就是大众！江淮汽车劲爆消息获确认 市值飙升50亿
近日，国内新能源汽车领域再起风云，主角江淮汽车已经率先取得5涨停，并在今天传出德国大众将35亿元并购其控股股东江淮集团50%股份的消息。受消息影响，江淮汽车已经迎来5个涨停，市值增长近50亿元。
经过证券时报·e公司记者向江淮集团的求证，其工作人员确认正在推进战略合作项目的对象是大众汽车公司，并且在内部还成立了专门的项目组，但对于具体情况对方表示“不能随便乱说，不是很清楚。”从从开消息来看，大众与江淮汽车的合作由来已久，可以追溯到2016年，而且近两年双方合作动作不断，合建新能源汽车研发中心，成立合资公司江淮大众汽车有限公司，从业务上来看，大众在江淮汽车的发展中也扮演着越来越重要的角色。确认战略合作对象是大众5月27日下午开盘，A股江淮汽车直线拉升几乎秒涨停。
消息面上，据外媒引述消息人士，德国大众集团正就并购江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后谈判，并购额至少为35亿元，或将是中国电动汽车领域最大的并购交易。
这已经是江淮汽车最近6个交易日内的第5个涨停，从上周三（5月20日）至今，江淮汽车涨幅已达到53.94%。对于引进战略投资者一事，江淮汽车近期也有公告。江淮汽车控股股东江淮集团在5月21日第二个涨停之后表示，公司正在筹划引进战略投资者，目前处于初期商议阶段，但该事件也不涉及上市公司控制权变更。
之后在5月26日，江淮汽车又在风险提示公告中表示，本次江汽控股引进战略投资者不涉及本公司控制权的变更，目前尚未形成最终方案，该事项尚存在重大不确定性。另外，根据外媒消息，大众集团还将成为国轩高科的最大股东。
国轩高科则是在5月19日晚上公布了重大事项停牌公告，称公司实控人正在筹划股权转让事宜，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排，并且该事项可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更。在今天下午江淮汽车涨停的同时，佛山照明、ST安凯也冲击涨停。天眼查数据显示，佛山照明持有国轩高科4.02%的股份，为第三大股东。江淮汽车持有安凯汽车25.2%的股份，为第一大股东。
证券时报·e公司记者也就该事件采访了相关上市公司，江淮汽车工作人员表示：“目前只是控股股东在引进战略投资者，其它事项上市公司还不太清楚，是否引进大众上市公司也不清楚，需要等控股股东回函然后发公告。”
对于市场有质疑国轩高科停牌而江淮汽车一直未停牌的说法，该工作人员解释称：“因为我们不涉及控制权的变化，根据规定不用停牌，国轩则涉及到控制权变更。”国轩高科工作人员对于该事件也三缄其口，表示“等公告”。
不过，在江淮汽车控股股东江淮集团那里，证券时报·e公司记者从工作人员处确认了正在筹划引进的战略投资者正是大众。对于和大众汽车的战略合作谈判具体情况，江淮集团工作人员对e公司记者表示：“不是很清楚。”她进一步解释称“我们（内部）也不是对所有人都公开的，我不是项目组成员，不是很了解。”记者也再度确认是和大众汽车进行战略合作项目情况时，对方明确表示“是的”。
对于谈判是否进入尾声，还要多久等具体内容，该工作人员表示“我不能随便乱说，对于这个项目情况我们对外也只能说不清楚。”剑指新能源领域的合作从公开消息上看，江淮汽车与大众之间早有合作。
江淮汽车曾在2016年9月7日晚间公告称，公司于9月6日在德国沃尔夫斯堡与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录，双方拟以新能源汽车产品为基础，成立一家研产销一体的合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作，以期共同为节能减排等作出贡献。
2017年11月27日，江淮汽车称公司与大众汽车股份公司、大众汽车（中国）投资有限公司签署谅解备忘录，三方初步达成在多用途汽车（包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等）产品研发及销售及市场领域合作意向，包括意向成立一家新的合资企业。
另外，2018年7月10日，江淮汽车又宣布，拟与大众汽车两家子公司合建新能源汽车研发中心，并共同开发纯电动汽车平台，预计总投资为5亿欧元(约40亿元）。
