曾日赚近1个亿！与茅台齐名！如今股价连跌5个月，距高点已腰斩！
中金在线 今天
继平安、万科之后，又一只股票因跌跌不休而“喜提”渣男榜，便是球友多次在留言区疯狂提及的三一重工——2020年的机械茅。
今年2月中旬，三一重工在过去一年的激情上涨之后，股价达到历史新高报49.23元/股，市值达3500亿，这也让三一重工的持有者更看好其持续的投资价值。
在之后的日子里大盘画风突变，特别是春节后，成长股逆势崛起，蓝筹股持续性下探，也让三一重工的股价一蹶不振。
截止昨日发稿前，三一重工的股价较高点已腰斩报25.03元/股。
01
股价5个月腰斩
“三一重工变二一重工”
过去3年，工程机械板块持续上涨，特别是以三一重工为代表的挖掘机行业，去年股价暴涨130%，也成功登顶股民眼中的茅系列。
但今年2月中旬以来，工程机械板块持续回落，截止目前跌幅已经达到38%。
图片
图片来源：雪球用户@ Upraygo
三一重工作为与地产周期相关性高的行业，或随着基建、地产行业表现持续下滑，其主营产品挖掘机同比增速也一路回落。
2月18日以来，公司股价持续下跌，截止发稿前跌幅高达50%。
图片
有球友调侃：三一重工已经变成二一重工，很快就要见到一一重工了...希望困境反转的时候人还在...
图片
02
年收入333个亿
为全国最大的机械制造商
据公开资料显示，三一集团于1992年成立，1994年，三一集团投资创建三一重工股份有限公司；2003年，三一重工在上交所上市。平时我们常讲的挖掘机技术哪家强？其实也离不开挖掘机生产制造，三一重工也是最大的挖掘机生产制造商。除了挖掘机外，三一重工还生产混凝土机械、起重机械、桩工机械、筑路机械等重型机械。
三一重工仅用了不到30年的时间，从初创小公司成长为全国最大的机械制造商，同时也是世界最大的混凝土机械制造商。
今年3月30日，三一重工发布2020年财报，营收1000.54亿、同比增长31.25%，实现净利润154.31亿、同比增长36.25%，实现经营现金流133.63亿、同比增长12.45%。
图片
作为周期行业的传统大市值企业，尽管这份财报亮眼，但市场却并不买账，三一重工的股价继续阴跌不止。
在2020年的一段时间内，由于三一重工的业绩增速已经脱离了周期股的基本面，所以一度也让不少投资者及机构对三一重工的形式出来了新判断，定义为可跨周期的成长性企业。所以在年报发布前，不少券商对其预期都偏高：天风证券预计营收1027.44亿、净利润153.98亿，中信证券预计营收979.85亿、净利润159.95亿，这也让市场对三一重工的期待值过高。
球友@ Rehtaeh李白发帖表示：在三一重工涨价的时候，都说三一重工是一家好公司，可以跨越周期，等到三一重工跌的时候，大家都不说话了，都开始说各种风险了。但是，想要反人性投资，是非常难的，捡便宜也可能变成接飞刀。
03
三一重工大跌的根本原因
或和以下几点有关
三一重工股价的持续下跌，也让不少投资者回归基本面，据球友陆家嘴财报近期发文表示：
自2006年至今，挖掘机经历了三个明显的周期，2006年至2010年的第一个上升周期；2011年至2015年的下跌周期；以及2016年至2020年的上升周期。
图片
数据来自：IFind
根据周期性的规律可以发现，挖掘机的销量差不多是5年一个周期，如果说2020年是周期性的高点的话，那么接下来将要迎来下跌长达5年的下跌周期，所以场内资金都觉得这可能是周期的顶点，因此无视第一季度业绩增长也要卖。
行业的周期性对三一是否有影响呢？答案是有的，不仅对业绩会造成影响，连公司的股价也都是根据周期规律波动的。
图片
上图三一重工年线走势图中可以看到，第一轮的上涨周期是从2006年上涨至2011年第一季度，下跌周期是从2011年至2015年，第二轮上涨周期是从2016年至今，刚好每一轮的涨跌周期跟上图的行业周期吻合。
除了陆家嘴财报指出的行业周期性之外，去年年末开始的上游原材料涨价也让三一重工的企业盈利收到影响。
