国产新能源车型就是个渣渣！我掉坑里了。
“这台理想one是我在2019年8月份买的，原本我是没想过自己会买这台车的，因为当时在买车的时候，虽然优先考虑的是新能源车型，但是我最开始是去看特斯拉model3的，可是看完这台车之后却让我非常不满意，因为坐到车里面除了一个中控大屏带有点科技感以外，满车的塑料味跟塑料质感让我特别不满意，三十几万就买这样一台车，感觉特别亏，所以就直接把这台车给淘汰掉了。
后来是在朋友的建议下，让我去看一看国产品牌的新能源车型，像比亚迪或者是蔚来这些车型都不错，于是我也根据朋友的建议去了比亚迪的4S店，看了他最贵的那款比亚迪唐新能源车型，性能非常不错，百公里加速4.9秒，这在同级别车型当中几乎是找不到的，关键是价格也不贵，只要不是选择顶配车型，其他的中低配版本落地价格不到30万，可是我是经历过比亚迪起步的人，感觉这个品牌的质感和认可度并不高，犹豫了很久还是没敢下手。至于蔚来，那就算了，远远超过自己的预算，我要是有五十几万的购车预算，我肯定不会考虑新能源车型的，还不如直接上奔驰宝马这种中大型级别的轿车。
恍惚之间，好像就没有适合自己能够选择的车型了，其实我会选择新能源车型，道理也很简单，毕竟现在国家大力支持新能源车型的发展，销量也在逐步攀升，最重要的是这款车型环保节能对于环境的污染微乎其微，对车主来讲也是一种非常好的用车体验加速性能，更快更低的油耗，这都在说明新能源车型毕竟是未来汽车行业的主流支柱车型。
再后来我表哥听说我要买一台30来万的车子，就给我推荐让我去看一下理想万这款车型，当时的市场热度是非常高的。虽然他也位列新能源车型的名单，但事实上这台车跟传统的新能源车型又有很大的区别，传统性能源车型一般都是使用纯电来驱动的，但是这台车是有搭载一款发动机又不叫混动式车型，而是通过这台发动机来给车辆充电来提升车辆的续航里程，来降低车主的续航焦虑。
也正是因为表哥的这次推荐，让我去理想4S店看了这款车型，通过销售顾问的介绍，我也慢慢认识到了这款车型的好处，的确搭载的一款发动机，虽说不叫混动车型，但是对于车主来讲却是有着更大的实惠，毕竟能够降低车主的续航焦虑，大大延长车辆的续航里程，又不用担心充电的问题。尽管这款车型没有任何的优惠力度，需要以原价购买，但毕竟好东西都比较贵，也是可以理解的，所以最后我就把这款车型给拿下了。
可是这台车在后来我的实际使用过程中却出现了非常多让我不满的地方，在买车的时候过分计较这台车的续航里程，以至于我忽略了它的其他综合表现。
1、我也是买完车之后才知道，理想one早期车型是有出现过断轴的问题的，根据网上网友们的介绍，是因为使用了塑料的下摆臂导致的，后来证明你想问的下摆臂使用的是钢和玻璃纤维的复合材料，虽然在整体强度上没问题，但是会出现这样的情况，很有可能是因为底盘结构存在一定的缺陷，这款车的底盘调校是偏软的，但是软却没有办法给这台重达2.3吨的车身提供足够的支撑力度。
2、最严重的问题是，我所在的地区是不承认插电混动是新能源车型的，大家看一下我的车牌开头就知道我是哪里的，这款车其实是很适合我所在城市的消费者的，因为很多人都是需要通过摇号才能够拿到上牌指标，这就意味着一台车基本上要满足全家的需要，能够拿到车牌的人还是非常少数的，理想one本来是能够满足这个要求的，可问题是这台车需要遵守尾号限行的原则。
3、最让我痛苦的是这台车的二手车保值率，因为我今年拿到了传统车牌的摇号指标，所以我就想换一台传统车型，预算大概50万左右，至于买什么车还没有想好，但是要先把这台理想one给卖了，否则家里有两台车也没太大必要。到二手车市场去询问价格，人家给我出的是21万，相当于我开了两年左右的时间，这台车就亏了将近14万块左右，这个亏损率简直让我痛不欲生。”
