#CSC新闻# 雷诺5 Turbo复刻发布：由Legende Automobiles出品，雷诺5 Turbo 3基于雷诺5 Turbo经典设计，碳纤维宽体车壳搭配前16寸后17寸轮毂、尾翼、扩散器和双出尾排。底盘升级，配双叉臂悬架。车内配后排防滚架，直4涡增发动机400马力，手动或序列式变速箱可选，后驱。(LegendeAutomobiles、Motor1) 云评：restomods又添新车！有怎样的市场，就有怎样的车商和产品。。。#汽车资讯# #汽车改装# #雷诺#

#汽车资讯# 虽然在马力数据与加速成绩的比较中，拥有综效千匹马力的SF90 Stradale，依旧不是Rimac Nevera 跟布加迪Bugatti Chiron 的对手，但在着重设定均衡度与底盘调校的赛道舞台上，赢家却仍然是拥有90 年参赛历史的法拉利，因为他们刚在2021 年7 月15 日的法拉利赛道日活动中，以原厂设定的SF90 Stradale Assetto Fiorano，改写了美国著名Indianapolis 赛道的单圈纪录！

美国最著名的Indianapolis Motor Speedway 赛道，是一条位于美国印第安那拿波里斯的赛车场，以每年主办Indianapolis 500 大赛闻名，椭圆赛道全长2.5 英里、综合赛道3.925 公里，共有14 个大小弯道，非常考验车手与车辆的高速反应。

至于这次以1 分29.625 秒成绩、打破赛道量产车单圈纪录的SF90 Stradale Assetto Fiorano，则是法拉利于2019 年5 月推出、搭载「Assetto Fiorano」运动化套件的品牌首款非限量插电式油电超跑，运动化套件包括原厂碳纤维空力套件、竞技版悬吊、碳纤维后扰流翼与钛合金排气系统，以及Michelin Pilot Sport Cup 2 R 半热熔胎。

此外，SF90 Stradale Assetto Fiorano 不但拥有来自赛道的空力科技，还搭载了拥有780 匹(CV) 马力的4.0 升V8 双涡轮增压汽油引擎，以及两具安装于前轴并可独立作动、一具安装于引擎及变速箱之间的电动马达，综效马力高达1,000 匹(CV)。

所以SF90 Stradale 与SF90 Stradale Assetto Fiorano 不仅可以在2.5 秒由静止加速至时速100 公里，由静止加速到时速200 公里也只需6.7 秒，并可冲刺出时速超过340 公里的极速，且已经写下1 分19 秒的Fiorano 赛道单圈纪录，是目前法拉利最快的速度机器。

#CSC新闻# 保时捷911混动版北环曝光：911混动原型车纽博格林北环曝光，基于992 Turbo S，后窗贴有德国黄色混动测试车标识，后窗黑化，或隐藏位于后排的电池和线束。911混动版或命名911 Turbo E-Hybrid，采用400V系统，定位911旗舰。(Autocar、Motor1) 云评：该来的，早晚会来。问题的关键在于，你准备好了没有。#汽车资讯# #保时捷911# ​​​​