“三孩时代”到来 车市迎来新蓝海？
自第七次人口普查数据发布以来，关于人口及生育的话题成为社会热点。时隔20天后，三孩政策正式落地，意味着我国将进入“三孩时代”，由此，生育问题再次冲上热搜，并且直接延伸到了汽车产业。要知道，家庭人口的增多对出行有直接作用，作为代步工具的汽车是否也需要有所改变？车企是否应该对这一趋势提前布局？目前来看，车企们对此呈现出了三种不同反应。
汽车之家
■三孩政策来了，众车企有何反应？
三孩政策在网上引起热议后，“三孩必备”的床铺、婴儿推车等用品在某宝上加强了宣传，有分析人士认为，这一政策会带动乳制品、教育、医药等板块利好。那么在作为承载家庭出行的汽车行业，各车企对这一政策有何反应？
汽车之家
通过与部分车企沟通交流后，我们发现国内车企对于“三孩政策”呈现出三种不同反应，分别是积极响应派、贴热点派还有观望派。其中，积极响应派的代表当属上汽通用五菱。一贯秉持“人民需要什么，五菱就造什么”原则的上汽通用五菱此次毫无悬念地率先做出反应，表示针对国内大家庭多人口、多场景用车需求，将推出全新九座车型。新车采用侧滑门设计，配以2+2+2+3的座椅布局，提升空间利用率，为多人口家庭用车提供出行便利。
汽车之家
『五菱征程申报图』
事实上，上汽通用五菱布局9座车的动作早已进行。早在“三孩政策”落地前的2021年2月4日，我们就从工信部获取了一组全新一代五菱征程车型的申报图（通过对比判断，五菱海报中提到的9座车正是五菱征程）。作为换代车型，新车前脸、尾部造型方正，车身侧面腰线笔直，这样的设计有利于提升车内的空间感。车身尺寸上，新车长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。
不过从申报图来看，征程的使用场景更偏工具车属性，与家用车的关系好像并不大？而且是否能用C本驾驶也是能否家用的重要条件。从数据来看，这款车的数据符合6m、4.5吨、9座等条件，汽车之家同时也向五菱方面求证，对方回应称可以用C本驾驶这辆车，这意味着五菱很可能会将这款车往家用方向推进。
汽车之家
『荣威方面宣传iMAX8拥有大空间』
与直接推出9座车的五菱不同，部分车企通过“贴热点”的方式响应三孩政策，包括上汽荣威、上汽大通MAXUS、捷途、东风标致等。例如上汽荣威表示三孩家庭将形成“2+3+N”的人口结构，大7座将成为刚需，而iMAX8可为用户提供一个超大的车内空间，并最大限度的挖掘车内空间潜力。
汽车之家
上汽大通MAXUS发出海报，“三胎家庭的秘密武器”、“让三胎家庭一步到V”等宣传语十分醒目。东风标致方面也表示，标致5008乘车空间大，座椅可调可折叠可自由拆装设计，可灵活满足家庭出行需求。捷途同样发出宣传海报：“更大的空间，才能承载更多的幸福”。
汽车之家
而除了上面提到的反应快速和积极的车企，大部分车企暂未对“三孩政策”进行相应宣传，采取的是观望态度，有的车企人士直言：“应该只有五菱有反应吧？”那么决定观望的车企是出于什么考虑呢？通过与部分车企人士沟通，可大致得出两个原因：首先，缺少专门以“大”为突出卖点的产品。上面提到的反应快速和积极的几家车企中，他们产品的主要宣传点就是大空间，但并不是每家车企都有大尺寸的MPV在售；而对于7座SUV的宣传点也在朝向智能化、运动潮流化集中，简单的“大”并不足以凸显产品特色。其次，不少车企人士直言这一政策带来的舆论声音各异，国家配套政策也还不清楚，落地效果还需要观察，因此想等政策再清晰、明朗一点再做出反应。
■三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
把时间退回到几年前，2016年1月1日“二孩”政策正式实施后，车市就加速了向大尺寸车型倾斜的趋势，以汉兰达为首的7座SUV，本田奥德赛、艾力绅等家用MPV都成为了市场上的热门车型。那么理性分析，三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