【小控说】
前段时间在网上关于理想one充值的争议传得沸沸扬扬，很多人对此表示不屑一顾，但是我倒是认为站在客观理性的角度上来看待这款车，他的表现还是相当不错的，首先他给新能源业界提出了一种全新的解决方案，那就是通过一台发动机来给车子充电，能够充分解决续航里程的担忧问题，可能有些人会质疑这样子的做法无疑是挂-羊头卖-狗肉，还不如直接装台发动机来的实在，理论上观点是对的，但实际上在操作的时候可能确实有多此一举的嫌疑，但不否认，这也是一种解决方案，尽管还需要优化。
反正我是觉得你想问这台车子的表现还是不错的，动力还挺强，6.4秒就能完成百公里的加速成绩，38秒的刹车成绩也不错。虽然这台车只有一款配置，但是它几乎满足了你对于科技配置的所有要求，像自适应巡航，360全景影像，感应后备箱，座椅加热，主动刹车等等，他都有了。车内的做工质感也是相当出色的，最让人印象难忘的就是他的4连屏造型，能够充分满足车内乘客对于影音娱乐的大多数要求。#新能源汽车#
“这台理想one是我在2019年8月份买的，原本我是没想过自己会买这台车的，因为当时在买车的时候，虽然优先考虑的是新能源车型，但是我最开始是去看特斯拉model3的，可是看完这台车之后却让我非常不满意，因为坐到车里面除了一个中控大屏带有点科技感以外，满车的塑料味跟塑料质感让我特别不满意，三十几万就买这样一台车，感觉特别亏，所以就直接把这台车给淘汰掉了。
后来是在朋友的建议下，让我去看一看国产品牌的新能源车型，像比亚迪或者是蔚来这些车型都不错，于是我也根据朋友的建议去了比亚迪的4S店，看了他最贵的那款比亚迪唐新能源车型，性能非常不错，百公里加速4.9秒，这在同级别车型当中几乎是找不到的，关键是价格也不贵，只要不是选择顶配车型，其他的中低配版本落地价格不到30万，可是我是经历过比亚迪起步的人，感觉这个品牌的质感和认可度并不高，犹豫了很久还是没敢下手。至于蔚来，那就算了，远远超过自己的预算，我要是有五十几万的购车预算，我肯定不会考虑新能源车型的，还不如直接上奔驰宝马这种中大型级别的轿车。
恍惚之间，好像就没有适合自己能够选择的车型了，其实我会选择新能源车型，道理也很简单，毕竟现在国家大力支持新能源车型的发展，销量也在逐步攀升，最重要的是这款车型环保节能对于环境的污染微乎其微，对车主来讲也是一种非常好的用车体验加速性能，更快更低的油耗，这都在说明新能源车型毕竟是未来汽车行业的主流支柱车型。
再后来我表哥听说我要买一台30来万的车子，就给我推荐让我去看一下理想万这款车型，当时的市场热度是非常高的。虽然他也位列新能源车型的名单，但事实上这台车跟传统的新能源车型又有很大的区别，传统性能源车型一般都是使用纯电来驱动的，但是这台车是有搭载一款发动机又不叫混动式车型，而是通过这台发动机来给车辆充电来提升车辆的续航里程，来降低车主的续航焦虑。
也正是因为表哥的这次推荐，让我去理想4S店看了这款车型，通过销售顾问的介绍，我也慢慢认识到了这款车型的好处，的确搭载的一款发动机，虽说不叫混动车型，但是对于车主来讲却是有着更大的实惠，毕竟能够降低车主的续航焦虑，大大延长车辆的续航里程，又不用担心充电的问题。尽管这款车型没有任何的优惠力度，需要以原价购买，但毕竟好东西都比较贵，也是可以理解的，所以最后我就把这款车型给拿下了。
可是这台车在后来我的实际使用过程中却出现了非常多让我不满的地方，在买车的时候过分计较这台车的续航里程，以至于我忽略了它的其他综合表现。