去年12月份以来，铁矿石持续上涨，今年5月份以来，国际铁矿石62%普氏指数涨至212.75美元/吨，创10年新高，同时螺纹钢、铝的原材料的上涨均超过20%。球友@ 红方印168屮指出：要知道钢材占公司直接成本的16-20%，钢材持续涨价，会压制公司利润，而且制造业不容易通过提价转移原材料涨价风险。三一对钢铁的需求量极大，生产成本的增加，势必会造成2021年利润率的降低，并且短期看来，铁矿石居高不下的价格很难得到改观。
除此之外，作为工程机械龙头企业，其实很难摆脱周期性特征，特别当地产行业遇冷，对挖掘行业的需求也一定会缩紧。
从目前情况看，三一重工主营产品挖掘机二、三季度很难延续此前的高增长。2021年1-4月挖掘机的销量情况：
1月我国挖掘机销量1.9万台，同比增长97%。
2月销量2.8万台，增长同比205%。
3月销量7.9万台，同比增长60%。
4月销量4.6万台，同比涨幅2.5%
下游市场竞争激烈，也使得终端价格下降，主要产品挖掘机毛利率降幅较大，所以投资者并不看好短期内的投资机会。
04
多次推出员工持股计划
今年6月份豪分2.7亿元
今年6月18日，三一重工公告披露公司2021年员工持股计划：此次三一重工的员工持股计划设立规模不超过2.7亿元，员工持股计划的股票来源为公司回购账户已回购的股份，资金来源为公司根据薪酬制度计提的奖励基金。此次员工持股计划购买回购股票的价格为35.73元/股，是公司股票回购的均价12.70元/股的281%。
持股计划的参加对象为公司董事、监事、高级管理人员、中层管理人员、关键岗位人员、公司核心业务（技术）人员，共计不超过4205人，相当于人均获配6.42万元。根据三一重工2020年年报，截至2020年末，公司在职员工数量为2.46万人。照此计算，此次三一重工员工持股计划将覆盖公司超17%员工。
同时，根据配售计划，此次员工持股计划中，董监高的份额为2336.96万元，仅占总份额的8.67%；而中层管理人员、关键岗位人员、公司核心业务（技术）人员的份额为2.46亿元，占了总份额的九成以上。
这意味着参与该计划的员工实际上不用掏一分钱，就可以获得公司提供的股票“奖励”，且三一重工此次并未对员工持股计划设立业绩考核目标。仅规定此次员工持股计划的标的股票权益分5个自然年度归属至持有人。
所以尽管今年的股价并不能令投资者满意，这次员工持股计划分的很“豪气”。对于三一重工的后续股价表现，你怎么看？
中金在线 今天
继平安、万科之后，又一只股票因跌跌不休而“喜提”渣男榜，便是球友多次在留言区疯狂提及的三一重工——2020年的机械茅。
今年2月中旬，三一重工在过去一年的激情上涨之后，股价达到历史新高报49.23元/股，市值达3500亿，这也让三一重工的持有者更看好其持续的投资价值。
在之后的日子里大盘画风突变，特别是春节后，成长股逆势崛起，蓝筹股持续性下探，也让三一重工的股价一蹶不振。
截止昨日发稿前，三一重工的股价较高点已腰斩报25.03元/股。
01
股价5个月腰斩
“三一重工变二一重工”
过去3年，工程机械板块持续上涨，特别是以三一重工为代表的挖掘机行业，去年股价暴涨130%，也成功登顶股民眼中的茅系列。
但今年2月中旬以来，工程机械板块持续回落，截止目前跌幅已经达到38%。
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图片来源：雪球用户@ Upraygo
三一重工作为与地产周期相关性高的行业，或随着基建、地产行业表现持续下滑，其主营产品挖掘机同比增速也一路回落。
2月18日以来，公司股价持续下跌，截止发稿前跌幅高达50%。
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有球友调侃：三一重工已经变成二一重工，很快就要见到一一重工了...希望困境反转的时候人还在...