答案是肯定的，因为从人均及家庭保有量来看，相比个人代步出行，汽车承担家庭出行的责任更重。据公安部统计，2020年，全国机动车保有量3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；而最新人口普查数据显示，全国人口共计141178万人，全国共有家庭户49416万户，相当于每两个家庭拥有一辆车。因此，很多人买车考虑的是家用、出行等场景。原本还想买个小型车，考虑到一孩以及二孩、三孩的到来，加上老人，家庭人数的增多让七座车成为必要选择。
近年来我国出生人口数量（数据来源：国家统计局）
年份 新增人口数量
2016年 1883万人
2017年 1765万人
2020年 1200万人
但从近年来我国新出生人口数量来看，二孩政策并没有带来新增人口的大幅提升。此前，国家统计局局长宁吉喆在介绍第七次全国人口普查主要数据结果时提到，生育率低是现阶段人口生育情况之一，这主要受到育龄妇女数量持续减少，“二孩”效应逐步减弱的影响。从2020年来看，新冠肺炎疫情增加了生活的不确定性和对住院分娩的担忧，进一步降低了居民生育的意愿。
而相比二孩带给车市的驱动，三孩的作用力会更小，因此对车市的刺激也并不会太大。乘联会秘书长崔东树告诉汽车之家：“虽然我国全面开放了二孩，但近年来出生率呈现下降态势，增加三孩并不会导致出生人口暴增，对车市的影响有限；另一方面，二孩政策出台后，本来7座车就是车企一直在布局的方向，车市也并不缺少这类车型，三孩带来的新的市场空间不大。此外，与三孩政策对应的配套设施尚未出台，这也许是一个缓慢的过程，因此政策的刺激作用力还需要观察，不会一下子拉动车市增长”。
汽车之家
那么还有一个问题就是，除了7座SUV市场会更受欢迎，国内MPV市场是否会迎来一个高峰，引得车企争相布局呢？数据显示，2021年1-4月，MPV累计销量28.6万辆，同比累计上涨58%。较去年累计情况相比，MPV累计销量增幅上涨97%，有不断上扬的态势。不过崔东树预测MPV受三孩政策影响下的增幅依然有限，因为目前国内MPV的主要用途仍是商用，家用MPV的占比较小。
■除了大空间，“三孩时代”车企更应该做哪些准备？
三孩政策给车市的刺激作用仅仅是推出更大空间的车吗？不尽然。从更长远的角度来看，车企也应该有其他方面的配套布局。
首先要更加重视安全座椅。三孩政策会带动新生儿数量的提升，儿童安全座椅的安装条件和数量会明显提升，也许车上应当至少有3个带有儿童座椅接口的座位或者原车配置带有儿童座椅功能的座位。我们的编辑之前撰写的《3孩来了 车企们准备好迎接3孩家庭吗？》中发现，月销量500台以上的7座SUV中，只有理想ONE、探险者、蔚来ES8、飞行家这4款车为第三排座椅配置了ISOFIX接口；而市面上在售的畅销MPV中，只有别克GL8艾维亚六座版等7款车是符合有3个座位带有ISOFIX接口这一要求。
汽车之家
未来汽车对于儿童座椅接口的配置势必要增加数量、提升灵活性，而开发原车就自带适合儿童乘坐的座椅或也成为一大趋势，目前已有少数厂家已经/正在朝向这个方向发展。例如广汽埃安推出的“全球最低风阻概念车 ”——ENO.146将特别设有儿童座椅，而在去年北京车展上，WEY也宣布2021款VV6新车型将配备儿童安全座椅，进而更加关注儿童出行安全。
其次，除了大空间，也要在智能方面进一步提升。随着家庭出行中孩子数量的增多，对诸多智能化功能的要求也需增多，而这些配置可以在第二、三排增加。既不会分散驾驶人员注意力，也会为孩子的乘车时光提供更多乐趣。
再次，在营销方面，车企可以在两方面增加布局。一是三孩政策推出后，也许会激励部分增换购的消费行为，车企可以对此提供相应政策；二是提供租车等衍生业务，让携老人、小孩的家庭享受更多集体出行的时光。
编辑点评：
三孩政策的出台对家庭选车会有一定影响，但从政策后续进展、三孩家庭数量等维度来说，适合三孩的家庭在尺寸上可能也仍以7座SUV和家用MPV为主导，不会有批量化的的9座车专门面向三孩家庭销售。而对于车企来说，除了在车内空间上优化升级，还要更加关注儿童的安全出行、趣味出行，做更长远的布局和规划。
自第七次人口普查数据发布以来，关于人口及生育的话题成为社会热点。时隔20天后，三孩政策正式落地，意味着我国将进入“三孩时代”，由此，生育问题再次冲上热搜，并且直接延伸到了汽车产业。要知道，家庭人口的增多对出行有直接作用，作为代步工具的汽车是否也需要有所改变？车企是否应该对这一趋势提前布局？目前来看，车企们对此呈现出了三种不同反应。