1、我也是买完车之后才知道，理想one早期车型是有出现过断轴的问题的，根据网上网友们的介绍，是因为使用了塑料的下摆臂导致的，后来证明你想问的下摆臂使用的是钢和玻璃纤维的复合材料，虽然在整体强度上没问题，但是会出现这样的情况，很有可能是因为底盘结构存在一定的缺陷，这款车的底盘调校是偏软的，但是软却没有办法给这台重达2.3吨的车身提供足够的支撑力度。
2、最严重的问题是，我所在的地区是不承认插电混动是新能源车型的，大家看一下我的车牌开头就知道我是哪里的，这款车其实是很适合我所在城市的消费者的，因为很多人都是需要通过摇号才能够拿到上牌指标，这就意味着一台车基本上要满足全家的需要，能够拿到车牌的人还是非常少数的，理想one本来是能够满足这个要求的，可问题是这台车需要遵守尾号限行的原则。
3、最让我痛苦的是这台车的二手车保值率，因为我今年拿到了传统车牌的摇号指标，所以我就想换一台传统车型，预算大概50万左右，至于买什么车还没有想好，但是要先把这台理想one给卖了，否则家里有两台车也没太大必要。到二手车市场去询问价格，人家给我出的是21万，相当于我开了两年左右的时间，这台车就亏了将近14万块左右，这个亏损率简直让我痛不欲生。”
【小控说】
前段时间在网上关于理想one充值的争议传得沸沸扬扬，很多人对此表示不屑一顾，但是我倒是认为站在客观理性的角度上来看待这款车，他的表现还是相当不错的，首先他给新能源业界提出了一种全新的解决方案，那就是通过一台发动机来给车子充电，能够充分解决续航里程的担忧问题，可能有些人会质疑这样子的做法无疑是挂-羊头卖-狗肉，还不如直接装台发动机来的实在，理论上观点是对的，但实际上在操作的时候可能确实有多此一举的嫌疑，但不否认，这也是一种解决方案，尽管还需要优化。
反正我是觉得你想问这台车子的表现还是不错的，动力还挺强，6.4秒就能完成百公里的加速成绩，38秒的刹车成绩也不错。虽然这台车只有一款配置，但是它几乎满足了你对于科技配置的所有要求，像自适应巡航，360全景影像，感应后备箱，座椅加热，主动刹车等等，他都有了。车内的做工质感也是相当出色的，最让人印象难忘的就是他的4连屏造型，能够充分满足车内乘客对于影音娱乐的大多数要求。#新能源汽车#
可是，抛开那些我还是要说的是：你对事业的认真，对人的谦虚，对粉丝的好，我都记在心里，因为你曾经也是我的光，上大学的时候，其实因为喜欢一个人爱而不得很难过，真的振作不起来，是你，在那个时间段把我揪出来的，我真的很感谢你当时的救赎，因为那时候疯狂喜欢你让我忘了那件事、那一个人，我也慢慢走出来了…后来发现原来喜欢你关注你成了必不可少的事情了，从你的身上能让我学到为人处世，不管是对人也好，还是面对事情我也能勇敢面对了，很多人也会问为什么喜欢你？我也很难去解释，因为太多太多了，但是可以总结为几个字就是“你是我的精神支柱”，因为你总能给我带来力量，让我在前进的路上不怕跌倒再重新起来的勇气等等…
以后，我就不那么喜欢你啦，这七年…因为喜欢你我真的很骄傲，就像你说的：希望你们喜欢我是一件很骄傲的事情—吴亦凡，我其实还想继续骄傲下去，可是你不是了，你食言了。而我也随着那七年存着那些年的回忆，好好的离开。我从来没有想过你最后是以这种方式“逼”我说我不喜欢你了。
天仙会下凡，天神也落幕了。以后，请你好好生活，好好照顾自己，一定要好好的，也不枉费我这些年的喜欢了
最后，祝你也祝我，
好好生活，好好爱自己。
以后，我就不那么喜欢你啦，这七年…因为喜欢你我真的很骄傲，就像你说的：希望你们喜欢我是一件很骄傲的事情—吴亦凡，我其实还想继续骄傲下去，可是你不是了，你食言了。而我也随着那七年存着那些年的回忆，好好的离开。我从来没有想过你最后是以这种方式“逼”我说我不喜欢你了。
天仙会下凡，天神也落幕了。以后，请你好好生活，好好照顾自己，一定要好好的，也不枉费我这些年的喜欢了
