#通行线·铁路#【北京两大机场联络线廊坊特大桥转体成功】6 月 18 日凌晨,国内首个同跨京沪铁路及京沪高铁的转体梁——廊坊特大桥转体梁转体成功。两座转体连续梁分别长98米,重9000吨,经过逆时针旋转近90°后实现精准合龙,完成了对京沪铁路及京沪高铁的跨越。
廊坊特大桥是新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线的重点控制性工程,同时跨越京沪铁路及京沪高铁。廊坊特大桥转体梁转体过程中梁底距京沪高铁接触网仅1.63m,对施工工艺要求严,施工安全风险高,施工难度大。
新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线南端与京雄城际铁路固安东站接轨,连接高铁雄安站及京雄商高铁,向北经北京大兴国际机场站、廊坊东站、环球影城站、北京副中心站、首都国际机场站等连接京哈高铁怀柔南站。
转体粱在施工条件限制地点的运用越来越广泛,“基建狂魔”对转体粱的“玩转”也越来越娴熟。还有哪些你期待的交通工程呢?和通通聊聊,也许通通会把它加入“探访清单”哦[憧憬]
(图源:中铁十局社交媒体)
#在路上看中国#
廊坊特大桥是新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线的重点控制性工程,同时跨越京沪铁路及京沪高铁。廊坊特大桥转体梁转体过程中梁底距京沪高铁接触网仅1.63m,对施工工艺要求严,施工安全风险高,施工难度大。
新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线南端与京雄城际铁路固安东站接轨,连接高铁雄安站及京雄商高铁,向北经北京大兴国际机场站、廊坊东站、环球影城站、北京副中心站、首都国际机场站等连接京哈高铁怀柔南站。
转体粱在施工条件限制地点的运用越来越广泛,“基建狂魔”对转体粱的“玩转”也越来越娴熟。还有哪些你期待的交通工程呢?和通通聊聊,也许通通会把它加入“探访清单”哦[憧憬]
(图源:中铁十局社交媒体)
#在路上看中国#
听说妈病了,远在百里之外上班的老公请假回来陪我去了趟妈家。那天妈家可热闹了,哥姐几个都在,可能是因为我们几个亲切交谈的气氛,或是妈看到我们姐妹几个围在她身边的缘故,她的精神似乎好了许多。我故意逗妈开心说,妈你看哈,哥1.75m、大姐1.60m、二姐1.63m、我1.56m,我咋就长的这么矮呢?合着小时候家里好吃的您老都让给老大们啦?妈随口来了句“做老小就该有做老小的样子。”我顿时蒙圈了,一脸迷惑道:这做老小的位份低岁数小是肯定的,但这个子小也必须的是哪国的道理啊?此时就听满屋子哈哈哈哈的大笑声,几位老大和妈乐坏了[心][心][心][心]
因为留言区有点问题,这条留言无法展示在前台,但是我还是要说,朱小姐大学的身高1.63m,体重59.7kg,bmi是22.47
而正常的区间在18.5-23.9之间,我写的“处在上限值”是个模糊的讲法,虽然这里改为接近更合适,但从口语角度来说应该不算太大错误吧?
没想到会被抓着小数点,“左右医学判断”的帽子都给我扣上了[衰]
而正常的区间在18.5-23.9之间,我写的“处在上限值”是个模糊的讲法,虽然这里改为接近更合适,但从口语角度来说应该不算太大错误吧?
没想到会被抓着小数点,“左右医学判断”的帽子都给我扣上了[衰]
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