一定会坚决支持巴政府剿灭他们。如果巴基斯坦需要支持和帮助，中国还可以派出特种部队等力量参与联合行动，铲除巴国内对中国目标的威胁，杀一儆百（来源于2021-07-16 20:52 环球时报《环时锐评：对中国人实施恐袭者，虽远必诛》）。
透过这则信息，我们可以洞见，素来谨言慎行的中国式外交作风，至此，画风为之一转，变成了“战狼”式的海外战略布局了。以前我们总是为了避免西方国家掀起“中国威胁论”等涉华污蔑论调，不仅选择谨言慎行，而且能不向外派驻军队也极少派驻了。
而如今，我们不仅敢于对外“亮剑”，还敢于公开亮明自己的对外派驻军队的战略意图，反映的不光是日渐强大的中国已经傲然屹立于东方的船头，更是凸显出了，我们对危害中巴关系的“奇生虫”已经是到了忍无可忍，必须清除的地步了，只要巴基斯坦向中国提出请求，我们必然会以雷霆万钧之势，将那些盘踞在巴基斯坦境内的“牛鬼蛇神”连根拔起，还巴基斯坦人民一个朗朗乾坤。
老金:中巴可以结盟，因为中巴长廊，中印关系，巴基斯坦的战略地位太重要了！！！
巴车辆遇袭致中国人9死，央媒严正发声：如巴方需要中方可派部队
据历史侦查处报道:
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巴基斯坦通勤车遇袭事件已经过去有一段时间了。据权威消息显示，这是一起有组织有预谋的案件。
何以见得？
我们先从事件的始末来捋捋这起非同寻常的案件的来龙去脉。
7月14日，当地时间上午7时左右，由中方企业承建的开普省达苏水电站项目的出勤班车，从驻地赶赴达苏水电站的施工现场，可通勤车刚走了约一公里，就发生了爆炸，然后坠入了山谷，又造成了次生伤害。
这起事件截至到目前，共造成至少13人死亡，包括9名中国公民，2名巴基斯坦士兵，2名当地人。另有39人受伤，而死亡人数有可能再攀升。
事件发生后，巴基斯坦方面第一时间对外公布的解释是机械故障导致气体泄漏，从而引发的爆炸。
如果单纯这样看，似乎到此为止，载有大半中国人的巴基斯坦通勤车爆炸坠崖，不过是一起简单的意外事故。
但事情的真相果真如此吗？其实，远远没有我们想象的那么简单。
综合国内权威媒介给出的消息，巴基斯坦通勤车爆炸坠崖发生前，去往达苏水电站是一个车队，这个车队大概有6辆车，其中就包括了遇袭的那辆车。
而更为蹊跷的是，整个车队的前后车辆都没有发生任何突发状况，却唯独只有车队中间的第三辆车遭到了袭击，更让人难以置信的是，偏偏是第三辆车子里，装载着大量的中国人，而且这些人都是咱们的优秀工程师。
除此之外，车子才刚刚开出驻地仅仅只有一公里就发生了爆炸，如果车队再向前行驶8-10公里就是中企承建的达苏水电站了。
诡异的远不止如此。通勤车爆炸坠崖后，巴基斯坦第一时间对外公布的初步调查的事故起因是机械故障导致气体泄漏，从而引发的通勤车爆炸坠崖。
当然，我相信，巴基斯坦的通报没有恶意，更不是推脱责任，因为从事故现场初步勘验的结果来看，确实与“机械故障导致气体泄漏”引发的爆炸现象非常吻合，否则，巴基斯坦断然不会如此“谎报”，以中巴的关系，他们也不至于这样做。
因为自上个世纪60年代以来，巴基斯坦开始倒向新中国，尤其是在第二次印巴战争以后，巴基斯坦在见识到了新中国爆锤印度的强悍军力和在印巴战争中，新中国对巴基斯坦的大力支持，使得巴基斯坦终于彻底抛弃了投靠美国的不切实际想法，转而全面倒向了新中国，并与中国确立“全天候战略合作伙伴关系”。
也许有人不明白，“全天候战略合作伙伴关系”是什么含义？有什么分量？简单来说，“全天候战略合作伙伴关系”通俗来讲，就是“大哥，我跟定你了，无论是风里来雨里去，我都会死心塌地跟你走下去！你不要丢下小弟就行！”