根据当时消息，该研发中心的长期目标将专注于电动汽车、车联网及自动驾驶技术。为此，研发中心将具备独立开发新能源汽车及相关零部件及核心技术的能力。各方希望在2018年开始规划研发中心并在2021年建成。
就是大众！江淮汽车劲爆消息获确认 市值飙升50亿
从天眼查获悉，双方在2017年12月22日曾合资成立江淮大众汽车有限公司，大众汽车（中国）投资有限公司和江淮汽车各占50%的股权比例。
江淮与大众的诸多合作虽都指向新能源汽车，而且按外媒报道，大众还将触手直接伸向与江淮汽车在动力电池领域有深度合作的国轩高科，那双方的进一步战略合作指向则更加明确新能源方向。
在国内新能源汽车领域，江淮汽车在早期曾有不错成绩，2016年江淮IEV系列新能源车中的iev5，进入国内新能源汽车销量前五位。但后来江淮汽车在新能源领域逐渐被超越，市场数据看2019年，江淮纯电动乘用车销售5.8万辆，同比下降8.87%，跌出了市场前十。
从业绩方面看，江淮汽车近几年并不太顺利，2017年、2018年公司连续两年出现亏损，2019年，终于依靠政府补贴扭亏为盈，但扣非净利润依然亏损。而且大众在江淮汽车的发展中扮演的角色也越来越重，江淮大众推出的首款车型嘉悦A5依然是燃油车，该款车于2019年11月上市。
根据江淮汽车公布的消息，嘉悦A5是共线生产，预售价8.48万至11.58万元，2019年12月的销量突破6000辆，2020年一季度累计批发销量达到9197辆，占据了江淮汽车乘用车批发销量的41%。虽然在市场层面被超越，不过在新能源积分方面江淮汽车却具有相当的优势。
根据4月10日，工信部发布的《关于2019年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》情况，2019年末江淮汽车新能源积分已超26万分，在工信部公布的119家境内乘用车企业中排名第四，与27家境外乘用车企业相比仅低于特斯拉的27万分。
在新起草《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的修正案中，拟规定NEV正积分可以结转，这也被视为利好积极生产研发新能源汽车的企业。但该修正案对NEV结转设置了仅可结转三年等的限制，为此在进行中的两会上，奇瑞汽车董事长尹同跃还专门提出了取消NEV正积分结转限制的提案。
近日，国内新能源汽车领域再起风云，主角江淮汽车已经率先取得5涨停，并在今天传出德国大众将35亿元并购其控股股东江淮集团50%股份的消息。受消息影响，江淮汽车已经迎来5个涨停，市值增长近50亿元。
经过证券时报·e公司记者向江淮集团的求证，其工作人员确认正在推进战略合作项目的对象是大众汽车公司，并且在内部还成立了专门的项目组，但对于具体情况对方表示“不能随便乱说，不是很清楚。”从从开消息来看，大众与江淮汽车的合作由来已久，可以追溯到2016年，而且近两年双方合作动作不断，合建新能源汽车研发中心，成立合资公司江淮大众汽车有限公司，从业务上来看，大众在江淮汽车的发展中也扮演着越来越重要的角色。确认战略合作对象是大众5月27日下午开盘，A股江淮汽车直线拉升几乎秒涨停。
消息面上，据外媒引述消息人士，德国大众集团正就并购江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后谈判，并购额至少为35亿元，或将是中国电动汽车领域最大的并购交易。
这已经是江淮汽车最近6个交易日内的第5个涨停，从上周三（5月20日）至今，江淮汽车涨幅已达到53.94%。对于引进战略投资者一事，江淮汽车近期也有公告。江淮汽车控股股东江淮集团在5月21日第二个涨停之后表示，公司正在筹划引进战略投资者，目前处于初期商议阶段，但该事件也不涉及上市公司控制权变更。
之后在5月26日，江淮汽车又在风险提示公告中表示，本次江汽控股引进战略投资者不涉及本公司控制权的变更，目前尚未形成最终方案，该事项尚存在重大不确定性。另外，根据外媒消息，大众集团还将成为国轩高科的最大股东。
国轩高科则是在5月19日晚上公布了重大事项停牌公告，称公司实控人正在筹划股权转让事宜，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排，并且该事项可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更。在今天下午江淮汽车涨停的同时，佛山照明、ST安凯也冲击涨停。天眼查数据显示，佛山照明持有国轩高科4.02%的股份，为第三大股东。江淮汽车持有安凯汽车25.2%的股份，为第一大股东。