汽车之家
■三孩政策来了，众车企有何反应？
三孩政策在网上引起热议后，“三孩必备”的床铺、婴儿推车等用品在某宝上加强了宣传，有分析人士认为，这一政策会带动乳制品、教育、医药等板块利好。那么在作为承载家庭出行的汽车行业，各车企对这一政策有何反应？
汽车之家
通过与部分车企沟通交流后，我们发现国内车企对于“三孩政策”呈现出三种不同反应，分别是积极响应派、贴热点派还有观望派。其中，积极响应派的代表当属上汽通用五菱。一贯秉持“人民需要什么，五菱就造什么”原则的上汽通用五菱此次毫无悬念地率先做出反应，表示针对国内大家庭多人口、多场景用车需求，将推出全新九座车型。新车采用侧滑门设计，配以2+2+2+3的座椅布局，提升空间利用率，为多人口家庭用车提供出行便利。
汽车之家
『五菱征程申报图』
事实上，上汽通用五菱布局9座车的动作早已进行。早在“三孩政策”落地前的2021年2月4日，我们就从工信部获取了一组全新一代五菱征程车型的申报图（通过对比判断，五菱海报中提到的9座车正是五菱征程）。作为换代车型，新车前脸、尾部造型方正，车身侧面腰线笔直，这样的设计有利于提升车内的空间感。车身尺寸上，新车长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。
不过从申报图来看，征程的使用场景更偏工具车属性，与家用车的关系好像并不大？而且是否能用C本驾驶也是能否家用的重要条件。从数据来看，这款车的数据符合6m、4.5吨、9座等条件，汽车之家同时也向五菱方面求证，对方回应称可以用C本驾驶这辆车，这意味着五菱很可能会将这款车往家用方向推进。
汽车之家
『荣威方面宣传iMAX8拥有大空间』
与直接推出9座车的五菱不同，部分车企通过“贴热点”的方式响应三孩政策，包括上汽荣威、上汽大通MAXUS、捷途、东风标致等。例如上汽荣威表示三孩家庭将形成“2+3+N”的人口结构，大7座将成为刚需，而iMAX8可为用户提供一个超大的车内空间，并最大限度的挖掘车内空间潜力。
汽车之家
上汽大通MAXUS发出海报，“三胎家庭的秘密武器”、“让三胎家庭一步到V”等宣传语十分醒目。东风标致方面也表示，标致5008乘车空间大，座椅可调可折叠可自由拆装设计，可灵活满足家庭出行需求。捷途同样发出宣传海报：“更大的空间，才能承载更多的幸福”。
汽车之家
而除了上面提到的反应快速和积极的车企，大部分车企暂未对“三孩政策”进行相应宣传，采取的是观望态度，有的车企人士直言：“应该只有五菱有反应吧？”那么决定观望的车企是出于什么考虑呢？通过与部分车企人士沟通，可大致得出两个原因：首先，缺少专门以“大”为突出卖点的产品。上面提到的反应快速和积极的几家车企中，他们产品的主要宣传点就是大空间，但并不是每家车企都有大尺寸的MPV在售；而对于7座SUV的宣传点也在朝向智能化、运动潮流化集中，简单的“大”并不足以凸显产品特色。其次，不少车企人士直言这一政策带来的舆论声音各异，国家配套政策也还不清楚，落地效果还需要观察，因此想等政策再清晰、明朗一点再做出反应。
■三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
把时间退回到几年前，2016年1月1日“二孩”政策正式实施后，车市就加速了向大尺寸车型倾斜的趋势，以汉兰达为首的7座SUV，本田奥德赛、艾力绅等家用MPV都成为了市场上的热门车型。那么理性分析，三孩政策是不是车市发展的新驱动力？
答案是肯定的，因为从人均及家庭保有量来看，相比个人代步出行，汽车承担家庭出行的责任更重。据公安部统计，2020年，全国机动车保有量3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；而最新人口普查数据显示，全国人口共计141178万人，全国共有家庭户49416万户，相当于每两个家庭拥有一辆车。因此，很多人买车考虑的是家用、出行等场景。原本还想买个小型车，考虑到一孩以及二孩、三孩的到来，加上老人，家庭人数的增多让七座车成为必要选择。
近年来我国出生人口数量（数据来源：国家统计局）
年份 新增人口数量
2016年 1883万人
2017年 1765万人
2020年 1200万人