正是因为这种风里来雨里去，九死无悔的执着追随，中国与巴基斯坦的关系完全堪称是对外关系中的极致模范。
这种友好程度不仅仅是停留在中巴两国官方层面，即便是普通民间交流，中巴两国人民的友谊也几乎超越了国界、民族、文化、肤色、信仰和种族等。
比如，中国人去巴基斯坦，无论你是个人旅游，还是外派公干，但凡只要是中国人入境，巴基斯坦的军警都会主动给您保驾护航；中国人下榻巴基斯坦的旅馆，没有军警保护的旅店，老板不接待，问及理由，老板会说：“中国人是远方来的贵客，必须住有军警保卫的旅馆，否则太不安全了！”；甚至，中国人在巴基斯坦，很多巴基斯坦人都乐于给中国人购物打折，有时候，常常会把东西白送给中国人。
正因为从官方到民间，中国人民与巴基斯坦人民几乎已经是如胶似漆、血脉相连的地步了，因此，中国人称呼中巴关系为“巴铁”。
想来，世界上除了“巴铁”以外，从对外关系上来看，再也很难找出第二个超过“巴铁”的国家吧？
就是因为中巴关系钢板一块，因此，我有理由相信，巴基斯坦断然不会“谎报”通勤车爆炸的真相，更不会推脱责任，因为中巴两国的友谊是实打实经过岁月的洗礼和时间的考验的，这一点毋庸置疑。
那么，综合种种迹象来分析，显然，这是一起有组织有预谋的袭击活动，试想一下，谁能知道班车上坐的什么人？谁能清楚通勤车的行进路线？谁能如此精准地对着装载有中国人的通勤车发动袭击？谁又能把对通勤车的袭击，高明地伪装成意外，差点就让巴基斯坦相信了？
这一切的一切，不言而喻，就是一起事先严格踩点布控，事中瞅准时机下手毒辣的袭击活动。
但问题是，这次针对中国人实施的阴谋，究竟谁才是幕后黑手？截至到目前为止，没有任何一个组织对此事宣布负责。
与以往国外其它组织前面搞事，后面立即宣布对此事负责的情况所不同的是，这次野蛮的袭击发生后，没有任何个人或组织宣布对此事负责。
根据以往的惯例，别有用心的个人或组织在成功实施了既定的阴谋后，往往都会宣布对此事负责，因此，他们宣称“负责”，并不是真的要对死难者的家属或者国家作出合理的交代，而是为了通过实施袭击造成人财物等方面的损失和伤亡，来制造恐慌，借以扩大自己的影响力。
可这次的袭击却出奇的安静，没有任何个人与组织主动站出来宣布“负责”。为什么？很有可能是组织策划此次事件的组织明白，中国人从此以后再也不会任由他们胡来了。
为何？我们来看看以下的数据：
2018年，在巴基斯坦最大城市卡拉奇，三名武装分子对中国驻卡拉奇领事馆发动恐怖袭击。幸亏巴基斯坦警方迅速赶到，中国外交官和家属无一伤亡。激烈的交火过后，在付出了两名巴基斯坦警察英勇殉职的代价，三名武装分子最终被击毙。
2019年，在中国人承建的瓜达尔港，不明武装分子对一家五星级酒店发起了突然袭击，当时酒店内至少有70人，其中，中国人有40人，袭击发生前，由于巴基斯坦方面保卫工作做得比较细致，提前转移了酒店内的所有人员，因此酒店无人在此次袭击中丧生，只有一名军警在与不明武装分子战斗中不幸殉职。
以上是巴基斯坦国内不明武装分子针对中国人的袭击，当然，鉴于篇幅所限，还有很多事实无法一一列举，列举出这些就是要告诉大家：巴基斯坦人民虽然对中国人非常友好，但其国内仍旧活跃着部分针对中国人人身安全构成严重威胁的组织。
这些组织和个人，见不得巴基斯坦一日比一日好，更见不得巴基斯坦在中国的帮助下，逐步从贫困和萎靡不振的现状中脱身，因此，在这种情况下，中巴关系不断得到加强，中巴友谊不断得到巩固和升华，对于这些别有用心的组织和个人来说，实在不是什么好消息。