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年收入333个亿
为全国最大的机械制造商
据公开资料显示，三一集团于1992年成立，1994年，三一集团投资创建三一重工股份有限公司；2003年，三一重工在上交所上市。平时我们常讲的挖掘机技术哪家强？其实也离不开挖掘机生产制造，三一重工也是最大的挖掘机生产制造商。除了挖掘机外，三一重工还生产混凝土机械、起重机械、桩工机械、筑路机械等重型机械。
三一重工仅用了不到30年的时间，从初创小公司成长为全国最大的机械制造商，同时也是世界最大的混凝土机械制造商。
今年3月30日，三一重工发布2020年财报，营收1000.54亿、同比增长31.25%，实现净利润154.31亿、同比增长36.25%，实现经营现金流133.63亿、同比增长12.45%。
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作为周期行业的传统大市值企业，尽管这份财报亮眼，但市场却并不买账，三一重工的股价继续阴跌不止。
在2020年的一段时间内，由于三一重工的业绩增速已经脱离了周期股的基本面，所以一度也让不少投资者及机构对三一重工的形式出来了新判断，定义为可跨周期的成长性企业。所以在年报发布前，不少券商对其预期都偏高：天风证券预计营收1027.44亿、净利润153.98亿，中信证券预计营收979.85亿、净利润159.95亿，这也让市场对三一重工的期待值过高。
球友@ Rehtaeh李白发帖表示：在三一重工涨价的时候，都说三一重工是一家好公司，可以跨越周期，等到三一重工跌的时候，大家都不说话了，都开始说各种风险了。但是，想要反人性投资，是非常难的，捡便宜也可能变成接飞刀。
03
三一重工大跌的根本原因
或和以下几点有关
三一重工股价的持续下跌，也让不少投资者回归基本面，据球友陆家嘴财报近期发文表示：
自2006年至今，挖掘机经历了三个明显的周期，2006年至2010年的第一个上升周期；2011年至2015年的下跌周期；以及2016年至2020年的上升周期。
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数据来自：IFind
根据周期性的规律可以发现，挖掘机的销量差不多是5年一个周期，如果说2020年是周期性的高点的话，那么接下来将要迎来下跌长达5年的下跌周期，所以场内资金都觉得这可能是周期的顶点，因此无视第一季度业绩增长也要卖。
行业的周期性对三一是否有影响呢？答案是有的，不仅对业绩会造成影响，连公司的股价也都是根据周期规律波动的。
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上图三一重工年线走势图中可以看到，第一轮的上涨周期是从2006年上涨至2011年第一季度，下跌周期是从2011年至2015年，第二轮上涨周期是从2016年至今，刚好每一轮的涨跌周期跟上图的行业周期吻合。
除了陆家嘴财报指出的行业周期性之外，去年年末开始的上游原材料涨价也让三一重工的企业盈利收到影响。
去年12月份以来，铁矿石持续上涨，今年5月份以来，国际铁矿石62%普氏指数涨至212.75美元/吨，创10年新高，同时螺纹钢、铝的原材料的上涨均超过20%。球友@ 红方印168屮指出：要知道钢材占公司直接成本的16-20%，钢材持续涨价，会压制公司利润，而且制造业不容易通过提价转移原材料涨价风险。三一对钢铁的需求量极大，生产成本的增加，势必会造成2021年利润率的降低，并且短期看来，铁矿石居高不下的价格很难得到改观。
除此之外，作为工程机械龙头企业，其实很难摆脱周期性特征，特别当地产行业遇冷，对挖掘行业的需求也一定会缩紧。
从目前情况看，三一重工主营产品挖掘机二、三季度很难延续此前的高增长。2021年1-4月挖掘机的销量情况：
1月我国挖掘机销量1.9万台，同比增长97%。
2月销量2.8万台，增长同比205%。
3月销量7.9万台，同比增长60%。
4月销量4.6万台，同比涨幅2.5%
下游市场竞争激烈，也使得终端价格下降，主要产品挖掘机毛利率降幅较大，所以投资者并不看好短期内的投资机会。
