#哈尔滨老旧小区改造#【后续 | 南岗区住建局：“名单是我们弄错的”，表态力争明年改造焊接小区】#老旧小区应改不改住建局称名单错了# 21日，生活报《焊接小区旧改没动静 旁边小区开工了》的报道刊发后引起热议，“小区设施老旧”“楼体和楼道都有破损”“不知原因，总停水停电”“为何不改造我们小区，而是对面的北鸿花园”……记者先后接到10余位焊接小区居民的电话。带着这些问题，记者21日再次来到哈尔滨市南岗区住建局老旧小区改造指挥部，寻求解答。
南岗区住建局：名单是我们弄错的，确实是北鸿花园要改造
黑龙江公共资源交易网的招标公告分明写着要对焊接小区进行“旧改”，为啥在施工时，却变成了北鸿花园小区？这个错到底出在了哪个部门？为了进一步还原事情的真相，21日，记者来到南岗区住建局进行了采访。
据南岗区住建局相关负责人介绍，老旧小区改造项目需要先对项目进行民意调查，民意调查结束后，送属地发改部门进行立项，然后通过招投标选定施工方进行施工。随后，该负责人给了记者一份报送给南岗区发改局的材料，材料写着：南岗区12号地块——焊接社区改造项目；在黑龙江省城镇老旧小区改造管理系统中，同样是南岗区12号地块——焊接社区改造项目，并且上面附有“小区东至新苗街，西至汉广街，南至和兴路，北至松罗堡街”的字样。“这个合围区域就是北鸿花园小区，所以说，列入‘旧改’的小区为北鸿花园小区。”
之后，南岗区住建局将此材料报送给南岗区发改局进行立项，“区发改局为了统一格式，把焊接社区12号地块改成了焊接小区。”该负责人说。记者在哈尔滨市南岗区发展和改革局文件哈南发改字（2021）7号关于《黑龙江省哈尔滨市南岗区2021年焊接小区老旧小区改造配套基础建设项目可行性研究报告》的批复中看到，同意黑龙江省哈尔滨市南岗区2021年焊接小区老旧小区改造配套基础设施建设项目。
“文件批复完之后，南岗区住建局是否进行了认真核对，没有发现把焊接社区12号地块改成了焊接小区吗？”对于记者提问，该负责人表示：“名单是我们弄错的，但要改造的确实是北鸿花园。”
居民质疑老旧小区改造啥标准：“上世纪60年代的楼不改，为啥改90年代的”
此外，报道刊发后，网友和读者的关注点主要集中在“60年代的楼不改，为啥改造90年代建的”。
北鸿花园小区建于上世纪90年代，由11栋楼组成，封闭管理，健身器材和休闲设施也都完好可正常使用。而焊接小区建于上世纪60年代，居民对小区环境很多意见。
“我住的楼年久失修，这些年楼顶的防水也做过很多次了，每次做完能挺一阵，但无法彻底解决，还以为可以通过这次改造来个彻底的翻修。”家住顶楼的何先生说。
“楼体漏风不说，自来水管线也老化了。一楼下水管道经常堵塞，一到雨天，小区内就积水严重。”居民孙女士补充说。“不知什么原因，小区还经常停水停电，严重影响居民生活。而且小区没有封闭管理，也没有监控设备，安全隐患很大。”
对于没有入选改造名单，焊接小区的居民很是不解，“我们小区这样的条件都没有入选改造名单，那南岗区老旧小区改造到底是啥标准呢？”
北鸿花园楼体渗水不保温，急需改造
对此，南岗区住建局相关负责人表示，北鸿花园小区建于1999年，当时是哈尔滨首批节能住宅项目，也是全市最早在楼房外墙体上安装保温层的小区，可是，由于当时的工艺、防水措施还不够先进，加上这些年苯板老化，导致很多居民家的墙体返潮渗水，“看外表，北鸿花园小区还算不错，可是，设施已经达到了使用年限，所以，把北鸿花园小区列入了今年的‘旧改’计划当中。”而一路之隔的焊接小区，虽然建成年代更早，但是，由于外墙体没有安装苯板，墙体返潮透寒现象没有北鸿花园小区突出，所以，没有把焊接小区列入今年的改造计划中。
力争明年将焊接小区纳入改造范围
