【芯片荒持续 通用汽车削减北美部分皮卡车产量 分析师最新目标价$85】#美股[超话]# #捕捉翻倍美股# #芯片# #半导体# #显卡# #汽车#
$通用汽车 GM$
由于全球芯片短缺持续,美国汽车大厂通用汽车 (GM-US) 宣布,下周开始减少在北美的部分大型皮卡车产量,以应对芯片荒对汽车生产造成冲击。
通用汽车周三证实,在美国密西根州、印第安纳州和墨西哥的工厂将自 7 月 26 日起停产一周,预计在 8 月 2 日当周全面恢复正常生产。这些工厂负责生产雪佛兰 Silverado HD 和 GMC Sierra HD 大型皮卡车。此外,位在密西根州的 Flint 装配厂也将从三班制改为一班制。
在芯片短缺的情况下,通用汽车已经减少了几乎所有汽车和休旅车的生产,优先将芯片用在获利更佳的全尺寸卡车上,并组装部分皮卡车,暂时存放库存,直到获得相关零组件再安装完成。
高通表示:「全球芯片短缺情况仍然复杂且变化无常,但通用汽车的全球采购、供应链、工程和制造团队持续在寻找创造性的解决方案,并与供应方的合作取得进展,以尽量减少产能受限造成的影响。」
通用汽车总裁 Mark Reuss 曾在接受采访时表示,就供应链来说,目前的芯片短缺危机,可能是他在汽车业以来所见过的最严重的危机。
此外,Reuss 也表示,车用芯片与其他产业所用的半导体芯片不同,最主要还是供应量不足的问题,如今只能要求获得基本的份额,就会有所帮助,该公司也正在努力获取。
据咨询公司 AlixPartners 称,芯片短缺的问题预计将在 2021 年给全球汽车业造成 1100 亿美元的收入损失。
由于投资者对通用汽车的电气化计划寄予厚望,公司股价今年上涨约40%。目前共有20位华尔街分析师给出评级,一位“卖出”,1位“持有”,18位“买入”,平均目标价为$69,最新目标价来自 Wedbush的分析师于7月9日给出的$85 。
$通用汽车 GM$
由于全球芯片短缺持续,美国汽车大厂通用汽车 (GM-US) 宣布,下周开始减少在北美的部分大型皮卡车产量,以应对芯片荒对汽车生产造成冲击。
通用汽车周三证实,在美国密西根州、印第安纳州和墨西哥的工厂将自 7 月 26 日起停产一周,预计在 8 月 2 日当周全面恢复正常生产。这些工厂负责生产雪佛兰 Silverado HD 和 GMC Sierra HD 大型皮卡车。此外,位在密西根州的 Flint 装配厂也将从三班制改为一班制。
在芯片短缺的情况下,通用汽车已经减少了几乎所有汽车和休旅车的生产,优先将芯片用在获利更佳的全尺寸卡车上,并组装部分皮卡车,暂时存放库存,直到获得相关零组件再安装完成。
高通表示:「全球芯片短缺情况仍然复杂且变化无常,但通用汽车的全球采购、供应链、工程和制造团队持续在寻找创造性的解决方案,并与供应方的合作取得进展,以尽量减少产能受限造成的影响。」
通用汽车总裁 Mark Reuss 曾在接受采访时表示,就供应链来说,目前的芯片短缺危机,可能是他在汽车业以来所见过的最严重的危机。
此外,Reuss 也表示,车用芯片与其他产业所用的半导体芯片不同,最主要还是供应量不足的问题,如今只能要求获得基本的份额,就会有所帮助,该公司也正在努力获取。
据咨询公司 AlixPartners 称,芯片短缺的问题预计将在 2021 年给全球汽车业造成 1100 亿美元的收入损失。
由于投资者对通用汽车的电气化计划寄予厚望,公司股价今年上涨约40%。目前共有20位华尔街分析师给出评级,一位“卖出”,1位“持有”,18位“买入”,平均目标价为$69,最新目标价来自 Wedbush的分析师于7月9日给出的$85 。
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【通用汽车因芯片短缺将暂停大部分大型皮卡生产】通用汽车周三表示,由于全球半导体芯片持续短缺,将于下周暂停美国和墨西哥工厂大部分全尺寸皮卡的生产。通用在一份电邮声明中表示:“全球半导体短缺问题依然复杂且非常不稳定,但通用汽车的全球采购和供应链、工程和制造团队将继续寻找创造性的解决方案,并与供应基地合作,以最大限度地减少对我们需求最高和产能受限车辆的影响。包括为客户提供全尺寸卡车和SUV。”(新浪财经)
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