证券时报·e公司记者也就该事件采访了相关上市公司，江淮汽车工作人员表示：“目前只是控股股东在引进战略投资者，其它事项上市公司还不太清楚，是否引进大众上市公司也不清楚，需要等控股股东回函然后发公告。”
对于市场有质疑国轩高科停牌而江淮汽车一直未停牌的说法，该工作人员解释称：“因为我们不涉及控制权的变化，根据规定不用停牌，国轩则涉及到控制权变更。”国轩高科工作人员对于该事件也三缄其口，表示“等公告”。
不过，在江淮汽车控股股东江淮集团那里，证券时报·e公司记者从工作人员处确认了正在筹划引进的战略投资者正是大众。对于和大众汽车的战略合作谈判具体情况，江淮集团工作人员对e公司记者表示：“不是很清楚。”她进一步解释称“我们（内部）也不是对所有人都公开的，我不是项目组成员，不是很了解。”记者也再度确认是和大众汽车进行战略合作项目情况时，对方明确表示“是的”。
对于谈判是否进入尾声，还要多久等具体内容，该工作人员表示“我不能随便乱说，对于这个项目情况我们对外也只能说不清楚。”剑指新能源领域的合作从公开消息上看，江淮汽车与大众之间早有合作。
江淮汽车曾在2016年9月7日晚间公告称，公司于9月6日在德国沃尔夫斯堡与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录，双方拟以新能源汽车产品为基础，成立一家研产销一体的合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作，以期共同为节能减排等作出贡献。
2017年11月27日，江淮汽车称公司与大众汽车股份公司、大众汽车（中国）投资有限公司签署谅解备忘录，三方初步达成在多用途汽车（包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等）产品研发及销售及市场领域合作意向，包括意向成立一家新的合资企业。
另外，2018年7月10日，江淮汽车又宣布，拟与大众汽车两家子公司合建新能源汽车研发中心，并共同开发纯电动汽车平台，预计总投资为5亿欧元(约40亿元）。
根据当时消息，该研发中心的长期目标将专注于电动汽车、车联网及自动驾驶技术。为此，研发中心将具备独立开发新能源汽车及相关零部件及核心技术的能力。各方希望在2018年开始规划研发中心并在2021年建成。
就是大众！江淮汽车劲爆消息获确认 市值飙升50亿
从天眼查获悉，双方在2017年12月22日曾合资成立江淮大众汽车有限公司，大众汽车（中国）投资有限公司和江淮汽车各占50%的股权比例。
江淮与大众的诸多合作虽都指向新能源汽车，而且按外媒报道，大众还将触手直接伸向与江淮汽车在动力电池领域有深度合作的国轩高科，那双方的进一步战略合作指向则更加明确新能源方向。
在国内新能源汽车领域，江淮汽车在早期曾有不错成绩，2016年江淮IEV系列新能源车中的iev5，进入国内新能源汽车销量前五位。但后来江淮汽车在新能源领域逐渐被超越，市场数据看2019年，江淮纯电动乘用车销售5.8万辆，同比下降8.87%，跌出了市场前十。
从业绩方面看，江淮汽车近几年并不太顺利，2017年、2018年公司连续两年出现亏损，2019年，终于依靠政府补贴扭亏为盈，但扣非净利润依然亏损。而且大众在江淮汽车的发展中扮演的角色也越来越重，江淮大众推出的首款车型嘉悦A5依然是燃油车，该款车于2019年11月上市。
根据江淮汽车公布的消息，嘉悦A5是共线生产，预售价8.48万至11.58万元，2019年12月的销量突破6000辆，2020年一季度累计批发销量达到9197辆，占据了江淮汽车乘用车批发销量的41%。虽然在市场层面被超越，不过在新能源积分方面江淮汽车却具有相当的优势。
根据4月10日，工信部发布的《关于2019年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》情况，2019年末江淮汽车新能源积分已超26万分，在工信部公布的119家境内乘用车企业中排名第四，与27家境外乘用车企业相比仅低于特斯拉的27万分。
在新起草《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的修正案中，拟规定NEV正积分可以结转，这也被视为利好积极生产研发新能源汽车的企业。但该修正案对NEV结转设置了仅可结转三年等的限制，为此在进行中的两会上，奇瑞汽车董事长尹同跃还专门提出了取消NEV正积分结转限制的提案。
就是大众！江淮汽车劲爆消息确认，股价“抢跑”市值飙升50亿！公司工作人员回复…