最后，祝你也祝我，
好好生活，好好爱自己。
过去一周受气候变化导致的极端气候影响的国家和地区就有：河南、呼伦贝尔、德国、美西、加拿大，等等……如果没有更有效的解决方法出现，这些气候问题在未来的出现只会越来越频繁，这也是我一开始从建筑转到和环境更相关的景观专业的初衷，想为我们未来的生存环境做设计。从自己专业的角度，我想讲一讲对于这次河南水患的理解，以及每个人力所能及的事情。
除了极端的暴雨本身，我们也应该意识到我们国家在城市建设中一直存在的一大问题——城市排水过分依赖下水道系统。线性的下水道管道和平面的城市完全是两个尺度的东西，除非能把所有下水道都修成和汽车隧道一样宽，单靠下水道是完全不能满足暴雨时期的城市排涝的。未来的城市，应该使用更多软质的地面，不管是绿地还是人造的海绵砖，相比硬质的混凝土地面都能有效地吸收雨水，减轻城市下水道系统的负担。
以及在治理水患的时候，很多地方都粗暴地修筑了混凝土防洪堤或者大坝，我记得去年看到一个新闻，大理苍山五溪为了治理泥石流灾害直接花了3个亿在河底抹水泥，真的不敢相信这是2020年会发生的事。去年和爸妈去松阳爬山，当时下了暴雨，但是山间的溪流还是清澈见底，一改我对下雨河流就会浑浊的印象。后来听当地人说，其实是这几年这边生态好了，沿岸植物长得好，下雨河水也不会浑。所以其实拿那3个亿多在河流附近种植被来稳固水土，效果会比在河底抹水泥好得多。
其实这些粗暴治理洪涝的方式，早在大禹治水时期就体现了其弊端。当时人们在岸边建设河堤来防洪，洪水却越漫越高，最后用了疏浚河道的方式才成功解决了洪水灾害。这些由经验写就的故事不应该只成为书本上的中小学生必背，而应该继续成为现代人的经验。在未来，我们的城市需要更多的湿地公园，更多沿岸的植被，而不是受过一次百年一遇的洪涝就把大坝再筑高几米。
我记得有一次和系主任讨论大坝的问题的时候，我问既然修大坝会破坏原有的水土，阻挡鱼类洄游，污染水质，那为什么世界各地还在继续修建新的水力发电厂。她说：“因为如果用其他的方式发电，造成的环境代价还会更大……”
我想既然短时间内我们找不到更加清洁的能源生产方式，那我们至少可以少浪费电。如果每个人都能做到出门关灯关空调，那世界上很多的水利大坝就可以被拆除，我们就能看到更自然健康的河道。那时鱼类就可以重新洄游到曾经是家的地方，白鲟也许也就不会灭绝了。
我一直觉得科技造成的问题是不可能靠科技解决的，而是要靠教育。我们有那么多矜矜业业研究气候和环境问题的科学家，只要世界上最富有的几个人愿意帮忙，这些科学家完全有能力解决气候问题。但是他们当然不想解决眼下的问题，而是要人们一直沉浸在消费主义的低级快乐中，好让自己的腰包越来越鼓。
我一直认为消费主义带来的能源和资源浪费是导致气候问题的一大元凶，小时候的元宵节我和爸妈走到街上，不花钱就能在公园里猜灯谜领奖品，那时候的节日气氛是非常朴素和真实的。而现在每次过节，商家都在用各种方式促使人们花钱甚至透支消费。每个节日都变成了消费日，没有节日就给你人为造一个节日，告诉你，快消费，快精致，不消费不精致你就比不上别人。但是生活不应该是这样的啊，除了消费带来的短暂快感，我们不该追求和世界间更深刻的连结吗？
关于抵制消费主义和保护环境，我想分享几件每个人都可以做且对自身有益的事：
1.多购买二手商品
这点我自己做得不错，衣柜里大概有一半的衣服都是二手市场买的。除了因为自己有旧物情结，我喜欢买二手衣物的另一个原因当然是因为便宜。有些人可能会忌讳穿别人的衣服可能会得皮肤病，但其实现在国内很多二手衣物的市场也都很正规了，上架之前都会清洗消毒，真的不放心的话买回家消毒一边再穿，是完全不用担心健康问题的。