但从近年来我国新出生人口数量来看，二孩政策并没有带来新增人口的大幅提升。此前，国家统计局局长宁吉喆在介绍第七次全国人口普查主要数据结果时提到，生育率低是现阶段人口生育情况之一，这主要受到育龄妇女数量持续减少，“二孩”效应逐步减弱的影响。从2020年来看，新冠肺炎疫情增加了生活的不确定性和对住院分娩的担忧，进一步降低了居民生育的意愿。
而相比二孩带给车市的驱动，三孩的作用力会更小，因此对车市的刺激也并不会太大。乘联会秘书长崔东树告诉汽车之家：“虽然我国全面开放了二孩，但近年来出生率呈现下降态势，增加三孩并不会导致出生人口暴增，对车市的影响有限；另一方面，二孩政策出台后，本来7座车就是车企一直在布局的方向，车市也并不缺少这类车型，三孩带来的新的市场空间不大。此外，与三孩政策对应的配套设施尚未出台，这也许是一个缓慢的过程，因此政策的刺激作用力还需要观察，不会一下子拉动车市增长”。
汽车之家
那么还有一个问题就是，除了7座SUV市场会更受欢迎，国内MPV市场是否会迎来一个高峰，引得车企争相布局呢？数据显示，2021年1-4月，MPV累计销量28.6万辆，同比累计上涨58%。较去年累计情况相比，MPV累计销量增幅上涨97%，有不断上扬的态势。不过崔东树预测MPV受三孩政策影响下的增幅依然有限，因为目前国内MPV的主要用途仍是商用，家用MPV的占比较小。
■除了大空间，“三孩时代”车企更应该做哪些准备？
三孩政策给车市的刺激作用仅仅是推出更大空间的车吗？不尽然。从更长远的角度来看，车企也应该有其他方面的配套布局。
首先要更加重视安全座椅。三孩政策会带动新生儿数量的提升，儿童安全座椅的安装条件和数量会明显提升，也许车上应当至少有3个带有儿童座椅接口的座位或者原车配置带有儿童座椅功能的座位。我们的编辑之前撰写的《3孩来了 车企们准备好迎接3孩家庭吗？》中发现，月销量500台以上的7座SUV中，只有理想ONE、探险者、蔚来ES8、飞行家这4款车为第三排座椅配置了ISOFIX接口；而市面上在售的畅销MPV中，只有别克GL8艾维亚六座版等7款车是符合有3个座位带有ISOFIX接口这一要求。
汽车之家
未来汽车对于儿童座椅接口的配置势必要增加数量、提升灵活性，而开发原车就自带适合儿童乘坐的座椅或也成为一大趋势，目前已有少数厂家已经/正在朝向这个方向发展。例如广汽埃安推出的“全球最低风阻概念车 ”——ENO.146将特别设有儿童座椅，而在去年北京车展上，WEY也宣布2021款VV6新车型将配备儿童安全座椅，进而更加关注儿童出行安全。
其次，除了大空间，也要在智能方面进一步提升。随着家庭出行中孩子数量的增多，对诸多智能化功能的要求也需增多，而这些配置可以在第二、三排增加。既不会分散驾驶人员注意力，也会为孩子的乘车时光提供更多乐趣。
再次，在营销方面，车企可以在两方面增加布局。一是三孩政策推出后，也许会激励部分增换购的消费行为，车企可以对此提供相应政策；二是提供租车等衍生业务，让携老人、小孩的家庭享受更多集体出行的时光。
编辑点评：
三孩政策的出台对家庭选车会有一定影响，但从政策后续进展、三孩家庭数量等维度来说，适合三孩的家庭在尺寸上可能也仍以7座SUV和家用MPV为主导，不会有批量化的的9座车专门面向三孩家庭销售。而对于车企来说，除了在车内空间上优化升级，还要更加关注儿童的安全出行、趣味出行，做更长远的布局和规划。
[怒] 杨紫和张艺兴一起上《向往的生活5》，也是引起了很多人的关注，因为杨紫和张艺兴是真的非常多关注度，从很多消息传他们的绯闻来看，虽然两边都澄清了，但是节目组还是挺敢的，杨紫和张艺兴在节目上的操作，也是娱乐圈独有的，有了他们的打头阵，真的解决了很多圈内人的烦恼！[怒]
杨紫张艺兴反向炒cp
对于杨紫和张艺兴的恋情绯闻，一开始很多人都不相信，毕竟杨紫和张艺兴是不同领域的人，都没有合作哪来的火花，后面杨紫和张艺兴的工作室也发出了声明澄清！[怒]但还是有很多通稿恶意揣测，给杨紫和张艺兴都造成了很大程度的负面影响。
只是没想到向往的生活节目组居然敢同时邀请他们，突然感觉之前他们的恋情绯闻就是为了宣传节目组。[怒]在节目中，杨紫和张艺兴互动镜头尤其多，特别是张艺兴和杨紫第一次见面的名场面，张艺兴直接喊出了绯闻女友，甚至连何炅和黄磊也有点撮合他们的意思，感觉整个节目之后，就算一开始是假的，后面估计成真也不奇怪！[怒]