近日，国内新能源汽车领域再起风云，主角江淮汽车已经率先取得5涨停，并在今天传出德国大众将35亿元并购其控股股东江淮集团50%股份的消息。受消息影响，江淮汽车已经迎来5个涨停，市值增长近50亿元。
经过证券时报·e公司记者向江淮集团的求证，其工作人员确认正在推进战略合作项目的对象是大众汽车公司，并且在内部还成立了专门的项目组，但对于具体情况对方表示“不能随便乱说，不是很清楚。”
从从开消息来看，大众与江淮汽车的合作由来已久，可以追溯到2016年，而且近两年双方合作动作不断，合建新能源汽车研发中心，成立合资公司江淮大众汽车有限公司，从业务上来看，大众在江淮汽车的发展中也扮演着越来越重要的角色。
确认战略合作对象是大众
5月27日下午开盘，A股江淮汽车直线拉升几乎秒涨停。消息面上，据外媒引述消息人士，德国大众集团正就并购江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后谈判，并购额至少为35亿元，或将是中国电动汽车领域最大的并购交易。
K线图及今日分时走势图
这已经是江淮汽车最近6个交易日内的第5个涨停，从上周三（5月20日）至今，江淮汽车涨幅已达到53.94%。
对于引进战略投资者一事，江淮汽车近期也有公告。江淮汽车控股股东江淮集团在5月21日第二个涨停之后表示，公司正在筹划引进战略投资者，目前处于初期商议阶段，但该事件也不涉及上市公司控制权变更。之后在5月26日，江淮汽车又在风险提示公告中表示，本次江汽控股引进战略投资者不涉及本公司控制权的变更，目前尚未形成最终方案，该事项尚存在重大不确定性。
另外，根据外媒消息，大众集团还将成为国轩高科的最大股东。国轩高科则是在5月19日晚上公布了重大事项停牌公告，称公司实控人正在筹划股权转让事宜，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排，并且该事项可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更。
在今天下午江淮汽车涨停的同时，佛山照明、ST安凯也冲击涨停。天眼查数据显示，佛山照明持有国轩高科4.02%的股份，为第三大股东。江淮汽车持有安凯汽车25.2%的股份，为第一大股东。
证券时报·e公司记者也就该事件采访了相关上市公司，江淮汽车工作人员表示：“目前只是控股股东在引进战略投资者，其它事项上市公司还不太清楚，是否引进大众上市公司也不清楚，需要等控股股东回函然后发公告。”对于市场有质疑国轩高科停牌而江淮汽车一直未停牌的说法，该工作人员解释称：“因为我们不涉及控制权的变化，根据规定不用停牌，国轩则涉及到控制权变更。”国轩高科工作人员对于该事件也三缄其口，表示“等公告”。
不过，在江淮汽车控股股东江淮集团那里，证券时报·e公司记者从工作人员处确认了正在筹划引进的战略投资者正是大众。对于和大众汽车的战略合作谈判具体情况，江淮集团工作人员对e公司记者表示：“不是很清楚。”她进一步解释称“我们（内部）也不是对所有人都公开的，我不是项目组成员，不是很了解。”记者也再度确认是和大众汽车进行战略合作项目情况时，对方明确表示“是的”。对于谈判是否进入尾声，还要多久等具体内容，该工作人员表示“我不能随便乱说，对于这个项目情况我们对外也只能说不清楚。”
剑指新能源领域的合作
从公开消息上看，江淮汽车与大众之间早有合作。
江淮汽车曾在2016年9月7日晚间公告称，公司于9月6日在德国沃尔夫斯堡与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录，双方拟以新能源汽车产品为基础，成立一家研产销一体的合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作，以期共同为节能减排等作出贡献。
2017年11月27日，江淮汽车称公司与大众汽车股份公司、大众汽车（中国）投资有限公司签署谅解备忘录，三方初步达成在多用途汽车（包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等）产品研发及销售及市场领域合作意向，包括意向成立一家新的合资企业。
另外，2018年7月10日，江淮汽车又宣布，拟与大众汽车两家子公司合建新能源汽车研发中心，并共同开发纯电动汽车平台，预计总投资为5亿欧元(约40亿元）。根据当时消息，该研发中心的长期目标将专注于电动汽车、车联网及自动驾驶技术。为此，研发中心将具备独立开发新能源汽车及相关零部件及核心技术的能力。各方希望在2018年开始规划研发中心并在2021年建成。