04
多次推出员工持股计划
今年6月份豪分2.7亿元
今年6月18日，三一重工公告披露公司2021年员工持股计划：此次三一重工的员工持股计划设立规模不超过2.7亿元，员工持股计划的股票来源为公司回购账户已回购的股份，资金来源为公司根据薪酬制度计提的奖励基金。此次员工持股计划购买回购股票的价格为35.73元/股，是公司股票回购的均价12.70元/股的281%。
持股计划的参加对象为公司董事、监事、高级管理人员、中层管理人员、关键岗位人员、公司核心业务（技术）人员，共计不超过4205人，相当于人均获配6.42万元。根据三一重工2020年年报，截至2020年末，公司在职员工数量为2.46万人。照此计算，此次三一重工员工持股计划将覆盖公司超17%员工。
同时，根据配售计划，此次员工持股计划中，董监高的份额为2336.96万元，仅占总份额的8.67%；而中层管理人员、关键岗位人员、公司核心业务（技术）人员的份额为2.46亿元，占了总份额的九成以上。
这意味着参与该计划的员工实际上不用掏一分钱，就可以获得公司提供的股票“奖励”，且三一重工此次并未对员工持股计划设立业绩考核目标。仅规定此次员工持股计划的标的股票权益分5个自然年度归属至持有人。
所以尽管今年的股价并不能令投资者满意，这次员工持股计划分的很“豪气”。对于三一重工的后续股价表现，你怎么看？
【提高效率的6个技巧】
1）将自己的表拨快10分钟。
2）为目标设定像1-2-3这样的优先级。
3）把大目标细分为可以立刻执行出结果的小任务。
4）争取第一次就做对。
5）每天自学1 小时，一年365 小时，3年就可以成为专家。
6）每周5 天，每天花5 分钟改进自己的工作，在5年里将使同一个工作被改进1200 余次。
1）将自己的表拨快10分钟。
2）为目标设定像1-2-3这样的优先级。
3）把大目标细分为可以立刻执行出结果的小任务。
4）争取第一次就做对。
5）每天自学1 小时，一年365 小时，3年就可以成为专家。
6）每周5 天，每天花5 分钟改进自己的工作，在5年里将使同一个工作被改进1200 余次。
【勇立“新”意奋笔疾书芜湖文章】
近日，全市产业链工作推进大会郑重提出，全市上下要强化创新、包容、开放的理念，努力将芜湖打造成“新思路的试验地”“新事物的生发地”“新产品的首发地”。
实践告诉我们：因循守旧没有出路，畏缩不前坐失良机。 只有勇于破除一切束缚创新发展的观念和机制体制障碍，才能在发展的征途中抢得先机。“三新”目标的确立，无疑为我市进一步打破干事创业墨守成规状态、练就改革创新本领鼓舞了士气；为我市进一步激活产业链的关键环节，磨砺担当尽责精神吹响了号角。
勇于变革 新思路的试验地
思路决定出路，观念决定行动。今年以来，我市坚持把“双招双引”作为经济工作“第一战场”，谋新战法、谋实打法、持续为经济高质量发展注入动力活力。
在市投促中心，每周准时“出炉”的招商引资快报，及时反映市领导、载体单位及市直单位“一把手”招商动态、项目引进、招商案例等情况。今年上半年，全市各级各部门负责同志累计外出拜访企业700余家（次），举办集中签约、集中开工活动33场，累计签约、开工项目近500个。
“形势挑战逼人。领导招商顶格示范引领，形成了压力传导、激励促进的好氛围。各级投促部门作为先遣部队，把解放思想作为干事创业的逻辑起点，全身心投入，经常一周时间都在外面。对于其它载体单位推荐的项目线索，我们要求自己一天内通上话，一周内见上面。”市投促中心相关负责人说。
思想破冰了，发展空间也就拓宽了。今年以来，我市举办产业链招商培训，招商思路不断革新、拓展：
——“驻点招商”全员行动。在京津冀、长三角、粤港澳等重点地区驻点，形成市、载体单位、驻外经济联络办三级联动机制。全市在外专职招商人员有300余人。
——“以商招商”合作推动。聘任市级招商顾问，大力推行商会招商，设立“双招双引”工作站58个。支持异地芜湖商会、芜湖异地商会举办“双招双引”推介活动。
——“资本招商”借力撬动。出台关于加快发展政府投资基金的意见，力争“十四五”末全市政府投资基金规模超过155亿元，撬动社会资本基金规模超过350亿元。