叫杨紫姐姐、就偏偏和杨紫撞衫睡衣，在蘑菇屋里面一切的暧昧都顺理成章。[怒]大家觉得嗑到上头，但是，与此同时大家有没有注意到，有了杨紫和张艺兴的加入，向往的生活第五季的收视率明显比之前那些岁月静好的时候要高多了，因为有了吃瓜网友想要的东西，想到综艺剧本还有营业的因素，突然就知道节目组请杨紫和张艺兴的用意了。
这反向炒cp的炒作除了让节目组的热度提高，也有利于杨紫和张艺兴的澄清，杨紫和张艺兴越躲避，他们之间就越会被制造误会，甚至加上之前杜华还去点赞杨紫和张艺兴绯闻，这下更是洗不清了，所以他们就偏要一起上节目，就偏要坦坦荡荡，这样让黑粉无话可说！[怒]
但是没想到杨紫和张艺兴的本意再度被误解，他们甚至还多了一批cp粉，但是唯一的好处就是，对于张艺兴和杨紫负面争议消失了，之前觉得张艺兴配不上杨紫，现在觉得他们就应该原地结婚。[怒]虽然是感觉像是综艺效果，但是何老师在节目里面说了一句很意味深长的话：“这说明两个团队之间完全没有沟通，不然不会搞成这样。”
这句话代表什么呢？其实就是暗喻杨紫和张艺兴的团队其实不熟，在上节目之前根本就是按照演员自身的变通来，节目里面张艺兴没有对杨紫尴尬，反而还主动去和杨紫互动，杨紫的稍微尴尬和下意识不知道怎么接话，都说明其实剧本很少，而且从张艺兴的主动程度上看，不像是在炒cp，更像是积极的想要证明和杨紫没事！[怒]
杨紫和张艺兴绯闻不散的原因
张艺兴和杨紫的同台，也是内娱第一次出现这种情况，坦荡的说明他们之间只是朋友，没有任何关系，杨紫和很多合作伙伴都传过绯闻，肖战、邓伦、李现，这些人都被她处成了兄弟，但是为什么唯独张艺兴和她这么好嗑呢？其实有两个原因。[怒]
第一个就是因为张艺兴和她没关系，所以大家对他们两个并不了解，也不知道他们平时怎么相处的，而且娱乐圈里面的瓜，越离谱就越像真的，从郑爽有孩子和华晨宇有孩子这个事情就能看出。所以杨紫和张艺兴被认定是真的也不奇怪。
第二个就是杨紫的态度，虽然杨紫和张艺兴在节目上行为是很坦荡的，就是不避嫌那种，但是杨紫经常尴尬和有点害羞的表情是很少见到的，但唯独和张艺兴一起互动的时候会这样，杨紫平时是出了名的心大，把所有的合作男演员都变成了兄弟！[怒]怎么唯独对张艺兴的态度不同呢？就算不是情侣，杨紫对张艺兴是不是也有好感呢？
第三个就是张艺兴的态度，此前张艺兴作为偶像和女艺人上节目，都是离的很远，甚至很避嫌，之前和迪丽热巴上节目的时候，明明都离迪丽热巴很远了，但还是很拘谨，不过对杨紫却没有这样，和杨紫开玩笑的时候很轻松，也主动和杨紫聊天，甚至杨紫做不好事情的时候，也给她拍背鼓励，和之前对女艺人完全不同。[怒]
解决了圈内人的烦恼
但是杨紫和张艺兴如此坦荡，也是很多人都相信了他们之间没事，这种模式说不定也会被很多圈内人效仿，像是很多明星被传绯闻，就算发了声明避嫌统统没用，说不定和杨紫张艺兴一样上个节目，坦坦荡荡的交流，这样子大家还能稍微相信一点，也会对他们的争议少一点。
不仅传绯闻的艺人可以用这一招，甚至已经在一起想要打算地下恋情的明星也可以用这一招，在节目上坦荡见面，给大家设立一种两位玩的很好，在私底下也是好朋友的人设，就算在私下被拍到见面，大家都不会有多加猜测！[怒]这种反向炒cp的行为，真的还挺有用的。[怒]
大概圈内现在搞地下恋情的人真的不少，所以说有了杨紫和张艺兴的例子，他们应该也想到了对策，这个办法真的挺好的，现在的观众都非常相信眼见为实，说不定还真的可以瞒天过海呢？如果近期真的有不少男星女星搭档出节目，真的要好好关注一下了。
大家觉得杨紫和张艺兴的操作是澄清还是欲盖弥彰？欢迎大家前来评论区留言，也别忘了给小编点个赞加关注哦，谢谢大家啦！
杨紫张艺兴反向炒cp
对于杨紫和张艺兴的恋情绯闻，一开始很多人都不相信，毕竟杨紫和张艺兴是不同领域的人，都没有合作哪来的火花，后面杨紫和张艺兴的工作室也发出了声明澄清！[怒]但还是有很多通稿恶意揣测，给杨紫和张艺兴都造成了很大程度的负面影响。
只是没想到向往的生活节目组居然敢同时邀请他们，突然感觉之前他们的恋情绯闻就是为了宣传节目组。[怒]在节目中，杨紫和张艺兴互动镜头尤其多，特别是张艺兴和杨紫第一次见面的名场面，张艺兴直接喊出了绯闻女友，甚至连何炅和黄磊也有点撮合他们的意思，感觉整个节目之后，就算一开始是假的，后面估计成真也不奇怪！[怒]