从天眼查获悉，双方在2017年12月22日曾合资成立江淮大众汽车有限公司，大众汽车（中国）投资有限公司和江淮汽车各占50%的股权比例。
江淮与大众的诸多合作虽都指向新能源汽车，而且按外媒报道，大众还将触手直接伸向与江淮汽车在动力电池领域有深度合作的国轩高科，那双方的进一步战略合作指向则更加明确新能源方向。
在国内新能源汽车领域，江淮汽车在早期曾有不错成绩，2016年江淮IEV系列新能源车中的iev5，进入国内新能源汽车销量前五位。但后来江淮汽车在新能源领域逐渐被超越，市场数据看2019年，江淮纯电动乘用车销售5.8万辆，同比下降8.87%，跌出了市场前十。
从业绩方面看，江淮汽车近几年并不太顺利，2017年、2018年公司连续两年出现亏损，2019年，终于依靠政府补贴扭亏为盈，但扣非净利润依然亏损。而且大众在江淮汽车的发展中扮演的角色也越来越重，江淮大众推出的首款车型嘉悦A5依然是燃油车，该款车于2019年11月上市。根据江淮汽车公布的消息，嘉悦A5是共线生产，预售价8.48万至11.58万元，2019年12月的销量突破6000辆，2020年一季度累计批发销量达到9197辆，占据了江淮汽车乘用车批发销量的41%。
虽然在市场层面被超越，不过在新能源积分方面江淮汽车却具有相当的优势。根据4月10日，工信部发布的《关于2019年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》情况，2019年末江淮汽车新能源积分已超26万分，在工信部公布的119家境内乘用车企业中排名第四，与27家境外乘用车企业相比仅低于特斯拉的27万分。
在新起草《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的修正案中，拟规定NEV正积分可以结转，这也被视为利好积极生产研发新能源汽车的企业。但该修正案对NEV结转设置了仅可结转三年等的限制，为此在进行中的两会上，奇瑞汽车董事长尹同跃还专门提出了取消NEV正积分结转限制的提案。
近日，国内新能源汽车领域再起风云，主角江淮汽车已经率先取得5涨停，并在今天传出德国大众将35亿元并购其控股股东江淮集团50%股份的消息。受消息影响，江淮汽车已经迎来5个涨停，市值增长近50亿元。
经过证券时报·e公司记者向江淮集团的求证，其工作人员确认正在推进战略合作项目的对象是大众汽车公司，并且在内部还成立了专门的项目组，但对于具体情况对方表示“不能随便乱说，不是很清楚。”
从从开消息来看，大众与江淮汽车的合作由来已久，可以追溯到2016年，而且近两年双方合作动作不断，合建新能源汽车研发中心，成立合资公司江淮大众汽车有限公司，从业务上来看，大众在江淮汽车的发展中也扮演着越来越重要的角色。
确认战略合作对象是大众
5月27日下午开盘，A股江淮汽车直线拉升几乎秒涨停。消息面上，据外媒引述消息人士，德国大众集团正就并购江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后谈判，并购额至少为35亿元，或将是中国电动汽车领域最大的并购交易。
K线图及今日分时走势图
这已经是江淮汽车最近6个交易日内的第5个涨停，从上周三（5月20日）至今，江淮汽车涨幅已达到53.94%。
对于引进战略投资者一事，江淮汽车近期也有公告。江淮汽车控股股东江淮集团在5月21日第二个涨停之后表示，公司正在筹划引进战略投资者，目前处于初期商议阶段，但该事件也不涉及上市公司控制权变更。之后在5月26日，江淮汽车又在风险提示公告中表示，本次江汽控股引进战略投资者不涉及本公司控制权的变更，目前尚未形成最终方案，该事项尚存在重大不确定性。
另外，根据外媒消息，大众集团还将成为国轩高科的最大股东。国轩高科则是在5月19日晚上公布了重大事项停牌公告，称公司实控人正在筹划股权转让事宜，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排，并且该事项可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更。
在今天下午江淮汽车涨停的同时，佛山照明、ST安凯也冲击涨停。天眼查数据显示，佛山照明持有国轩高科4.02%的股份，为第三大股东。江淮汽车持有安凯汽车25.2%的股份，为第一大股东。