——“委托招商”内外联动。委托国内外500强企业、投资咨询机构，各类行业协会、产业联盟、校友会、联合会等中介机构，在招商推介、邀商访商、项目落地等方面开展深度合作。
踩着别人脚步走路的人，永远不会留下自己的脚印。在区域竞争日趋激烈的当下，芜湖想要实现跨越发展，比任何时候都呼唤制度创新、打法创新。
在湾沚区，涉企审批承诺事项备案制改革以来，各部门坚持刀刃向内，将涉企审批191项证明中的111项改为承诺或取消。该区上线公共电力接入施工联合审批，1个工作日内予以备案，有效缓解审批流程长导致工期延误等问题；梳理全区商业银行贷款金融产品及可承诺事项，汇编成册，助力企业破解发展资金难问题。
在安徽自贸试验区芜湖片区，我市主动对接上海自贸试验区临港新片区，实施“联动接卸”海关监管模式，探索将芜湖港打造成上海洋山港的货物接卸地。“自贸试验区是制度创新的高地，是国家改革开放的试验田，以新思路撬动新发展是我们的天然优势和使命，必须牢牢抓住。”自贸试验区芜湖片区相关人士表示。
谁在创新上先行一步，谁就能拥有引领发展的主动权。在全市，“1%工作法”催生10个工作专班，今年已累计为企业减税30亿元，盘活存量低效用地3300余亩；政企“畅聊早餐会”举办14场， 50多位企业家与市委市政府主要负责同志面对面交流，提振发展信心；芜湖经济技术开发区推行的“标准地”改革，实现“拿地即开工”……
抢抓先机 新事物的生发地
从“无中生有”到“有中生优”，支撑着这座城市不断前行的，正是芜湖人渴望发展、拥抱创新、勇于探索的勇气和志气。
不久前，300kW级“猛雕”重油航空发动机在安徽航瑞航空动力装备有限公司首发点火，一举填补了国内该功率段的重油航空发动机和国内二级增压自主航空发动机空白。
“必须以更大力度拥抱科技创新，构筑支撑高端引领的先发优势。”市科技局相关人士表示，在科技部门指导帮助下，该公司核心高层次科技人才团队获省、市、区各1000万元资金扶持。航瑞2018年认定为高新技术企业，并获批设立安徽省新型研发机构、市重点研发创新平台、市产业技术研究院等各大研发创新平台，一批项目获省、市专项支持。
创新之道，唯在得人。得人之要，必广其途以储之。任何具有强大生命力和远大前景的新事物的发生、壮大，都离不开人才的推动。
芜湖从来都是人才优先发展战略的积极倡导者和坚定实践者：每一年，除常规招引活动以外，高层次人才团队评比、大院大所合作暨科技成果对接会、全国机器人创新创业大赛、大学生创新创业专利大赛等各类以创新创业为主题的赛事轮番上演，成为城市广纳人才的重要平台；专门出台扶持高层次科技人才团队创新创业实施办法，市和县市区、开发区两级出资参股最高2000万元，其中70%用于奖励或股权激励，重点“滴灌”，助力生长。近年来，芜湖招引高层次科技人才团队238个， 48家获批高新技术企业，17家进入省高企培育库。
围绕产业链布局创新链，围绕创新链集聚人才链。在市委市政府超前布局下，在创新人才的坚强支撑下，全市战略性新兴产业有了快速发展的“培养皿”和“发生器”。
以机器人和智能装备、新能源汽车、航空等为代表的一批新兴产业无中生有、快速集聚，初露峥嵘：机器人及智能装备产业集聚企业140多家，埃夫特科创板上市，关键零部件全部国产化；新能源及智能网联汽车产业集聚企业150多家，奇瑞汽车总投资30亿元的智能网联未来一工厂开工建设；航空产业从整机到发动机、螺旋桨、航电系统、机身材料全部实现自主知识产权，中电科钻石飞机DA42出货量稳居国产全国第一；微电子产业从材料到器件实现全线贯通，太赫兹工程中心通线，首片6英寸碳化硅晶圆成功下线；轨道交通装备产业龙头企业中车浦镇庞巴迪订单合同额超百亿元，产品国产化率超85%……
围绕“卡脖子”关键核心技术攻关，我市积极探索市科技计划项目“揭榜挂帅”组织模式，每年实施10个左右市级攻关项目，每个项目最高资助1000万元。补齐重大创新平台短板，设立每年10亿元的产业创新专项资金，布局建设45个重点研发创新平台，全面覆盖十大战略性新兴产业，引领带动全市产业创新能力快速提升。
近年来，芜湖的科技创新成果熠熠生辉：新型乘用车混合动力总成开发、国产大飞机关键技术研发等72个项目列入国家重点研发计划和省科技重大专项；奇瑞第三代发动机、海螺碳捕集纯化、埃夫特喷涂机器人、航瑞航空发动机、雄狮智能互联等一批先进技术国内领先。