叫杨紫姐姐、就偏偏和杨紫撞衫睡衣，在蘑菇屋里面一切的暧昧都顺理成章。[怒]大家觉得嗑到上头，但是，与此同时大家有没有注意到，有了杨紫和张艺兴的加入，向往的生活第五季的收视率明显比之前那些岁月静好的时候要高多了，因为有了吃瓜网友想要的东西，想到综艺剧本还有营业的因素，突然就知道节目组请杨紫和张艺兴的用意了。
这反向炒cp的炒作除了让节目组的热度提高，也有利于杨紫和张艺兴的澄清，杨紫和张艺兴越躲避，他们之间就越会被制造误会，甚至加上之前杜华还去点赞杨紫和张艺兴绯闻，这下更是洗不清了，所以他们就偏要一起上节目，就偏要坦坦荡荡，这样让黑粉无话可说！[怒]
但是没想到杨紫和张艺兴的本意再度被误解，他们甚至还多了一批cp粉，但是唯一的好处就是，对于张艺兴和杨紫负面争议消失了，之前觉得张艺兴配不上杨紫，现在觉得他们就应该原地结婚。[怒]虽然是感觉像是综艺效果，但是何老师在节目里面说了一句很意味深长的话：“这说明两个团队之间完全没有沟通，不然不会搞成这样。”
这句话代表什么呢？其实就是暗喻杨紫和张艺兴的团队其实不熟，在上节目之前根本就是按照演员自身的变通来，节目里面张艺兴没有对杨紫尴尬，反而还主动去和杨紫互动，杨紫的稍微尴尬和下意识不知道怎么接话，都说明其实剧本很少，而且从张艺兴的主动程度上看，不像是在炒cp，更像是积极的想要证明和杨紫没事！[怒]
杨紫和张艺兴绯闻不散的原因
张艺兴和杨紫的同台，也是内娱第一次出现这种情况，坦荡的说明他们之间只是朋友，没有任何关系，杨紫和很多合作伙伴都传过绯闻，肖战、邓伦、李现，这些人都被她处成了兄弟，但是为什么唯独张艺兴和她这么好嗑呢？其实有两个原因。[怒]
第一个就是因为张艺兴和她没关系，所以大家对他们两个并不了解，也不知道他们平时怎么相处的，而且娱乐圈里面的瓜，越离谱就越像真的，从郑爽有孩子和华晨宇有孩子这个事情就能看出。所以杨紫和张艺兴被认定是真的也不奇怪。
第二个就是杨紫的态度，虽然杨紫和张艺兴在节目上行为是很坦荡的，就是不避嫌那种，但是杨紫经常尴尬和有点害羞的表情是很少见到的，但唯独和张艺兴一起互动的时候会这样，杨紫平时是出了名的心大，把所有的合作男演员都变成了兄弟！[怒]怎么唯独对张艺兴的态度不同呢？就算不是情侣，杨紫对张艺兴是不是也有好感呢？
第三个就是张艺兴的态度，此前张艺兴作为偶像和女艺人上节目，都是离的很远，甚至很避嫌，之前和迪丽热巴上节目的时候，明明都离迪丽热巴很远了，但还是很拘谨，不过对杨紫却没有这样，和杨紫开玩笑的时候很轻松，也主动和杨紫聊天，甚至杨紫做不好事情的时候，也给她拍背鼓励，和之前对女艺人完全不同。[怒]
解决了圈内人的烦恼
但是杨紫和张艺兴如此坦荡，也是很多人都相信了他们之间没事，这种模式说不定也会被很多圈内人效仿，像是很多明星被传绯闻，就算发了声明避嫌统统没用，说不定和杨紫张艺兴一样上个节目，坦坦荡荡的交流，这样子大家还能稍微相信一点，也会对他们的争议少一点。
不仅传绯闻的艺人可以用这一招，甚至已经在一起想要打算地下恋情的明星也可以用这一招，在节目上坦荡见面，给大家设立一种两位玩的很好，在私底下也是好朋友的人设，就算在私下被拍到见面，大家都不会有多加猜测！[怒]这种反向炒cp的行为，真的还挺有用的。[怒]
大概圈内现在搞地下恋情的人真的不少，所以说有了杨紫和张艺兴的例子，他们应该也想到了对策，这个办法真的挺好的，现在的观众都非常相信眼见为实，说不定还真的可以瞒天过海呢？如果近期真的有不少男星女星搭档出节目，真的要好好关注一下了。
大家觉得杨紫和张艺兴的操作是澄清还是欲盖弥彰？欢迎大家前来评论区留言，也别忘了给小编点个赞加关注哦，谢谢大家啦！
[舔屏] 杨紫和张艺兴一起上《向往的生活5》,也是引起了很多人的关注,因为杨紫和张艺兴是真的非常多关注度,从很多消息传他们的绯闻来看,虽然两边都澄清了,但是节目组还是挺敢的,杨紫和张艺兴在节目上的操作,也是娱乐圈独有的,有了他们的打头阵,真的解决了很多圈内人的烦恼。
杨紫张艺兴反向炒cp
对于杨紫和张艺兴的恋情绯闻,一开始很多人都不相信,毕竟杨紫和张艺兴是不同领域的人,都没有合作哪来的火花,后面杨紫和张艺兴的工作室也发出了声明澄清。但还是有很多通稿恶意揣测,给杨紫和张艺兴都造成了很大程度的负面影响。