证券时报·e公司记者也就该事件采访了相关上市公司，江淮汽车工作人员表示：“目前只是控股股东在引进战略投资者，其它事项上市公司还不太清楚，是否引进大众上市公司也不清楚，需要等控股股东回函然后发公告。”对于市场有质疑国轩高科停牌而江淮汽车一直未停牌的说法，该工作人员解释称：“因为我们不涉及控制权的变化，根据规定不用停牌，国轩则涉及到控制权变更。”国轩高科工作人员对于该事件也三缄其口，表示“等公告”。
不过，在江淮汽车控股股东江淮集团那里，证券时报·e公司记者从工作人员处确认了正在筹划引进的战略投资者正是大众。对于和大众汽车的战略合作谈判具体情况，江淮集团工作人员对e公司记者表示：“不是很清楚。”她进一步解释称“我们（内部）也不是对所有人都公开的，我不是项目组成员，不是很了解。”记者也再度确认是和大众汽车进行战略合作项目情况时，对方明确表示“是的”。对于谈判是否进入尾声，还要多久等具体内容，该工作人员表示“我不能随便乱说，对于这个项目情况我们对外也只能说不清楚。”
剑指新能源领域的合作
从公开消息上看，江淮汽车与大众之间早有合作。
江淮汽车曾在2016年9月7日晚间公告称，公司于9月6日在德国沃尔夫斯堡与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录，双方拟以新能源汽车产品为基础，成立一家研产销一体的合资公司，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作，以期共同为节能减排等作出贡献。
2017年11月27日，江淮汽车称公司与大众汽车股份公司、大众汽车（中国）投资有限公司签署谅解备忘录，三方初步达成在多用途汽车（包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等）产品研发及销售及市场领域合作意向，包括意向成立一家新的合资企业。
另外，2018年7月10日，江淮汽车又宣布，拟与大众汽车两家子公司合建新能源汽车研发中心，并共同开发纯电动汽车平台，预计总投资为5亿欧元(约40亿元）。根据当时消息，该研发中心的长期目标将专注于电动汽车、车联网及自动驾驶技术。为此，研发中心将具备独立开发新能源汽车及相关零部件及核心技术的能力。各方希望在2018年开始规划研发中心并在2021年建成。
从天眼查获悉，双方在2017年12月22日曾合资成立江淮大众汽车有限公司，大众汽车（中国）投资有限公司和江淮汽车各占50%的股权比例。
江淮与大众的诸多合作虽都指向新能源汽车，而且按外媒报道，大众还将触手直接伸向与江淮汽车在动力电池领域有深度合作的国轩高科，那双方的进一步战略合作指向则更加明确新能源方向。
在国内新能源汽车领域，江淮汽车在早期曾有不错成绩，2016年江淮IEV系列新能源车中的iev5，进入国内新能源汽车销量前五位。但后来江淮汽车在新能源领域逐渐被超越，市场数据看2019年，江淮纯电动乘用车销售5.8万辆，同比下降8.87%，跌出了市场前十。
从业绩方面看，江淮汽车近几年并不太顺利，2017年、2018年公司连续两年出现亏损，2019年，终于依靠政府补贴扭亏为盈，但扣非净利润依然亏损。而且大众在江淮汽车的发展中扮演的角色也越来越重，江淮大众推出的首款车型嘉悦A5依然是燃油车，该款车于2019年11月上市。根据江淮汽车公布的消息，嘉悦A5是共线生产，预售价8.48万至11.58万元，2019年12月的销量突破6000辆，2020年一季度累计批发销量达到9197辆，占据了江淮汽车乘用车批发销量的41%。
虽然在市场层面被超越，不过在新能源积分方面江淮汽车却具有相当的优势。根据4月10日，工信部发布的《关于2019年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》情况，2019年末江淮汽车新能源积分已超26万分，在工信部公布的119家境内乘用车企业中排名第四，与27家境外乘用车企业相比仅低于特斯拉的27万分。
在新起草《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的修正案中，拟规定NEV正积分可以结转，这也被视为利好积极生产研发新能源汽车的企业。但该修正案对NEV结转设置了仅可结转三年等的限制，为此在进行中的两会上，奇瑞汽车董事长尹同跃还专门提出了取消NEV正积分结转限制的提案。
#广西警事# #柳州警事#【警营风采 I 大桥派出所—强化民生警务，剑斩侵财案件黑手】
鱼峰分局大桥派出所，始终牢固树立以人民为中心的发展思想，坚持抓住人民最关心最直接最现实的问题，不断强化民生警务，从小案、民生案入手，严厉打击各类违法犯罪行为，切实提高人民群众的安全感。