提振影响 新产品的首发地
走进安徽新亚特电缆股份有限公司，自动化生产设备马力全开，一根根电缆不断被“吐出”。看似不起眼的小小电缆，却是“含金量”十足：30kV高速动车组电缆填补国内空白，有望实现替代进口，解决我国高速铁路电力传输生命线“卡脖子”问题；微波稳相同轴电缆及其组件可替代美国进口产品，解决我国国防建设相矩阵雷达传输、机载雷达系统等信号传导控制系统“卡脖子”难题……
“下一步将继续向智能化、信息化迈进，在更多高端领域实现新突破。”公司董事长徐顶峰表示，将努力把企业打造成为电线电缆行业“中国智造”的一张新名片。
在安徽楚江科技新材料股份有限公司，企业近3年完成新产品认定14项，主持和参与国家、行业标准12项。目前这些产品均成为公司核心盈利产品，其中“高性能乐器簧片用铜带”“H63高端电子元器件用铜合金线材”等产品获评“安徽省工业精品”。
“此前我国可用于生产LED产品的铜带材长期依赖进口。公司从2016年起启动LED铜带研发工作，研发生产CJTP-01 高表面易粘润LED贴片用铜带这一新产品。”楚江新材相关人士介绍，该产品已经成为公司主导产品之一，每月销量1500—2000吨，市场占有率80%以上，已完全取代国外进口。
打造新产品首发地，做强芜湖制造和芜湖智造，新亚特、楚江新材是两道缩影。
“加快新产品研发是企业技术创新的出发点和落脚点。”市经信局相关人士介绍，近年来我市积极引导和鼓励企业加大新产品开发力度，形成了一批具有自主知识产权、附加值高、市场竞争力强的新产品。2020年，安徽恒均粉末冶金科技股份有限公司的车用里程表传感器齿圈（轮）等41个新产品获省级新产品认定。目前，全市共有省级新产品274个。
新中选好，好中选优——我市鼓励引导企业在申报新产品的基础上，申报安徽省首台套重大技术装备评定和安徽工业精品，走出了一条从“新品”到“精品”的新路子。2020年，我市中车浦镇庞巴迪、芜湖造船厂等39家企业的重大技术装备获得认定，认定数量位居全省第二；芜湖宏景电子股份有限公司的中控多媒体导航等6个产品获评2020年安徽工业精品。整个“十三五”，全市56项产品跃居国际国内领先水平，其中ITO导电玻璃、空调旋转式压缩机等8项居全球第一，平板显示玻璃基板、机载液晶显示模块等32项居全国第一。
为奋力打造全国率先迈向中高端的“智造名城”增添强劲动能，我市迈出新的稳健步伐——年初以来，芜湖擂响发展工业互联网的战鼓，向着建设工业互联网“创新高地”的目标加速奔跑。市经信局相关人士表示，“十四五”期间，我市将坚持以企业为主体、市场为导向，强化政策支撑、激发创新活力，引导企业加大研发投入、加快新产品研发，发展新业态新物种新技术新产品，推动工业经济高质量发展。
历史从不眷顾因循守旧、满足现状者，机遇属于勇于创新、永不自满者。树立新目标、迈向新征程的芜湖，有信心有底气有能力，不断释放高质量发展潜能，让更多新思路、新事物、新产品迸发、诞生、茁壮于这片沃土之上！
全媒体记者 王世宁 杨友艺 赵丹丹 文
图片来源：吕云飞；芜湖传媒中心时政采访部
近日，全市产业链工作推进大会郑重提出，全市上下要强化创新、包容、开放的理念，努力将芜湖打造成“新思路的试验地”“新事物的生发地”“新产品的首发地”。
实践告诉我们：因循守旧没有出路，畏缩不前坐失良机。 只有勇于破除一切束缚创新发展的观念和机制体制障碍，才能在发展的征途中抢得先机。“三新”目标的确立，无疑为我市进一步打破干事创业墨守成规状态、练就改革创新本领鼓舞了士气；为我市进一步激活产业链的关键环节，磨砺担当尽责精神吹响了号角。
勇于变革 新思路的试验地
思路决定出路，观念决定行动。今年以来，我市坚持把“双招双引”作为经济工作“第一战场”，谋新战法、谋实打法、持续为经济高质量发展注入动力活力。
在市投促中心，每周准时“出炉”的招商引资快报，及时反映市领导、载体单位及市直单位“一把手”招商动态、项目引进、招商案例等情况。今年上半年，全市各级各部门负责同志累计外出拜访企业700余家（次），举办集中签约、集中开工活动33场，累计签约、开工项目近500个。