因此，中国人遇袭频率和数量正在不断上升，遇袭的规模与阵容也愈演愈烈。
尽管巴基斯坦方面每次也都非常重视，但却无法从根源上解决问题，这样长此以往的后果就是，不仅中国人的人身安全在巴基斯坦得不到保障，巴基斯坦人的人身安全也得不到保障，整个巴基斯坦的社会治安秩序长此以往就会陷入混乱无序状态。
作为中国人的亲密朋友，我们断然不会放任别有用心的组织和个人，通过一次又一次的袭击，制造一轮又一轮的混乱，搞乱巴基斯坦，搞得留守巴基斯坦的中国人惶惶不安。
因为，无论是从牵制印度，向南亚次大陆施展影响力，进军中东，打破美国的封锁等角度上来说，毫无疑问，巴基斯坦于中国有着无可替代的地缘战略位置，甚至毫不夸张地说，一个稳定、富裕、安宁的巴基斯坦不仅是巴基斯坦人期盼的愿景，更符合中国自身战略利益的诉求，故此，中国不会容忍巴基斯坦内部生乱，中国人民也不会答应。
鉴于这些因素，巴基斯坦的通勤车遇袭，造成9名中国人丧生后，中央罕见地发声表示，要派特种部队，在巴基斯坦杀一儆百，以彻底帮助巴基斯坦根绝内部祸患。
素有中央媒介报刊《环球时报》，在阐述这个意思时，原文如下：
中国要用行动明确告诉巴国内反政府力量：无论他们谁对中国人员和项目实施袭击，就等于把自己摆到了中国敌人位置上，中国一定会坚决支持巴政府剿灭他们。如果巴基斯坦需要支持和帮助，中国还可以派出特种部队等力量参与联合行动，铲除巴国内对中国目标的威胁，杀一儆百（来源于2021-07-16 20:52 环球时报《环时锐评：对中国人实施恐袭者，虽远必诛》）。
透过这则信息，我们可以洞见，素来谨言慎行的中国式外交作风，至此，画风为之一转，变成了“战狼”式的海外战略布局了。以前我们总是为了避免西方国家掀起“中国威胁论”等涉华污蔑论调，不仅选择谨言慎行，而且能不向外派驻军队也极少派驻了。
而如今，我们不仅敢于对外“亮剑”，还敢于公开亮明自己的对外派驻军队的战略意图，反映的不光是日渐强大的中国已经傲然屹立于东方的船头，更是凸显出了，我们对危害中巴关系的“奇生虫”已经是到了忍无可忍，必须清除的地步了，只要巴基斯坦向中国提出请求，我们必然会以雷霆万钧之势，将那些盘踞在巴基斯坦境内的“牛鬼蛇神”连根拔起，还巴基斯坦人民一个朗朗乾坤。
老金:中巴可以结盟，因为中巴长廊，中印关系，巴基斯坦的战略地位太重要了！！！
据历史侦查处报道:
作家 优质历史领域创作者
巴基斯坦通勤车遇袭事件已经过去有一段时间了。据权威消息显示，这是一起有组织有预谋的案件。
何以见得？
我们先从事件的始末来捋捋这起非同寻常的案件的来龙去脉。
7月14日，当地时间上午7时左右，由中方企业承建的开普省达苏水电站项目的出勤班车，从驻地赶赴达苏水电站的施工现场，可通勤车刚走了约一公里，就发生了爆炸，然后坠入了山谷，又造成了次生伤害。
这起事件截至到目前，共造成至少13人死亡，包括9名中国公民，2名巴基斯坦士兵，2名当地人。另有39人受伤，而死亡人数有可能再攀升。
事件发生后，巴基斯坦方面第一时间对外公布的解释是机械故障导致气体泄漏，从而引发的爆炸。
如果单纯这样看，似乎到此为止，载有大半中国人的巴基斯坦通勤车爆炸坠崖，不过是一起简单的意外事故。
但事情的真相果真如此吗？其实，远远没有我们想象的那么简单。
综合国内权威媒介给出的消息，巴基斯坦通勤车爆炸坠崖发生前，去往达苏水电站是一个车队，这个车队大概有6辆车，其中就包括了遇袭的那辆车。
而更为蹊跷的是，整个车队的前后车辆都没有发生任何突发状况，却唯独只有车队中间的第三辆车遭到了袭击，更让人难以置信的是，偏偏是第三辆车子里，装载着大量的中国人，而且这些人都是咱们的优秀工程师。