2020年至今，该所共抓获各类违法犯罪人员101名，为群众追回被盗电动车、电瓶35辆（个），追回各类赃物价值近5万元，案件发案率环比下降18.67%。
1、从群众切身利益出发，部署工作重点
今年3月份以来，随着疫情得到有效控制，社会复工复产有序开展，盗窃电动车、电瓶案件呈现上升势头，严重侵害了广大人民群众的切身利益。该所针对这一情况，按照市局、分局党委指示，迅速部署工作，把打击“两电”违法犯罪行为作为今后一段时间的重点来开展，扑灭“两电”违法犯罪行为的嚣张气焰。
2、充分利用信息化手段，提高打击违法犯罪效能
该所以信息化手段为依托，深化天网视频监控等警务科技应用，提升打击违法犯罪能力，通过快速处置、缜密研判、精确打击，实现打击违法犯罪“快、精、准”。
4月26日下午，大桥派出所接到事主报警称，其停在柳石路某小区门口的电动车被盗。接警后，民警利用天网系统对柳石路某小区附近卡口进行分析研判，迅速锁定了3名有重大嫌疑的年轻男子，并很快发现了其中一名男子杨某的藏身地点。
民警立即组织警力赶至百饭路一私人房内将其抓获。后经杨某提供的线索，民警又在某宾馆抓获另外2名嫌疑人曾某（男，16岁，柳州市人）、黄某（男，15岁，柳州市人）。通过3人的供述，民警将藏于汽车总站某停车场内的被盗电动车成功追回，并退还给事主。
5月6日，该所接群众报警称其停放在柳石路城南首座地下停车场的电动车电瓶被盗。民警通过视频监控追踪，发现一名男子手拿编织袋于5月2、3、4日连续出入该地下停车场，行踪可疑。经进一步调取该小区监控视频，民警获取了该男子作案过程。随后，民警立即梳理该男子活动轨迹，最终在基隆龙泉路某出租屋内成功将该男子（陆某，38岁，来宾人）抓获。
3、立足公安基础工作，加大传统侦查力度
该所在依托信息化手段进行侦查打击的同时，立足于公安基础工作，通过走访群众、入户摸排、隐蔽侦查、伏击守候等传统侦查手段，弥补信息化侦查的不足，有效延伸打击违法犯罪的触手。
4月30日起，该所接连接到5起报案，多位事主称其停放在路边的汽车车窗被砸破，车内物品被盗走。接到报警后，该所值班民警立即展开侦查。民警通过查看案发地点附近的视频监控，迅速锁定了作案男子，但当民警想要继续循线追踪的时候，该男子在荣军路某巷子内消失了踪影。
虽然线索断了，但是侦查工作不能断。于是，民警着便衣到该地摸排走访，通过实地查看该巷子情况，与巷内出租房房东、租户聊天等方式深入排查。经几日严密调查，民警最终锁定了嫌疑男子路某的具体身份信息及住址，并在其家中成功将其抓捕归案。
近期，大桥派出所陆续接到事主报案，称其临时停放在莲花城一带路边的电动车被盗。接到报警后，民警迅速展开侦查，根据事主提供的被盗电动车特征查看案发附近的天网视频进行分析研判，将两起案件串并侦查后，迅速锁定了一名嫌疑男子，但该男子将盗窃电动车骑至宝莲新都一带后消失了踪迹。
民警持续几日加强视侦巡查力度，于5月6日7时许发现该男子骑着其中一辆被盗的粉红色电动车又出现在宝莲新都一带，民警立即组织警力前往上述地点伏击守候，最终在宝莲红木一条街上将嫌疑人王某（男，48岁，湖南衡阳人）抓获，并缴获其驾驶的被盗电动车一辆。
4、强化日常巡逻，织密安全防范网
该所辖区学校、大型企业、在建工地众多，为消除治安隐患，该所在日常巡逻的基础上，通过警、便结合，车巡、步巡相结合，强化重点时段、重点地段的巡逻防范，有效打击、震慑了违法犯罪分子，成效明显。
5月5日凌晨5时许，该所夜巡人员巡逻至柳石路大都混凝土公司门口时，发现一名男子手推一件重物鬼鬼祟祟地从该公司对面轻轨项目工地围栏里钻出来，夜巡人员见状立即上前对该男子进行盘查。盘查中，该男子声称是该工地工人，但其神色紧张，语言前后矛盾。夜巡人员立即将该男子控制并联系轻轨工地负责人。负责人表示其工地没有该名工人，并且其工地被盗的一台220V高压清洗机正在该男子手上。于是民警将该男子传唤回所进行审查，经审查，该男子（韦某，58岁，柳江人）供述了其于当晚路过工地时发现工地围栏的铁丝网破了个洞，于是他从破洞处进入工地将一台高压清洗机偷走，结果刚出工地就被大桥派出所夜巡人员抓获了。
大桥派出所将继续紧紧围绕人民群众的切身利益作为工作的中心点和出发点，并在市局、分局党委的带领下，继续创新警务改革、提高打击违法犯罪效能、强化日常巡逻防范，为辖区群众安居乐业提供强有力的保障。
鱼峰分局大桥派出所，始终牢固树立以人民为中心的发展思想，坚持抓住人民最关心最直接最现实的问题，不断强化民生警务，从小案、民生案入手，严厉打击各类违法犯罪行为，切实提高人民群众的安全感。