“形势挑战逼人。领导招商顶格示范引领，形成了压力传导、激励促进的好氛围。各级投促部门作为先遣部队，把解放思想作为干事创业的逻辑起点，全身心投入，经常一周时间都在外面。对于其它载体单位推荐的项目线索，我们要求自己一天内通上话，一周内见上面。”市投促中心相关负责人说。
思想破冰了，发展空间也就拓宽了。今年以来，我市举办产业链招商培训，招商思路不断革新、拓展：
——“驻点招商”全员行动。在京津冀、长三角、粤港澳等重点地区驻点，形成市、载体单位、驻外经济联络办三级联动机制。全市在外专职招商人员有300余人。
——“以商招商”合作推动。聘任市级招商顾问，大力推行商会招商，设立“双招双引”工作站58个。支持异地芜湖商会、芜湖异地商会举办“双招双引”推介活动。
——“资本招商”借力撬动。出台关于加快发展政府投资基金的意见，力争“十四五”末全市政府投资基金规模超过155亿元，撬动社会资本基金规模超过350亿元。
——“委托招商”内外联动。委托国内外500强企业、投资咨询机构，各类行业协会、产业联盟、校友会、联合会等中介机构，在招商推介、邀商访商、项目落地等方面开展深度合作。
踩着别人脚步走路的人，永远不会留下自己的脚印。在区域竞争日趋激烈的当下，芜湖想要实现跨越发展，比任何时候都呼唤制度创新、打法创新。
在湾沚区，涉企审批承诺事项备案制改革以来，各部门坚持刀刃向内，将涉企审批191项证明中的111项改为承诺或取消。该区上线公共电力接入施工联合审批，1个工作日内予以备案，有效缓解审批流程长导致工期延误等问题；梳理全区商业银行贷款金融产品及可承诺事项，汇编成册，助力企业破解发展资金难问题。
在安徽自贸试验区芜湖片区，我市主动对接上海自贸试验区临港新片区，实施“联动接卸”海关监管模式，探索将芜湖港打造成上海洋山港的货物接卸地。“自贸试验区是制度创新的高地，是国家改革开放的试验田，以新思路撬动新发展是我们的天然优势和使命，必须牢牢抓住。”自贸试验区芜湖片区相关人士表示。
谁在创新上先行一步，谁就能拥有引领发展的主动权。在全市，“1%工作法”催生10个工作专班，今年已累计为企业减税30亿元，盘活存量低效用地3300余亩；政企“畅聊早餐会”举办14场， 50多位企业家与市委市政府主要负责同志面对面交流，提振发展信心；芜湖经济技术开发区推行的“标准地”改革，实现“拿地即开工”……
抢抓先机 新事物的生发地
从“无中生有”到“有中生优”，支撑着这座城市不断前行的，正是芜湖人渴望发展、拥抱创新、勇于探索的勇气和志气。
不久前，300kW级“猛雕”重油航空发动机在安徽航瑞航空动力装备有限公司首发点火，一举填补了国内该功率段的重油航空发动机和国内二级增压自主航空发动机空白。
“必须以更大力度拥抱科技创新，构筑支撑高端引领的先发优势。”市科技局相关人士表示，在科技部门指导帮助下，该公司核心高层次科技人才团队获省、市、区各1000万元资金扶持。航瑞2018年认定为高新技术企业，并获批设立安徽省新型研发机构、市重点研发创新平台、市产业技术研究院等各大研发创新平台，一批项目获省、市专项支持。
创新之道，唯在得人。得人之要，必广其途以储之。任何具有强大生命力和远大前景的新事物的发生、壮大，都离不开人才的推动。
芜湖从来都是人才优先发展战略的积极倡导者和坚定实践者：每一年，除常规招引活动以外，高层次人才团队评比、大院大所合作暨科技成果对接会、全国机器人创新创业大赛、大学生创新创业专利大赛等各类以创新创业为主题的赛事轮番上演，成为城市广纳人才的重要平台；专门出台扶持高层次科技人才团队创新创业实施办法，市和县市区、开发区两级出资参股最高2000万元，其中70%用于奖励或股权激励，重点“滴灌”，助力生长。近年来，芜湖招引高层次科技人才团队238个， 48家获批高新技术企业，17家进入省高企培育库。
围绕产业链布局创新链，围绕创新链集聚人才链。在市委市政府超前布局下，在创新人才的坚强支撑下，全市战略性新兴产业有了快速发展的“培养皿”和“发生器”。