说实话现在很多快时尚品牌生产廉价衣物的方式，不仅污染水资源，也威胁着工厂里占多数童工/女工的身体健康。广州新塘镇牛仔裤工厂的工人，因为长时间接触高危的化学物质，很多年纪轻轻就患上了肺病和癌症。
除了多购买二手商品，减少不必要的物品更新也是在为环境减轻负担。以为自己来讲，其实成年之后我只换过两次手机，而且每次都是因为实在坏到修不了才换的。我自己的相机也已经用了快六年，除了看起来旧一点了，在使用上完全没有问题。前段时间我还花了50块不到修好了已经用了七年的拍立得，中国电子产品的维修真的很方便又便宜，我们应该觉得很幸运。
2.支持小型/本地企业
这是我一直爱去菜市场买蔬菜水果和去小饭馆吃饭的原因，当然还有就是因为菜市场的东西会更新鲜，小饭馆的菜更地道。和沃尔玛以及麦当劳这些公司不一样，菜市场的菜贩果农以及小饭馆的老板，获得的收益都是他们自己的，如果我们常去这些地方支持他们的生意，就会有利于当地经济。
而沃尔玛一类的公司只会给员工付基本的工资，公司大多数的收益都归老板了，这样一来，他们从当地赚到的钱都会流向处在大城市的总部。如果越来越多的人都去大超市消费，地方经济就会进入钱都流到外地的死循环，导致贫富差距不断加大，本地文化丧失，只留下越来越多的沃尔玛和麦当劳不停告诉你消费 消费 消费。
3.减少食物浪费
我觉得任何一个有同理心的人，在知道地球甚至我们国土上还有别的同胞在挨饿的时候，都会觉得浪费食物这件事情挺罪恶的，更不说被浪费的那些食物造成的能源浪费和环境污染了。
但我觉得这件事总体还是在往好的方向发展的，现在越来越多的餐厅服务员会提醒顾客点多了菜可能会吃不完，以及光盘之后会有结账优惠，这些都是很好的事。
在绿色江河做志愿者的一个月，我和过往的游客说的最多的几句话就是，其实我不太想说我在这边做志愿者是为了保护自然环境或者保护动物，真的没那么有奉献精神，而且环境和动物也轮不到我们拯救。我过来做志愿者纯粹是因为这边是长江和黄河源头，是这片土地上每个人最基本的生存资源，如果我们连这边的污染问题都没办法解决，就更别指望解决更严重的环境问题了。
除了极端的暴雨本身，我们也应该意识到我们国家在城市建设中一直存在的一大问题——城市排水过分依赖下水道系统。线性的下水道管道和平面的城市完全是两个尺度的东西，除非能把所有下水道都修成和汽车隧道一样宽，单靠下水道是完全不能满足暴雨时期的城市排涝的。未来的城市，应该使用更多软质的地面，不管是绿地还是人造的海绵砖，相比硬质的混凝土地面都能有效地吸收雨水，减轻城市下水道系统的负担。
以及在治理水患的时候，很多地方都粗暴地修筑了混凝土防洪堤或者大坝，我记得去年看到一个新闻，大理苍山五溪为了治理泥石流灾害直接花了3个亿在河底抹水泥，真的不敢相信这是2020年会发生的事。去年和爸妈去松阳爬山，当时下了暴雨，但是山间的溪流还是清澈见底，一改我对下雨河流就会浑浊的印象。后来听当地人说，其实是这几年这边生态好了，沿岸植物长得好，下雨河水也不会浑。所以其实拿那3个亿多在河流附近种植被来稳固水土，效果会比在河底抹水泥好得多。
其实这些粗暴治理洪涝的方式，早在大禹治水时期就体现了其弊端。当时人们在岸边建设河堤来防洪，洪水却越漫越高，最后用了疏浚河道的方式才成功解决了洪水灾害。这些由经验写就的故事不应该只成为书本上的中小学生必背，而应该继续成为现代人的经验。在未来，我们的城市需要更多的湿地公园，更多沿岸的植被，而不是受过一次百年一遇的洪涝就把大坝再筑高几米。
我记得有一次和系主任讨论大坝的问题的时候，我问既然修大坝会破坏原有的水土，阻挡鱼类洄游，污染水质，那为什么世界各地还在继续修建新的水力发电厂。她说：“因为如果用其他的方式发电，造成的环境代价还会更大……”