虽然无缘今年改造，但就焊接小区的实际情况来看，南岗区住建局相关负责人表示：“力争明年将焊接小区纳入改造”。
而对于选取改造小区的标准，该负责人做出三点说明：1、居民改造意愿，也就是改造民意调查表需小区三分之二以上的居民同意才可行；2、小区楼体及配套设施现状已严重影响居民居住及出行；3、优先改造已成立业主委员会、物管会的，便于改造后实施物业管理的小区。
“焊接小区的诸多问题我们已有统计，按照选择标准，只要居民改造的意愿足够强烈，我们一定力争明年将焊接小区纳入改造名单。”该负责人说。
记者：仲亮 梁晨
南岗区住建局：名单是我们弄错的，确实是北鸿花园要改造
黑龙江公共资源交易网的招标公告分明写着要对焊接小区进行“旧改”，为啥在施工时，却变成了北鸿花园小区？这个错到底出在了哪个部门？为了进一步还原事情的真相，21日，记者来到南岗区住建局进行了采访。
据南岗区住建局相关负责人介绍，老旧小区改造项目需要先对项目进行民意调查，民意调查结束后，送属地发改部门进行立项，然后通过招投标选定施工方进行施工。随后，该负责人给了记者一份报送给南岗区发改局的材料，材料写着：南岗区12号地块——焊接社区改造项目；在黑龙江省城镇老旧小区改造管理系统中，同样是南岗区12号地块——焊接社区改造项目，并且上面附有“小区东至新苗街，西至汉广街，南至和兴路，北至松罗堡街”的字样。“这个合围区域就是北鸿花园小区，所以说，列入‘旧改’的小区为北鸿花园小区。”
之后，南岗区住建局将此材料报送给南岗区发改局进行立项，“区发改局为了统一格式，把焊接社区12号地块改成了焊接小区。”该负责人说。记者在哈尔滨市南岗区发展和改革局文件哈南发改字（2021）7号关于《黑龙江省哈尔滨市南岗区2021年焊接小区老旧小区改造配套基础建设项目可行性研究报告》的批复中看到，同意黑龙江省哈尔滨市南岗区2021年焊接小区老旧小区改造配套基础设施建设项目。
“文件批复完之后，南岗区住建局是否进行了认真核对，没有发现把焊接社区12号地块改成了焊接小区吗？”对于记者提问，该负责人表示：“名单是我们弄错的，但要改造的确实是北鸿花园。”
居民质疑老旧小区改造啥标准：“上世纪60年代的楼不改，为啥改90年代的”
此外，报道刊发后，网友和读者的关注点主要集中在“60年代的楼不改，为啥改造90年代建的”。
北鸿花园小区建于上世纪90年代，由11栋楼组成，封闭管理，健身器材和休闲设施也都完好可正常使用。而焊接小区建于上世纪60年代，居民对小区环境很多意见。
“我住的楼年久失修，这些年楼顶的防水也做过很多次了，每次做完能挺一阵，但无法彻底解决，还以为可以通过这次改造来个彻底的翻修。”家住顶楼的何先生说。
“楼体漏风不说，自来水管线也老化了。一楼下水管道经常堵塞，一到雨天，小区内就积水严重。”居民孙女士补充说。“不知什么原因，小区还经常停水停电，严重影响居民生活。而且小区没有封闭管理，也没有监控设备，安全隐患很大。”
对于没有入选改造名单，焊接小区的居民很是不解，“我们小区这样的条件都没有入选改造名单，那南岗区老旧小区改造到底是啥标准呢？”
北鸿花园楼体渗水不保温，急需改造
对此，南岗区住建局相关负责人表示，北鸿花园小区建于1999年，当时是哈尔滨首批节能住宅项目，也是全市最早在楼房外墙体上安装保温层的小区，可是，由于当时的工艺、防水措施还不够先进，加上这些年苯板老化，导致很多居民家的墙体返潮渗水，“看外表，北鸿花园小区还算不错，可是，设施已经达到了使用年限，所以，把北鸿花园小区列入了今年的‘旧改’计划当中。”而一路之隔的焊接小区，虽然建成年代更早，但是，由于外墙体没有安装苯板，墙体返潮透寒现象没有北鸿花园小区突出，所以，没有把焊接小区列入今年的改造计划中。
