得克罗地亚人得天下!连续9年,欧冠冠军球队都有一名克罗地亚籍球员!
2013年:曼祖基奇(拜仁)
2014年:莫德里奇(皇马)
2015年:拉基蒂奇(巴萨)
2016年:莫德里奇科瓦西奇(皇马)
2017年:莫德里奇科瓦西奇(皇马)
2018年:莫德里奇科瓦西奇(皇马)
2019 :洛夫伦(利物浦)
2020年:佩里西奇(拜仁)
2021年:科瓦西奇(切尔西)
竟然有如此巧合之事,那么2022年要争夺欧冠的球队,是不是应该签下一名克罗地亚籍球员呢?这可是幸运星啊!
2013年:曼祖基奇(拜仁)
2014年:莫德里奇(皇马)
2015年:拉基蒂奇(巴萨)
2016年:莫德里奇科瓦西奇(皇马)
2017年:莫德里奇科瓦西奇(皇马)
2018年:莫德里奇科瓦西奇(皇马)
2019 :洛夫伦(利物浦)
2020年:佩里西奇(拜仁)
2021年:科瓦西奇(切尔西)
竟然有如此巧合之事,那么2022年要争夺欧冠的球队,是不是应该签下一名克罗地亚籍球员呢?这可是幸运星啊!
Tesla將FSD電腦價格降到1000元
Electrek報導稱,在遭到車主批評後,Tesla降低了新「Full Self-Driving」(FSD)功能所需的電腦更新的價格。硬體HW 3.0更新現在將花費1000元而不是原來的1500元,降幅高達33%。要想獲得FSD功能,用戶還需要每月支付199元訂閱費,或者一次性支付10000元。
Tesla在2016年說過:以後生產的所有電動汽車都將配備全自動駕駛硬體。但是,在它開放「Full Self-Driving」供應後,2016年末至2019年年中期所生產車型的車主震驚地發現,除了FSD升級費用外,還有1500元的硬體升級費用。
在最開始告訴客戶硬體更新要收取1500元費用後,Tesla目前看上去已將這筆費用調低至1000元。不過,要獲得這一更新,你需要將車送到授權Tesla服務中心。
與「Autopilot」十分相像,FSD系統不提供定義為4級或以上的完全自動駕駛。相反,Tesla告訴加州監管機構,它符合SAE 2級,基本和Cadillac、Audi和其他車型一樣。與此同時,Consumer Reports指出,它「擔心Tesla仍在利用現有車主及其車輛在公共道路上測試新功能。」
Electrek報導稱,在遭到車主批評後,Tesla降低了新「Full Self-Driving」(FSD)功能所需的電腦更新的價格。硬體HW 3.0更新現在將花費1000元而不是原來的1500元,降幅高達33%。要想獲得FSD功能,用戶還需要每月支付199元訂閱費,或者一次性支付10000元。
Tesla在2016年說過:以後生產的所有電動汽車都將配備全自動駕駛硬體。但是,在它開放「Full Self-Driving」供應後,2016年末至2019年年中期所生產車型的車主震驚地發現,除了FSD升級費用外,還有1500元的硬體升級費用。
在最開始告訴客戶硬體更新要收取1500元費用後,Tesla目前看上去已將這筆費用調低至1000元。不過,要獲得這一更新,你需要將車送到授權Tesla服務中心。
與「Autopilot」十分相像,FSD系統不提供定義為4級或以上的完全自動駕駛。相反,Tesla告訴加州監管機構,它符合SAE 2級,基本和Cadillac、Audi和其他車型一樣。與此同時,Consumer Reports指出,它「擔心Tesla仍在利用現有車主及其車輛在公共道路上測試新功能。」
消息指,政府曾就追薪方案向律政司征询意见,但发现法律理据未够充分,追讨全数薪津恐怕难以站得住脚。因政府当年追讨DQ议员薪资的法律基础是建立在2016年人大释法的基础上,当时不包括区议员。
虽然5月份修改宣誓条例,将区议员包括在内,但是难以追溯过往。预料政府将只追讨5月法到现在的薪金,即约10多万元。
虽然5月份修改宣誓条例,将区议员包括在内,但是难以追溯过往。预料政府将只追讨5月法到现在的薪金,即约10多万元。
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