以机器人和智能装备、新能源汽车、航空等为代表的一批新兴产业无中生有、快速集聚，初露峥嵘：机器人及智能装备产业集聚企业140多家，埃夫特科创板上市，关键零部件全部国产化；新能源及智能网联汽车产业集聚企业150多家，奇瑞汽车总投资30亿元的智能网联未来一工厂开工建设；航空产业从整机到发动机、螺旋桨、航电系统、机身材料全部实现自主知识产权，中电科钻石飞机DA42出货量稳居国产全国第一；微电子产业从材料到器件实现全线贯通，太赫兹工程中心通线，首片6英寸碳化硅晶圆成功下线；轨道交通装备产业龙头企业中车浦镇庞巴迪订单合同额超百亿元，产品国产化率超85%……
围绕“卡脖子”关键核心技术攻关，我市积极探索市科技计划项目“揭榜挂帅”组织模式，每年实施10个左右市级攻关项目，每个项目最高资助1000万元。补齐重大创新平台短板，设立每年10亿元的产业创新专项资金，布局建设45个重点研发创新平台，全面覆盖十大战略性新兴产业，引领带动全市产业创新能力快速提升。
近年来，芜湖的科技创新成果熠熠生辉：新型乘用车混合动力总成开发、国产大飞机关键技术研发等72个项目列入国家重点研发计划和省科技重大专项；奇瑞第三代发动机、海螺碳捕集纯化、埃夫特喷涂机器人、航瑞航空发动机、雄狮智能互联等一批先进技术国内领先。
提振影响 新产品的首发地
走进安徽新亚特电缆股份有限公司，自动化生产设备马力全开，一根根电缆不断被“吐出”。看似不起眼的小小电缆，却是“含金量”十足：30kV高速动车组电缆填补国内空白，有望实现替代进口，解决我国高速铁路电力传输生命线“卡脖子”问题；微波稳相同轴电缆及其组件可替代美国进口产品，解决我国国防建设相矩阵雷达传输、机载雷达系统等信号传导控制系统“卡脖子”难题……
“下一步将继续向智能化、信息化迈进，在更多高端领域实现新突破。”公司董事长徐顶峰表示，将努力把企业打造成为电线电缆行业“中国智造”的一张新名片。
在安徽楚江科技新材料股份有限公司，企业近3年完成新产品认定14项，主持和参与国家、行业标准12项。目前这些产品均成为公司核心盈利产品，其中“高性能乐器簧片用铜带”“H63高端电子元器件用铜合金线材”等产品获评“安徽省工业精品”。
“此前我国可用于生产LED产品的铜带材长期依赖进口。公司从2016年起启动LED铜带研发工作，研发生产CJTP-01 高表面易粘润LED贴片用铜带这一新产品。”楚江新材相关人士介绍，该产品已经成为公司主导产品之一，每月销量1500—2000吨，市场占有率80%以上，已完全取代国外进口。
打造新产品首发地，做强芜湖制造和芜湖智造，新亚特、楚江新材是两道缩影。
“加快新产品研发是企业技术创新的出发点和落脚点。”市经信局相关人士介绍，近年来我市积极引导和鼓励企业加大新产品开发力度，形成了一批具有自主知识产权、附加值高、市场竞争力强的新产品。2020年，安徽恒均粉末冶金科技股份有限公司的车用里程表传感器齿圈（轮）等41个新产品获省级新产品认定。目前，全市共有省级新产品274个。
新中选好，好中选优——我市鼓励引导企业在申报新产品的基础上，申报安徽省首台套重大技术装备评定和安徽工业精品，走出了一条从“新品”到“精品”的新路子。2020年，我市中车浦镇庞巴迪、芜湖造船厂等39家企业的重大技术装备获得认定，认定数量位居全省第二；芜湖宏景电子股份有限公司的中控多媒体导航等6个产品获评2020年安徽工业精品。整个“十三五”，全市56项产品跃居国际国内领先水平，其中ITO导电玻璃、空调旋转式压缩机等8项居全球第一，平板显示玻璃基板、机载液晶显示模块等32项居全国第一。
为奋力打造全国率先迈向中高端的“智造名城”增添强劲动能，我市迈出新的稳健步伐——年初以来，芜湖擂响发展工业互联网的战鼓，向着建设工业互联网“创新高地”的目标加速奔跑。市经信局相关人士表示，“十四五”期间，我市将坚持以企业为主体、市场为导向，强化政策支撑、激发创新活力，引导企业加大研发投入、加快新产品研发，发展新业态新物种新技术新产品，推动工业经济高质量发展。
历史从不眷顾因循守旧、满足现状者，机遇属于勇于创新、永不自满者。树立新目标、迈向新征程的芜湖，有信心有底气有能力，不断释放高质量发展潜能，让更多新思路、新事物、新产品迸发、诞生、茁壮于这片沃土之上！
全媒体记者 王世宁 杨友艺 赵丹丹 文
图片来源：吕云飞；芜湖传媒中心时政采访部
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