我想既然短时间内我们找不到更加清洁的能源生产方式，那我们至少可以少浪费电。如果每个人都能做到出门关灯关空调，那世界上很多的水利大坝就可以被拆除，我们就能看到更自然健康的河道。那时鱼类就可以重新洄游到曾经是家的地方，白鲟也许也就不会灭绝了。
我一直觉得科技造成的问题是不可能靠科技解决的，而是要靠教育。我们有那么多矜矜业业研究气候和环境问题的科学家，只要世界上最富有的几个人愿意帮忙，这些科学家完全有能力解决气候问题。但是他们当然不想解决眼下的问题，而是要人们一直沉浸在消费主义的低级快乐中，好让自己的腰包越来越鼓。
我一直认为消费主义带来的能源和资源浪费是导致气候问题的一大元凶，小时候的元宵节我和爸妈走到街上，不花钱就能在公园里猜灯谜领奖品，那时候的节日气氛是非常朴素和真实的。而现在每次过节，商家都在用各种方式促使人们花钱甚至透支消费。每个节日都变成了消费日，没有节日就给你人为造一个节日，告诉你，快消费，快精致，不消费不精致你就比不上别人。但是生活不应该是这样的啊，除了消费带来的短暂快感，我们不该追求和世界间更深刻的连结吗？
关于抵制消费主义和保护环境，我想分享几件每个人都可以做且对自身有益的事：
1.多购买二手商品
这点我自己做得不错，衣柜里大概有一半的衣服都是二手市场买的。除了因为自己有旧物情结，我喜欢买二手衣物的另一个原因当然是因为便宜。有些人可能会忌讳穿别人的衣服可能会得皮肤病，但其实现在国内很多二手衣物的市场也都很正规了，上架之前都会清洗消毒，真的不放心的话买回家消毒一边再穿，是完全不用担心健康问题的。
说实话现在很多快时尚品牌生产廉价衣物的方式，不仅污染水资源，也威胁着工厂里占多数童工/女工的身体健康。广州新塘镇牛仔裤工厂的工人，因为长时间接触高危的化学物质，很多年纪轻轻就患上了肺病和癌症。
除了多购买二手商品，减少不必要的物品更新也是在为环境减轻负担。以为自己来讲，其实成年之后我只换过两次手机，而且每次都是因为实在坏到修不了才换的。我自己的相机也已经用了快六年，除了看起来旧一点了，在使用上完全没有问题。前段时间我还花了50块不到修好了已经用了七年的拍立得，中国电子产品的维修真的很方便又便宜，我们应该觉得很幸运。
2.支持小型/本地企业
这是我一直爱去菜市场买蔬菜水果和去小饭馆吃饭的原因，当然还有就是因为菜市场的东西会更新鲜，小饭馆的菜更地道。和沃尔玛以及麦当劳这些公司不一样，菜市场的菜贩果农以及小饭馆的老板，获得的收益都是他们自己的，如果我们常去这些地方支持他们的生意，就会有利于当地经济。
而沃尔玛一类的公司只会给员工付基本的工资，公司大多数的收益都归老板了，这样一来，他们从当地赚到的钱都会流向处在大城市的总部。如果越来越多的人都去大超市消费，地方经济就会进入钱都流到外地的死循环，导致贫富差距不断加大，本地文化丧失，只留下越来越多的沃尔玛和麦当劳不停告诉你消费 消费 消费。
3.减少食物浪费
我觉得任何一个有同理心的人，在知道地球甚至我们国土上还有别的同胞在挨饿的时候，都会觉得浪费食物这件事情挺罪恶的，更不说被浪费的那些食物造成的能源浪费和环境污染了。
但我觉得这件事总体还是在往好的方向发展的，现在越来越多的餐厅服务员会提醒顾客点多了菜可能会吃不完，以及光盘之后会有结账优惠，这些都是很好的事。
在绿色江河做志愿者的一个月，我和过往的游客说的最多的几句话就是，其实我不太想说我在这边做志愿者是为了保护自然环境或者保护动物，真的没那么有奉献精神，而且环境和动物也轮不到我们拯救。我过来做志愿者纯粹是因为这边是长江和黄河源头，是这片土地上每个人最基本的生存资源，如果我们连这边的污染问题都没办法解决，就更别指望解决更严重的环境问题了。
✋热门推荐