*ST海航：引人遐想的“价值投机”要担多大风险
为什么买入海航系股票需谨慎。
ST股，依然是A股投资者热衷于参与的投资题材。2021年以来，截至7月19日收盘，Wind ST板块指数的涨幅高达39.63%，跑赢沪深300指数的-1.87%。
半年来，公众关注度最高的ST股，当属热门汽车行业的*ST众泰、现已成功摘帽的ST舍得，以及遭受了新冠疫情与集团负债双重拖累的*ST海航（即海航控股，600221.SH）。
如果以成交量和成交额论，*ST海航则是板块之首。据Wind 数据，上述区间内，该公司的成交量在ST板块所有股票中排名第一，达到1937057.65万股，大幅领先第二名*ST德威的828486.45万股。成交额方面，*ST海航达到3540978.33万元；而排在第二位的，是一家海航系公司*ST基础。
这一轮长达半年的*ST海航热，肇始于2021年1月29日。当日，海航集团发布声明称，因不能清偿到期债务，被相关债权人破产重整。海航控股也于当晚发布公告，公司以及所有航空运营子公司被申请破产重整。此后连续两个交易日，该公司股价短暂大跌20%，随即开始了震荡上行的过程。
2月19日，海航控股被实施退市风险预警，证券简称变更为*ST海航。3月19日，海航控股发布公告，寻求战略投资人，重整招募范围内的境内航司，并欢迎民营资本积极参与。该公司股价又连续三日大涨。
4月29日，吉祥航空发布公告称，拟联合上海均瑶等共同设立上海吉道航航空科技，寻求航空主业发展和投资机会。这被视为收购海航控股的信号。4月30日，*ST海航发布2020年年度报告，以640亿元的归母净利润亏损创下A股公司历史最大年度亏损纪录。
5月19日，复星集团旗下豫园股份公告称，拟联合关联方及战略投资人设立合伙企业，参与投资航空实体企业，并向后者支付保证金5亿元。*ST海航再度连续多日涨停。至此，据多方媒体消息，包含复星、吉祥在内，已有四家潜在意向方接洽海航控股。
受战略投资者消息驱动，*ST海航股价于6月3日触及近三年来的最高点2.5元，较其年内最低点1.2元，涨幅超过100%。截至7月19日，*ST海航收盘价为2.11元，今年以来股价涨幅为40.29%。
那么接下来的问题是，*ST海航还值得继续买入吗？#*ST海航 sh600221[股票]# #海南航空#
点击查看全文：
https://t.cn/A6fELgBx
为什么买入海航系股票需谨慎。
ST股，依然是A股投资者热衷于参与的投资题材。2021年以来，截至7月19日收盘，Wind ST板块指数的涨幅高达39.63%，跑赢沪深300指数的-1.87%。
半年来，公众关注度最高的ST股，当属热门汽车行业的*ST众泰、现已成功摘帽的ST舍得，以及遭受了新冠疫情与集团负债双重拖累的*ST海航（即海航控股，600221.SH）。
如果以成交量和成交额论，*ST海航则是板块之首。据Wind 数据，上述区间内，该公司的成交量在ST板块所有股票中排名第一，达到1937057.65万股，大幅领先第二名*ST德威的828486.45万股。成交额方面，*ST海航达到3540978.33万元；而排在第二位的，是一家海航系公司*ST基础。
这一轮长达半年的*ST海航热，肇始于2021年1月29日。当日，海航集团发布声明称，因不能清偿到期债务，被相关债权人破产重整。海航控股也于当晚发布公告，公司以及所有航空运营子公司被申请破产重整。此后连续两个交易日，该公司股价短暂大跌20%，随即开始了震荡上行的过程。
2月19日，海航控股被实施退市风险预警，证券简称变更为*ST海航。3月19日，海航控股发布公告，寻求战略投资人，重整招募范围内的境内航司，并欢迎民营资本积极参与。该公司股价又连续三日大涨。
4月29日，吉祥航空发布公告称，拟联合上海均瑶等共同设立上海吉道航航空科技，寻求航空主业发展和投资机会。这被视为收购海航控股的信号。4月30日，*ST海航发布2020年年度报告，以640亿元的归母净利润亏损创下A股公司历史最大年度亏损纪录。
5月19日，复星集团旗下豫园股份公告称，拟联合关联方及战略投资人设立合伙企业，参与投资航空实体企业，并向后者支付保证金5亿元。*ST海航再度连续多日涨停。至此，据多方媒体消息，包含复星、吉祥在内，已有四家潜在意向方接洽海航控股。