只是没想到向往的生活节目组居然敢同时邀请他们,突然感觉之前他们的恋情绯闻就是为了宣传节目组。在节目中,杨紫和张艺兴互动镜头尤其多,特别是张艺兴和杨紫第一次见面的名场面,张艺兴直接喊出了绯闻女友,甚至连何炅和黄磊也有点撮合他们的意思,感觉整个节目之后,就算一开始是假的,后面估计成真也不奇怪。
叫杨紫姐姐、就偏偏和杨紫撞衫睡衣,在蘑菇屋里面一切的暧昧都顺理成章。大家觉得嗑到上头,但是,与此同时大家有没有注意到,有了杨紫和张艺兴的加入,向往的生活第五季的收视率明显比之前那些岁月静好的时候要高多了,因为有了吃瓜网友想要的东西,想到综艺剧本还有营业的因素,突然就知道节目组请杨紫和张艺兴的用意了。
这反向炒cp的炒作除了让节目组的热度提高,也有利于杨紫和张艺兴的澄清,杨紫和张艺兴越躲避,他们之间就越会被制造误会,甚至加上之前杜华还去点赞杨紫和张艺兴绯闻,这下更是洗不清了,所以他们就偏要一起上节目,就偏要坦坦荡荡,这样让黑粉无话可说。[舔屏]
但是没想到杨紫和张艺兴的本意再度被误解,他们甚至还多了一批cp粉,但是唯一的好处就是,对于张艺兴和杨紫负面争议消失了,之前觉得张艺兴配不上杨紫,现在觉得他们就应该原地结婚！[舔屏]虽然是感觉像是综艺效果,但是何老师在节目里面说了一句很意味深长的话：“这说明两个团队之间完全没有沟通,不然不会搞成这样。”
这句话代表什么呢？其实就是暗喻杨紫和张艺兴的团队其实不熟,在上节目之前根本就是按照演员自身的变通来,节目里面张艺兴没有对杨紫尴尬,反而还主动去和杨紫互动,杨紫的稍微尴尬和下意识不知道怎么接话,都说明其实剧本很少,而且从张艺兴的主动程度上看,不像是在炒cp,更像是积极的想要证明和杨紫没事！[舔屏]
杨紫和张艺兴绯闻不散的原因
张艺兴和杨紫的同台,也是内娱第一次出现这种情况,坦荡的说明他们之间只是朋友,没有任何关系,杨紫和很多合作伙伴都传过绯闻,肖战、邓伦、李现,这些人都被她处成了兄弟,但是为什么唯独张艺兴和她这么好嗑呢？其实有两个原因。
第一个就是因为张艺兴和她没关系,所以大家对他们两个并不了解,也不知道他们平时怎么相处的,而且娱乐圈里面的瓜,越离谱就越像真的,从郑爽有孩子和华晨宇有孩子这个事情就能看出！[舔屏]所以杨紫和张艺兴被认定是真的也不奇怪！[舔屏]
第二个就是杨紫的态度,虽然杨紫和张艺兴在节目上行为是很坦荡的,就是不避嫌那种,但是杨紫经常尴尬和有点害羞的表情是很少见到的,但唯独和张艺兴一起互动的时候会这样,杨紫平时是出了名的心大,把所有的合作男演员都变成了兄弟。怎么唯独对张艺兴的态度不同呢？就算不是情侣,杨紫对张艺兴是不是也有好感呢？
第三个就是张艺兴的态度,此前张艺兴作为偶像和女艺人上节目,都是离的很远,甚至很避嫌,之前和迪丽热巴上节目的时候,明明都离迪丽热巴很远了,但还是很拘谨,不过对杨紫却没有这样,和杨紫开玩笑的时候很轻松,也主动和杨紫聊天,甚至杨紫做不好事情的时候,也给她拍背鼓励,和之前对女艺人完全不同！[舔屏]
解决了圈内人的烦恼
但是杨紫和张艺兴如此坦荡,也是很多人都相信了他们之间没事,这种模式说不定也会被很多圈内人效仿,像是很多明星被传绯闻,就算发了声明避嫌统统没用,说不定和杨紫张艺兴一样上个节目,坦坦荡荡的交流,这样子大家还能稍微相信一点,也会对他们的争议少一点！[舔屏]
不仅传绯闻的艺人可以用这一招,甚至已经在一起想要打算地下恋情的明星也可以用这一招,在节目上坦荡见面,给大家设立一种两位玩的很好,在私底下也是好朋友的人设,就算在私下被拍到见面,大家都不会有多加猜测。这种反向炒cp的行为,真的还挺有用的！[舔屏]
大概圈内现在搞地下恋情的人真的不少,所以说有了杨紫和张艺兴的例子,他们应该也想到了对策,这个办法真的挺好的,现在的观众都非常相信眼见为实,说不定还真的可以瞒天过海呢？如果近期真的有不少男星女星搭档出节目,真的要好好关注一下了！[舔屏]
大家觉得杨紫和张艺兴的操作是澄清还是欲盖弥彰？欢迎大家前来评论区留言,也别忘了给小编点个赞加关注哦,谢谢大家啦！
杨紫张艺兴反向炒cp
对于杨紫和张艺兴的恋情绯闻,一开始很多人都不相信,毕竟杨紫和张艺兴是不同领域的人,都没有合作哪来的火花,后面杨紫和张艺兴的工作室也发出了声明澄清。但还是有很多通稿恶意揣测,给杨紫和张艺兴都造成了很大程度的负面影响。