力争明年将焊接小区纳入改造范围
虽然无缘今年改造，但就焊接小区的实际情况来看，南岗区住建局相关负责人表示：“力争明年将焊接小区纳入改造”。
而对于选取改造小区的标准，该负责人做出三点说明：1、居民改造意愿，也就是改造民意调查表需小区三分之二以上的居民同意才可行；2、小区楼体及配套设施现状已严重影响居民居住及出行；3、优先改造已成立业主委员会、物管会的，便于改造后实施物业管理的小区。
“焊接小区的诸多问题我们已有统计，按照选择标准，只要居民改造的意愿足够强烈，我们一定力争明年将焊接小区纳入改造名单。”该负责人说。
记者：仲亮 梁晨
【富士康将与日本电产合资生产电动汽车电机】富士康和日本电产已就明年成立一家总部位于台湾的合资企业、生产电动汽车电机进行谈判。这两家苹果供应商正在积极进军电动汽车领域。
日本电产将深化其与富士康的关系，并计划在未来五年期间斥资90亿美元进行收购，以增加电动汽车电机的销量。
计划成立的的合资企业，建立在双方在3月宣布、旨在开发电动汽车驱动系统的合作伙伴关系基础上。两家公司没有透露他们将投资多少，而只是表示他们将进行可行性研究，并在年底前就合同细节进行谈判。
正在努力进军汽车供应链的富士康，已经与中国大陆、台湾和欧洲汽车制造商建立一系列合资和合作伙伴关系，与日本电产的合资项目是这方面的最新举措。
日本电产将深化其与富士康的关系，并计划在未来五年期间斥资90亿美元进行收购，以增加电动汽车电机的销量。
计划成立的的合资企业，建立在双方在3月宣布、旨在开发电动汽车驱动系统的合作伙伴关系基础上。两家公司没有透露他们将投资多少，而只是表示他们将进行可行性研究，并在年底前就合同细节进行谈判。
正在努力进军汽车供应链的富士康，已经与中国大陆、台湾和欧洲汽车制造商建立一系列合资和合作伙伴关系，与日本电产的合资项目是这方面的最新举措。
【张建慧主持召开专题会 #商丘将规划建设城市快速路# 】7月21日，市长张建慧主持召开专题会，听取有关部门关于中心城区快速路系统规划建设情况汇报，就深化规划建设方案提出要求。
张建慧指出，加快快速路系统规划建设，对巩固放大我市综合交通枢纽优势，完善城市功能，提升城市运转效率，方便群众出行具有重要意义和作用。市自然资源和规划部门要根据中心城区现状和未来发展需求，从可行性、经济性、便捷性等方面，深化对快速路系统的研究分析，统筹考虑全线高架和部分路口下穿等方案。要与高铁站高架系统、城市高速出入口及“三环九放射”市域快速通道、轨道交通系统做好衔接，统筹研究与虞城组团、宁陵组团的联系，充分考虑未来城市地下空间使用问题，打造方便群众快速进出城区、快速进出高铁站和在市内便捷通行的全市域综合交通道路体系。要成立工作专班，明确专人负责，高效推进快速路系统规划建设工作。#商丘[地点]#
张建慧指出，加快快速路系统规划建设，对巩固放大我市综合交通枢纽优势，完善城市功能，提升城市运转效率，方便群众出行具有重要意义和作用。市自然资源和规划部门要根据中心城区现状和未来发展需求，从可行性、经济性、便捷性等方面，深化对快速路系统的研究分析，统筹考虑全线高架和部分路口下穿等方案。要与高铁站高架系统、城市高速出入口及“三环九放射”市域快速通道、轨道交通系统做好衔接，统筹研究与虞城组团、宁陵组团的联系，充分考虑未来城市地下空间使用问题，打造方便群众快速进出城区、快速进出高铁站和在市内便捷通行的全市域综合交通道路体系。要成立工作专班，明确专人负责，高效推进快速路系统规划建设工作。#商丘[地点]#
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