受战略投资者消息驱动，*ST海航股价于6月3日触及近三年来的最高点2.5元，较其年内最低点1.2元，涨幅超过100%。截至7月19日，*ST海航收盘价为2.11元，今年以来股价涨幅为40.29%。
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年初的电视剧#山海情#，为凌教授扶贫工作结束离开闽宁村时流过的眼泪，来嘉兴听这场演讲，你可以再流五遍！怀希望者，不以山水为远——有这样一批人，他们从研究所、实验室而来，引进技术、传授经验、形成理念，为打赢脱贫攻坚战、建设美丽乡村贡献了巨大力量。7月24日嘉兴市科技馆，“我是科学家”第36场演讲，让我们一起徜徉在希望的田野上。活动免费哦~报名请戳：https://t.cn/A6f8JirY #我是科学家##微博公开课##乡村振兴#
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之前在谈到空间站机械臂时，就曾说过，机械臂用得好，可以做卫星碎片的回收利用。并以此太空建立生产建设基地。
如果将航母、小太阳、机械臂、空间站、3D打印联系起来，还能想到哪一条科技线？——那自然是我们的#空天母舰与太空堡垒#。
我们虽然能将空间站送上天，但航空母舰最大的问题是吨位与动力问题，如何将建好的航天母舰升空，漫威给出了涡轮+核动力的方向。但以小太阳现有的能力，实现这个升空还有好长的路要走。
然而当我们换个思路来看，在太空中直接建设空天母舰，是不是就少了重力问题。结合前文提到的#8字飞行器#。我们可以考虑在环火星轨道上利用多个空间站的组合，建立一个#地火前线基地#，并以此基地来#回收卫星垃圾#，转化为我们需要的生产材料，最终通过3D打印来打造我们的太空堡垒。之后就是在基地内生产我们的空天母舰，如此便可解决了升空的重力问题。
至于说动力问题。空天母舰的航行，基本依赖太阳能+核动力。其中核动力以小太阳为基础，只需要在机体的四周装上动力装置，在0重力的太空中，仅在需要移动时，提供几秒瞬间的反作用力。以目前的科技水平来说，实现几秒的人造太阳已经实现了。而且空天母舰的更多作用在于威慑，而不是长途奔袭。这样的移动方式足矣。
有人说，造空母之前还要先有基地，这个目标更遥远。
但要知道，我们能在地面模拟失重空间，为什么不能在地面制作一个太空基地+空天母舰生产模型呢？其中的核能我们可以先用电能代替，等将来有再进一步的可能，我们完全可以将这个模型放大1000倍，并拿到太空去3D打印出来。
路很远，但胜在我们敢去想像，敢去坚持[打call]
之前在谈到空间站机械臂时，就曾说过，机械臂用得好，可以做卫星碎片的回收利用。并以此太空建立生产建设基地。
如果将航母、小太阳、机械臂、空间站、3D打印联系起来，还能想到哪一条科技线？——那自然是我们的#空天母舰与太空堡垒#。
我们虽然能将空间站送上天，但航空母舰最大的问题是吨位与动力问题，如何将建好的航天母舰升空，漫威给出了涡轮+核动力的方向。但以小太阳现有的能力，实现这个升空还有好长的路要走。
然而当我们换个思路来看，在太空中直接建设空天母舰，是不是就少了重力问题。结合前文提到的#8字飞行器#。我们可以考虑在环火星轨道上利用多个空间站的组合，建立一个#地火前线基地#，并以此基地来#回收卫星垃圾#，转化为我们需要的生产材料，最终通过3D打印来打造我们的太空堡垒。之后就是在基地内生产我们的空天母舰，如此便可解决了升空的重力问题。
至于说动力问题。空天母舰的航行，基本依赖太阳能+核动力。其中核动力以小太阳为基础，只需要在机体的四周装上动力装置，在0重力的太空中，仅在需要移动时，提供几秒瞬间的反作用力。以目前的科技水平来说，实现几秒的人造太阳已经实现了。而且空天母舰的更多作用在于威慑，而不是长途奔袭。这样的移动方式足矣。
有人说，造空母之前还要先有基地，这个目标更遥远。
但要知道，我们能在地面模拟失重空间，为什么不能在地面制作一个太空基地+空天母舰生产模型呢？其中的核能我们可以先用电能代替，等将来有再进一步的可能，我们完全可以将这个模型放大1000倍，并拿到太空去3D打印出来。
路很远，但胜在我们敢去想像，敢去坚持[打call]
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