只是没想到向往的生活节目组居然敢同时邀请他们,突然感觉之前他们的恋情绯闻就是为了宣传节目组。在节目中,杨紫和张艺兴互动镜头尤其多,特别是张艺兴和杨紫第一次见面的名场面,张艺兴直接喊出了绯闻女友,甚至连何炅和黄磊也有点撮合他们的意思,感觉整个节目之后,就算一开始是假的,后面估计成真也不奇怪。
叫杨紫姐姐、就偏偏和杨紫撞衫睡衣,在蘑菇屋里面一切的暧昧都顺理成章。大家觉得嗑到上头,但是,与此同时大家有没有注意到,有了杨紫和张艺兴的加入,向往的生活第五季的收视率明显比之前那些岁月静好的时候要高多了,因为有了吃瓜网友想要的东西,想到综艺剧本还有营业的因素,突然就知道节目组请杨紫和张艺兴的用意了。
这反向炒cp的炒作除了让节目组的热度提高,也有利于杨紫和张艺兴的澄清,杨紫和张艺兴越躲避,他们之间就越会被制造误会,甚至加上之前杜华还去点赞杨紫和张艺兴绯闻,这下更是洗不清了,所以他们就偏要一起上节目,就偏要坦坦荡荡,这样让黑粉无话可说。[舔屏]
但是没想到杨紫和张艺兴的本意再度被误解,他们甚至还多了一批cp粉,但是唯一的好处就是,对于张艺兴和杨紫负面争议消失了,之前觉得张艺兴配不上杨紫,现在觉得他们就应该原地结婚！[舔屏]虽然是感觉像是综艺效果,但是何老师在节目里面说了一句很意味深长的话：“这说明两个团队之间完全没有沟通,不然不会搞成这样。”
这句话代表什么呢？其实就是暗喻杨紫和张艺兴的团队其实不熟,在上节目之前根本就是按照演员自身的变通来,节目里面张艺兴没有对杨紫尴尬,反而还主动去和杨紫互动,杨紫的稍微尴尬和下意识不知道怎么接话,都说明其实剧本很少,而且从张艺兴的主动程度上看,不像是在炒cp,更像是积极的想要证明和杨紫没事！[舔屏]
杨紫和张艺兴绯闻不散的原因
张艺兴和杨紫的同台,也是内娱第一次出现这种情况,坦荡的说明他们之间只是朋友,没有任何关系,杨紫和很多合作伙伴都传过绯闻,肖战、邓伦、李现,这些人都被她处成了兄弟,但是为什么唯独张艺兴和她这么好嗑呢？其实有两个原因。
第一个就是因为张艺兴和她没关系,所以大家对他们两个并不了解,也不知道他们平时怎么相处的,而且娱乐圈里面的瓜,越离谱就越像真的,从郑爽有孩子和华晨宇有孩子这个事情就能看出！[舔屏]所以杨紫和张艺兴被认定是真的也不奇怪！[舔屏]
第二个就是杨紫的态度,虽然杨紫和张艺兴在节目上行为是很坦荡的,就是不避嫌那种,但是杨紫经常尴尬和有点害羞的表情是很少见到的,但唯独和张艺兴一起互动的时候会这样,杨紫平时是出了名的心大,把所有的合作男演员都变成了兄弟。怎么唯独对张艺兴的态度不同呢？就算不是情侣,杨紫对张艺兴是不是也有好感呢？
第三个就是张艺兴的态度,此前张艺兴作为偶像和女艺人上节目,都是离的很远,甚至很避嫌,之前和迪丽热巴上节目的时候,明明都离迪丽热巴很远了,但还是很拘谨,不过对杨紫却没有这样,和杨紫开玩笑的时候很轻松,也主动和杨紫聊天,甚至杨紫做不好事情的时候,也给她拍背鼓励,和之前对女艺人完全不同！[舔屏]
解决了圈内人的烦恼
但是杨紫和张艺兴如此坦荡,也是很多人都相信了他们之间没事,这种模式说不定也会被很多圈内人效仿,像是很多明星被传绯闻,就算发了声明避嫌统统没用,说不定和杨紫张艺兴一样上个节目,坦坦荡荡的交流,这样子大家还能稍微相信一点,也会对他们的争议少一点！[舔屏]
不仅传绯闻的艺人可以用这一招,甚至已经在一起想要打算地下恋情的明星也可以用这一招,在节目上坦荡见面,给大家设立一种两位玩的很好,在私底下也是好朋友的人设,就算在私下被拍到见面,大家都不会有多加猜测。这种反向炒cp的行为,真的还挺有用的！[舔屏]
大概圈内现在搞地下恋情的人真的不少,所以说有了杨紫和张艺兴的例子,他们应该也想到了对策,这个办法真的挺好的,现在的观众都非常相信眼见为实,说不定还真的可以瞒天过海呢？如果近期真的有不少男星女星搭档出节目,真的要好好关注一下了！[舔屏]
大家觉得杨紫和张艺兴的操作是澄清还是欲盖弥彰？欢迎大家前来评论区留言,也别忘了给小编点个赞加关注哦,谢谢大家啦！
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