2020年至今，该所共抓获各类违法犯罪人员101名，为群众追回被盗电动车、电瓶35辆（个），追回各类赃物价值近5万元，案件发案率环比下降18.67%。
1、从群众切身利益出发，部署工作重点
今年3月份以来，随着疫情得到有效控制，社会复工复产有序开展，盗窃电动车、电瓶案件呈现上升势头，严重侵害了广大人民群众的切身利益。该所针对这一情况，按照市局、分局党委指示，迅速部署工作，把打击“两电”违法犯罪行为作为今后一段时间的重点来开展，扑灭“两电”违法犯罪行为的嚣张气焰。
2、充分利用信息化手段，提高打击违法犯罪效能
该所以信息化手段为依托，深化天网视频监控等警务科技应用，提升打击违法犯罪能力，通过快速处置、缜密研判、精确打击，实现打击违法犯罪“快、精、准”。
4月26日下午，大桥派出所接到事主报警称，其停在柳石路某小区门口的电动车被盗。接警后，民警利用天网系统对柳石路某小区附近卡口进行分析研判，迅速锁定了3名有重大嫌疑的年轻男子，并很快发现了其中一名男子杨某的藏身地点。
民警立即组织警力赶至百饭路一私人房内将其抓获。后经杨某提供的线索，民警又在某宾馆抓获另外2名嫌疑人曾某（男，16岁，柳州市人）、黄某（男，15岁，柳州市人）。通过3人的供述，民警将藏于汽车总站某停车场内的被盗电动车成功追回，并退还给事主。
5月6日，该所接群众报警称其停放在柳石路城南首座地下停车场的电动车电瓶被盗。民警通过视频监控追踪，发现一名男子手拿编织袋于5月2、3、4日连续出入该地下停车场，行踪可疑。经进一步调取该小区监控视频，民警获取了该男子作案过程。随后，民警立即梳理该男子活动轨迹，最终在基隆龙泉路某出租屋内成功将该男子（陆某，38岁，来宾人）抓获。
3、立足公安基础工作，加大传统侦查力度
该所在依托信息化手段进行侦查打击的同时，立足于公安基础工作，通过走访群众、入户摸排、隐蔽侦查、伏击守候等传统侦查手段，弥补信息化侦查的不足，有效延伸打击违法犯罪的触手。
4月30日起，该所接连接到5起报案，多位事主称其停放在路边的汽车车窗被砸破，车内物品被盗走。接到报警后，该所值班民警立即展开侦查。民警通过查看案发地点附近的视频监控，迅速锁定了作案男子，但当民警想要继续循线追踪的时候，该男子在荣军路某巷子内消失了踪影。
虽然线索断了，但是侦查工作不能断。于是，民警着便衣到该地摸排走访，通过实地查看该巷子情况，与巷内出租房房东、租户聊天等方式深入排查。经几日严密调查，民警最终锁定了嫌疑男子路某的具体身份信息及住址，并在其家中成功将其抓捕归案。
近期，大桥派出所陆续接到事主报案，称其临时停放在莲花城一带路边的电动车被盗。接到报警后，民警迅速展开侦查，根据事主提供的被盗电动车特征查看案发附近的天网视频进行分析研判，将两起案件串并侦查后，迅速锁定了一名嫌疑男子，但该男子将盗窃电动车骑至宝莲新都一带后消失了踪迹。
民警持续几日加强视侦巡查力度，于5月6日7时许发现该男子骑着其中一辆被盗的粉红色电动车又出现在宝莲新都一带，民警立即组织警力前往上述地点伏击守候，最终在宝莲红木一条街上将嫌疑人王某（男，48岁，湖南衡阳人）抓获，并缴获其驾驶的被盗电动车一辆。
4、强化日常巡逻，织密安全防范网
该所辖区学校、大型企业、在建工地众多，为消除治安隐患，该所在日常巡逻的基础上，通过警、便结合，车巡、步巡相结合，强化重点时段、重点地段的巡逻防范，有效打击、震慑了违法犯罪分子，成效明显。
5月5日凌晨5时许，该所夜巡人员巡逻至柳石路大都混凝土公司门口时，发现一名男子手推一件重物鬼鬼祟祟地从该公司对面轻轨项目工地围栏里钻出来，夜巡人员见状立即上前对该男子进行盘查。盘查中，该男子声称是该工地工人，但其神色紧张，语言前后矛盾。夜巡人员立即将该男子控制并联系轻轨工地负责人。负责人表示其工地没有该名工人，并且其工地被盗的一台220V高压清洗机正在该男子手上。于是民警将该男子传唤回所进行审查，经审查，该男子（韦某，58岁，柳江人）供述了其于当晚路过工地时发现工地围栏的铁丝网破了个洞，于是他从破洞处进入工地将一台高压清洗机偷走，结果刚出工地就被大桥派出所夜巡人员抓获了。
大桥派出所将继续紧紧围绕人民群众的切身利益作为工作的中心点和出发点，并在市局、分局党委的带领下，继续创新警务改革、提高打击违法犯罪效能、强化日常巡逻防范，为辖区群众安居乐业提供强有力的保障。
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