除此之外，车子才刚刚开出驻地仅仅只有一公里就发生了爆炸，如果车队再向前行驶8-10公里就是中企承建的达苏水电站了。
诡异的远不止如此。通勤车爆炸坠崖后，巴基斯坦第一时间对外公布的初步调查的事故起因是机械故障导致气体泄漏，从而引发的通勤车爆炸坠崖。
当然，我相信，巴基斯坦的通报没有恶意，更不是推脱责任，因为从事故现场初步勘验的结果来看，确实与“机械故障导致气体泄漏”引发的爆炸现象非常吻合，否则，巴基斯坦断然不会如此“谎报”，以中巴的关系，他们也不至于这样做。
因为自上个世纪60年代以来，巴基斯坦开始倒向新中国，尤其是在第二次印巴战争以后，巴基斯坦在见识到了新中国爆锤印度的强悍军力和在印巴战争中，新中国对巴基斯坦的大力支持，使得巴基斯坦终于彻底抛弃了投靠美国的不切实际想法，转而全面倒向了新中国，并与中国确立“全天候战略合作伙伴关系”。
也许有人不明白，“全天候战略合作伙伴关系”是什么含义？有什么分量？简单来说，“全天候战略合作伙伴关系”通俗来讲，就是“大哥，我跟定你了，无论是风里来雨里去，我都会死心塌地跟你走下去！你不要丢下小弟就行！”
正是因为这种风里来雨里去，九死无悔的执着追随，中国与巴基斯坦的关系完全堪称是对外关系中的极致模范。
这种友好程度不仅仅是停留在中巴两国官方层面，即便是普通民间交流，中巴两国人民的友谊也几乎超越了国界、民族、文化、肤色、信仰和种族等。
比如，中国人去巴基斯坦，无论你是个人旅游，还是外派公干，但凡只要是中国人入境，巴基斯坦的军警都会主动给您保驾护航；中国人下榻巴基斯坦的旅馆，没有军警保护的旅店，老板不接待，问及理由，老板会说：“中国人是远方来的贵客，必须住有军警保卫的旅馆，否则太不安全了！”；甚至，中国人在巴基斯坦，很多巴基斯坦人都乐于给中国人购物打折，有时候，常常会把东西白送给中国人。
正因为从官方到民间，中国人民与巴基斯坦人民几乎已经是如胶似漆、血脉相连的地步了，因此，中国人称呼中巴关系为“巴铁”。
想来，世界上除了“巴铁”以外，从对外关系上来看，再也很难找出第二个超过“巴铁”的国家吧？
就是因为中巴关系钢板一块，因此，我有理由相信，巴基斯坦断然不会“谎报”通勤车爆炸的真相，更不会推脱责任，因为中巴两国的友谊是实打实经过岁月的洗礼和时间的考验的，这一点毋庸置疑。
那么，综合种种迹象来分析，显然，这是一起有组织有预谋的袭击活动，试想一下，谁能知道班车上坐的什么人？谁能清楚通勤车的行进路线？谁能如此精准地对着装载有中国人的通勤车发动袭击？谁又能把对通勤车的袭击，高明地伪装成意外，差点就让巴基斯坦相信了？
这一切的一切，不言而喻，就是一起事先严格踩点布控，事中瞅准时机下手毒辣的袭击活动。
但问题是，这次针对中国人实施的阴谋，究竟谁才是幕后黑手？截至到目前为止，没有任何一个组织对此事宣布负责。
与以往国外其它组织前面搞事，后面立即宣布对此事负责的情况所不同的是，这次野蛮的袭击发生后，没有任何个人或组织宣布对此事负责。
根据以往的惯例，别有用心的个人或组织在成功实施了既定的阴谋后，往往都会宣布对此事负责，因此，他们宣称“负责”，并不是真的要对死难者的家属或者国家作出合理的交代，而是为了通过实施袭击造成人财物等方面的损失和伤亡，来制造恐慌，借以扩大自己的影响力。
可这次的袭击却出奇的安静，没有任何个人与组织主动站出来宣布“负责”。为什么？很有可能是组织策划此次事件的组织明白，中国人从此以后再也不会任由他们胡来了。
为何？我们来看看以下的数据：
