尼玛刚刚接到诈骗电话了[笑cry]，一开口用口音严重的普通话报了什么什么电信局，说我在深圳开了个手机卡发布什么诈骗短信遭到群众举报什么什么的，立马意识到我遇到诈骗电话了，立马按下录音键说我没听清让他再复述一下，就想和他多聊聊呢，没说几句呢我伸手去拿另一个手机好打电话查呢就不小心给误按掉电话了[允悲]，正上网查呢通信公司客服就给我来电话了告诉我刚刚接到的是境外诈骗电话，话说这监测速度还蛮快的[求饶]

（一）
爷爷今天从乡下来城里面看我们了
他和我说，他前几天睡觉做梦
梦见我考哪哪都考上了
他第二天想打个电话给我
奶奶说，我在准备考试
不要打扰我。
（二）
我姐今天和我聊天（大姨家的女儿）
问问我的近况
她说她相信我一定可以的
（三）
我爸知道我可以参加面试后
第二天一早就去找他认识的一个很优秀的语文老师
帮我要微信手机号
告诉我多和老师聊聊
她很有经验
讲课有技巧……
你看啊，所有人都对你报有期待
很幸福
也更不想让他们失望
所以这一次
希望能得偿所愿

#电动汽车#【【纯电汽车：谁选错了技术路线？】电动汽车厂商为了解决里程焦虑问题，目前选择了三种技术路线：纯电、插混、增程。其中纯电又有两种方案：蔚来的可换可充模式，特斯拉的可充不可换模式。

这次我们聊聊换电池这个问题：蔚来与特斯拉，谁的方案更好？回答这个问题前先回顾一下手机电池这个东西：苹果手机没有出来之前，大部分的手机都是可以换电池的。苹果手机就是走不寻常路，不让换电池，当然它的电池续航能力绝对最好。

当手机功能越来越多，耗电越来越大时，苹果还是不让换电池，后来大家都知道了，所有的智能手机都不能换电池了。一是电池的容量越来越大，二是充电宝越来越流行，三是共享充电宝普及，四是可以充电的地方越来越多，五是用户换机周期就是1年左右，电池用一年没有问题，于是电池焦虑越来越小。

手机换电池，这会带来两个直接的问题：
1、增加生产复杂程度：电池作为配件需要备库存，不同的手机型号因为结构不一样，需要备不同的电池，增加了厂商生产及售后服务的复杂程度。

2、制约工艺设计：为了满足电池的通配问题，新产品设计就需要兼顾老电池的使用，这不符合产品设计理念。如果更换手机周期与电池寿命一致，换电池没有意义。

回到电动汽车的电池这个问题上，蔚来汽车换电池似乎想解决两个问题：

一是将电池以租代售，希望做未来的生意，只要还在开蔚来汽车，就要一直不停地支付电池使用费用，这是一笔很难算的帐，但是时间长了又很容易算。

二是通过电池工艺标准化，降低电池的生产成本，同时解决充电效率慢带来的路程焦虑问题，因为换电只需要5分钟。同时可换可充与特斯拉的不换电在汽车设计上没有区别的。

从这个角度看，蔚来汽车似乎取巧了，商业模式与技术方案更具有扩展性。

大家觉得蔚来汽车与特斯拉，谁的技术方案更有优势呢？#蔚来# #特斯拉#