在荷兰和挪威，新乘用车排放的二氧化碳平均减少38 %和54 %22017年分别比2001年多。这些减少是由于车队的电气化，由有利于低排放车辆的政策推动。

在爱尔兰，车队的柴油化导致型式认证CO降低了31 %22007-2017年期间的排放量[3]。这是因为柴油车排放的一氧化碳相对较少2比汽油车还多。

相比之下，在德国和波兰，只有有限的税收和激励措施，低排放或零排放车辆的使用率很低。平均一氧化碳的减少22001年至2017年间，这些国家新乘用车的排放量低于30。

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【2021年4月SUV销量总榜】4月SUV销量榜前十名分别为：1．哈弗H6 28019辆；2．本田CR-V 23866辆；3．长安CS75 23750辆；4．吉利博越 22007辆；5．本田XR-V 20892辆；6．本田皓影 14983辆；7．奇瑞瑞虎8 14329辆；8．大众途观L 14265辆；9．奔驰GLC 14200辆；10．丰田RAV4荣放 14183辆； #一句话车评# #汽车资讯#

#撩妹不如撩车# 【吉利汽车公布四月销量，共100331辆，其中海外出口8578辆】日前，吉利汽车公布其4月销量——100331辆新车，同比减少约5%，其中海外出口8578辆，同比增长96%。1-4月共销售43.39万辆，同比增长39%，仅完成了全年153万辆销量目标的28%。4月份吉利汽车SUV累计销量为58897辆，其中博越家族4月销量再回2万辆，单月销量达到22007辆，同比增长18%。4月份轿车累计销量41115辆，帝豪依然还是主力军，销量达到16829辆。2021年，吉利进入4.0时代，新产品“星系列”将不断进发，4月26日，吉利帝豪家族新SUV帝豪S上市，下半年还有新一代帝豪轿车，全面提升竞争力。领克品牌也将推出基于SPA架构打造的首款中型SUV——领克09，新成立的极氪品牌也推出了首款车型——极氪001。未来，吉利旗下各个品牌齐头并进，为不同需求的消费者提供更多的选择。