2018年，在巴基斯坦最大城市卡拉奇，三名武装分子对中国驻卡拉奇领事馆发动恐怖袭击。幸亏巴基斯坦警方迅速赶到，中国外交官和家属无一伤亡。激烈的交火过后，在付出了两名巴基斯坦警察英勇殉职的代价，三名武装分子最终被击毙。
2019年，在中国人承建的瓜达尔港，不明武装分子对一家五星级酒店发起了突然袭击，当时酒店内至少有70人，其中，中国人有40人，袭击发生前，由于巴基斯坦方面保卫工作做得比较细致，提前转移了酒店内的所有人员，因此酒店无人在此次袭击中丧生，只有一名军警在与不明武装分子战斗中不幸殉职。
以上是巴基斯坦国内不明武装分子针对中国人的袭击，当然，鉴于篇幅所限，还有很多事实无法一一列举，列举出这些就是要告诉大家：巴基斯坦人民虽然对中国人非常友好，但其国内仍旧活跃着部分针对中国人人身安全构成严重威胁的组织。
这些组织和个人，见不得巴基斯坦一日比一日好，更见不得巴基斯坦在中国的帮助下，逐步从贫困和萎靡不振的现状中脱身，因此，在这种情况下，中巴关系不断得到加强，中巴友谊不断得到巩固和升华，对于这些别有用心的组织和个人来说，实在不是什么好消息。
因此，中国人遇袭频率和数量正在不断上升，遇袭的规模与阵容也愈演愈烈。
尽管巴基斯坦方面每次也都非常重视，但却无法从根源上解决问题，这样长此以往的后果就是，不仅中国人的人身安全在巴基斯坦得不到保障，巴基斯坦人的人身安全也得不到保障，整个巴基斯坦的社会治安秩序长此以往就会陷入混乱无序状态。
作为中国人的亲密朋友，我们断然不会放任别有用心的组织和个人，通过一次又一次的袭击，制造一轮又一轮的混乱，搞乱巴基斯坦，搞得留守巴基斯坦的中国人惶惶不安。
因为，无论是从牵制印度，向南亚次大陆施展影响力，进军中东，打破美国的封锁等角度上来说，毫无疑问，巴基斯坦于中国有着无可替代的地缘战略位置，甚至毫不夸张地说，一个稳定、富裕、安宁的巴基斯坦不仅是巴基斯坦人期盼的愿景，更符合中国自身战略利益的诉求，故此，中国不会容忍巴基斯坦内部生乱，中国人民也不会答应。
鉴于这些因素，巴基斯坦的通勤车遇袭，造成9名中国人丧生后，中央罕见地发声表示，要派特种部队，在巴基斯坦杀一儆百，以彻底帮助巴基斯坦根绝内部祸患。
素有中央媒介报刊《环球时报》，在阐述这个意思时，原文如下：
中国要用行动明确告诉巴国内反政府力量：无论他们谁对中国人员和项目实施袭击，就等于把自己摆到了中国敌人位置上，中国一定会坚决支持巴政府剿灭他们。如果巴基斯坦需要支持和帮助，中国还可以派出特种部队等力量参与联合行动，铲除巴国内对中国目标的威胁，杀一儆百（来源于2021-07-16 20:52 环球时报《环时锐评：对中国人实施恐袭者，虽远必诛》）。
透过这则信息，我们可以洞见，素来谨言慎行的中国式外交作风，至此，画风为之一转，变成了“战狼”式的海外战略布局了。以前我们总是为了避免西方国家掀起“中国威胁论”等涉华污蔑论调，不仅选择谨言慎行，而且能不向外派驻军队也极少派驻了。
而如今，我们不仅敢于对外“亮剑”，还敢于公开亮明自己的对外派驻军队的战略意图，反映的不光是日渐强大的中国已经傲然屹立于东方的船头，更是凸显出了，我们对危害中巴关系的“奇生虫”已经是到了忍无可忍，必须清除的地步了，只要巴基斯坦向中国提出请求，我们必然会以雷霆万钧之势，将那些盘踞在巴基斯坦境内的“牛鬼蛇神”连根拔起，还巴基斯坦人民一个朗朗乾坤。
老金:中巴可以结盟，因为中巴长廊，中印关系，巴基斯坦的战略地位太重要了！！！
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